Купи себе Мерс Ешку 2007 года за 5200 баксов, а потом поменяй на нем пневму за 8000 баксов, да откапиталь движок за 4000 баксов, но при этом у тебя компрессор будет поджирать масло, рулевая рейка стучать, а автомат регулярно подпинываться - и ты поймёшь, что купив тачку в хорошей комплектации за 5200 и вложив в нее еше смешные 500 - ты должен свечки в церкви ставить за здравие Рено... :😅
У меня мегану 18 лет. еще у меня в семье есть куга 18 года и октавия 19. Меган это машина, которую невозможно не полюбить. Вы будете сравнивать впоследствии с ней все автомобили в своей жизни. У Вас будут в жизни появляться автомобили и исчезать, бмв, мерседес, тесла, но Вы забудете все автомобили которые были, кроме этой. У мегана всегда есть имя, он как член семьи. Меган невозможно забыть или разлюбить. Когда будете продавать будете плакать не только от счастья, что избавились, но и от жалости, не к автомобилю, к себе. Вам попался экземпляр, за которым предыдущий хозяин не следил, отсюда и полезли косяки. Болячек у мегана так много, что их сложно все вспомнить сразу. Но каждая из них делает эту машину ближе. А подрулевой переключатель музыки Вас будет преследовать всю жизнь. Вы будете матом крыть производителей, абсолютно всех и писать им гневные письма, что они обязаны сделать так, как сделано у Renault, это старая тема ...
Напишу свой отзыв, езжу 3.5 года, я очень люблю эту машину,она очень класная. Но немного огорчю, это не всьо, я дослушал видео до конца, все поломки это не конец. Этот меган болен этими мелкими проблемами по электроники, пока я все поломки не перебрал пока не успокоился, у меня стали железные нервы, я выучил все болячки, но машину полюбил потому что она класная
@@Anatoli4Live у меня доходило до того что раза 3 продавал на досках обявлений выставлял, всьо рабочее а ничего не работает, глохла машина в таких моментах неудобных что словами не передать жена дети в машине а она умерла полностью. В итоге згорел предохранитель. Но что пришлось мне делать тогда чтобы доставить машину домой. Сама большая болячка это предохранители нам под капотом есть на 30а серый он когда перегорает то машина умирает полностю без намёков на жизнь😄 Ещё перестаёт отклинивать замок руля электронный если он не отрыл руль она не заведётся
у меня дизельный 1,5 рено меган 2. по трассе 140-150 вообще без проблем и просит ещё! мне этот авто пока заходит!. У него очень крепкий и надежный кузов, что по рыжикам , что по краш тесту.
Это не плохие французские авто, это твой опыт с плохим автомобилем! Нужно было слушать подборщика и не брать данное авто, а скорей всего такой подборщик, что только приборчиком краску умеет мерить, не зная всех болячек данной модели. Вся беда в том что французы в своем большинстве рабочие лошади в Европе, с огромными пробегами, а наши авто бизнесмены покупают именно такие авто, за маленькие деньги, открутят 100, 200, а иногда и 500 тыс. Км. Впаривают нашим людям за нормальные деньги. В итоге, у людей слаживается негативное впечатление о марке. Рено за свои деньги нету равных на нашем рынке, только главное уметь найти адекватный вариант. Я себе когда искал пересмотрел кучу автомобилей и это даже не 10-20 авто, гораздо больше, был и в Луцке и в Львове и в Ровно. В итоге взял и горя не знаю. С вложений только ТО, замена ГРМ и перебрал всю ходовку, там не один болт не крутился и она была ещё живая при реальном пробеге 230 тис. Практически за год намотал около 50тыс и она мне не доставила никаких проблем, одно удовольствие.
@@Anatoli4Live Я делал все сам, на запчасти ушло около 12 тис. это в конце весны, автомобиль Рено Сценик 3. Заменил все по ходовке на оригинальные детали, это рычаги в заборе, наконечники, рулевые тяги, опоры амортизаторов, опорные подшипники, одбойники с пыльникоми, втулки стабилизатора, тяги стабилизатора. Перед новым годом потекла передняя правая стойка, поменял обе на оригинал, цена одной 2800. Сейчас предстоит замена колодок и задних тормозных дисков. Когда брал авто колодки были новые и передние тормозные диски тоже. Вроде бы и не мало денег потрачено, зато уверен что все новое и отходит не мало, пока все в идеале, а там посмотрю на сколько хватит оригинальных запчастей. Можно раза в два дешевле взять заменители, но не уверен что оно того стоит.
Купил в 22 году седан 1.6 бензин 2003 г. в принципе в ухоженном состоянии, 170000 пробега, сервиска родная из Италии. В течении недели после покупки поставил на учёт, поменял масло, фильтра и поехал в Италию на море. Круг 5000 км. В прошлом году ездил в Черногорию, круг также около 5000 км. Да, сиденье удобное, по 1000 км в день делал. Минус, что подлокотник не регулируется по высоте. Этот мотор сам по себе оборотистый и 4000 оборотов для него нормально, но при этом очень дискомфортно ехать. А так круиз наклацал на 105-110 и катишься.
Братан.! Все ти вірно зробив! Дісно, для теперішніх часів-це машина те , що потрібно. Я сам 2місяці як продав Ф’южин 2.5 автомат і купив меган 2., і також натискаю на тормоза і коротить поворотник.!)) так і катаюсь😂
Обращайся к нормальным мастерам, на м Выдубычи есть уник авто ул Камышанска рено-сервис, решают все проблемы с этими машинами, в наличии новые запчасти, а также разборка. И не надо экономить на обслуживании. Кузов очень живучий только если не деланный, рижиков не увидишь.
У меня тоже Меган 7 года из Германии.После покупки вложил около 30 тысяч (в основном бока при плохом подборе,типа гнилой радиатор,потекшая стойка...) Сразу устранил все проблемы и машиной вполне доволен, кроме,, болячек,,всех французов.Например замена лампочек,а предохранители это вообще как Кощеева смерть,но в остальном в своем классе достаточно хорошая машина.
В таксі п'ятнадцять років. На рено починав з другого, потім третій на сьогодні катаю на меган 4. Слухаючи твою розповідь упевнений на сто процентів пробіг у тебе дуже великий.
Друг, полчаса эмоций. Это не по мужски. Тебе верно написали, ты купил загнанную лошадь и прошёл путь по поиску доверия к СТО. У меня второй меган2. Чисто случайно взял седан, поездил и поменял его на универсал дизель. Итогом я уже лет 5 езжу на этой модели. И пока не вижу реальной альтернативы!!! Да, есть закостенелые слесаря, не готовые отойти от канонов ваг или ВАЗ...это и вправду проблема при ремонте Рено. Да, есть некоторые проблемы в бу автомобиле, связанные с небрежным отношнием прежнего владельца. Я тебе рекомендую поменять салонный фильтр и прочистить дренажные трубки, сливающие воду от лобового стекла. За его цену альтернативы нет! Я ездил неделю на рабочих ларгусах, и до неприличия уставал от них, но пересаживаясь в пятницу в Меган я ощущал, что отдыхаю. Успокойся, выдохни, прими эту ситуацию как есть, оцени затраты. Если машина и вправду убитая, то естественно она будет требовать ремонта. У меня пробег 350т. 2007г. В перспективе ещё года 2 я ожидаю на нем ещё ездить. Была крамольная мысль взять нового китайца в кредит... За те же деньги можно взять пару меганов и ездить на том, который в порядке, а второй отправить в ремонт. С учётом стоимости работ и запчастей выйдет в 2 раза дешевле, чем новый китаец, у которого тоже бывают поломки! Этой зимой куча машин сломались педали газа😅 у новой машины! А тут 17 лет и ездит. И цена в 5-6 раз ниже.
Именно! 👍И добавить нечего! ...кроме того, что у самого точно такой же, даже цвет и диски такие, только комплектация где-то лучше, где-то проще. Только дизель. И альтернативы если и есть, то только за "три цены". И то это не точно - кузову второго мегана и ресурсу этого дизеля альтернативы НЕТ!
Друже,я юзаю таку саму 2008 рік,газ- бензин.Вона в мене вже 3.5 роки.Якщо оригінальний Ельф-міняю через 7 тисяч, оригінальний Мотюль -через 10 тисяч.Хоч і на газу,масло чистіше і т.д.То я тобі скажу -Мегатрон хороша тачка.Основний плюс -хай вона хоч в калюжі ночує -не гниє.
я тоже когда выбирал первый автомобиль обратил внимание на эту модель только хэтчбэк, при осмотре также наблюдались похожие минусы, в итоге эксперт сказал что в неё надо вложить ещё 1000$, а так хотелось взять...
Будешь менять грм меняй и фазик.Машина нормальна пусть что не говорят,просто на тебе сломались расходники у меня такая же только седан и цвет тот же😊 Кстати там есть еще доводчики на стеклах когда окна открыты, 2-3 раза на блок на брелке нажимаешь и стекла при блокировке (или сигналка)сами поднимаются
У мене була теж проблема з задніми фанорями..коли нажимав на тормоз, то відключалась магнітола, думав що лягушка на гальмах глюче, бо вона і за запуск відповідає,короче дякую автоелектрику Міше,він зробив провод мінуса на задні фари і проблема уйшла,бо мінус там іде через всю довжину машини і з роками є потєрі
на спринтере тоже задолбали скрипы,разобрал проклеил все стыки "антисрипом" где нужно и не нужно,собрал,вроде и не скрепит но противный писк некуда и не ушло,вобщем прокатался,я с этим скрипом пол года,а оказалась петля капота,отдавала в салон писк.так,что если не будет чем заняться разбери торпеду и проклей антисрипом,помогает.
Для такси по Киеву Пежо 1,6 hdi самая идеальная тачка . У меня пыж 2015 года расход по Киеву 5 л дизеля при этом комфорт тяга и динамика на высоте. проблем за два года датчик АБС заднего колеса и все проехал 68 тыщ. Брал было 136 тыщ
"Офигенные" мастера... 🤦♂️ лампа давления загорелась, а они сразу движок приговорили... Любой тракторист в первую очередь полезет проверять датчик давления.
@@Anatoli4Live и что? Я так-то бухгалтер... Но после сервисов где мне - поршень прогорел надо движок перебирать - а на самом деле перелив топлива оказался, и другой сервис, где мне за контакт на реле бензонасоса взяли стоимость и насоса и реле, я научился всё ремонтировать сам. Тестер очень хорошо помогает, и с проводкой и датчиками... Недавно абс выскочил, тестером датчики пощупал, левый задний заменил... Достаточно общих знаний, где что и для чего, а форумов вагон..
@@Orc-nr7znпросто жесть. Вспоминаю старую статью в За рулем:в России движки перебирают все сами.От грузчиков до докторов наук. Не хотят делать по людски ,ой как не хотят. Везде наебалово 😢 Хотя в Польше и Германии тоже начинает проскальзывать такая тенденция . Поэтому ,чтоб не чувствовать себя ущербным на сто ,надо самому глубоко вникать в этот вопрос .Но все равно обманут .Но не так сильно. Сам взял сценик 1 с пробегом под 400 тысяч. Как потом оказалось ,брал после наездника.Повелся на то ,что смогу сам что-то сделать и авто в одних руках 11 лет.Да и при осмотре все работало.... Ну а на мелкие погрешности кузова вообще не обратил особого внимания :был опыт бу ваз 2101 ,лежавшего на крыше .Авто прошло более 300 тысяч и было продано потомучто кузов практически умер. А так по железу в нем все работало идеально. Но мастера на сто делали на отьебись.Мол это жигули, довести куда угодно... Я Вложил 1600$ и особо не парюсь.Просто дал машине 2ю жизнь и принял произошедшее как урок. Ну а сам смотрю многих техноблогеров и начинаю понимать многие вещи .
Тоже купил такую, за полтора года не пожалел. Жаль только что нет бесключевого. Но это не новая машина, надо это понимать, по любому косяки вылезать. Я все по ней делаю сам, и электрику и механику. Ну а если как ты листать за лампочку поворотов 700 грн, ну извини. Не хочешь разбираться - плати лаве. К стати, проверь фишку бензонасоса под сиденьем, это тоже их больное место, подгорает контакт на моторчик бензонасоса и все приехал. Если есть газ то не так критично, но все же. Также фазорегулятор бич этих машин, скажи спасибо что он еще не дал о себе знать ))) А так нормальная машина за свои деньги.
ну во первых , если ты ездишь на газу то скорости больше 130 (длинный отрезок трассы ) - это уже не для тебя , на любой тачке если ты не хочешь ее быстро угробить , а попробуй переключить на бензин во время езды и ты просто полетишь в том числе и на Мегане 2. во вторых проверь есть ли пдкапотый антишум . Кто не делает культ из машины ,то Меган универсал как раз то что надо А по поводу внешнего вида и дизайна ,я бы поспорил .Достаточно прилично и актуально смотрится если учесь что Меган 2 выпускают с 2003 года . Опель - никогда и никакой !!!!!
Чим новіші машини, тим більше електрики та електроніки. Тим більше буде виїдати мізки. Хочеш спати спокійно, купи лісапету. Але це не точно. Мізки виїдають майстри на СТО, чим більше до них їздиш, тим більше вони мають. Бізнес і нічого особистого.
Если брать универсал, то только дизель. В поведении и по уровню комфорта абсолютно другая машина, нежели бензин. После своего дизеля, сажусь к сестре в бензинку - как на табуретку. В целом бензин есть бензин, еще и с этой 5 ступкой. Такое себе, я не оценил. Вот 6 ступенчатая с дизелем это кайф. Мягчайшая коробка. Пробег 350 никаких люфтов. Про подвеску тоже не понял. Что меня всегда радует в мегане, в сравнении с той же камри. Камри жесткая - на поворотах заваливается. Меган наоборот, мягкий, а в поворотах держится круто. Кто бы что не говорил, подвеска на переднем приводе - это франция. В целом за свой опыт езды, на чем-то супер крутом не доводилось особо ездить, но сравнивая с поло, солярисами, элантрами, рио, селтосом, после этого сажусь в меган и думаю, че мне тут не нравилось. Это именно дизель, бензин не такой интересный, он жестче и менее приятный в езде. Вообще до $14k я не вижу ни одной машины которая будет лучше по общим характеристикам: качество, комфорт, надежность, цена обслуживания. Если и будет то настолько незначительно, что платить еще 7-8 тысяч я не вижу никакого смысла. А по общему состоянию и описанным проблемам купленная вами, к сожалению, очередной вариант, обслуживавшийся уродами.
@@Anatoli4Live...у меня один в один "твоя машина", даже год, цвет, сидения, диски😂😂! Только дизель. Правда абсолютно ухоженный. Искал два месяца. 175 тыс. пробега(когда брал). Альтернатив ему НЕТ. Можем пересечься.)
Более того - у тебя типа 220 тысяч(хотя там явно 320ть). Так вот дизель даже с 320 будет идеален, если ухоженный конечно. Хотя по правде у Renault все двигатели отличные.
@@Антон-с7е1д...и что, взял? З.Ы. Видос чистые эмоции! А Опель - никакой Опель рядом не валялся с таким Меганом. Правда с таким, неуезженым - ибо там не 220 тысяч, а минимум 320ть.
Є рено меган виробництво Іспанії і виробництво Росія . Бензинові складає рашка на заводі Москвич. Іспанці складають дизель із шестиступною кпп. Якість збірки, як сам розумієш, різна. Іще меган складають турки, але в салоні хетчбек. Це те що потрібно дивитись при купівлі в першу чергу. В мене меган іспанський. Просто коли потрібно завів і поіхав без претензій. Мені 63 і вона в мене вже четверта, але такої надійної ще не було. А рашка до цієї пори робила тільки тазіки, а зараз перейшла на китайський автором. Рекомендую - продай купуючи живим на завод який випустив авто. Щасливої доиоги
Почти также было:) сделал + поставил подвеску плохих дарог . Клиренс 190 расход 3.8/4.2 трасса а по городу 5.5/6 л правда 1.5 dci . Да и в машине стоит электро Тен на подогрев лобовова.
И как себя показал этот тен? Стекло размараживает пока начнет от антифриза греть печка? Тоже думал над этим вопросом, а то двигатель 1,6 к4м и так долго прогревается, а если стекло замерзло то 15 минут надо тарабанить а то и больше, чтоб хоть как то оттаяло.
Машина агонь, у меня 2007 год седан экстрим комплектация максималка автомат 1,6 вот на 180 тыщ датчик давления масла тоже навернулся, это его ресурс походу, не пугайся)) машина надёжная она у меня с салона! Понятно что ближе к 200 тыщам начал менять то и се...плюс работа сейчас в такси свое даёт.
У меня такая же история только с тойота ..Хотя мне все говорили что они не ломаются ,но я так же боялся на ней ездить из-за того что постоянно ждал от нее подьеба ..продал ,теперь кто-то другой ебется 😎🤣
@@Anatoli4Live привіт, випадково натрапив на твій канал, гарні відео) Я маю форд фокус 2, 2008рік 1.6 дизель,володію майже 3 роки, то міняв також свічі а все решта розхідники... то я довольний..
У меня когда то была рено лагуна 2. Шумка была отличная, салон очень комфортный и на дойстойном уровне. И внешне машина нравилась, по такому принцыпу всегда себе машину и выбирал что бы глаз радовала. Но в холод, когда конкретно морозец, не заводилась. Самый большой страх с утра был, что машина не заведется. В итоге продал, но вспоминаю как хороший автомобиль, но не надежный.
Был Вектра С я так понял седан (раз ты поменял на универсал)....а почему не взял ту же Вектру С в кузове универсал (багажник один из самых больших в классе).... чем Вектра не понравилась?
Можно было в этом сегменте взять японца. Лансер 9 к примеру. Я гоняю, пробег 400к. И вообще нет проблем. Климат есть и тд тп. Обслуживаю норм и гоняет малыха
@Нико при таком пробеге в 400к не лазили в мотор ни разу. Кольца не менялись. Жор, я люблю давать тапку и крутить машину по этому литр масла лью на 9-10 к пробега. Обьем 2 литра
@@EGORYCH748 машине минимум 15 лет,ты же не новую покупаешь что бы сразу обратотать,а с рук которые вряд-ли до тебя этим занимались,по этому у всех лансеров арки и пороги решито.
Нету плохих машин,есть плохая цена!)ЗАНИМАЮСЬ ПОДБОРОМ МАШИН,и скажу честно,что в каждой машине есть нюансы,и все зависти от состояние и как ее эксплуатировали,я видел машины с пробегом 300тис и в машине проблем не было,я видел машины 100 тис и проблем было очень много! В каждой машине есть болячки детские,которые решаются устранением и вы должны прекрасно понимать,в основном продают машину когда она парить мозги,хорошие машины до рынка не доходят,забирают свои же,родственники,друзя)на каждую марку есть свой клиент который будет хвалить… Да,открою секрет Тойота тоже ломаться 😂 Самое смешное то!что кто то берет в полной краске с пробегом 250/300 тис и меняет все,а кто то берет со шпаклевкой и меняет только масло в двигателе…..😊
@@Ftuwo все верно!в США очень дорогой кузовной ремонт,а в тоже Европе,никто вам не будет выкатывать или PDR вытягивать Вмятены,там взяли наложили шпаклевки и все закрасили! И да,делают так что ездит человек и 5-7 лет все хорошо Меган 4 приехал с крашеным крылом задним до 1500 микрон на арках,ремонт был в 2018 году,и кататься человек по сегодняшний день)но машина была на 800$ ниже от некрашеной
@@Anatoli4Live у самого меган 2 и ездил еще много на чем. Посадка не самая плохая но сидеть мне не супер. Мне либо руль далеко либо ноги согнутые. Рост 180. Кстати рено у меня скорей всего больше не будет😊
Вот это ты здесь развеселил! Это такую залипуху сказать - нужно уметь.😂😂😂 🤡 Не то что Н, но и последующие НЕ БУДУТ ни лучше, ни надёжнее! Разве материалы салона приятнее и то не у Н!
Ото купи стару машину за 5к а потім ще вложи 5к і так будеш докладати і махатися поки будеш мати старьйо,але зато комфорт в салоні,я купив дизельного логана з пробігом 40к за 9к зараз 80к за цей час поміняв прокладку ГБЦ ,передні амортизатори ,циліндр щеплення,передні колодки та диски,це все розхідники .В салоні немає комфорту але вона мені взагалі не причиняє ніяких проблем
Вы серьезно?? На октавии тур первый раз замена сцепы и первыый раз я вообще туда полез на 350к пробега,прокладка гбц ещё родная,в мотор никто не лазил(пробег сейчас 430к),вы на машине с 40к уже поменяли прокладку гбц,лучше на старье буду ездить,чем такие новые логаны покупать..😄😄😄
У мене теж Меган2 2007 року, був куплений два роки назад, за ці роки володіння прийшлося міняти тільки лампу ближнього світла, а остальне все гуд. А ось чому у автора дуже чутно двигун на високих швидкостях, незнаю, у мене доволі тихо при 130-145 км/год.
@@ВячеславБуряк-в6ы Може в тебе дизель? На бензинових 1,6 моторах 100км/год = 3000 оборотів. Дальше мотор вже чути. Ну але то з тим можна жити як на мене.
Не знаю как гавно ,но 22 года ,кузов без обработки живой.Ржавчина где удар был . Пробег под 400 и все ещё живое и родное ,.Кроме тормозной системы. Да и удобен он .А удобство -это здоровье.
Купил меган 2 8год, при покупке все было хорошо, приехал домой, и пошло поехало. Машина нравится, сделаю, отремонтирую, вложил порядка 35т.р :)) стартер с утра ЖЖЖЖ в мороз, много раз кнопку старт стоп нажимай и запустится :) нужно бендикс ставит от фирмы Валео 👍🏻
Ты нахваливаешь безключевой пуск, НО именно это самое отвратительное, что можно было придумать. Ты попробуй завести этот меган , когда на улице будет -25 градусов. Когда машина только начинает схватывать, а стартер вырубается. Дальше ещё пару попыток, и свечи заливает.
@@ВикторТрактиров-в1х Объясни, а то то ни хрена не понял. Есть там бесключевой доступ, не обязательно ключ карту втыкать чтоб завести. Какая разница как заводить в мороз. Чтоб закрыть открыть тоже не надо карту трогать, главное чтоб она рядом была.
Езжу Шевроле Ланос вообще покуи какои мароз нет никаких подогрев стоит на улице груглыи год и запускается отлично дело в том что перед зимои меняю масло и свечи все проблем нет
Купи себе Мерс Ешку 2007 года за 5200 баксов, а потом поменяй на нем пневму за 8000 баксов, да откапиталь движок за 4000 баксов, но при этом у тебя компрессор будет поджирать масло, рулевая рейка стучать, а автомат регулярно подпинываться - и ты поймёшь, что купив тачку в хорошей комплектации за 5200 и вложив в нее еше смешные 500 - ты должен свечки в церкви ставить за здравие Рено... :😅
У меня мегану 18 лет. еще у меня в семье есть куга 18 года и октавия 19.
Меган это машина, которую невозможно не полюбить.
Вы будете сравнивать впоследствии с ней все автомобили в своей жизни.
У Вас будут в жизни появляться автомобили и исчезать, бмв, мерседес, тесла, но Вы забудете все автомобили которые были, кроме этой. У мегана всегда есть имя, он как член семьи.
Меган невозможно забыть или разлюбить. Когда будете продавать будете плакать не только от счастья, что избавились, но и от жалости, не к автомобилю, к себе.
Вам попался экземпляр, за которым предыдущий хозяин не следил, отсюда и полезли косяки.
Болячек у мегана так много, что их сложно все вспомнить сразу. Но каждая из них делает эту машину ближе.
А подрулевой переключатель музыки Вас будет преследовать всю жизнь. Вы будете матом крыть производителей, абсолютно всех и писать им гневные письма, что они обязаны сделать так, как сделано у Renault, это старая тема ...
На форді фокусі 2 також є переключателі магнітоли під кермом. Дуже зручно
Мне тоже через 2 месяца подарят меган 1.6 коротиш
@@Armenia2806хетчбэк? Мои люди их называют Меган в уйобищном кузове 😅
А на Октавии у Вас нет переключения музыки на руле?
Хорошая машинка. Комплектация гуд и места полно. Немного наладишь моменты и будет радовать. Машина для такси очень даже!
Будем тестировать дальше ;)
@@Anatoli4Liveу меня отец в таком мегане уже 500 000 км в такси откатал, до сих пор ездит
1,5 дизель, механика 6 ступка
Напишу свой отзыв, езжу 3.5 года, я очень люблю эту машину,она очень класная. Но немного огорчю, это не всьо, я дослушал видео до конца, все поломки это не конец. Этот меган болен этими мелкими проблемами по электроники, пока я все поломки не перебрал пока не успокоился, у меня стали железные нервы, я выучил все болячки, но машину полюбил потому что она класная
Отзыв полезный !
Надеюсь как то пройду этот путь, если не выдержу то продам 😂
@@Anatoli4Live у меня доходило до того что раза 3 продавал на досках обявлений выставлял, всьо рабочее а ничего не работает, глохла машина в таких моментах неудобных что словами не передать жена дети в машине а она умерла полностью. В итоге згорел предохранитель. Но что пришлось мне делать тогда чтобы доставить машину домой.
Сама большая болячка это предохранители нам под капотом есть на 30а серый он когда перегорает то машина умирает полностю без намёков на жизнь😄
Ещё перестаёт отклинивать замок руля электронный если он не отрыл руль она не заведётся
@@Anatoli4Live общем у меня сколько историй и приключений что можна создавать канал в ютюбе под именем приключения с меганом
@@Ютубчик-ф6т можно как то создать черновик, там накидаеете в него проблем, или почту свою скинуть, я бы с удовольствием узнал какие ещё есть болячки
у меня дизельный 1,5 рено меган 2. по трассе 140-150 вообще без проблем и просит ещё! мне этот авто пока заходит!. У него очень крепкий и надежный кузов, что по рыжикам , что по краш тесту.
Я на мегане 2 4 года таксовал, очень крепкая машина, главное вовремя обмлуживать
Брат я тоже хочу под такси но не знаю какую выбрать машину под такси. Была лачетти вроде норм.
Молодец было очень интересно! Клас! Говоришь по делу! сам поглядвваю на рено и слвшал про электрику капризную и ты это подтвердил
Может у других нету таких проблем и они катают в свое удовольствие )
Взял себе мегана 2 и понял одно. Машина огонь но нужно самому начинать разбираться в ней.
Это не плохие французские авто, это твой опыт с плохим автомобилем! Нужно было слушать подборщика и не брать данное авто, а скорей всего такой подборщик, что только приборчиком краску умеет мерить, не зная всех болячек данной модели.
Вся беда в том что французы в своем большинстве рабочие лошади в Европе, с огромными пробегами, а наши авто бизнесмены покупают именно такие авто, за маленькие деньги, открутят 100, 200, а иногда и 500 тыс. Км. Впаривают нашим людям за нормальные деньги. В итоге, у людей слаживается негативное впечатление о марке. Рено за свои деньги нету равных на нашем рынке, только главное уметь найти адекватный вариант. Я себе когда искал пересмотрел кучу автомобилей и это даже не 10-20 авто, гораздо больше, был и в Луцке и в Львове и в Ровно. В итоге взял и горя не знаю. С вложений только ТО, замена ГРМ и перебрал всю ходовку, там не один болт не крутился и она была ещё живая при реальном пробеге 230 тис. Практически за год намотал около 50тыс и она мне не доставила никаких проблем, одно удовольствие.
Сколько стало всю ходовку перебрать ?
@@Anatoli4Live Я делал все сам, на запчасти ушло около 12 тис. это в конце весны, автомобиль Рено Сценик 3. Заменил все по ходовке на оригинальные детали, это рычаги в заборе, наконечники, рулевые тяги, опоры амортизаторов, опорные подшипники, одбойники с пыльникоми, втулки стабилизатора, тяги стабилизатора. Перед новым годом потекла передняя правая стойка, поменял обе на оригинал, цена одной 2800. Сейчас предстоит замена колодок и задних тормозных дисков. Когда брал авто колодки были новые и передние тормозные диски тоже.
Вроде бы и не мало денег потрачено, зато уверен что все новое и отходит не мало, пока все в идеале, а там посмотрю на сколько хватит оригинальных запчастей. Можно раза в два дешевле взять заменители, но не уверен что оно того стоит.
Купил в 22 году седан 1.6 бензин 2003 г. в принципе в ухоженном состоянии, 170000 пробега, сервиска родная из Италии. В течении недели после покупки поставил на учёт, поменял масло, фильтра и поехал в Италию на море. Круг 5000 км.
В прошлом году ездил в Черногорию, круг также около 5000 км.
Да, сиденье удобное, по 1000 км в день делал. Минус, что подлокотник не регулируется по высоте.
Этот мотор сам по себе оборотистый и 4000 оборотов для него нормально, но при этом очень дискомфортно ехать. А так круиз наклацал на 105-110 и катишься.
А если 1.5 dci купить с пробегом 270 сильно геморно будет? Просто у нас свежее их не найти, покупать больше нечего за эти деньги
@@МистерКот-д9ч...если там честные 270т, то ничего геморного не будет! Они пол миллиона в лёгкую ходят.
(У меня у самого дизель.)
Братан.! Все ти вірно зробив! Дісно, для теперішніх часів-це машина те , що потрібно. Я сам 2місяці як продав Ф’южин 2.5 автомат і купив меган 2., і також натискаю на тормоза і коротить поворотник.!)) так і катаюсь😂
Хахах
Там нудно сзади платы или менять или перепаять)
Обращайся к нормальным мастерам, на м Выдубычи есть уник авто ул Камышанска рено-сервис, решают все проблемы с этими машинами, в наличии новые запчасти, а также разборка. И не надо экономить на обслуживании. Кузов очень живучий только если не деланный, рижиков не увидишь.
Но на арках все же появляются рыжики. У меня тоже есть. У многих меган 2 арки подкрашены.
Потрібно нормально підбирати машину а не перекупський хлам брати))
У меня тоже Меган 7 года из Германии.После покупки вложил около 30 тысяч (в основном бока при плохом подборе,типа гнилой радиатор,потекшая стойка...) Сразу устранил все проблемы и машиной вполне доволен, кроме,, болячек,,всех французов.Например замена лампочек,а предохранители это вообще как Кощеева смерть,но в остальном в своем классе достаточно хорошая машина.
А чего такой убитый из Германии? Из Германии все машины в состоянии новых.
@@vitaxa2006Хто вам таке сказав! Ідіть і плюньте йому в морду.
В таксі п'ятнадцять років. На рено починав з другого, потім третій на сьогодні катаю на меган 4. Слухаючи твою розповідь упевнений на сто процентів пробіг у тебе дуже великий.
Наступний беріть меган 5. Дуже рекомендую.
@@vitaxa2006 А лучше спалить как Рашку и забить.
@@vitaxa2006...ага, єлектричний!(((
@@vitaxa2006...не буде ніякого мегана 5ть, і взагалі Меганів більше не буде!😢((( (в тому розумінні, які вони були у нас)
Друг, полчаса эмоций. Это не по мужски.
Тебе верно написали, ты купил загнанную лошадь и прошёл путь по поиску доверия к СТО.
У меня второй меган2. Чисто случайно взял седан, поездил и поменял его на универсал дизель. Итогом я уже лет 5 езжу на этой модели. И пока не вижу реальной альтернативы!!!
Да, есть закостенелые слесаря, не готовые отойти от канонов ваг или ВАЗ...это и вправду проблема при ремонте Рено.
Да, есть некоторые проблемы в бу автомобиле, связанные с небрежным отношнием прежнего владельца. Я тебе рекомендую поменять салонный фильтр и прочистить дренажные трубки, сливающие воду от лобового стекла.
За его цену альтернативы нет!
Я ездил неделю на рабочих ларгусах, и до неприличия уставал от них, но пересаживаясь в пятницу в Меган я ощущал, что отдыхаю.
Успокойся, выдохни, прими эту ситуацию как есть, оцени затраты. Если машина и вправду убитая, то естественно она будет требовать ремонта. У меня пробег 350т. 2007г. В перспективе ещё года 2 я ожидаю на нем ещё ездить.
Была крамольная мысль взять нового китайца в кредит... За те же деньги можно взять пару меганов и ездить на том, который в порядке, а второй отправить в ремонт. С учётом стоимости работ и запчастей выйдет в 2 раза дешевле, чем новый китаец, у которого тоже бывают поломки! Этой зимой куча машин сломались педали газа😅 у новой машины! А тут 17 лет и ездит. И цена в 5-6 раз ниже.
Именно! 👍И добавить нечего! ...кроме того, что у самого точно такой же, даже цвет и диски такие, только комплектация где-то лучше, где-то проще. Только дизель. И альтернативы если и есть, то только за "три цены". И то это не точно - кузову второго мегана и ресурсу этого дизеля альтернативы НЕТ!
Хорошо что так подробно рассказал про тачку это интересно. Всё что касается трассы я могу повторить про свой wv polo sedan один к одному
Друже,я юзаю таку саму 2008 рік,газ- бензин.Вона в мене вже 3.5 роки.Якщо оригінальний Ельф-міняю через 7 тисяч, оригінальний Мотюль -через 10 тисяч.Хоч і на газу,масло чистіше і т.д.То я тобі скажу -Мегатрон хороша тачка.Основний плюс -хай вона хоч в калюжі ночує -не гниє.
я тоже когда выбирал первый автомобиль обратил внимание на эту модель только хэтчбэк, при осмотре также наблюдались похожие минусы, в итоге эксперт сказал что в неё надо вложить ещё 1000$, а так хотелось взять...
Ще б на рідній мові і взагалі ТОП!
Будешь менять грм меняй и фазик.Машина нормальна пусть что не говорят,просто на тебе сломались расходники у меня такая же только седан и цвет тот же😊 Кстати там есть еще доводчики на стеклах когда окна открыты, 2-3 раза на блок на брелке нажимаешь и стекла при блокировке (или сигналка)сами поднимаются
Спасибо, попробую )
@@Anatoli4Live тільки є слухи, що не варто часто цим користуватися, наче можуть блоки керування виходити з ладу, з димком.
когда садишся в машину или смотришь на неё и есть какоето внутреннее удовольствие - это хорошая машина
Согласен
Я тоже считаю главное в машине, что она должна заводиться и доехать до точки Б.Если она этого не может она нахрен не нужна.
У мене була теж проблема з задніми фанорями..коли нажимав на тормоз, то відключалась магнітола, думав що лягушка на гальмах глюче, бо вона і за запуск відповідає,короче дякую автоелектрику Міше,він зробив провод мінуса на задні фари і проблема уйшла,бо мінус там іде через всю довжину машини і з роками є потєрі
на спринтере тоже задолбали скрипы,разобрал проклеил все стыки "антисрипом" где нужно и не нужно,собрал,вроде и не скрепит но противный писк некуда и не ушло,вобщем прокатался,я с этим скрипом пол года,а оказалась петля капота,отдавала в салон писк.так,что если не будет чем заняться разбери торпеду и проклей антисрипом,помогает.
Та у меня больше вопрос не к торпеде а к задним дверям походу )
@@Anatoli4Live так дверные карты обклей))для начала попробуй селеконом пропшикать,пластик-метал))
Как корабль назовешь, так он и поплывет
Для такси по Киеву Пежо 1,6 hdi самая идеальная тачка . У меня пыж 2015 года расход по Киеву 5 л дизеля при этом комфорт тяга и динамика на высоте. проблем за два года датчик АБС заднего колеса и все проехал 68 тыщ. Брал было 136 тыщ
С dpf?
К стати, лампа аварийного даавления масла загорается только выше 2000 оборотов. Это так, для инфы.
"Офигенные" мастера... 🤦♂️ лампа давления загорелась, а они сразу движок приговорили... Любой тракторист в первую очередь полезет проверять датчик давления.
Просто не все по образованию трактористы 🤷
@@Anatoli4Live и что? Я так-то бухгалтер... Но после сервисов где мне - поршень прогорел надо движок перебирать - а на самом деле перелив топлива оказался, и другой сервис, где мне за контакт на реле бензонасоса взяли стоимость и насоса и реле, я научился всё ремонтировать сам. Тестер очень хорошо помогает, и с проводкой и датчиками... Недавно абс выскочил, тестером датчики пощупал, левый задний заменил... Достаточно общих знаний, где что и для чего, а форумов вагон..
@@Orc-nr7znпросто жесть.
Вспоминаю старую статью в За рулем:в России движки перебирают все сами.От грузчиков до докторов наук.
Не хотят делать по людски ,ой как не хотят.
Везде наебалово 😢
Хотя в Польше и Германии тоже начинает проскальзывать такая тенденция .
Поэтому ,чтоб не чувствовать себя ущербным на сто ,надо самому глубоко вникать в этот вопрос .Но все равно обманут .Но не так сильно.
Сам взял сценик 1 с пробегом под 400 тысяч.
Как потом оказалось ,брал после наездника.Повелся на то ,что смогу сам что-то сделать и авто в одних руках 11 лет.Да и при осмотре все работало....
Ну а на мелкие погрешности кузова вообще не обратил особого внимания :был опыт бу ваз 2101 ,лежавшего на крыше .Авто прошло более 300 тысяч и было продано потомучто кузов практически умер.
А так по железу в нем все работало идеально.
Но мастера на сто делали на отьебись.Мол это жигули, довести куда угодно...
Я Вложил 1600$ и особо не парюсь.Просто дал машине 2ю жизнь и принял произошедшее как урок.
Ну а сам смотрю многих техноблогеров и начинаю понимать многие вещи .
Тоже купил такую, за полтора года не пожалел. Жаль только что нет бесключевого. Но это не новая машина, надо это понимать, по любому косяки вылезать. Я все по ней делаю сам, и электрику и механику. Ну а если как ты листать за лампочку поворотов 700 грн, ну извини. Не хочешь разбираться - плати лаве. К стати, проверь фишку бензонасоса под сиденьем, это тоже их больное место, подгорает контакт на моторчик бензонасоса и все приехал. Если есть газ то не так критично, но все же. Также фазорегулятор бич этих машин, скажи спасибо что он еще не дал о себе знать ))) А так нормальная машина за свои деньги.
ну во первых , если ты ездишь на газу то скорости больше 130 (длинный отрезок трассы ) - это уже не для тебя , на любой тачке если ты не хочешь ее быстро угробить , а попробуй переключить на бензин во время езды и ты просто полетишь в том числе и на Мегане 2. во вторых проверь есть ли пдкапотый антишум . Кто не делает культ из машины ,то Меган универсал как раз то что надо А по поводу внешнего вида и дизайна ,я бы поспорил .Достаточно прилично и актуально смотрится если учесь что Меган 2 выпускают с 2003 года . Опель - никогда и никакой !!!!!
Странно, взял машину по низу рынка, ездил к криворуким мастерам, но при этом говоришь, что машина говно
6000 не низ рынка?
Чим новіші машини, тим більше електрики та електроніки. Тим більше буде виїдати мізки. Хочеш спати спокійно, купи лісапету. Але це не точно. Мізки виїдають майстри на СТО, чим більше до них їздиш, тим більше вони мають. Бізнес і нічого особистого.
Краще самому розібратись в своїй машині, ніж кормити СТО-шників, більша частина з яких тупо розводять на бабки.
Если брать универсал, то только дизель. В поведении и по уровню комфорта абсолютно другая машина, нежели бензин.
После своего дизеля, сажусь к сестре в бензинку - как на табуретку.
В целом бензин есть бензин, еще и с этой 5 ступкой. Такое себе, я не оценил. Вот 6 ступенчатая с дизелем это кайф. Мягчайшая коробка. Пробег 350 никаких люфтов.
Про подвеску тоже не понял. Что меня всегда радует в мегане, в сравнении с той же камри.
Камри жесткая - на поворотах заваливается. Меган наоборот, мягкий, а в поворотах держится круто. Кто бы что не говорил, подвеска на переднем приводе - это франция.
В целом за свой опыт езды, на чем-то супер крутом не доводилось особо ездить, но сравнивая с поло, солярисами, элантрами, рио, селтосом, после этого сажусь в меган и думаю, че мне тут не нравилось. Это именно дизель, бензин не такой интересный, он жестче и менее приятный в езде. Вообще до $14k я не вижу ни одной машины которая будет лучше по общим характеристикам: качество, комфорт, надежность, цена обслуживания. Если и будет то настолько незначительно, что платить еще 7-8 тысяч я не вижу никакого смысла.
А по общему состоянию и описанным проблемам купленная вами, к сожалению, очередной вариант, обслуживавшийся уродами.
Тоже думал дизель брать. Но передумал 😂
@@Anatoli4Live очень зря. Они очень комфортные мощные и экономичные
Я подумал что если уже брать дизель то более свежий годом
@@Anatoli4Live...у меня один в один "твоя машина", даже год, цвет, сидения, диски😂😂! Только дизель. Правда абсолютно ухоженный. Искал два месяца. 175 тыс. пробега(когда брал). Альтернатив ему НЕТ. Можем пересечься.)
Более того - у тебя типа 220 тысяч(хотя там явно 320ть). Так вот дизель даже с 320 будет идеален, если ухоженный конечно.
Хотя по правде у Renault все двигатели отличные.
Сидушки можно опустить , просто срезается зуб и опускается до низа
Подскажи где шо там,сидение надо снимать?
@@ИгорьЖдв если хочешь искрами не повредить салон то желательно снять, я потом все закрывал и подкрашивал
Вот это я зашёл удачно, у меня сейчас вектра Б , уже давно пора менять и тоже из за войны и тчжолой ситуации решил взять Меган универсал)))
И что решил ?)
@@Anatoli4Live после твоего видоса теперь боюсь)
@@Антон-с7е1д...и что, взял?
З.Ы. Видос чистые эмоции! А Опель - никакой Опель рядом не валялся с таким Меганом. Правда с таким, неуезженым - ибо там не 220 тысяч, а минимум 320ть.
@@_Pretender я взял грандсценик 3 1.4 турбо ещё год назад машина кайф
Є рено меган виробництво Іспанії і виробництво Росія
. Бензинові складає рашка на заводі Москвич. Іспанці складають дизель із шестиступною кпп. Якість збірки, як сам розумієш, різна. Іще меган складають турки, але в салоні хетчбек. Це те що потрібно дивитись при купівлі в першу чергу. В мене меган іспанський. Просто коли потрібно завів і поіхав без претензій. Мені 63 і вона в мене вже четверта, але такої надійної ще не було. А рашка до цієї пори робила тільки тазіки, а зараз перейшла на китайський автором. Рекомендую - продай купуючи живим на завод який випустив авто. Щасливої доиоги
крутая тачка) Давай больше видео про Мегана)
Самый правдивый обзор на Меган 2.
Первый лайк от меня привет!
Здарова 🙃
И кстати, я бы тебе свой продал 3 Меган за 6.1 , машина хорошая ))
За 10 лет не разу не подвела ,но ухода требует и денег.На хендай меньше лаве уходит. Но на хендае как на табуретке.Рено мягкая и комфортная .
Машина классная обожаю универсалы.
Что-то не услышал какой объем
Да норм машина , у меня такой же универсал , даже цвет такой же 👍
Почти также было:) сделал + поставил подвеску плохих дарог . Клиренс 190 расход 3.8/4.2 трасса а по городу 5.5/6 л правда 1.5 dci . Да и в машине стоит электро Тен на подогрев лобовова.
И как себя показал этот тен? Стекло размараживает пока начнет от антифриза греть печка? Тоже думал над этим вопросом, а то двигатель 1,6 к4м и так долго прогревается, а если стекло замерзло то 15 минут надо тарабанить а то и больше, чтоб хоть как то оттаяло.
Машина агонь, у меня 2007 год седан экстрим комплектация максималка автомат 1,6 вот на 180 тыщ датчик давления масла тоже навернулся, это его ресурс походу, не пугайся)) машина надёжная она у меня с салона! Понятно что ближе к 200 тыщам начал менять то и се...плюс работа сейчас в такси свое даёт.
Привет. Сколько автоматы ходят на них ?
@@MAX01071980 без понятия)
У меня такая же история только с тойота ..Хотя мне все говорили что они не ломаются ,но я так же боялся на ней ездить из-за того что постоянно ждал от нее подьеба ..продал ,теперь кто-то другой ебется 😎🤣
Надо было дачу Логан брать )) багажник вообще КамАЗ )) ну и у нас в Краматорске ты же знаешь, логаны топчик ))
Та Логан то уже перебор 😂
@@Anatoli4Live привіт, випадково натрапив на твій канал, гарні відео)
Я маю форд фокус 2, 2008рік 1.6 дизель,володію майже 3 роки, то міняв також свічі а все решта розхідники... то я довольний..
@@vlad3723 да
@@vlad3723 Да
@@vlad3723 Давно
А в категорию универсал проходишь по каким-то службам?
По уклону приходили пару заказов
Убер и болт ещё ни разу
никогда больше не куплю француза
Не к рукам, хуже варежки.
Если по Опелю,ну астра н ,Зафира В...вроде +- 6000...но там комплектация точно беднее будет...но Зафира норм 1.6 на ручке такой же расход выйдет
У меня когда то была рено лагуна 2. Шумка была отличная, салон очень комфортный и на дойстойном уровне. И внешне машина нравилась, по такому принцыпу всегда себе машину и выбирал что бы глаз радовала. Но в холод, когда конкретно морозец, не заводилась. Самый большой страх с утра был, что машина не заведется. В итоге продал, но вспоминаю как хороший автомобиль, но не надежный.
Дизель?
@@emboss2022 да.
О, Метро на Троєщині)
Друже не надо било брать с бухти барахти а машина хороша поверь за 12т поменял помелочи
Был Вектра С я так понял седан (раз ты поменял на универсал)....а почему не взял ту же Вектру С в кузове универсал (багажник один из самых больших в классе).... чем Вектра не понравилась?
Решил попробовать что то новое
До покупки Меган в мене особо проблем не було 🤝
А вот після покупки сука того злома вічно міняти треба шось каса летить в вітерець 🤦🤦🤦🤦🤬🤬🤬🤬
Можно было в этом сегменте взять японца. Лансер 9 к примеру. Я гоняю, пробег 400к. И вообще нет проблем. Климат есть и тд тп. Обслуживаю норм и гоняет малыха
@Нико при таком пробеге в 400к не лазили в мотор ни разу. Кольца не менялись. Жор, я люблю давать тапку и крутить машину по этому литр масла лью на 9-10 к пробега. Обьем 2 литра
Меган по кузову прочнее чем Лансе,у которых почти у всех коррозия
@@Ftuwo обработай хорошо кузов) и будет 🔥
@@EGORYCH748 машине минимум 15 лет,ты же не новую покупаешь что бы сразу обратотать,а с рук которые вряд-ли до тебя этим занимались,по этому у всех лансеров арки и пороги решито.
@@Ftuwo да, понимаю. Это нормально для машин с возрастом. Вот думаю на К5 менять
Та накатай 30-50 тыс и продай за 5000$ и все будет ок )
Посмотрим как там она дальше будет
Чувак, та там 500 000 точьно пробега
Уже пробили прибором. Там лям 600
@@Anatoli4Live шутник,😄
@@sergeikongrahov476почему ,в Европе продавали октавию 1.5 года от роду.Пробег под 600 тысяч был.
Я даже боюсь посчитать сколько она в день наезжала.
На вкус и цвет все фломастеры разные
Да ты её ещё полюбишь)
Когда она перестанет ломаться :)
@@Anatoli4Live - как она там? Как девочка?😂 Или как друг???😅
У меня рено 2004г ломались тоже стартер и блок пред под капотом и по мелочи
Вектра с побольше и поинтересней будет
Нету плохих машин,есть плохая цена!)ЗАНИМАЮСЬ ПОДБОРОМ МАШИН,и скажу честно,что в каждой машине есть нюансы,и все зависти от состояние и как ее эксплуатировали,я видел машины с пробегом 300тис и в машине проблем не было,я видел машины 100 тис и проблем было очень много!
В каждой машине есть болячки детские,которые решаются устранением и вы должны прекрасно понимать,в основном продают машину когда она парить мозги,хорошие машины до рынка не доходят,забирают свои же,родственники,друзя)на каждую марку есть свой клиент который будет хвалить…
Да,открою секрет Тойота тоже ломаться 😂
Самое смешное то!что кто то берет в полной краске с пробегом 250/300 тис и меняет все,а кто то берет со шпаклевкой и меняет только масло в двигателе…..😊
Нету случайно покупателей на Меган 2?)
@@Anatoli4Live есть,только на дизель…это две разных машины)дизель если был бы проще продать 1.5 литровый
Имеете ввиду что те которые со шпаклевкой по технике в лучшем состоянии?
@@Ftuwo все верно!в США очень дорогой кузовной ремонт,а в тоже Европе,никто вам не будет выкатывать или PDR вытягивать Вмятены,там взяли наложили шпаклевки и все закрасили!
И да,делают так что ездит человек и 5-7 лет все хорошо
Меган 4 приехал с крашеным крылом задним до 1500 микрон на арках,ремонт был в 2018 году,и кататься человек по сегодняшний день)но машина была на 800$ ниже от некрашеной
@@РусланДеркач-к5р я просто тоже всегда такого мнения,а то все прям ищут без подарков а то что двигатель масло ведрами жрет их не волнует
Ощущение при посадке на этих сидухах как на унитазе. Очень не удобно.
Мне норм
@@Anatoli4Live у самого меган 2 и ездил еще много на чем. Посадка не самая плохая но сидеть мне не супер. Мне либо руль далеко либо ноги согнутые. Рост 180. Кстати рено у меня скорей всего больше не будет😊
@@Anatoli4Live обрати внимание на трассе на 3000 оборотов. Именно эти обороты самые громкие, если 3300-3500 то даже тише чем 3000
Ипать в комментах реноводов нашлось))
Лайк!!!
Тяжело тебе далась работа в такси в чужом городе ?
Нет
За неделю плюс минус втянешься
@@Anatoli4Live Опасно в плане пасажиров?
...это блять вообще НЕ работа! Такси, себя не уважать...(((
Полироль ПЛАК поможет с салоном
Автор согласись,немцы лучше...Астра H,и та будет лучше,и надежнее
Вот это ты здесь развеселил! Это такую залипуху сказать - нужно уметь.😂😂😂 🤡
Не то что Н, но и последующие НЕ БУДУТ ни лучше, ни надёжнее! Разве материалы салона приятнее и то не у Н!
Прикольно брать авто если тебе она изначально не нравится.
Ну взял бы Опель Астра h в унивесале если под такси тебе нужно было.
Она мне ещё больше не нравиться
@@Anatoli4Live 😂😂😂
Я накатал 43т какихто серезных проблем небыло
Ти ложечкой мозг виел підписникам. Давай покороче вещай.
У самого седан .не в в такси это отстой .жалко
👍👍👍
Подскажи это 17 диски ..какой размер резины ?
Это 16
И тебе привет)
В каких службах в какие категории проходит?
Болт, уклон, убер
Стандарты
Очыбаешся что она деловая в обслуге
Если самому делать, то дешевая. А если лампочку поворота за 700 грн менять, ну то что тут сказать.
Ссылка на ТГ не работает
Попробуй под другими роликами ссылку
У меня всё норм
Ото купи стару машину за 5к а потім ще вложи 5к і так будеш докладати і махатися поки будеш мати старьйо,але зато комфорт в салоні,я купив дизельного логана з пробігом 40к за 9к зараз 80к за цей час поміняв прокладку ГБЦ ,передні амортизатори ,циліндр щеплення,передні колодки та диски,це все розхідники .В салоні немає комфорту але вона мені взагалі не причиняє ніяких проблем
Вы серьезно?? На октавии тур первый раз замена сцепы и первыый раз я вообще туда полез на 350к пробега,прокладка гбц ещё родная,в мотор никто не лазил(пробег сейчас 430к),вы на машине с 40к уже поменяли прокладку гбц,лучше на старье буду ездить,чем такие новые логаны покупать..😄😄😄
@@aIIeJIbCuHoO та да, на 80к уже аморты + сцепление уже менять надо...и это никак не расходники, как хочется так думать
@@valshteingodsmack6364 вот и я об этом,но люди думают что это норма для "современных авто" которые как капуста)эх,хреновые времена...((
Классика жанра, впарили скрученный логан из под такси.
В Рено сцепление ходит 200К
а ну теперь готовься, сама она не сгниёт, а продать не получится)))
😂😂😂😂
Почему вектру продал ? Расход большой или убитая была ?
Хотел что то более свежего года и что то новенькое
@@Anatoli4Live Вектора С одногодка+/- этого Рено. Как-то свежее не совсем понятно))
Брат какую машину купить чтоб не сильно ржавела и недорого в обслуге. Лачетти или меган 2
Меган 2
Купил новую машину. 2007 год
Ну так а сейчас какой год ?
А сейчас 23 год
👍
Купи жиг😊уль і не вийобуйся експерт
Уже поменял машину, но не на жигули 😐
Требабуло брати опель зефіру б 1.7 дизель
С моим везением только старый дизель брать )
Зафира б, да ещё и дизель - старый хлам убитый. Автор молодец что не взял
Лучше Хюндай или Киа аналогичные вообще не убиваемые.
Погано що на мові агресора. Перейшов на українську, і руснявий контент не цікавий вже. Усім намного дня!
У мене теж Меган2 2007 року, був куплений два роки назад, за ці роки володіння прийшлося міняти тільки лампу ближнього світла, а остальне все гуд. А ось чому у автора дуже чутно двигун на високих швидкостях, незнаю, у мене доволі тихо при 130-145 км/год.
@@ВячеславБуряк-в6ы Може в тебе дизель? На бензинових 1,6 моторах 100км/год = 3000 оборотів. Дальше мотор вже чути. Ну але то з тим можна жити як на мене.
иди проспись. советчица
Рено гавно брат😂В америке их не даром нет😂Не парься так всегда со старой тачкой щас все поделаешь и буде ездить.
Согласен )
Закинь в контейнер какую то тачку из Америки и ко мне 😂
@@Anatoli4Live щас не интересно получается
Не знаю как гавно ,но 22 года ,кузов без обработки живой.Ржавчина где удар был .
Пробег под 400 и все ещё живое и родное ,.Кроме тормозной системы.
Да и удобен он .А удобство -это здоровье.
Привіт я з Дунаївців Хмельницька область таку саму купив за 1200уе і вклав стікеже но покамісь спокій 😂
Ааа ше до речі з пробігом 350000 тисяч скруречені скоріше всього но всіх благ хай не ламається
Не верю
@@EvgenFirst-sj5wm...чё ты там не веришь?! 😅
@@_Pretender озвученные цифрам
Купил меган 2 8год, при покупке все было хорошо, приехал домой, и пошло поехало. Машина нравится, сделаю, отремонтирую, вложил порядка 35т.р :)) стартер с утра ЖЖЖЖ в мороз, много раз кнопку старт стоп нажимай и запустится :)
нужно бендикс ставит от фирмы Валео 👍🏻
Много слов очень не надо много слов
Дізеля не чуствоє цього
Рыганчик норм авто, в ремонте хороша по стоимости и неприхотливая
Отличное название )
...пиздить надо! За такие названия! 😅
Ты нахваливаешь безключевой пуск, НО именно это самое отвратительное, что можно было придумать. Ты попробуй завести этот меган , когда на улице будет -25 градусов. Когда машина только начинает схватывать, а стартер вырубается. Дальше ещё пару попыток, и свечи заливает.
При чем тут бесключевой доступ?
@@__Dark_Horse__ при том, что автор ролика нахваливает это недоразумение, как безключевой старт.
@@ВикторТрактиров-в1х Объясни, а то то ни хрена не понял. Есть там бесключевой доступ, не обязательно ключ карту втыкать чтоб завести. Какая разница как заводить в мороз. Чтоб закрыть открыть тоже не надо карту трогать, главное чтоб она рядом была.
Езжу Шевроле Ланос вообще покуи какои мароз нет никаких подогрев стоит на улице груглыи год и запускается отлично дело в том что перед зимои меняю масло и свечи все проблем нет