02:10 Der Typ mit dem Funkgerät... War der nicht der "Ronald Juhrs,, wo er jetzt schon Jahre lang der LVB Geschäftsführer Technik und Betrieb tätig ist?
Ja Hannelore, vor allem wenn man noch mit vielen davon gefahren ist 😀 Ich bin als Kind am liebsten mit der bei 4:15 gefahren, da war im Sommer an den Türen immer alles offen 👍
great video and congratulations on your channel, my channel is about railroad especially the locomotives of the logistic route in Araraquara s.p- Brazil, thanks
Really good video, i love it video, good job. 👍 .
02:10 Der Typ mit dem Funkgerät... War der nicht der "Ronald Juhrs,, wo er jetzt schon Jahre lang der LVB Geschäftsführer Technik und Betrieb tätig ist?
Sieht so aus, aber ich weiß es nicht.
Ist er der R. Juhrs. Damals noch jung und Chef der Verkehrsaufsicht.
Super, schön war die Zeit!
Ja Hannelore, vor allem wenn man noch mit vielen davon gefahren ist 😀 Ich bin als Kind am liebsten mit der bei 4:15 gefahren, da war im Sommer an den Türen immer alles offen 👍
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Da fragt man sich ehrlich, wo jetzt die Arbeitstriebwagen und teilweise die Loren geblieben sind?
Auch den Schienenkran, den ich noch als Kind kannte, habe ich vermisst.
Wer hupt da als?
Die Triebwagen des Typs 29 von 1930 hatten auch eine druckluftbetriebene Hupe ;)