The first 964s available in 1989 were all wheel drive equipped "Carrera 4" models; Porsche added the rear wheel drive Carrera 2 variant to the range in 1990.
抱歉，確實看錯了，是自然吸氣的Carrera 4，不是Turbo 3.6。The first 964s available in 1989 were all wheel drive equipped "Carrera 4" models; Porsche added the rear wheel drive Carrera 2 variant to the range in 1990.
後置後送本來就是一班人不好控制的車、但也是技術一流的最愛！
那麼，在哪裡才能找得到那些寡婦呢？
我也有同樣的疑問😊
我也想！！😏
影片中那些阿嬤嗎？
教會？燒毀？
😴
保罗沃克的事故根本不是保时捷carrera gt本身导致的，而是它的主人保罗沃克的朋友从生产到出事时都没换过轮胎而保罗沃克并不知晓，试问你开着任何一台大马力的车却用着9年高龄的化石胎，你能不失控吗。
大哥，19:20的文案會笑死我，下次乾脆出一集介紹寡婦製造機的寡婦
不懂敬畏它，才會死它手上。
現在電動車不也天天出事故？
只是安全係數比當年高而已
一個是難以操控導致失控，一個是輔助駕駛分心 肇事
08：30好猛的按摩棒😂
起訴是檢察官在使用的詞彙
一般民眾應該是使用控告一詞😅
台灣的F-104墜機率46%，全世界第一名
開得快就易失控，撞車後未必被火化。新款EV偉大之處。是不須快亦可能隨時失靈，失靈後所有裝置卡死。
13:50~13:59...重點中的重點
想坐那輛空冷RR車系每次上車以前
先檢查有沒有"全部沒問題"再上路
反正比啟介前期FD還難開(?)就是了...
雖然說"養車才是種種大麻煩的開始"
(還有會尖叫的乘客不要讓他[她]上車好了)
這故事根本就是灣岸的惡魔Z，只是主角換成黑鳥的保時捷
930是所有那代911的工廠代號，在930系的911之前還有水平對卧6缸的901與裝載356水平對臥4缸的低階版902（912）
930是911 turbo吧，不是统称
@@tomizhou8137 930是工廠代號，那時期911就是930。那時期911turbo樣車剛問世時是以930turbo在法蘭克福車展發表，會以930 turbo稱呼的應該是75～77年生產的911 turbo，78～89生產的直接就是911 turbo (930)特徵就是後引擎蓋尾翼不一樣
美國人自家的車也很容易失控啊，看看奎蛇、野馬、地獄貓
扭力太大！而且大到底盤根本吃不住！
灣岸系列入面的Blackbird
灣岸的是964
@@豪小-y3v其實有分前期同尾期
所以兩架都冇錯
讓我想起香港小生 傅聲 就是開這車掛的，難怪香港台灣當時也說這車叫寡婦車😂
why related to us air force
可惜保時捷沒有小米，比亞迪，理想那樣的後台。可以把提出問題的人解決。
9:29是什麼？
女人的雙開快樂
現在到處都是渦輪車。穩定性，天生不如自吸。
porsche 911(930) is widowmaker ?
Yes ! In the fact is true !
why ? some driver don't deserve to drive it !
porsche 911(930)向來以强悍性能，驚人的爆發力，以小搏大，刁鑽的操控性出名，更是porsche 911 die-hard fans神聖不可侵犯的神車(porsche 930 turbo 930 rsr)！先天性前後配重不均造成非常明顯的轉向過度，單顆大號渦輪造就出引擎低轉速無力動力空泛(turbo lag)，但在引擎轉速拉升進入紅線區在渦輪增壓加持下狂暴的動力如炮彈彈射而出般狂暴威猛！特別是在出彎時掌握後輪强大的抓地力並車頭指向後油門一拜，離合器一放，就如威猛炮彈般彈射而出更不把美式5.7L的V8肌肉車看在眼裏 !
話雖說此車如此刁鑽，威猛，不易操控，但在porsche 911 die-hard fans而言與經身操駕的心得是porsche 930是非常獨特的unicorn ! 而且是有靈魂的神車！因為獨特先天的個性在車主接觸與實際操控下，車子會明確的指引車身動向，指向性，甚至會告訴車主油門踩深一點！像個男人！別扭扭捏捏的！當車尾往外甩時也會告知車主收斂一點！專心點！該收油啦！等到摸透了，摸熟了車子脾氣，在進入到人車一體到位的階段時內心的感受，內心的喜悅，不是單純的感動！是會讓車主內心激動到掉眼淚的！我的愛車今天跑得好順！好順！而且好聽話！為什麼？因為車主馴化了他的神車！車主的操駕巳經征服了他的神車！總之；經典porsche 911是車挑人，車主再來征服它！這也是以往駕馭老porsche 911的車主受到不同眼光與尊榮！
964是後驅…….因為太少人能駕馭空冷RR993才改四驅的……
The first 964s available in 1989 were all wheel drive equipped "Carrera 4" models; Porsche added the rear wheel drive Carrera 2 variant to the range in 1990.
Carrera GT 不是在极品飞车中见过么。 NFS9 black list 里最后那台车似乎就是
我比較感興趣是寡婦
曹氏宗親會歡迎你
前面花五分鐘進入正題…
林德伯格那個是酒駕吧～
这个频道确实还挺会开车的
我玩模拟器真的太难了
在台灣越安全的車越容易出車禍
因為台灣駕照太容易拿到
所以不是車的問題是駕駛的問題居多
尤其是性格火爆沉不住氣得8+9
我認為交通部消滅地球人交通規劃世界毀滅課應付一半責任
后驱车太容易失控打滑，我连玩赛车游戏都嫌弃后驱车
前驅車就好了？推頭推到不要不要的，轉彎時油門又不可以隨便亂踩。相反的後驅車只要操作得當，轉向過度反而能讓車輛在彎中表現更好！開後驅車快30年了從沒感覺轉向過度是麻煩
但後驅可以很好地訓練你的操駕技術
如果你能在暴雨天氣開著一輛大馬力後驅完成一圈紐柏林無任何打滑碰撞
長久下來你的駕駛技術會有很大的提升
@@nelson831104 我在FORZA HORIZON 系列，凡是700以上的赛事，都尽量避免后驱。出弯那一下真的不知道油门踩多少，动不动就转圈圈。现实中我开本田前驱的车，雪地侧滑过若干次，没有费多大劲就救回来了。后驱车如果只是玩我当然愿意，但是不会买（也买不起）-_-
後驅車才是磨練技術的車型
一名BMW E90車主上
@@DestinyHang 阿，我如果要皮，可能买个GOLFR 吧，没办法我这地方冬天雪比较大
米國人出事從來不檢討自己，永遠怪東怪西！車子是人駕駛才會開動…瘋狂的開車GG當然是駕駛人，就像槍支的問題－樣…
😂ㄜ！四驅是993世代才配在turbo上😂
抱歉，確實看錯了，是自然吸氣的Carrera 4，不是Turbo 3.6。The first 964s available in 1989 were all wheel drive equipped "Carrera 4" models; Porsche added the rear wheel drive Carrera 2 variant to the range in 1990.
这个文案 full of shit and fabrication huh
世界不會因為你一個人的想法而改變，喜歡看就消逼停的看一會，不喜歡看，就請圓潤的出去。
@@開車之旅講講比亞迪跟小米自燃跟爆炸的問題吧
他們兩個用一年的時間就達到保時捷用50年才能達到的死亡人數了欸
曹操：看到這個我就不睏了
😅技術太差 怎麼能怪車子呢？
明明是一個屠殺老闆的故事
F104
很會編故事。 可惜老保迷太多了。 沒有人那麼笨。
能不能做一個專門講解比亞迪跟小米是如何用一年的時間就創下保時捷用50年才能達到的死亡人數
還有專門做一片講姦20是如何達到墜毀率高達87%的影片
拜託
我真的非常想要知道
應該是後置後驅，容易甩尾！
香港著名歌星甄妮的老公傅声就是驾驶保时捷出意外而去世的。
MR2 ? 難以相信😂
接下來，大家來看中國的新能源車要搞死多少人……
没有新能源车这种东西，那个是烧烤架。
他們已經超過保時捷的紀錄了
只是中共國官方瘋狂壓消息删影片
影片裡面說的所有車型其實都是駕駛的問題
如果你不魯莽駕駛，不酒駕，還能在你慢慢開的時候喪命才是車的問題好嗎
做這影片根本就是為了黑而黑啊
曹操：有寡妇，吾很开心
自己技術爛的.怪車子.怪東怪西.就是不怪自己.
讓我想起香港小生 傅聲 就是開這車掛的，難怪香港台灣當時也說這車叫寡婦車😂
甄妮的殺夫元兇
80年代的porsche 911(930 turbo)!