Tren Euromed Talgo 7 en Barcelona 2014

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
  • Tren Euromed directo entre Barcelona y Valencia. Talgo última generación. Talgo VII
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ความคิดเห็น • 12

  • @DerReiseKanal
    @DerReiseKanal 10 ปีที่แล้ว

    thanks

  • @marcos300mm
    @marcos300mm 10 ปีที่แล้ว

    Y con la "legendaria" 252-070 GL como premio. Esto va a me gusta directamente.
    Precisamente estuve TODA la mañana de ese día intentando de una maldita vez que apareciera con algún talgo en Viladecans y SVC

  • @iskanderlopezbarreno6323
    @iskanderlopezbarreno6323 10 ปีที่แล้ว +1

    Gran tren el TALGO VII pero yo los vídeos de los Euromed que he visto los servicios eran prestados por los S\101. Por cierto, buen trabajo

    • @rafaibanez1971
      @rafaibanez1971 4 ปีที่แล้ว

      A este también lo llamaron Euromed. Una vez esperando el flamante S/101 va y entra por el andén este Talgo, pensaba que era un error, pero no. También pensé que iba a tardar más en su llegada por ser solo una locomotora en cabeza, me quedé flipado en comprobar que no hubo retraso, con lo cual daba igual un S/101 que un TalgoVII y que además sus asientos eran más cómodos y la sensación de amplitud mejorada

    • @andreugaldran9872
      @andreugaldran9872 4 หลายเดือนก่อน

      Hace como 15 años cambiaron los 101 por 130, seguramente para prepararse para cambiar de ancho en Tarragona una vez abierta la Variante de Vandellòs, lleva abierta desde 2020

  • @LDEGM
    @LDEGM 10 ปีที่แล้ว

    Bellissimo! UP

    • @videotren.
      @videotren.  10 ปีที่แล้ว +1

      Gracias, saludos!

  • @UHarshanBlackBoy1995
    @UHarshanBlackBoy1995 5 ปีที่แล้ว +1

    ¿Cuántas ramas de talgo 7 trenes hay?

    • @250renfe
      @250renfe ปีที่แล้ว +1

      Ahora mismo en funcionamento como composiciones solo 2: la 7B32 i 7B33

    • @UHarshanBlackBoy1995
      @UHarshanBlackBoy1995 ปีที่แล้ว

      @@250renfe Gracias!

    • @250renfe
      @250renfe ปีที่แล้ว +1

      @@UHarshanBlackBoy1995 de nada, para eso estamos!

  • @DIASDEMUSICA
    @DIASDEMUSICA 10 ปีที่แล้ว

    No me puedo creer q la Renfe se gaste un pastizal en trenes hoteles de nueva generación, para nada y luego reutilizarlos en trenes diurnos como este. Lo raro es que no hayan dejado los vagones con cama para la clase club! :-P :-P