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5:48のサイドターンがかっこよすぎる
Support from Germany, love my Suzuki swift sport 2018
河本選手のテンション好き、、、笑
逆にこうゆう車で試行錯誤する事が、ドラテクになる。良い車だね。スイスポは
｢コーナリングで稼ぐ車｣好きです(∗ ˊωˋ ∗)
頑張れ阪本さ~ん
中根選手(兄)が若い頃の小林且雄さんに見えたｗ
現在どうなったのか気になります！また取材お願いします！
結局の所ジムカーナではレギュレーション違反して電子制御をどうにかしています、だから今後ジムカーナのレギュレーションを変えて「どうにもならない電子制御を弄っても良い」ってならないと３３スイフトはジムカーナＰＮ２車両ではブラックな車両代表のままです。
マイチェンかなんかで7500まで回せるようにならないかな。
先代が、結構横転してたので、新型が横転しやすいかは結構気になりますね・・・
今のところは前のモデルのスイフトの方が速いタイムなんだ。
スズ菌だけど・・・スズキだけ！がライトウェイトスポーツの素晴らしさを語れます！あとコスパ的にも良い！かと・・・。
OutGoe3 ロードスターを忘れてない？
「ミニ」は本来、小回りの効く大衆車だぞ・・・・「曲がらない」「高け〜」て、３ナンバー化で、もうローバーミニの面影ゼロだな汗それにしても、スイフトはみんなめっちゃ褒めるやん笑
中根さんめっちゃ阪神の金本に似てない？！
さすがスズキ、自分もスイフトスポーツ乗りやけどいい意味でスズキは日本車を作りませんな？軽もメーターMax220km/hでいいよ？んで標準でリミッターもなしで...w
その値段で勝てなかったらおいおいＺってなるわなｗ
へーきへーき！フレンズ(車)によって得意なこと違うから！
改造して、エスクードのオールグリップが付けれたらエボも敵ではないかも？馬力？海外のラリー車なら450馬力出てるから問題無いですねー。
こう言う1.5リッタークラスのベース車両をトヨタが出してくれればいいのにね
Dent屋お秀 さん、ホントそうですね。若者の車離れがすすんでいると言われてますが、大手メーカーはコンパクトスポーツでちょいと馬力のあるやつ買おうとすると、すぐに総額300万以上みたいなのばかりか、顔だけいかついミニバンばかりしか作らないせいだと思います。総額値引き付きでほぼ200ジャストで買えるスイフトスポーツはいい刺激になるでしょう。現に納車待ち長いとこだと半年近くだそうです。
スイスポしかないよな
Anyone who speak English please.
強いブレーキ踏むとパワステがロックするって、リコール物のトラブルじゃん。日常運転でもありうることだし、どう考えたって危険で駄目でしょう。
86/BRZのチューニングカーに出る症状と同じだと思いますが、入力が大きくなるとパワステが切れる。それをロックと感じているのだと思います。
![โกหกเธอทั้งนั้น (Pinocchio) - SERIOUS BACON [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/P1HhTYwrR5A/mqdefault.jpg)
5:48のサイドターンがかっこよすぎる
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河本選手のテンション好き、、、笑
逆にこうゆう車で試行錯誤する事が、ドラテクになる。良い車だね。スイスポは
｢コーナリングで稼ぐ車｣好きです
(∗ ˊωˋ ∗)
頑張れ阪本さ~ん
中根選手(兄)が若い頃の小林且雄さんに見えたｗ
現在どうなったのか気になります！また取材お願いします！
結局の所ジムカーナではレギュレーション違反して電子制御をどうにかしています、だから今後ジムカーナのレギュレーションを変えて「どうにもならない電子制御を弄っても良い」ってならないと３３スイフトはジムカーナＰＮ２車両ではブラックな車両代表のままです。
マイチェンかなんかで7500まで回せるようにならないかな。
先代が、結構横転してたので、新型が横転しやすいかは結構気になりますね・・・
今のところは前のモデルのスイフトの方が速いタイムなんだ。
スズ菌だけど・・・スズキだけ！がライトウェイトスポーツの素晴らしさを語れます！
あとコスパ的にも良い！かと・・・。
OutGoe3 ロードスターを忘れてない？
「ミニ」は本来、小回りの効く大衆車だぞ・・・・「曲がらない」「高け〜」て、３ナンバー化で、もうローバーミニの面影ゼロだな汗
それにしても、スイフトはみんなめっちゃ褒めるやん笑
中根さんめっちゃ阪神の金本に似てない？！
さすがスズキ、
自分もスイフトスポーツ乗りやけど
いい意味でスズキは日本車を作りませんな？
軽もメーターMax220km/hでいいよ？
んで標準でリミッターもなしで...w
その値段で勝てなかったらおいおいＺってなるわなｗ
へーきへーき！フレンズ(車)によって得意なこと違うから！
改造して、エスクードのオールグリップが付けれたらエボも敵ではないかも？馬力？海外のラリー車なら450馬力出てるから問題無いですねー。
こう言う1.5リッタークラスのベース車両をトヨタが出してくれればいいのにね
Dent屋お秀 さん、ホントそうですね。若者の車離れがすすんでいると言われてますが、大手メーカーはコンパクトスポーツでちょいと馬力のあるやつ買おうとすると、すぐに総額300万以上みたいなのばかりか、顔だけいかついミニバンばかりしか作らないせいだと思います。総額値引き付きでほぼ200ジャストで買えるスイフトスポーツはいい刺激になるでしょう。現に納車待ち長いとこだと半年近くだそうです。
スイスポしかないよな
Anyone who speak English please.
強いブレーキ踏むとパワステがロックするって、リコール物のトラブルじゃん。日常運転でもありうることだし、どう考えたって危険で駄目でしょう。
86/BRZのチューニングカーに出る症状と同じだと思いますが、入力が大きくなるとパワステが切れる。それをロックと感じているのだと思います。