Hola, tuve que cambiar la caja de cambio de mi ford focus 1, y al cambiar la caja me cambio el VSS, el que tenia era electrónico, el que tiene es mecánico, hay forma de adaptarlo, ahora me marca 1/3 del recorrido y la velocidad real, cambie la rueda por una con menos dientes pero aun asi no funciona, si no se puede arreglar, puedo poner otro, hacer una conexión paralela?
Hola tienes que conseguir un sensor que entre en la nueva caja mecánica por ej; tienes la muestra del piñón que entra en tu caja mecánica con esa.muestra puedes encontrar algún sensor vss qu pueda entrar el orificio do de entraba el piñón con guata
@@lauraherrera9783hola y la caja que le colocaste tiene el sensor original? si lo tienes puedes colocarle otro reloj digital que venden en el mercado ya que con el tablero no te funciona
At 12:02 in this video you show the hole where the sensor fits, is there supposed to be some kind of gear or something inside there for the speed sensor to slot into so it can turn the speed sensor to read the speed you going ???
@@r.o.m.aautomotriz A las 12:02 en este video, muestra el orificio donde encaja el sensor, ¿se supone que debe haber algún tipo de engranaje o algo adentro para que el sensor de velocidad se encaje y pueda girar el sensor de velocidad para leer la velocidad a la que vas? ??
@@sivz87 hola que más hay sensores de diferente tipo por ej:sensor de velocidad de efecto hall, sensor tipo inductivo y el que tu dices viene con un piñón que encaja en la transmisión los otros no necesitan piñon se exitan por una rueda fonica como los sensores ckp y cmp
@@r.o.m.aautomotriz hola... el sensor que tengo es exactamente como lo que muestra en el video, va exactamente en la misma posición, exactamente lo mismo, por eso pregunté si hay un tipo de engranaje que ya debería estar allí en el agujero así que cuando empujas el sensor hacia abajo en el agujero si simplemente se mete en él porque no tengo ningún sensor allí y no hay nada sembrado allí en ese agujero si vas a mis videos verás mejor de lo que estoy hablando, disculpe mi español porque no sé soanish, estoy usando el traductor de google para traducir de inglés a español.
Hola amigo tengo un symbol que dejo de marcarme los quilometros, es como si estuviera cortado el cable de señal que va del captor a la ecu. Lo que noc cual es el pick ou en la ecu. Testie los 3 cable el neutro y el positivo me da señal. El verde noc adonde va en la ecu.
Buenas amigo.. tengo un logan y dejo de marcar la velocidad en el cable de positivo mo me llega señal.. el estaba funcionando.. gracias si me puede ayudar
@@leonardoleo4603 hola en algunos vehículos el voltaje que llega al sensor de velocidad son 5v y los maneja la computadora en otros vehículos el voltaje son 12v consulta el diagrama eléctrico y fíjate de dónde viene el voltaje para el sensor de velocidad
En mi caso, mi dacia logan me da 12 voltios en el cable de señal estando desenchufado el sensor. La única opción que me queda es ir a la centralita ECU y revisar los pines correspondientes (12 o 13 cable violeta) y verificar por qué da voltaje si debería ser el retorno a la ECU y al cuadro del tacómetro. Tendré primero que sacar los cables del manojo para independizarlos, así evitar fallas. Sinceramente, me estoy volviendo loco con esto :)
@@pepcanico_official desconecta la computadora y verifica otra ves el cable par ver si te llegan los 12v si no te llegan es por qué la computadora los está entregando también verifica si ese voltaje de 12v es fuerte ya en ocasiones esos voltajes no prenden ni un bombillo
saludos amigo, se podrá ambiar el sistema de sensor a sistema de guaya y viceversa? gracias de antemano. le pregunto porque tengo un renault megane classic y le coloqué un motor de renault 19 1.7 y estos traen sistema de guaya así que no se si se puede adptar el sensor elecronico... Gracias
Hola si le queda la misma caja de cambios del megane si sirve. pero si no tienes que conseguir un adaptador para poder que encaje el sensor de velocidad
Hola amigo tienes que buscarlos por el ramal depronto los ocultaron por dentro son 3 cables cuando los encuentres abres el suiche y buscas corriente en unos vehículos 12v en otros 5v luego masa y señal
Hola lo primero que tienes que hacer es tener un multimetro puede ser uno económico identifica los cables 1escoge cualquier cable del sensor vss coloca el multímetro en voltios la punta positiva la colocas en el cable que primero escogiste la punta negativa del multímetro al poste negativo de la batería hay re ba mostrar un voltaje 12v o -12v si es 12v quiere decir que ese cable es corriente y si marca -12v quiere decir que es el negativo,(-) Y ya por lógica o descarte el que sobra es señal
Es que no tiene cable alguno. Es sincronico. Tiene el sensor pero no tiene cable ni siquiera están partido en algún lugar. Deseo saber si el se deriva de otro ramal que me ayudes a instalarlo.
Los cables del sensor vienen asi: 1. Cable A (amarrillo de fabrica) positivo. Viene de un empalme de corriente + que va a la caja de reles. Podes ubicar este empalme, entre todos los cables, debajo de la bateria y sacar de ahí el cable positivo. 2. Cable B2 (negro) negativo. Lo mismo que el cable positivo, se busca el conjunto de cables negros, entre todos los cables que pasan por debajo de la batería, y se empalma. Asegurate que sea negativo. 3. Cable B1 (señal) va al pin número 12 de la computadora. La numeración esta marcada en el mismo conector de la computadora. Tenes que sacar el tornillito para destrabar la tapa protectora del enchufe y accedes a la conexión de los cables de la computadora. Exitos 😊
@@r.o.m.aautomotriz hola tengo el mismo problema, no hay cable alguno para conectar el sensor de velocidad y no tengo idea de cómo hacer la coneccion si pudieras hacer un vídeo y así lo veo y ayudas a muchos que tienen el mismo problema
Hola buenas muy buen video me sirvió.. pero el mio un renault meganne motor k4m no jira el eje que se encuentra dentro de la caja de velocidad. usted sabe porqué sera?? saludos desde Argentina gracias
El mejor video de todos los demás puros maestros ciruela felicitaciones
não tenho nem palvras pra agradecer. seu vídeo me ajudou muito. um grande abraço aqui do Brasil
@@AlguemQuaker-zj6in ok muchas gracias
@@AlguemQuaker-zj6in ok muchas gracias
Muchas gracias amigo, fue de gran ayuda, Dios te bendiga
@@cristhianquintero8366 👍
Hola, tuve que cambiar la caja de cambio de mi ford focus 1, y al cambiar la caja me cambio el VSS, el que tenia era electrónico, el que tiene es mecánico, hay forma de adaptarlo, ahora me marca 1/3 del recorrido y la velocidad real, cambie la rueda por una con menos dientes pero aun asi no funciona, si no se puede arreglar, puedo poner otro, hacer una conexión paralela?
Hola tienes que conseguir un sensor que entre en la nueva caja mecánica por ej; tienes la muestra del piñón que entra en tu caja mecánica con esa.muestra puedes encontrar algún sensor vss qu pueda entrar el orificio do de entraba el piñón con guata
@@lauraherrera9783hola y la caja que le colocaste tiene el sensor original? si lo tienes puedes colocarle otro reloj digital que venden en el mercado ya que con el tablero no te funciona
Hola, este mismo procedimiento sirve para un Renault Twingo 16v? Muchas gracias
@@cristhianquintero8366hola la mayoría algunos vehículos aplican con estos tres cables
At 12:02 in this video you show the hole where the sensor fits, is there supposed to be some kind of gear or something inside there for the speed sensor to slot into so it can turn the speed sensor to read the speed you going ???
No hablo ingles
@@r.o.m.aautomotriz A las 12:02 en este video, muestra el orificio donde encaja el sensor, ¿se supone que debe haber algún tipo de engranaje o algo adentro para que el sensor de velocidad se encaje y pueda girar el sensor de velocidad para leer la velocidad a la que vas? ??
Yes
@@sivz87 hola que más hay sensores de diferente tipo por ej:sensor de velocidad de efecto hall, sensor tipo inductivo y el que tu dices viene con un piñón que encaja en la transmisión los otros no necesitan piñon se exitan por una rueda fonica como los sensores ckp y cmp
@@r.o.m.aautomotriz hola... el sensor que tengo es exactamente como lo que muestra en el video, va exactamente en la misma posición, exactamente lo mismo, por eso pregunté si hay un tipo de engranaje que ya debería estar allí en el agujero así que cuando empujas el sensor hacia abajo en el agujero si simplemente se mete en él porque no tengo ningún sensor allí y no hay nada sembrado allí en ese agujero si vas a mis videos verás mejor de lo que estoy hablando, disculpe mi español porque no sé soanish, estoy usando el traductor de google para traducir de inglés a español.
Hola amigo tengo un symbol que dejo de marcarme los quilometros, es como si estuviera cortado el cable de señal que va del captor a la ecu. Lo que noc cual es el pick ou en la ecu. Testie los 3 cable el neutro y el positivo me da señal. El verde noc adonde va en la ecu.
Hola los diagramas los consigues en interne. Renault silmbol y el modelo
Buenas amigo.. tengo un logan y dejo de marcar la velocidad en el cable de positivo mo me llega señal.. el estaba funcionando.. gracias si me puede ayudar
@@leonardoleo4603 hola en algunos vehículos el voltaje que llega al sensor de velocidad son 5v y los maneja la computadora en otros vehículos el voltaje son 12v consulta el diagrama eléctrico y fíjate de dónde viene el voltaje para el sensor de velocidad
En mi caso, mi dacia logan me da 12 voltios en el cable de señal estando desenchufado el sensor. La única opción que me queda es ir a la centralita ECU y revisar los pines correspondientes (12 o 13 cable violeta) y verificar por qué da voltaje si debería ser el retorno a la ECU y al cuadro del tacómetro. Tendré primero que sacar los cables del manojo para independizarlos, así evitar fallas. Sinceramente, me estoy volviendo loco con esto :)
@@pepcanico_official desconecta la computadora y verifica otra ves el cable par ver si te llegan los 12v si no te llegan es por qué la computadora los está entregando también verifica si ese voltaje de 12v es fuerte ya en ocasiones esos voltajes no prenden ni un bombillo
@@r.o.m.aautomotriz Muchas gracias por contestar, probaré a ver si consigo hacer que funcione.
saludos amigo, se podrá ambiar el sistema de sensor a sistema de guaya y viceversa? gracias de antemano. le pregunto porque tengo un renault megane classic y le coloqué un motor de renault 19 1.7 y estos traen sistema de guaya así que no se si se puede adptar el sensor elecronico... Gracias
Hola si le queda la misma caja de cambios del megane si sirve. pero si no tienes que conseguir un adaptador para poder que encaje el sensor de velocidad
Hola amigo yo tengo problema con los cables no los encuentro ya que el.carro no tenia el sensor me podrias ayudar a ubicar los cables de donde vienen
Hola amigo tienes que buscarlos por el ramal depronto los ocultaron por dentro son 3 cables cuando los encuentres abres el suiche y buscas corriente en unos vehículos 12v en otros 5v luego masa y señal
Hola soy el del twingo
Ok
En el mío eliminaron los cables😢 será que se puede recolocar..?
Debes buscarlos los cortaron empalmar con cable nuevo
Hola tengo la misma falla tengo el censor pero no sé de dónde vienen los cables ya que se los quitaron
Hola lo primero que tienes que hacer es tener un multimetro puede ser uno económico identifica los cables 1escoge cualquier cable del sensor vss coloca el multímetro en voltios la punta positiva la colocas en el cable que primero escogiste la punta negativa del multímetro al poste negativo de la batería hay re ba mostrar un voltaje 12v o -12v si es 12v quiere decir que ese cable es corriente y si marca -12v quiere decir que es el negativo,(-) Y ya por lógica o descarte el que sobra es señal
Hola, tengo un Sandero 2009 y el sensor está lleno de aceite, esto es normal?
Hola el.sensor de velocidad del vehiculo tiene un orrin para que el aceite no se filtre por lo tanto debe ir.seco todo el sensor
@@r.o.m.aautomotriz pero es el orrin externo o lleva uno interno ?
Hola, como me doy cuenta de dónde viene el cable de la señal
Hola tienes que mirar que alla corriente en uno en otro tierra y el otro es la señal claro tienes que tener un multímetro y con suiche abierto
Hola una pregunta, como conecto el multimetro desde donde a donde? Gracias saludos
Es que no tiene cable alguno. Es sincronico. Tiene el sensor pero no tiene cable ni siquiera están partido en algún lugar. Deseo saber si el se deriva de otro ramal que me ayudes a instalarlo.
Los cables del sensor vienen asi:
1. Cable A (amarrillo de fabrica) positivo. Viene de un empalme de corriente + que va a la caja de reles. Podes ubicar este empalme, entre todos los cables, debajo de la bateria y sacar de ahí el cable positivo.
2. Cable B2 (negro) negativo. Lo mismo que el cable positivo, se busca el conjunto de cables negros, entre todos los cables que pasan por debajo de la batería, y se empalma. Asegurate que sea negativo.
3. Cable B1 (señal) va al pin número 12 de la computadora. La numeración esta marcada en el mismo conector de la computadora. Tenes que sacar el tornillito para destrabar la tapa protectora del enchufe y accedes a la conexión de los cables de la computadora.
Exitos 😊
@@r.o.m.aautomotriz hola tengo el mismo problema, no hay cable alguno para conectar el sensor de velocidad y no tengo idea de cómo hacer la coneccion si pudieras hacer un vídeo y así lo veo y ayudas a muchos que tienen el mismo problema
Tengo un sandero 2017 motor k4m y busque x todos.lados y no encuentro el sensor
Hola el sensor vas queda ubicado arriba en la transmisión
@@r.o.m.aautomotriz puede q no traiga sensor este modelo ?? X la verdad no lo puedo encontrar
Hola tengo un Chevrolet swit no. E prende que debo ha er
Mira que tenga chispa y luego mira si le llega combustible
Hola buenas muy buen video me sirvió.. pero el mio un renault meganne motor k4m no jira el eje que se encuentra dentro de la caja de velocidad. usted sabe porqué sera?? saludos desde Argentina gracias
Hola si no gira la rueda dentada que esta dentro tienes que destapar la transmisión por debe ser que se solto la rueda denta
Y para un spectra 05 es el mismo procedimiento
Hola si tiene el mismo cuerpo de aceleración lo puedes calibrar
Hola
Tengo un motot k4M el sensor no entra hasta el orimg me qda afuera anda y se corta pero nose xq no entra hasta donde tiene q ir
Hola si. a mi también se dificultó meter el sensor por ese oring pero tuve que cambiar el orring por uno más delgado y aplicarle vaselina