faltou falar de um dos pontos mais importantes: o TPI dos pneus. A construção, material, tecnologia dos pneus evoluiu bastante, a 20 anos atras um pneu acima de 2.0 era considerado "balão", se fosse cravudo então só servia para trilhas, até tinha alguns com cravos mais baixos ou mais lisos no centro, mistos, mas longe da tecnologia atual. Hoje em dia tem pneus "cravudos" que andam bem no asfalto e até alguns pneus de arame com peso e desempenho similares aos de kevlar.
Eu usava pneus 2,20 Pirelli Scorpion Pro com camara de ar, e recentemente comprei pneus tubelles e fiz o tubelles, também são 2,20 mas são absurdamente mais largos, so errei na compra, pois comprei 2 Phantom WET, e o WET na traseira comprometeu bastante a rolagem devido aos cravos mais altos e espaçados, meu amigo usa WET na frente e DRY atras, a absurdo como o dele rola mais mesmo usando o mesmo cubo, perdi mais de 10% de média final, só agora, uns 500 kms rodados, parece que ta melhorando um pouco, não sei se fui eu que acostumei com o pneu e to fazendo mais força ou se o "arredondamento dos cravos" esta melhorando a rolagem. O fato é, não coloque o WET atrás, coloque o DRY que tem os cravos no centro bem juntos kkk.
3 วันที่ผ่านมา
Pensando em desempenho, essa é a melhor combinação custo/benefício. Eu optei por dois Wet, por questão de economia. 👊🙏
Aqui pneu 2.40, calibragem : 16 psi diantero e 18 psi traseiro ! Estou com 63 kilos , com bike full carbono e rodas carbono! Rodando muito bem assim . Top !!!😎
Eu usava um par de Continental Race King 29x2.0 em uma hardtail de alumínio. Neste natal comprei uma Caloi Elite FS Carbon que vem com o conjunto schwalbe racing ray e race ralf 2.25. Já senti a diferença. Perde em rolagem, mas ganho em conforto e aderência no estradão.
Eu ando mais no asfalto(rodovia)...estou usando o 700x40 arisun gravel ...cravos pequenos e bem juntos...a minha bike é uma mtb híbrida👍...ja pensei tbm em aumentar a largura do pneu dianteiro por segurança,por conta da areia, seria o mesmo modelo so que 700x45...moro no litoral
Eu particularmente uso pneus de Enduro. Gosto muito do Schwalbe Nobby Nic 2.4. Prefiro fazer mais força pedalando e ter melhor aderência em curvas e cascalho do que um de rolagem. É bem gosto mesmo. Sofro em pedal pos chuva, terreno molhado. Parece que ta arrastando um trem, mas a segurança em terrenos mais técnicos não tem igual!
Saí de um pneu 2.1 de cravos médio para o Levorin Eruption 2.1 Balão, a diferença que notei é absurda. O Levorin é macio e tem boa rolagem, é um pneu misto que gruda no chão. Quero testar outros pneus (Pirelli Scorpion 2.2 e Kenda Aptor 2.10)
Show de bola, mas tem tb outro detalhe, o aro. Em caso de aros mais estreitos se vc instalar um pneu largo , ele vai ficar muito chocho. O pneu tende a deslocar lateralmente e a bike fica muito instável e ainda tem o risco do pneu destalonar e soltar do aro em caso curvas mais fortes. Falo porque já fiz isso e deu muito ruim. Coloquei um pneu Continental raceking 2.20, um pneu espetacular, mas por colocar num aro que era recomendado para pneus até 2.10 . Acabou ficando bem ruim. tive que usar uma calibragem muito alta para evitar essa torção e aí todo o benefício que teria com ele foi pro brejo. E olha que nem era um pneu assim tão largo. apesar de que os pneus da continental aparentem ser bem mais largos que de outras marcas. esse que usei parecia ser até mais largo que 2.20
@@Mundo.Livre.SA.18 era um vzan extreme. porém um modelo bem antigo, aquele que era mais fino. Esse modelo mais novo é mais largo dá tranquilo. se não e engano ele pega até 2.4
A interferência aerodinâmica será mais perceptível a partir de uns 23 km/h aproximadamente, se a média final do pedal é = < que uns 23 km/h o arrasto aerodinâmico pode ser descartado.
para mim na média os 2.4 ficam para trilhas mais pesadas. como pego muito asfalto, estradão e ataco menos nas trilhas não é vantagem os 2.4 de maneira geral. também tem o fato da maioria do meu grupo estar no 2.1 ao 2.25 então acabo atingindo o melhor desempenho em grupo com o 2.25.
@@MinhaBikeLifeStyle no trecho de estradão tenho velocidade semelhantes a do grupo pois pneu tem uma melhor rolagem. nos trecho mais técnico todos reduzem por não limitação do equipamento. com o pneu mais largo ficaria mais lento no primeiro trecho e os colegas reduziriam o ritmo para me acompanhar, no trecho técnico a situação inverteria.
Salve Moisés, excelente vídeo! Uma dúvida: existem cubos com padrão Freehub HG (de preferência shimano) para cassetes de, no mínimo, 7 velocidades? Estava querendo trocar o sistema convencional de catraca mas não tenho condições de trocar o grupo inteiro logo de cara, os cubos que eu acho só encontro de 8 velocidades para cima!
Uso essa medida na minha bike gravel. Pra gravel ele me atende muito bem. Mais pra MTB ele é muito fino brother. Não fui bem claro na formação da pergunta acima. Melhorando a pergunta. Qual pneu mais indicado na medida 29 2.20 que tenha excelente rolagem no asfalto e que tenha boa durabilidade?
Tbm estu com a mesma dúvida. Tenho uma gravel com pneuu Schwalbe 40. Estáo bem gastos já e to querendo trocar jaja. Gostei bastante deles mas sinto que quero algo mais pro asfalto agora pq tenho andado 80% do tempo no asfalto com mina gravel. O scvhwalbe tem cravos bem pequenos que faz a rolagem ser boa no asfalto e na terra, mas to qrendo um pneu ai mais fino de 35 a 38, no máximo eu mantenho o 40.
Olá. Obrigado pelas explicações. Estou pensando em colocar o pneu phantom dry 2.30 (será que cabe em minha oggi 7.2?) na traseira, e o phantom wet 2.20 na dianteira (já conheço, já usei ambos em momentos separados), o que pensa sobre?
Boas o meu nome é Hugo Soares tenho uma rockrider st50 sport trail do qual sou dono sou de Portugal é o seguinte eu tenho o pneu que veio de fabrica a minha bicicleta foi comprada na Decathlon do qual o pneu esta em ótimo estado tudo bem mas noto desde que quando esta bom tempo pego na bicicleta noto os pneus em baixo na noutra semana fui encher os pneus tanto atras como a frente mas noto que estao em baixo novamente sera possível ser do meu peso sera que esta a afetar eis a minha dúvida???
Boa noite uma dúvida. Tenho uma bike MTB com suspensão aro 29 pneu dsi 29/210 banda bege. Pedalo na cidade mais o asfalto é esburacado e com ondulações peso na faixa de 130kg. Pensei em trocar por um Pneu Pirelli 700x38 Phantom 29, o que acha? É uma boa. Pedalo pra perde peso.
Meus pneus sao Pirelli Scorpion 2.20 e vi numa outra MTB pneus LEVORIN 2.30; fale sobre o pneu levorin;sao bons pra tera e asfalto ou so pra terra ou so asfalto? Os meus Scorpion ja ta quase na hora de trocar,por favor
Se vc usa câmara de ar sim, mas com tubeless não precisa respeitar, a menos que a marcação seja específica para tubeless, mas são poucos os fabricantes que indicam para tubeless.
@MinhaBikeLifeStyle pneu muito largo com aro fino ele vira uma espécie de bexiga, no aro fica fino com aquele pneu em forma de balão 🎈. Trazendo instabilidade.
Gosto muito dos seus vídeos. Mas esta edição ao estilo programa eleitoral "coligação pmdbptplpsdpstupputpxyz..." emendando uma frase seguida da outra, recortando as pausas, é insuportável.
Moises, em vários trechos deste vídeo você termina uma frase e já entra a fala seguinte praticamente emendando com a anterior. Na edição as pausas estão sendo recortadas (Autocut?). Sei que é a tendência, mas realmente precisa espremer tanto conteúdo no menor espaço de tempo? Sugiro manter sua fala o mais natural possível nos vídeos . Sucesso e felicidades.
Cambio Shimano 12v Deore RD-M6100-SGS
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faltou falar de um dos pontos mais importantes: o TPI dos pneus. A construção, material, tecnologia dos pneus evoluiu bastante, a 20 anos atras um pneu acima de 2.0 era considerado "balão", se fosse cravudo então só servia para trilhas, até tinha alguns com cravos mais baixos ou mais lisos no centro, mistos, mas longe da tecnologia atual. Hoje em dia tem pneus "cravudos" que andam bem no asfalto e até alguns pneus de arame com peso e desempenho similares aos de kevlar.
Ótima contribuição
Sempre bem explicado !!! Meus parabéns 👏 .. maravilhoso canal
Valeu pelo feedback, fico feliz que está gostando!
Mais explicado que isso não tem, ótimo vídeo Moisés.
Obrigado pela confiança
Eu usava pneus 2,20 Pirelli Scorpion Pro com camara de ar, e recentemente comprei pneus tubelles e fiz o tubelles, também são 2,20 mas são absurdamente mais largos, so errei na compra, pois comprei 2 Phantom WET, e o WET na traseira comprometeu bastante a rolagem devido aos cravos mais altos e espaçados, meu amigo usa WET na frente e DRY atras, a absurdo como o dele rola mais mesmo usando o mesmo cubo, perdi mais de 10% de média final, só agora, uns 500 kms rodados, parece que ta melhorando um pouco, não sei se fui eu que acostumei com o pneu e to fazendo mais força ou se o "arredondamento dos cravos" esta melhorando a rolagem. O fato é, não coloque o WET atrás, coloque o DRY que tem os cravos no centro bem juntos kkk.
Pensando em desempenho, essa é a melhor combinação custo/benefício. Eu optei por dois Wet, por questão de economia. 👊🙏
Obrigado pelo relato
Faz um video sobre pneu lisos . Pra urbana ou gravel mais urbana. Seria interessante saber mais o quanto a largura influencia.
Obrigado pela dica
Excelente Vídeo Moises. Abraços
Muito obrigado
Aqui pneu 2.40, calibragem : 16 psi diantero e 18 psi traseiro ! Estou com 63 kilos , com bike full carbono e rodas carbono! Rodando muito bem assim . Top !!!😎
Show
Muito obrigado pelas informações
Valeu
Eu usava um par de Continental Race King 29x2.0 em uma hardtail de alumínio. Neste natal comprei uma Caloi Elite FS Carbon que vem com o conjunto schwalbe racing ray e race ralf 2.25. Já senti a diferença. Perde em rolagem, mas ganho em conforto e aderência no estradão.
Excelente
Pneu sempre Largo melhor estabilidade na Bike sempre o melhor uso 2.30 ou 35
Valeu pelo feedback
Eu ando mais no asfalto(rodovia)...estou usando o 700x40 arisun gravel ...cravos pequenos e bem juntos...a minha bike é uma mtb híbrida👍...ja pensei tbm em aumentar a largura do pneu dianteiro por segurança,por conta da areia, seria o mesmo modelo so que 700x45...moro no litoral
Show
Eu particularmente uso pneus de Enduro. Gosto muito do Schwalbe Nobby Nic 2.4. Prefiro fazer mais força pedalando e ter melhor aderência em curvas e cascalho do que um de rolagem. É bem gosto mesmo. Sofro em pedal pos chuva, terreno molhado. Parece que ta arrastando um trem, mas a segurança em terrenos mais técnicos não tem igual!
É isso ai
Coloquei par de Pirelli Scorpion 2.20 de arame e a rolagem desse pneu é incrível, parece que está usando pneus slick.
@@andor.mtb84 Scorpion pro ? 2.20 ?
Não acho o Michelin ou Maxx ou chayong são melhores
Obrigado pela dica
Saí de um pneu 2.1 de cravos médio para o Levorin Eruption 2.1 Balão, a diferença que notei é absurda. O Levorin é macio e tem boa rolagem, é um pneu misto que gruda no chão.
Quero testar outros pneus (Pirelli Scorpion 2.2 e Kenda Aptor 2.10)
Boa dica
Eu uso o pneu michelin force 2.25 é um excelente pneu e que da segurança ao pedalar muito bom esse pneu e boa durabilidade.
Otimo
Qual é o melhor pneu da nourauto ou Michelin para roda 26 para uso citadino
@@Hugo-j5lEu prefiro o pneu michelin é muito bom e os pneus levorin também porque michelin é levorin é o mesmo fabricante.
@gabrielxavier5235 sou de Portugal acho que nunca ouvi falar desse
@gabrielxavier5235 a minha bicicleta foi comprada da Decathlon aqui em Portugal sou português prontos acho que os pneus não aguentam comigo
Grande Moises!
Uso Continental Race King,2.3(traz e diant).
Na próxima troca 2.35 ou 2.40.
Melhora na descida e mais conforto.
Abraço.
É isso ai
Show de bola, mas tem tb outro detalhe, o aro. Em caso de aros mais estreitos se vc instalar um pneu largo , ele vai ficar muito chocho. O pneu tende a deslocar lateralmente e a bike fica muito instável e ainda tem o risco do pneu destalonar e soltar do aro em caso curvas mais fortes. Falo porque já fiz isso e deu muito ruim. Coloquei um pneu Continental raceking 2.20, um pneu espetacular, mas por colocar num aro que era recomendado para pneus até 2.10 . Acabou ficando bem ruim. tive que usar uma calibragem muito alta para evitar essa torção e aí todo o benefício que teria com ele foi pro brejo. E olha que nem era um pneu assim tão largo. apesar de que os pneus da continental aparentem ser bem mais largos que de outras marcas. esse que usei parecia ser até mais largo que 2.20
Qual era o aro que o 2.20 de ruim? Pretendo mudar pra 2.20 o aro que uso é o Vzan Xtreme
@@Mundo.Livre.SA.18 era um vzan extreme. porém um modelo bem antigo, aquele que era mais fino. Esse modelo mais novo é mais largo dá tranquilo. se não e engano ele pega até 2.4
Sim concordo, é que não falei deses detalhes para não estender, mas é sim uma boa observação
Perfeito! ✔️
Acho que faltou vc mostrar um pneu de MT liso e falar um pouco mais dos pneus para road
ok
Não abro mão de pneus mais largos, uso continental cross King 2.3, pra quem não tem tanta perna é fundamental soltar o freio nas descidas 😅
muito bom
Valeu boas dicas abraço
Eu que agradeço
A interferência aerodinâmica será mais perceptível a partir de uns 23 km/h aproximadamente, se a média final do pedal é = < que uns 23 km/h o arrasto aerodinâmico pode ser descartado.
Obrigado pela informação.
para mim na média os 2.4 ficam para trilhas mais pesadas. como pego muito asfalto, estradão e ataco menos nas trilhas não é vantagem os 2.4 de maneira geral. também tem o fato da maioria do meu grupo estar no 2.1 ao 2.25 então acabo atingindo o melhor desempenho em grupo com o 2.25.
Entendi, mas nao tem logica vc ter melhor desempenho em função de usar o mesmo que a maioria, não entendi essa parte
@@MinhaBikeLifeStyle no trecho de estradão tenho velocidade semelhantes a do grupo pois pneu tem uma melhor rolagem. nos trecho mais técnico todos reduzem por não limitação do equipamento. com o pneu mais largo ficaria mais lento no primeiro trecho e os colegas reduziriam o ritmo para me acompanhar, no trecho técnico a situação inverteria.
Salve Moisés, excelente vídeo! Uma dúvida: existem cubos com padrão Freehub HG (de preferência shimano) para cassetes de, no mínimo, 7 velocidades?
Estava querendo trocar o sistema convencional de catraca mas não tenho condições de trocar o grupo inteiro logo de cara, os cubos que eu acho só encontro de 8 velocidades para cima!
Se for de fato um cassete, qualquer cubo HG vai dar certo, porém se for uma catraca não será possível.
Qual pneu você me indica pra uso em 90% asfalto e 10% estradão? Minha bike é uma Oggi 7.4. muito obrigado antecipadamente!
Pneu Pirelli 700x38
Uso essa medida na minha bike gravel. Pra gravel ele me atende muito bem. Mais pra MTB ele é muito fino brother. Não fui bem claro na formação da pergunta acima. Melhorando a pergunta. Qual pneu mais indicado na medida 29 2.20 que tenha excelente rolagem no asfalto e que tenha boa durabilidade?
@@austrielfelix9964Pirelli Scorpion Pro...
Boa rolagem;bom preço; não dura fácil....
Tbm estu com a mesma dúvida. Tenho uma gravel com pneuu Schwalbe 40. Estáo bem gastos já e to querendo trocar jaja. Gostei bastante deles mas sinto que quero algo mais pro asfalto agora pq tenho andado 80% do tempo no asfalto com mina gravel. O scvhwalbe tem cravos bem pequenos que faz a rolagem ser boa no asfalto e na terra, mas to qrendo um pneu ai mais fino de 35 a 38, no máximo eu mantenho o 40.
@@jeffeluiz3964 VC esaria se referindo ao phantom street da pirelli ?
Bom 🚴🚴
valeu
Olá. Obrigado pelas explicações. Estou pensando em colocar o pneu phantom dry 2.30 (será que cabe em minha oggi 7.2?) na traseira, e o phantom wet 2.20 na dianteira (já conheço, já usei ambos em momentos separados), o que pensa sobre?
São excelentes pneus, porém o mais largo tem que ser na frente.
Show
Moisés é bruto mininu
Valeu
Boas o meu nome é Hugo Soares tenho uma rockrider st50 sport trail do qual sou dono sou de Portugal é o seguinte eu tenho o pneu que veio de fabrica a minha bicicleta foi comprada na Decathlon do qual o pneu esta em ótimo estado tudo bem mas noto desde que quando esta bom tempo pego na bicicleta noto os pneus em baixo na noutra semana fui encher os pneus tanto atras como a frente mas noto que estao em baixo novamente sera possível ser do meu peso sera que esta a afetar eis a minha dúvida???
Se vc esta usando tubeless pode ter um vazamento na valvula ou na fita de aro
@MinhaBikeLifeStyle o meu pneu é original
@MinhaBikeLifeStyle sou de Portugal sou português 🇵🇹
Boa noite uma dúvida. Tenho uma bike MTB com suspensão aro 29 pneu dsi 29/210 banda bege. Pedalo na cidade mais o asfalto é esburacado e com ondulações peso na faixa de 130kg. Pensei em trocar por um Pneu Pirelli 700x38 Phantom 29, o que acha? É uma boa. Pedalo pra perde peso.
Se usar com calibragem mais alta vai ficar bom
Meus pneus sao Pirelli Scorpion 2.20 e vi numa outra MTB pneus LEVORIN 2.30; fale sobre o pneu levorin;sao bons pra tera e asfalto ou so pra terra ou so asfalto? Os meus Scorpion ja ta quase na hora de trocar,por favor
É um bom pneu, mas depende do modelo meu amigo.
A calibragem mínima informada nos pneus, deve ser respeitada? Muitos calibram abaixo.
Se vc usa câmara de ar sim, mas com tubeless não precisa respeitar, a menos que a marcação seja específica para tubeless, mas são poucos os fabricantes que indicam para tubeless.
Top
valeu
valeu
Eu troquei do pneu 2.0 de arame para o 2.2 de keveler e senti que deu diferença no pedal.
Interessante!
Faça uma lista então para pneus para asfalto e pneus para trilha, acho q seria interessante
É uma ótima ideia!
Pneu largo,aro largo. Aro fino com pneu largo fica pior que aro fino e pneu fino.
Interessante a sua observação!
@MinhaBikeLifeStyle pneu muito largo com aro fino ele vira uma espécie de bexiga, no aro fica fino com aquele pneu em forma de balão 🎈. Trazendo instabilidade.
Gosto muito dos seus vídeos. Mas esta edição ao estilo programa eleitoral "coligação pmdbptplpsdpstupputpxyz..." emendando uma frase seguida da outra, recortando as pausas, é insuportável.
Toida crítica é muito bem vinda, mas confesso que não entendi.
O que vc sugere?
Moises, em vários trechos deste vídeo você termina uma frase e já entra a fala seguinte praticamente emendando com a anterior. Na edição as pausas estão sendo recortadas (Autocut?). Sei que é a tendência, mas realmente precisa espremer tanto conteúdo no menor espaço de tempo? Sugiro manter sua fala o mais natural possível nos vídeos . Sucesso e felicidades.
OK, obrigado pela dica
Mas apenas uma observação, os cortes não são autocut, de qualquer forma otima dica, abraço
So uso pneu largo na traseira e dianteira
Otimo