En hoe staat het er nu voor? Hebben jullie meer informatie? Juist nu er heel veel werkeloosheid op ons af gaat komen zou dit dé oplossing zijn om net over de grens te kijken.
1:00 Joachim Berends vergeet een ding en dat is dat de NL en DLD arbeidscultuur behoorlijk verschillen. De uitgesproken hiërarchische verhouding tussen uitvoerenden en leidinggevenden bijvoorbeeld. De NL kritische houding wordt als “grote mond” daar beschouwd.
hoewel ik zelf niet in drenthe woon lijkt me dit een goede boost voor de drentse economie en helt het misschien de hoge werkeloosheid wel! ik ben voor :)
tja... maar ze moeten wel kijken naar wat rendabel is... en als dit rendabel is is de kans ook groot. maar bijvoorbeeld Emmen - Groningen is niet zo rendabel en is dus ook niet slim om aan te leggen. maar ja, ik schat de kans ook niet super hoog in, wat voordat deze treinen naar Emmen kunnen moet het complete stuk Coevorden - Emmen verdubbeld worden en moet er een extra spoor komen op station Emmen.
de lengte van de rit is nog precies hetzelfde.. vroeger toen de oude railhopper nog reed ging alles sneller. toen reden de sneltreinen (voormalig) Bargeres Nw Amsterdam Dalen Gramsbergen Mariënberg en ik geloof Dalfsen ook nog voorbij...
@@richard651 zeer triest om te horen ik ben groot voorstander van meer en beter treinverkeer in noord en oost nederland inplaats van de randstad die in alles voorgaat ik hoop dat er snel weer een trein gaat rijden...
Bij grote infrastructurele projecten moet je niet blijven kruideneieren over wel of niet haalbaar. Gewoon doen. De volgende generatie weet pas of het een goed idee was.
En hoe staat het er nu voor? Hebben jullie meer informatie? Juist nu er heel veel werkeloosheid op ons af gaat komen zou dit dé oplossing zijn om net over de grens te kijken.
1:00 Joachim Berends vergeet een ding en dat is dat de NL en DLD arbeidscultuur behoorlijk verschillen. De uitgesproken hiërarchische verhouding tussen uitvoerenden en leidinggevenden bijvoorbeeld. De NL kritische houding wordt als “grote mond” daar beschouwd.
hoewel ik zelf niet in drenthe woon lijkt me dit een goede boost voor de drentse economie en helt het misschien de hoge werkeloosheid wel! ik ben voor :)
ik hoop dat het zo snel mogelijk gebeurd.. heb ik weer wat te spotten in Emmen😂😂
tja... maar ze moeten wel kijken naar wat rendabel is... en als dit rendabel is is de kans ook groot. maar bijvoorbeeld Emmen - Groningen is niet zo rendabel en is dus ook niet slim om aan te leggen.
maar ja, ik schat de kans ook niet super hoog in, wat voordat deze treinen naar Emmen kunnen moet het complete stuk Coevorden - Emmen verdubbeld worden en moet er een extra spoor komen op station Emmen.
klopt. het erge is, qua dienstregeling is er niks veranderd behalve de tijden
de lengte van de rit is nog precies hetzelfde.. vroeger toen de oude railhopper nog reed ging alles sneller. toen reden de sneltreinen
(voormalig) Bargeres
Nw Amsterdam
Dalen
Gramsbergen
Mariënberg
en ik geloof Dalfsen ook nog
voorbij...
Ik hoop het
Ik hoop het ook!
Mooie reportage Serge .!!!
ondertussen is het juni 2023, maar nog steeds geen grensoverschrijdende treinverbinding hier in Coevorden
Al meer info?
Inmiddels is het ijkpunt December 2024. Het ombouwen van de onbewaakte overwegen is al begonnen
Ligt deze lijn er al ?
Ligt er wel rijd niks, Enkel tussen Neuenhaus en bad bentheim rijd een diesel boemeltje
@@richard651 zeer triest om te horen ik ben groot voorstander van meer en beter treinverkeer in noord en oost nederland inplaats van de randstad die in alles voorgaat ik hoop dat er snel weer een trein gaat rijden...
@@richard651 Geen desinformatie verspreiden he? 😂😂, rijdt gewoon af en toe een goederentrein
@@bobhuisbaas1 Tot nu toe is het ijkpunt December 2024. De ombouw van de onbewaakte overwegen is al in volle gang
Bij grote infrastructurele projecten moet je niet blijven kruideneieren over wel of niet haalbaar. Gewoon doen. De volgende generatie weet pas of het een goed idee was.
Valt wel mee de kosten op dat spoor. ligt er al geen elektra nodig. kan altijd weer stopgezet worden
Nou komop , open met die nieuwe Lijn . Niet praten maar RIJDEN !!!
Lijkt me geen prioriteit.
Oke boomer