Попадал в шквалы не раз, на Балтике и Ладоге. Удовольствие ещё то когда внезапно ливень стеной и ветер 30-40 м/с. Главное его предвидеть заранее, когда начнётся будет сложно что то сделать с парусами. Недооценивать эту опасность не советую.
Да, попадал в подобное ненастье. Но нас ударил резкий ветер и сразу поднялась волна до полуметра.Еле зачехлили лодку и напугались. Тоже белая стены с моря, взвесь.
Парни! Зря вы без жилетов то. Кокпит открытый, палуба мокрая.Страховок нет. Сколько случаев то??? Ну и при подходе шквала что делают? Врассыпную как тараканы надо бы. И связь проверить и на связи быть постоянно. Брандер-щит задраить, второго рулевого выставить, точки по GPS отбить. А вы что сделали? Кепкой рыбу ловили. И по мокрой палубе бегали.
Из всего экипажа опыт был у 1 (одного) человека - у капитана. У меня - только немножко теоретических знаний. У остальных - это вообще первый яхтенный опыт был.
Это хорватия, несколько миль от марины. В том что вы написали нет никакого смысла. Судя по всему ребята выдвигались для учебных стартов. Ну накрыло немного...
В белом шквале видимость 10-15 метров. Повезло быть в марине (Сан Мигель). Ветром, а дуло 40-45 м/с воду поднимает с поверхности, потому и видимости никакой.
Насколько я знаю- возможно. В случае если вы простой пассажир, вам нужно будет найти лодку с капитаном (и желательно ещё найти несколько попутчиков, ибо в одно лицо это удовольствие дорого обойдется). Ну и дождаться открытия границ сперва, конечно...
Всем очень повезло, что шквал налетел, пока мы на моторах шли к точке старта. Парусов не было поднято ни у кого. Иначе всё могло быть чуть печальнее...
Стас Арт Ну, при стоящем парусе единственный вариант был бы моторить против ветра изо всех сил и надеяться, что движок не сгорит. Впрочем, пустой такелаж с таким ветром давал скорость в 4 узла. А мотор - максимум 6. Получилось бы уйти в ветровую тень острова или нет - к счастью, проверить не довелось. (Следует понимать, что 5 человек из 6 в экипаже на лодке были первый раз в жизни...)
Попадал в шквалы не раз, на Балтике и Ладоге. Удовольствие ещё то когда внезапно ливень стеной и ветер 30-40 м/с. Главное его предвидеть заранее, когда начнётся будет сложно что то сделать с парусами. Недооценивать эту опасность не советую.
Да, попадал в подобное ненастье. Но нас ударил резкий ветер и сразу поднялась волна до полуметра.Еле зачехлили лодку и напугались. Тоже белая стены с моря, взвесь.
а где белый шквал? видел только как дождь приближался...и всё. белый щквал это практически аномалия..стена воды..переворачивает всё нахрен
эксперты подьехали
Парни! Зря вы без жилетов то. Кокпит открытый, палуба мокрая.Страховок нет. Сколько случаев то??? Ну и при подходе шквала что делают? Врассыпную как тараканы надо бы. И связь проверить и на связи быть постоянно. Брандер-щит задраить, второго рулевого выставить, точки по GPS отбить.
А вы что сделали? Кепкой рыбу ловили. И по мокрой палубе бегали.
Из всего экипажа опыт был у 1 (одного) человека - у капитана. У меня - только немножко теоретических знаний. У остальных - это вообще первый яхтенный опыт был.
Ясно тогда. Удачи вам, мужики! И попутняков!
Это хорватия, несколько миль от марины. В том что вы написали нет никакого смысла. Судя по всему ребята выдвигались для учебных стартов. Ну накрыло немного...
В белом шквале видимость 10-15 метров. Повезло быть в марине (Сан Мигель). Ветром, а дуло 40-45 м/с воду поднимает с поверхности, потому и видимости никакой.
Подскажите, а как обычному человеку можно принять участие в подобном? Очень бы хотелось походить на яхте
Насколько я знаю- возможно.
В случае если вы простой пассажир, вам нужно будет найти лодку с капитаном (и желательно ещё найти несколько попутчиков, ибо в одно лицо это удовольствие дорого обойдется).
Ну и дождаться открытия границ сперва, конечно...
@@MortisIlluminare спасибо!
Вступите в яхт клуб
интересно парус не сильно пострадал?
Всем очень повезло, что шквал налетел, пока мы на моторах шли к точке старта. Парусов не было поднято ни у кого.
Иначе всё могло быть чуть печальнее...
вот я и подумал как паруса то держали))
Стас Арт Ну, при стоящем парусе единственный вариант был бы моторить против ветра изо всех сил и надеяться, что движок не сгорит. Впрочем, пустой такелаж с таким ветром давал скорость в 4 узла. А мотор - максимум 6. Получилось бы уйти в ветровую тень острова или нет - к счастью, проверить не довелось.
(Следует понимать, что 5 человек из 6 в экипаже на лодке были первый раз в жизни...)
тогда адреналина вы "хапнули" сполна!
Не думаю, его спустили