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仕事の行き帰りで高速乗るから欲しいわ。街乗りメインじゃないからハイブリッドよりGの方がコスパ良く感じてしまう。
色々な動画みましたが、細かくVGRの違いについて、説明してるのは、初めて見ました。参考になりました。ありがとうございます。
個人的に気になっていた所なので違いが明確化できて良かったです。それにしてもFITやヴェゼルなどのコンパクト部門に可変ギアレシオを採用するホンダは変態ですね(笑)
スポーツカーだと軽くして運動性能を上げるために、アルミにしたり、カーボンにする部分ですから、キビキビ感は、GとXは、パワーゲート無しなので、ルーフが軽いのも影響してるのかもしれませんね。
非常に分かりやすく的確なインプレッションですね。
ありがとうございます(^_^)
想像以上に加速性能が良かったです！エンジンもいい感じに吹き上がりますね！
想像以上ですよね！私も驚きました(^-^)v
@@goodcarlifech 今の車が高速絶望的なんで一気に楽になりそうですね。
1世代前？のホンダセンシングのACCは燃費悪い下手アクセルって感じて、いつもLKASだけONにしてましたー
時代に反しますけど、ガソリンのRSやターボ系のグレードが追加されるといいですね。
1.5ターボが入りそうなスペースはありました(^_^)
Thank you for the video.Did you show a video about the infortainment system?
4WDだと多少非力になってしまったりするのでしょうか？燃費は悪くなると思いますが、その他メリットデメリットあれば教えてほしいです
4WDに試乗していないので何とも言えませんが1.5Lの排気量で+80kgは重く感じると思います。デメリットは価格と燃費くらいではないでしょうか。
Xだと38万違うんですね、減税とかあっても、買う気なくなる！Zだと60万違い、買わない、Gなら買うかも！
ぜひGグレードを(^-^)v
踏み込み時の加速。これはVTECのカム？バルブ？がフルオープンになると思ってます。ターボとまではいいませんが、ある回転でグッと来ますね。
気持ちよく走れますよ♪
おっしゃる通り、ホンダはブラインドスポットの装備が悪いですよね。最近のホンダ新型車は全車、全グレードにホンダセンシングが標準装備されてるので、これからは、ブラインドスポットも全車標準にして欲しいですね。
ホンダセンシング標準化は嬉しいですね♪360度カメラもオプション設定してほしい…
いいですねヴェゼルのガソリン車。Zと装備が同じならガソリンも候補にしたかもしれないなぁ。
良い車でした(^_^)
試乗車に4WDを置いているディーラーがあります。出来れば4WDのレビューもお願いします。
どこでしょうか？
燃費いいね。決まり。
今日早速オプショングリルの付いたヴェゼルのZ見かけましたが、めちゃめちゃカッコ良かったw
オプショングリル付きはレアですね〜そっちも見てみたいですね(^_^)
ブラインドスポットに関してはホンダのディーラーオプションのリアカメラで安心プラスに似た機能があったと思うけど、その辺どう思われてます？
ギャザズナビにするなら付けたほうがいいと思います。ただしメーカーオプションナビには装着不可です。
個人的には2Lもしくは2.4Lほしいそしてもっと低回転型のトルク重視で走るエンジン特性であってほしいです🤔
低速トルクの薄さは気になりますね…個人的にはダウンサイジングターボを搭載してほしいです
燃費きになる
18:02から燃費の話をしています
キンコンとかの効果音が大きくて不快
申し訳ありません
何処で満足するのか言え―ーーーーーーーーーー―ーーーーーーーーーー―ーーーーーーーーーー―ーーーーーーーーーー
動画の内容充実させたいにしても、試乗車をベタ踏み加速させるのってちょっと理解出来ないわ。
失礼致しました。
何のための試乗やねん。試し乗りだからこそできること。
@@魚海-h9k 慣らしも終わってないのでもやるんならその神経は大したもんだ。
仕事の行き帰りで高速乗るから欲しいわ。
街乗りメインじゃないからハイブリッドよりGの方がコスパ良く感じてしまう。
色々な動画みましたが、細かくVGRの違いについて、説明してるのは、初めて見ました。
参考になりました。
ありがとうございます。
個人的に気になっていた所なので違いが明確化できて良かったです。それにしてもFITやヴェゼルなどのコンパクト部門に可変ギアレシオを採用するホンダは変態ですね(笑)
スポーツカーだと軽くして運動性能を上げるために、アルミにしたり、カーボンにする部分ですから、キビキビ感は、GとXは、パワーゲート無しなので、ルーフが軽いのも影響してるのかもしれませんね。
非常に分かりやすく的確なインプレッションですね。
ありがとうございます(^_^)
想像以上に加速性能が良かったです！エンジンもいい感じに吹き上がりますね！
想像以上ですよね！私も驚きました(^-^)v
@@goodcarlifech 今の車が高速絶望的なんで一気に楽になりそうですね。
1世代前？のホンダセンシングのACCは燃費悪い下手アクセルって感じて、いつもLKASだけONにしてましたー
時代に反しますけど、ガソリンのRSやターボ系のグレードが追加されるといいですね。
1.5ターボが入りそうなスペースはありました(^_^)
Thank you for the video.
Did you show a video about the infortainment system?
4WDだと多少非力になってしまったりするのでしょうか？
燃費は悪くなると思いますが、その他メリットデメリットあれば教えてほしいです
4WDに試乗していないので何とも言えませんが1.5Lの排気量で+80kgは重く感じると思います。デメリットは価格と燃費くらいではないでしょうか。
Xだと38万違うんですね、減税とかあっても、買う気なくなる！Zだと60万違い、買わない、Gなら買うかも！
ぜひGグレードを(^-^)v
踏み込み時の加速。これはVTECのカム？バルブ？がフルオープンになると思ってます。ターボとまではいいませんが、ある回転でグッと来ますね。
気持ちよく走れますよ♪
おっしゃる通り、ホンダはブラインドスポットの装備が悪いですよね。
最近のホンダ新型車は全車、全グレードにホンダセンシングが標準装備されてるので、これからは、ブラインドスポットも全車標準にして欲しいですね。
ホンダセンシング標準化は嬉しいですね♪
360度カメラもオプション設定してほしい…
いいですねヴェゼルのガソリン車。
Zと装備が同じならガソリンも候補にしたかもしれないなぁ。
良い車でした(^_^)
試乗車に4WDを置いているディーラーがあります。出来れば4WDのレビューもお願いします。
どこでしょうか？
燃費いいね。決まり。
今日早速オプショングリルの付いたヴェゼルのZ見かけましたが、めちゃめちゃカッコ良かったw
オプショングリル付きはレアですね〜
そっちも見てみたいですね(^_^)
ブラインドスポットに関してはホンダのディーラーオプションのリアカメラで安心プラスに似た機能があったと思うけど、その辺どう思われてます？
ギャザズナビにするなら付けたほうがいいと思います。
ただしメーカーオプションナビには装着不可です。
個人的には2Lもしくは2.4Lほしい
そしてもっと低回転型のトルク重視で走る
エンジン特性であってほしいです🤔
低速トルクの薄さは気になりますね…
個人的にはダウンサイジングターボを搭載してほしいです
燃費きになる
18:02から燃費の話をしています
キンコンとかの効果音が大きくて不快
申し訳ありません
何処で満足するのか言え―ーーーーーーーーーー―ーーーーーーーーーー―ーーーーーーーーーー―ーーーーーーーーーー
動画の内容充実させたいにしても、試乗車をベタ踏み加速させるのってちょっと理解出来ないわ。
失礼致しました。
何のための試乗やねん。
試し乗りだからこそできること。
@@魚海-h9k 慣らしも終わってないのでもやるんならその神経は大したもんだ。