Mes Années Marine 01: Élève Pilote à Cognac 1969-1970
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
- Après 3 mois passés au CPAN (Cours Préparatoire de l'Aéronautique Navale) sur la BAN de Fréjus-St Raphaël, notre promotion, la 69E3, est envoyée à Cognac pour suivre les cours de pilotage de base au 3ème Escadron d'Instruction en Vol, l'escadron des "Roumi". A cette époque, c'est sur CM 170 Fouga Magister que l'entrainement s'effectue.
Pour ceux qui ont connu la BA 709 de Cognac-Châteaubernard dans les années 1970, cela rappellera sans doute quelques bons, ou moins bons, souvenirs.
Pour les autres, découvrez quelques aspects de la vie d'un élève pilote de l'époque.
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De belles images d'archive d'un appareil mythique ! Merci !
j'etais élève pilote en 71 a cognac que de bons souvenirs retrouver les sensations du CM170 Fouga Magister et de ces sifflants marborey II merci
Émouvant témoignage et belles images. Je n’étais pas à Cognac mais à Clermont-Ferrand. Je me souviens de mon lâcher, des vols solo en voltige au dessus des volcans d’Auvergne, des débuts en patrouille et des vols de nuit magiques avec l’éclairage UV. J’ai beaucoup aimé ce petit avion avant de passer sur des plus gros.
J'ai été cdt d'escadrille au 3ème EIV de 1977 à 1980. C'était le bon temps....Et on volait un max...
Merci j'y étais en 63/64 que de souvenirs
Au premier escadron Vera en 1976 , super film et souvenir si émouvant.......
Toujours pilote hélico.....
respect à tous ces personnels , mécaniciens, moniteurs .......
Plus dans la Marine, je suppose !
73-74. roumi 167. Cdt d'escadron : Cdt Moncorgé. Second : Cdt Geille... Rien n'était acquis, mais quelle ambiance ! des souvenirs merveilleux à jamais gravés.
Vos images sont exceptionnelles merci de la part des plus jeune qui n’ont pas pu connaître ces années!! C’est de toute beauté 😍😍😍😍😍
J'ai eu la même expérience en 1967 /68, je faisais partie de la promo 67/H au premier EIV, moniteur Jean Paul Gardeisen que j'ai retrouvé colonel à Béziers , nous avons renoué , il est décédé depuis un an...merci pour ce témoignage , j'avoue que j'ai éprouvé beaucoup d'émotion devant ces images qui ont été les miennes , il y a longtemps..
Bonjour Monsieur et cher camarade, j'étais de la promo 83/ F au 4éme escadron "rafiot"...j'ai bien pratiqué le cne Gardeisen qui était chef de la "stand" et avec qui j'ai passé la plupart de mes tests fin de phases en vol sur Fouga...une vrai terreur mais j'adorais ses questions à 20 balles. Il était juste et sévère et avoir un test avec lui cela formait le caractère, on était fier du label "Gardeisen"!!! il m'a donné le boost pour ma carrière de pilote d'hélico dans l'AA jusqu'en 2009.
Super
Cela me rappelle ma jeunesse mon grand pere etait officier a la BA128
Jy etais regulierement des la fin de lecole et les mecanos me laisser poser mon popotin dans les F84 des Cigognes et bien sur un poil plus tard les Fouga Magister.
Quelle merveilleuse epoque toutefois deja corrompue par la vil politique.
ça rappelle des souvenirs inoubliables sur cette BA 709 où j'ai passé 5 ans de 1969 à 1973 comme mécano avion cellule Hydraulique au GERMAS 315 et sur piste. Vos images sont émouvantes car je reconnais tout ,même le Broussard qui vient de passer .Merci beaucoup
merci pour cette vidéo,pour moi ,c'est le souvenir d'une douce et belle France ;-)
Merci 👍
Bonjour et merci à vous pour ce magnifique morceau d'histoire, avec de très belles images d'époque, dans leur jus, avec tout le charme de la vie de cette époque, je n'ai pas vu passer les 18 minutes, je crois que j'en aurais volontiers regardé le double 🙂🙂. Tout simplement merci beaucoup pour ces instants suspendus dans le passé.
Bonjour, Merci beaucoup pour ces images que j’imagine rares et précieuses !!! Vous faites partie de ceux qui m’ont fait attraper ce merveilleux virus du ciel !!! En fait vous passiez au dessus de la maison familiale et ce depuis ma naissance !!! (Juin 1969) Je ne suis toujours pas pilote mais j’ai vu eu la chance de parcourir la BA 709 pendant 8 mois (conscription) au service de l’escale aérienne !!! Des souvenirs impérissables et ce fameux « Sierra Quebec » que j’entendais venir de loin !!! Encore merci d’avoir fait remonter à surface tous ces souvenirs et encore merci pour m’avoir montré qu’il y a tant de choses à voir dans cette troisième dimension !!!
9:52 Broussard N°170 315-SQ à ce jour connu comme la "Navette Bretonne" elle appartient à la patrouille Tranchant qui possède également des fougas.
On peut voir ce Broussard transporter le Cricri.
Un grand merci pour ce film tourné en super 8, je suppose, et très bien monté. Perso, enfant, je les ai vu ces Fouga Magister, en bout de piste, à la B.A. de Cognac, attendant une autorisation de décoller. ensuite, PM.
Élève au 3 en 73-74 promo 72/4. Avec Moncorge et Baudet en second. Moniteur: Blourde et Latessa. Excellents souvenirs de cet escadron et de cette période.
Splendid 2-me rare a/c, Magister, Etendard, Frelon, Broussard (?), all elegant in their own ways 💜.
Un coup de jeune…..1963/1966…ce qui veut dire…T 6 puis Fouga……j’ai eu la chance de faire mon dernier vol en fouga apres 30 ans de catalina et Canadair…..c’etait un cadeau de départ à la retraite….bravo. Pour le film…que des bons souvenirs…….l v t
Bonjour en 62 63 et 64 Mon papa était a Cognac T6 puis Fouga . peut être l avez vous connu MUZART Alain . bien cordialement
Vous avez connu Gardeisen, il vient de décéder à Béziers.
@@563590W grande tristesse car de plus c’était un jeune pour moi….Nous étions ensemble au troisième escadron du cne Bayrou….Amicalement L V T
Je vais essayer de me rendre sur sa tombe...il a été mon moniteur..
@@563590W une pensée de ma part……il m’était très sympa et faisait partie des « crevards » .Merci pour la transmission…LVT
merci
Quel est le pat apres le Fouga Mirage F1 peut etre?
C'est très bien sauf le montage son !
Mais c'est bien quand même.
J'étais moi aussi au 3° escadron de Cognac en 1993.Ambiance détestable,loin de celle de la belle époque du Film...
Vous savez si ça s'est amélioré ?
J'ai été victime de cette ambiance " détestable " dont vous parlez. J'ai été en " ligne de mire de mon commandant d'escadron qui s'est appuyé sur le commandant des écoles pour me pousser vers la sortie..involontairement ils m'ont rendu service, j'ai vécu une vie aventureuse géniale...!!
Maintenant il reste quelques grobes et Epsilon mais c'est bientôt la fin avc les pc 21 mais il reste à Fouga en tant que statue
Mais la formation des pilotes de l àeronavale était faite â la BPAN de Hyeres sur
l équivalent de fouga..sa version marine lexzrmephyr? Enfin dans les années 65..67..je travaillais comme mécanicien avion sur les Étendard IV P ..Le hangar juste à côté..
Exact, plus ou moins. La formation de pilotage de base se faisait à Cognac à la BA 709, la specialisation chasse à Tours à la BA 705 et enfin la qualification aviation embarquée à la BAN Hyères.
interessant ... Heuresement on ne boit pas du Cognac seulement du jus de fruit ... j'etais à côté de la Base 745 et je peux vous dire ça fait du bruit 10 Fougas qui décollent ...
Génération mad max
Merci pour ce film (et les autres), de belle qualité. Peut-être avez vous connu Jean-Claude Comte durant vos années d'activité ?
Il y avait bien un Comte dans la promo mais, si mes souvenirs sont bons, son prénom était Patrick.
@@JL.DownUnder Merci pour votre réponse. J'ai récupéré la copie d'un annuaire d'anciens pilotes (et également un document avec les thousander et + sur Crouze avec date de lâcher) , je regarderai. Pour JC Comte, je n'ai plus ses dates d'activité précises en tête (ni ses différentes flottilles d'affectation) mais cela correspond peu ou prou aux vôtres. Il était (dcd en 2003) thousander sur Crouse.
Vous avez peut-être connus Jean Paul Renon?
Désolé, non. Mais j'ai peut-être oublié, c'était il y a 49 ans...
Sa à bien changé
Promo 83/FOX....un jeunot.
on se connait forcément
Mais oui, bien sur ! Mais cela fait un bail...
@@caimannoir3447 une opel GT 1900
merci