2003 ford e350 tie rod end and sway bar bushings replacement. when you set the toe before sending to alignment start on the right side that ks for watching #tierodend
Es un dado de napa creo que es 1 1/16 pero nomas fíjate que le quede bien y le metes un tornillo. Yo use un harmonic balancer bolt de un honda para que el martillo haga presión bien parejo
Maestro tengo una e350 Econoline mod.98 pero mi llanta del lado del conductor pega con la salpicadera en carretera o cuando pasa un vado que pieza ay que cambiar
You made that look easy.
Man, I wish I had that pneumatic bit to hammer in my axle bushings.
Yes, it is much easier having the tools. Thanks for watching
Como se llama esa herramienta que usas para meter los bushings gracias y muy buen video!!
Es un dado de napa creo que es 1 1/16 pero nomas fíjate que le quede bien y le metes un tornillo. Yo use un harmonic balancer bolt de un honda para que el martillo haga presión bien parejo
@@EXIT263 me lo imagine gracias por confirmar y añadir mas información
Maestro tengo una e350 Econoline mod.98 pero mi llanta del lado del conductor pega con la salpicadera en carretera o cuando pasa un vado que pieza ay que cambiar
Revisa que la suspensión no tenga desgaste pero tal vez ocupa alineación
Cuanto cuesta hacer todo eso y los ball joints también?
Depende de donde vives pero por lo menos 500 dólares
Como se llama la herramienta con la que quitas los bujes o dónde la adquiriste muy buen video
Es un martillo de aire y el cincel para martillo de aire yo lo compre con Mac tools buen día
Ok grasias