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初代2代目と姉が乗ってました。いい車だったー。それなりにステイタスもあったし、若い頃は狭さも気にならず。
1989年は外でも、プライベートでもマジにイイ年でした。
まさにこの型、この色のG-LIMITEDのカリーナEDに乗ってたなぁ〜壊滅的にボディー剛性の低い車でした（笑）
これ見ると代官署の覆面車を思い出しますね😁
160～200系の販売に携わってました。振り返ってみると完成度の高さは180でしたね。レーザーアルファシリーズは我々販売員にとっても強みでしたね🤔しかし、アウディルックと言われたこれら低車高の４枚ドアがよく売れたなあ、と、しみじみ思ってます。懐かしい資料をありがとうございました🙏
初めて買った新車で後期の2.0Xに乗ってたけど、今じゃ有り得ないセンターピラーレスだぜｗボディーは弱かったなー。今じゃ軽でも１６インチの時代だけどＥＤ号は１４インチだったもんなー
Hmm, piękny język.
後席が広くなった2代目モデル
日本製の自動車が世界で１番輝いてた頃ですね。
ST180系は前期の方がゴージャス感があって好きです。後期はメッキ装飾が減ってコストダウンしたみたいな感じでこの車にはふさわしくないなという印象でした。
初代カリーナEDに比べて発売当時はインパクトが薄かったのですが今見ると実に美しいスタイリング。
これの専門店を作ってほしいです。
これの専門店はST160、180、200、コロナEXIVと扱ってほしいです。
@@user-kb9tm4bh5t やっぱりいい車ですね
８１チェイサーが好きで買いました。
この型好きでしたね😃次期型はフロントがイカつい感じのデザインでしたのでまだこっちの方が良かったなと思いました
CMのストーリー的には、海辺で別れを告げられて夜の街で再会して寄りを戻したって事かな
была такая машина стиляга,года ей не помеха. Красотка, и быстрая на смотря на 4S 115л.с. З200оборотов по трассе это 140км/ч. Аналог celica
Есть первое поколение, эх классные машины делали
Paroles Parolesを歌っているアーティストを、ご存じの方いらっしゃいますでしょうか？ダリダ＆アランドロンではないと思うのですが・・・・・
SV30系ビスタは恐らく今回のカリーナEDを意識してる、パーツ類などビスタが似てる
カリーナEDの中ではこの型が一番カッコよかった。代車で2ヶ月ほど乗ったけど、車高の低さシートポジションはスポーツカー？ と思わせるほどで、走りもパワフル面白い車だなぁ、と思った。
電子制御デバイスで走りを磨いた2代目4ドアスペシャルティー
いいクルマですねFFというのと名前がちょっとアレですが
♬あまい囁き ／ ダリダ ＆ アラン・ドロン♬
たとえ居住性を犠牲にしてもあくまで外観スタイルにこだわる人にはうってつけの車です。
クーペセダンの魁
Erectile Dysfunction真ん中の足がわるいやつ！カリーナＥＤはセンターピラーが付いた３代目が１番良かった♪
1989年に新車で81系チェイサーかいました。チェイサーの方がかっこいいです。が初代EDは憧れました。
@@-OOB 当時のカタログはカッコ良かった。欲しくなったですたい。
初代はかっこよくてよく売れたけど、この頃のトヨタはどの車も末広がりのぽてっとしたデザインであまり好きじゃなかった気がする。
この車、買えば良かったな
このcmの曲名、調べても見つけられません。
リヤフェンダーが台なしにした。
僕が、ある宗教団体の集会に行く際に、愛知県内の東名高速でよく見かけました。
初代2代目と姉が乗ってました。いい車だったー。
それなりにステイタスもあったし、若い頃は狭さも気にならず。
1989年は外でも、プライベートでもマジにイイ年でした。
まさにこの型、この色のG-LIMITEDのカリーナEDに乗ってたなぁ〜
壊滅的にボディー剛性の低い車でした（笑）
これ見ると代官署の覆面車を思い出しますね😁
160～200系の販売に携わってました。振り返ってみると完成度の高さは180でしたね。レーザーアルファシリーズは我々販売員にとっても強みでしたね🤔
しかし、アウディルックと言われたこれら低車高の４枚ドアがよく売れたなあ、と、しみじみ思ってます。懐かしい資料をありがとうございました🙏
初めて買った新車で後期の2.0Xに乗ってたけど、
今じゃ有り得ないセンターピラーレスだぜｗ
ボディーは弱かったなー。
今じゃ軽でも１６インチの時代だけどＥＤ号は１４インチだったもんなー
Hmm, piękny język.
後席が広くなった2代目モデル
日本製の自動車が世界で１番輝いてた頃ですね。
ST180系は前期の方がゴージャス感があって好きです。後期はメッキ装飾が減ってコストダウンしたみたいな感じでこの車にはふさわしくないなという印象でした。
初代カリーナEDに比べて発売当時はインパクトが薄かったのですが今見ると実に美しいスタイリング。
これの専門店を作ってほしいです。
これの専門店はST160、180、200、コロナEXIVと扱ってほしいです。
@@user-kb9tm4bh5t
やっぱりいい車ですね
８１チェイサーが好きで買いました。
この型好きでしたね😃
次期型はフロントがイカつい感じのデザインでしたのでまだこっちの方が良かったなと思いました
CMのストーリー的には、海辺で別れを告げられて
夜の街で再会して寄りを戻したって事かな
была такая машина стиляга,года ей не помеха. Красотка, и быстрая на смотря на 4S 115л.с. З200оборотов по трассе это 140км/ч. Аналог celica
Есть первое поколение, эх классные машины делали
Paroles Parolesを歌っているアーティストを、ご存じの方いらっしゃいますでしょうか？ダリダ＆アランドロンではないと思うのですが・・・・・
SV30系ビスタは恐らく今回のカリーナEDを意識してる、パーツ類など
ビスタが似てる
カリーナEDの中ではこの型が一番カッコよかった。代車で2ヶ月ほど乗ったけど、車高の低さシートポジションはスポーツカー？ と思わせるほどで、走りもパワフル面白い車だなぁ、と思った。
電子制御デバイスで走りを磨いた2代目4ドアスペシャルティー
いいクルマですね
FFというのと名前がちょっとアレですが
♬あまい囁き ／ ダリダ ＆ アラン・ドロン♬
たとえ居住性を犠牲にしてもあくまで外観スタイルにこだわる人にはうってつけの車です。
クーペセダンの魁
Erectile Dysfunction真ん中の足がわるいやつ！カリーナＥＤはセンターピラーが付いた３代目が１番良かった♪
1989年に新車で81系チェイサーかいました。チェイサーの方がかっこいいです。が初代EDは憧れました。
@@-OOB 当時のカタログはカッコ良かった。欲しくなったですたい。
初代はかっこよくてよく売れたけど、この頃のトヨタはどの車も末広がりのぽてっとしたデザインであまり好きじゃなかった気がする。
この車、買えば良かったな
このcmの曲名、調べても見つけられません。
リヤフェンダーが台なしにした。
僕が、ある宗教団体の集会に行く際に、愛知県内の東名高速でよく見かけました。