Всю зиму без подкрылок. Посмотрите результат.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Представляю Вашему вниманию арку своего авто, которая переваривалась и и обрабатывалась, после чего, подкрылки я не ставил. Прошла зима, результат смотрите в ролике. Приятного просмотра.
Инстаграм: / avtopokraska33
ВК: mebelelena
ОД:ok.ru/profile/...
F: www.facebook.c...
солидарен на все 100 УДАЧИ лайк
Ездил 5 лет на приоре без подкрылков и не какой корозии . Мыл по яаще и каждую весну обрабатывал мовилем. Единственное кант крыла раз в да года из за прилипшего льда кусочки краски могли отрываться и начиналась коррозия
Прежде чем ставить подкрылки нужно жирно намазать пушсалом, а если саморезами крутить то отверстия и свморез мазать этим же пушсалом
Молодец)).
Так вот эта грязь-песок намокает и идет процесс гниения, а год это вообще не срок, если там все переварено, покажите что станет через 3-5 лет. Подкрылки нужно ставить, но без саморезов в крыло
Голова...Жопа от дивана не болит?)))
обработать под подкрылками хорошо мовилем или пушь сальцем и нормально будет думаю!А снимать подкрылки не хочу и не буду!
Вы пробег автомобиля извините измеряете по временам года? Я по киолометражу. Работаю в такси, за 600 000 пробега ланоса без подкрылок и сварки не сгнило практически ничего, ЛКП да, кое где облупилось-но это же пол ляма пробега! Вам за работу респект, а машина, ну вы меня поняли...
Пробежать можно и за 5 лет а можно 50 ткм проехать за 15 лет. кузов будет хуже у 15 летней.
Покажи арки, очищенные от грязи, какие сейчас?
Будем посмотреть
показал корку грязи - смотрите, ржавчины нет)))
Каждый видит то, что хочет видеть.)
Да я тоже поржал🤣
форд транзит никаких подкрылок, арки живые .15 лет по москве все зимы, камни, подмосковье то се, заводской антикор, пороги сгнили, арки живейшие
Тоже не устанавливаю пластиковые локера.
Я только сегодня подумал, на новый л 200 поставить что ли, или нах.. Ну во первых для кого-то не красиво, мол потроха видно , ну так по мне так даже прикольнее.. Ну а потом, через сколько он гнить начнёт, лет через 15😀😀. Нах не нужны эти подкрылки...
Кант отобьет камнями, попрет ржа.
А вообще все эти телодвижения с приорой бестолку
Ржа прет во многих местах
К примеру прямо из под герметика в нижней части дверей уже на 3-4 году авто причем в ЮФО
Это называется поддерживать состояние. Люди очень часто не могут вылечится от неизлечимой болезни, но всю жизнь поддерживают себя уколами или таблетками и живут. Тут тоже самое.Я свой авто с 2007 год именно так поддерживаю.Выглядит конфетка. Удачи. Изучи сначала тему, потом пиши.
@@---gz5if На приоре канты крыльев и не гниют особо. Основные больные места это капот (сколы) , стыки бампера и крыльев в углах, внутренняя часть задних стаканов от пескоструя (тут только задние подкрылки спасут) Под саблей заднего хрома багажника.. Вот за этими вещами и надо следить. А все остальное вылезет основательно уже к 10 годам когда она и не нужна уже и пора менять.
У меня тоже 6 лет была приора как огонек, капот подкрашивал своевременно пока сколы с спичечную головку, следил за уголками крыльев в месте стыка с бамперами, тоже переодически зачищал и подкрашивал маленькие пятна. Саблю заднюю сразу поставил через резиновые шайбы чтобы отодвинуть от кузова и избежать болезни. На кантах как то подзабил на пару сколов так они как были так и оставались небольшими тк в этих местах все быстро просыхает и коррозия замедляется.
но повторю, это все справедливо для регионов отличных от москвы и питера.
Так, что я имею представление о "поддержание жизни" но и лишние телодвижения не допускаю. Иначе не авто будет для вас а вы для него.
Не несите чушь. Без подкрылков сгниют крылья. Вы времена СССР не помните чтоли, когда подкрылков не было ни у кого? Так каждая жига после 5лет с дырами в крыльях была.
Все мы когда то умрем. Иди с миром диванный писун. Встань в угол на горох и контролируй подачу мочи в пузыре. Пока не приведешь четких аргументов, сюда не заходи больше.
@@---gz5if Я могу привести, стаканы приор и десяток, больная тема, уничтожаются исключительно из за пескоструя верхней части арки. Больше там причин отгнивания стаканов нет и не может быть. Влага игрязь набивается вверху у пружин шде уже поврежден защитный слой антикора и пошел процесс. С подкрылками это исключается полностью.
@@DimentryDimentryevich_ Бред сивой кобылы. Подкрылки огибают места, где находятся пружины и стаканы, тем самым они как были незащищены от попадания в них всякого дерьма, так и остаются не защищенными в любом случае. Есть подкрылки или их нет. Вы хоть чем закройте эти самые арки, от кислорода находящегося в воздухе вы не сможете ни куда деться, он везде и повсюду. Мы же не вакууме живем.
@@---gz5if Функция подкрылок в моем контексте не защита кузова от грязи а от повреждения заводского антикорозийного покрытия летящих камней. От этого и уничтожаются задние стаканы. Грязь может на антикоре годами лежать без последствий в отличие от повреждения слоя.
И это логика и здравый смысл.
@@---gz5if Дядь,я на Таврии замовилил арки,поставил подкрылки,лет через через семь снял задние,ржавчины не было вообще.ничего не поменялось.по днищу ржавчина полезла, но арки как новые.
Спасибо🤝Убедительно
Никакой ржавчины нет, потому что я всю ее вычистил
Возьми с полки пиражок.
Юрьев-Польский (грязный, скользский) не смог заржавить. :)