Que alegria ver que en Colombia las reglas de circulación en rotondas/glorietas sean tan practicas, tan lógicas y sean las mismas de todo país primer mundista, menos España cuyas normas son contrarias a estas y muy poco o nada prácticas. No saben la cantidad de problemas y colisiones que hay en las rotondas de España. Buen video y buen profesor.
+Magibe Vera Gracias Magibe, palabras bien recibidas, recibe un cordial saludo, desde Medellin. El profesor se complace de que la educacion se difunda en todos lados.
Alegra ver que en otras partes se ha entendido la forma correcta de usar estas intersecciones y se explica bien su uso y los motivos. Desgraciadamente en españa todo eso se ha desvirtuado y efectivamente se enseña incorrectamente su uso. Las cosas mas importantes que en este video se dice que son incorrectas, en españa se ven como correctas. Circular por el carril extrrior hacia cualquier salida o la necesidad imperiosa de situarse previamente en el carril exterior para abandonarlas, ambas maniobras siendo las que provocan accidentes, pues bien estas aquí se enseñan desde las autoescuelas, y a nuestra Direccion General de Trafico le parecen estupendas. Lo dicho, enhorabuena por enseñar a sus conductores la manera correcta de usarlas. Un saludo.
Es comprensible, el problema está en los que giran solo por la derecha hasta para hacer una u, como si la glorieta fuera de un solo carril aunque sea de 3, generando posible colisión y embotellamiento
Oscar, buenas tardes. Así es. Por esa razón se habla mas de consejos prácticos. Para hacer un vídeo nuevo y actualizado sobre este tema, se hará una nueva consulta al Ministerio de Transporte. Saludos.
gracias profe, su explicación me sirve para aclarar un choque con un mal educado como usted lo llama, que iba para la izquierda y cogió el carril derecho
Gracias por su comentario. Aunque es bueno precisar, que se trata mas de consejos prácticos, ya que las glorietas o rotondas no están reguladas en el código. El canal esta próximo a reactivarse y se harán mas vídeos. Para este caso de glorietas, se hará una nueva consulta al Ministerio de Transporte. Saludos.
Lo mejor que se puede hacer es dejar un solo carril en la glorieta por.que unos dicen una cosa y otros otra yo tenía entendido que el carril interior No sirve para nada o De pronto para adelantar pero adelantar en una glorieta es como peligroso y que el carril exterior es por donde se debe siempre entrar y salir Porque si en la salida 3 se encuentra con otro carro que entro por la salida 1 se van a chocar en la salida 3
Bien, pero tengo una pregunta, cuando un carro va por el carril interno y va a salir, pero se encuentra con otro carro que acaba de entrar en dirección opuesta por el carril derecho, ¿Quién tiene la vía?
Oscar, buenas tardes. En una rotonda o glorieta, siempre tiene prelación quien esta circulando por dentro, de la misma, sea cual el carril (interno o externo), respecto de quien apenas va a ingresar. Saludos y gracias por tu comentario.
Pero, si yo entro y salgo por la 3ra saluda y otro entra por la segunda y va a salir por la cuarta (segunda de él) se va a provocar una colision en mi salida que es la tercera pero la primera de él.
Hola. Gracias por tu comentario. Las glorietas en Colombia no están reglamentadas. Por eso se sugiere que según la salida que deban tomar, entren por determinado carril. De esa manera se pueden prevenir accidentes. Saludos y bendiciones.
Esta en su derecho de dudar. Nuestra explicación de basa en estadísticas. Solo son consejos y puedes ignorarlos o aplicarlos. Saludos y gracias por el comentario.
Con todo el respeto, pero que mal. Siempre y siempre se debe entrar por el carril derecho, y siempre salir por el carril derecho. Si entro por el izquierdo debo salir siempre por el derecho. Nunca entrar por el izquierdo y salir por el izquierdo. Lo siento, pero está mal explicado.
Muchísimas gracias por el comentario. Este video contiene consejos, no normas. Nos basamos en las costumbres de los conductores en Colombia, el cual es un país con falta de educación vial. De igual manera nos encanta que nos cuestionen y nos ayuden a mejorar, por lo que reitero nuestros agradecimientos por su critica. Si en Colombia hiciéremos lo que sugieres, que en muchos países es asi, habrían gran cantidad de accidentes y lo que tratamos es de que disminuyan los mismos. Cordial saludo.
@@SmartDrivingCOL no tiene sentido de que es basado en la costumbre de los conductores colombianos, si así me imagino que en sus cursos enseñan que cuando vea a un peatón esperando en un paso peatonal dirá que acelere y no le de el paso porque es la costumbre. La misión de una autoescuela es mejorar la conducción no reforzar la mala costumbre solo porque así lo hacen los conductores.
@@emarinasyt buen día. En nuestros cursos evaluamos según el código nacional de tránsito. Se recuerda que el vídeo solo contiene consejos sobre cómo pasar glorietas en Colombia. Siempre la crítica es bien recibida cuando la misma se hace con respeto, más no con insinuaciones sin fundamento. Cordial saludo, Eloy.
huyyyyy hermano por favorrrrrr esta equibocado auxilioooooooo siempre es por el carril DERECHO y el carril izquierdo es para adelantar pero se tiene que cambiar con anticipacion al carril DERECHO. para poder volver a salir........
Buenas tardes María. El video trata de aconsejar al conductor por el estilo de manejo en Colombia. En otros países como España las normas estan claras para las glorietas o rotondas. Pero agradezco tu observacion y hare de nuevo una consulta al Ministerio de Transporte en Colombia. Saludos.
Que alegria ver que en Colombia las reglas de circulación en rotondas/glorietas sean tan practicas, tan lógicas y sean las mismas de todo país primer mundista, menos España cuyas normas son contrarias a estas y muy poco o nada prácticas. No saben la cantidad de problemas y colisiones que hay en las rotondas de España. Buen video y buen profesor.
+Magibe Vera Gracias Magibe, palabras bien recibidas, recibe un cordial saludo, desde Medellin. El profesor se complace de que la educacion se difunda en todos lados.
+Magibe Vera Cual es la diferencia en España?
Alegra ver que en otras partes se ha entendido la forma correcta de usar estas intersecciones y se explica bien su uso y los motivos.
Desgraciadamente en españa todo eso se ha desvirtuado y efectivamente se enseña incorrectamente su uso. Las cosas mas importantes que en este video se dice que son incorrectas, en españa se ven como correctas. Circular por el carril extrrior hacia cualquier salida o la necesidad imperiosa de situarse previamente en el carril exterior para abandonarlas, ambas maniobras siendo las que provocan accidentes, pues bien estas aquí se enseñan desde las autoescuelas, y a nuestra Direccion General de Trafico le parecen estupendas.
Lo dicho, enhorabuena por enseñar a sus conductores la manera correcta de usarlas.
Un saludo.
Mejor y revisas las normas de tráfico en cada país que vayas.
Muy claro y conciso. Felicitaciones Jaime.
Excelente video. Muchas gracias.
Muchas gracias. Nos alegra que te haya servido de algo. Saludos.
Es comprensible, el problema está en los que giran solo por la derecha hasta para hacer una u, como si la glorieta fuera de un solo carril aunque sea de 3, generando posible colisión y embotellamiento
Oscar, buenas tardes. Así es. Por esa razón se habla mas de consejos prácticos. Para hacer un vídeo nuevo y actualizado sobre este tema, se hará una nueva consulta al Ministerio de Transporte. Saludos.
Gracias muy bien explicado
Muchas gracias a usted. Nos alegra que le haya servido de algo. Saludos.
gracias profe, su explicación me sirve para aclarar un choque con un mal educado como usted lo llama, que iba para la izquierda y cogió el carril derecho
Gracias por su comentario. Aunque es bueno precisar, que se trata mas de consejos prácticos, ya que las glorietas o rotondas no están reguladas en el código. El canal esta próximo a reactivarse y se harán mas vídeos. Para este caso de glorietas, se hará una nueva consulta al Ministerio de Transporte. Saludos.
Excelente explicación
Gracias por comentar. Bendiciones.
Lo mejor que se puede hacer es dejar un solo carril en la glorieta por.que unos dicen una cosa y otros otra yo tenía entendido que el carril interior No sirve para nada o De pronto para adelantar pero adelantar en una glorieta es como peligroso y que el carril exterior es por donde se debe siempre entrar y salir
Porque si en la salida 3 se encuentra con otro carro que entro por la salida 1 se van a chocar en la salida 3
lo que pasa es que en España se usan de otro modo, para los demás países este video es válido
EXCELENTE VIDEO SE ES CLARO ESO ES LO QUE NECESITAMOS MUCHA EDUCACION LO SIGO CON MUCHA ATENCION RUBEN DARIO MONTOYA DEDE ARMENIA QUINDIO
Gracias Ruben por su comentario. Es alentador y seguiremos haciendo otros mas para todos los conductores en el pais.
Bien, pero tengo una pregunta, cuando un carro va por el carril interno y va a salir, pero se encuentra con otro carro que acaba de entrar en dirección opuesta por el carril derecho, ¿Quién tiene la vía?
Oscar, buenas tardes. En una rotonda o glorieta, siempre tiene prelación quien esta circulando por dentro, de la misma, sea cual el carril (interno o externo), respecto de quien apenas va a ingresar. Saludos y gracias por tu comentario.
Pero, si yo entro y salgo por la 3ra saluda y otro entra por la segunda y va a salir por la cuarta (segunda de él) se va a provocar una colision en mi salida que es la tercera pero la primera de él.
Hola. Gracias por tu comentario. Las glorietas en Colombia no están reglamentadas. Por eso se sugiere que según la salida que deban tomar, entren por determinado carril. De esa manera se pueden prevenir accidentes. Saludos y bendiciones.
Tiene mucha lógica.
Me coloco en la derecha si voy a la derecha (o sigo derecho).
Me coloco en la izquierda si voy a la izquierda (o retorno).
Muchas gracias. Es una forma muy astuta de resumirlo. Nos alegra que te haya servido de algo. Saludos.
Son las tres de la mañana y yo estoy viendo esto. No sé como llegué aquí.
Tampoco lo sabemos. Pero gracias por visitarnos. Cordial saludo.
Uy mi hermano muy cuestionado
Esta en su derecho de dudar. Nuestra explicación de basa en estadísticas. Solo son consejos y puedes ignorarlos o aplicarlos. Saludos y gracias por el comentario.
Con todo el respeto, pero que mal. Siempre y siempre se debe entrar por el carril derecho, y siempre salir por el carril derecho. Si entro por el izquierdo debo salir siempre por el derecho. Nunca entrar por el izquierdo y salir por el izquierdo. Lo siento, pero está mal explicado.
Muchísimas gracias por el comentario. Este video contiene consejos, no normas. Nos basamos en las costumbres de los conductores en Colombia, el cual es un país con falta de educación vial. De igual manera nos encanta que nos cuestionen y nos ayuden a mejorar, por lo que reitero nuestros agradecimientos por su critica. Si en Colombia hiciéremos lo que sugieres, que en muchos países es asi, habrían gran cantidad de accidentes y lo que tratamos es de que disminuyan los mismos. Cordial saludo.
@@SmartDrivingCOL no tiene sentido de que es basado en la costumbre de los conductores colombianos, si así me imagino que en sus cursos enseñan que cuando vea a un peatón esperando en un paso peatonal dirá que acelere y no le de el paso porque es la costumbre. La misión de una autoescuela es mejorar la conducción no reforzar la mala costumbre solo porque así lo hacen los conductores.
@@emarinasyt buen día. En nuestros cursos evaluamos según el código nacional de tránsito. Se recuerda que el vídeo solo contiene consejos sobre cómo pasar glorietas en Colombia. Siempre la crítica es bien recibida cuando la misma se hace con respeto, más no con insinuaciones sin fundamento. Cordial saludo, Eloy.
El sonido es muy bajo
Buen día. Si. El sonido es de 2011. Cordial saludo.
huyyyyy hermano por favorrrrrr esta equibocado auxilioooooooo siempre es por el carril DERECHO y el carril izquierdo es para adelantar pero se tiene que cambiar con anticipacion al carril DERECHO. para poder volver a salir........
Buenas tardes María. El video trata de aconsejar al conductor por el estilo de manejo en Colombia. En otros países como España las normas estan claras para las glorietas o rotondas. Pero agradezco tu observacion y hare de nuevo una consulta al Ministerio de Transporte en Colombia. Saludos.
Eso es para España, para los demás países aplica este video
No comparto toda la explicación, pero al menos así evita en gran medida colisiones.
Muchas gracias por el comentario. Si al menos se logra evitar colisiones, ya es suficientemente bueno. Saludos.