Eine sehr interessante Reportage. Ich selbst war 1988 in Cuba und als deutscher Lokführer auch am Bahnhof. In Matanzas habe ich diese uralten Triebwagen noch gesehen. Wir waren als DDR Jugendtourist Gruppenreise unterwegs und ich konnte nicht soviel eigenständig unternehmen, auch habe ich damals noch kein Spanisch gesprochen. Inzwischen lebe ich im peruanischen Regenwald am Amazonas in Iquitos und spreche die Sprache. Weiter so mit den Reportagen und viele Grüße aus dem Urwald.
Tolles Video. Das letzte Mal bin ich als Kind mit dem Zug in Kuba gefahren. Nach deinem Video habe ich Lust bei meinem nächsten Aufenthalt in einen Zug zu steigen :)
Klasse. Ein Fre6von mir war schon öfters dort. Die Wagen sind DB Silberlinge und auch alte D Zugwagen. Die wurden nach ihren Ausmusterung nicht nur nach Kuba verkauft, sondern auch nach Griechenland, Iran und in die Türkei.
Tolles Video! Wir sind damals 2015 nur die Strecke auf die Zuckerfelder gefahren. Für die normalen Strecken hatten wir einen, nennen wir es, privat bezahlten Fahrer. Tolle Eindrücke! Auf Madagaskar damals haben wir alte Wagen der Gotthard Bahn gesehen.
Schönes Video. Ich bin 1999 von Holguin nach Havana gefahren. Die Züge waren damals aber noch nicht so heruntergekommen, wie in deinem Video. Und alte deutsche Waggons gab es auch nicht. Trotzdem war die Reise ein Abenteuer, da Teile des Zuges in Ciego de Ávila entgleisten. Da die Strecke eingleisig ist (oder war), hieß es: umsteigen in die hinteren, nicht entgleisten Waggons. Dann ging es damit zurück nach Florida, von wo die nördliche Nebenstrecke in Küstennähe genommen wurde. Dadurch wurde die Fahrt zwar über 18 Stunden länger, aber die Strecke ist ungleich interessanter als die Hauptstrecke. Bei den Zuckerrohplantagen konnte man noch kleine DAmpfloks im Einsatz sehen, die das Zuckerrohr zu den Mühlen transportierte und die auch mit Zuckerrohrabfall befeuert wurden. Ich konnte übrigens ohne Probleme und kurzfristig eine Fahrkarte kaufen. Für Touristen war das damals nur gegen Devisen möglich, dafür aber ohne Wartezeit (wie auch in den Bussen). In den Zügen konnte überall geraucht werden (wie auch in den Bussen), das war aber angesichts des Gestankes, der von den Toiletten ausging, eher ein Vorteil. In jedem Fall war das die beeindruckenste und schönste Zugreise meines Lebens.
Moin aus Hamburg und vielen Dank für das informative Video. Hast Du (oder jemand der hier mitliest) eine Information darüber ob es auf der Hauptstrecke von Havanna nach Santiago de Cuba möglich ist sein Fahrrad mitzunehmen? Klar, das erhöht nochmal die Komplexitätsdimension 😜
Nein, das sind definitiv Bn-Wagen, alte "Silberlinge". Zu erkennen u. A. an den abgerundeten Türklinken außen, der Fensteranzahl im Mittelteil und den Drehgestellen. Die Abteile waren ehemalige ABn, also 1./2.-Klasse-Waggons. Aber es ist schon eine sehr pittoreske Mischung aus alten russischen und amerikanischen Loks mit aus der ganzen Welt zusammengekauften oder teils selbstgebauten Waggons. 😃😊 Vielen Dank für den schönen Reisebericht. 👍🏻
Wie? Da gibt es eine Warteliste für den Zug? Da fühle ich mich wie beim Covid Impfen in D 😂😂😂 7:08 die Sprünge in den Scheiben - sehr vertrauenserweckend. 😉 Online = anstellen, die sind lustig! Echt ein Abenteuer, dort reisen zu wollen. Danke fürs Mitnehmen auf diese Erlebnistour. In den Silberlingen bin ich als Kind gereist. 🤗 Liebe Grüße Karen
Die Silberlinge sind sofort erkennbar - selbst wenn alles "überpinselt" wurde - die typischen inneren Türgriffe fallen dem Kenner sofort auf! Spannend aber die geteilten Schiebefenster!
Eine sehr interessante Reportage. Ich selbst war 1988 in Cuba und als deutscher Lokführer auch am Bahnhof. In Matanzas habe ich diese uralten Triebwagen noch gesehen. Wir waren als DDR Jugendtourist Gruppenreise unterwegs und ich konnte nicht soviel eigenständig unternehmen, auch habe ich damals noch kein Spanisch gesprochen. Inzwischen lebe ich im peruanischen Regenwald am Amazonas in Iquitos und spreche die Sprache. Weiter so mit den Reportagen und viele Grüße aus dem Urwald.
Tolles Video. Das letzte Mal bin ich als Kind mit dem Zug in Kuba gefahren. Nach deinem Video habe ich Lust bei meinem nächsten Aufenthalt in einen Zug zu steigen :)
Klasse. Ein Fre6von mir war schon öfters dort. Die Wagen sind DB Silberlinge und auch alte D Zugwagen. Die wurden nach ihren Ausmusterung nicht nur nach Kuba verkauft, sondern auch nach Griechenland, Iran und in die Türkei.
Sehr sehr schöner Film 🎥 😊👍
Sehr interessant. Mal was anderes mit dem Zug durch Kuba.
Ja, das war auch für mich eine ganz besondere Reise!
Tolles Video! Wir sind damals 2015 nur die Strecke auf die Zuckerfelder gefahren. Für die normalen Strecken hatten wir einen, nennen wir es, privat bezahlten Fahrer.
Tolle Eindrücke! Auf Madagaskar damals haben wir alte Wagen der Gotthard Bahn gesehen.
Spannend, wusste gar nicht, dass von der Gotthard Bahn Wagen auf Madagaskar fahren bzw. fuhren.
Schönes Video. Ich bin 1999 von Holguin nach Havana gefahren. Die Züge waren damals aber noch nicht so heruntergekommen, wie in deinem Video. Und alte deutsche Waggons gab es auch nicht. Trotzdem war die Reise ein Abenteuer, da Teile des Zuges in Ciego de Ávila entgleisten. Da die Strecke eingleisig ist (oder war), hieß es: umsteigen in die hinteren, nicht entgleisten Waggons. Dann ging es damit zurück nach Florida, von wo die nördliche Nebenstrecke in Küstennähe genommen wurde. Dadurch wurde die Fahrt zwar über 18 Stunden länger, aber die Strecke ist ungleich interessanter als die Hauptstrecke. Bei den Zuckerrohplantagen konnte man noch kleine DAmpfloks im Einsatz sehen, die das Zuckerrohr zu den Mühlen transportierte und die auch mit Zuckerrohrabfall befeuert wurden. Ich konnte übrigens ohne Probleme und kurzfristig eine Fahrkarte kaufen. Für Touristen war das damals nur gegen Devisen möglich, dafür aber ohne Wartezeit (wie auch in den Bussen). In den Zügen konnte überall geraucht werden (wie auch in den Bussen), das war aber angesichts des Gestankes, der von den Toiletten ausging, eher ein Vorteil. In jedem Fall war das die beeindruckenste und schönste Zugreise meines Lebens.
Prima Bericht, Danke!
Moin aus Hamburg und vielen Dank für das informative Video. Hast Du (oder jemand der hier mitliest) eine Information darüber ob es auf der Hauptstrecke von Havanna nach Santiago de Cuba möglich ist sein Fahrrad mitzunehmen? Klar, das erhöht nochmal die Komplexitätsdimension 😜
Ich denke das sind Halberstädter Reisezugwagen. Möglicherweise sind die von der Bahn verkauft worden.
Nein, das sind definitiv Bn-Wagen, alte "Silberlinge". Zu erkennen u. A. an den abgerundeten Türklinken außen, der Fensteranzahl im Mittelteil und den Drehgestellen. Die Abteile waren ehemalige ABn, also 1./2.-Klasse-Waggons.
Aber es ist schon eine sehr pittoreske Mischung aus alten russischen und amerikanischen Loks mit aus der ganzen Welt zusammengekauften oder teils selbstgebauten Waggons. 😃😊
Vielen Dank für den schönen Reisebericht. 👍🏻
Wie? Da gibt es eine Warteliste für den Zug? Da fühle ich mich wie beim Covid Impfen in D 😂😂😂
7:08 die Sprünge in den Scheiben - sehr vertrauenserweckend. 😉
Online = anstellen, die sind lustig! Echt ein Abenteuer, dort reisen zu wollen. Danke fürs Mitnehmen auf diese Erlebnistour. In den Silberlingen bin ich als Kind gereist. 🤗
Liebe Grüße
Karen
Die Silberlinge sind sofort erkennbar - selbst wenn alles "überpinselt" wurde - die typischen inneren Türgriffe fallen dem Kenner sofort auf! Spannend aber die geteilten Schiebefenster!
aber geil dass die silberlinge dort fahren
Der Hershey Tren ist leider "out of service" und fährt gar nicht mehr zwischen Matanzas und Havanna!
Wirklich schade drum. Wie im Video erzählt, hatte ich während meiner Reise auch keine Möglichkeit damit zu reisen.
die haben die kopffront vom Ferkeltaxi dort in diesen komischen schienenbus eingebaut
Von Trinidad aus fahren keine Züge (mehr). Stand März '24