Aracı bayırlarda ve genelde performanslı kullanıyorum bundan dolayı çok az fazla yakıyor ancak 200 bin km üstü bir aracın sanayi ye herşeye rağmen sadece yağ bakımı için uğraması beni mutlu ediyor.
Bu kasanın en büyük kronik sorunu sol arka çamurluk üzeri farinin su almasidir. Bu aracın da dikkat ederseniz su almış ve içi kirli. Çok kolay sökülüp temizlenip silikonla toplanıyor. Ben kendim söktüm temizledim, sonrasında 2 sene sorunsuz bindim su almadı. Ama nedense avensis sahipleri bunu hiç yaptırmiyor. Bu araç sahipleri de cok ilginçtir genelde emniyet ve eğitim camiası mensupları oluyor. Geneli de bu arabaya sadece yağ bakim harici hiç bir masraf yapmayan tipler oluyor. Bu da ilginç bir istatistik olsun :)
Bende atmosferik Focus 2 var oda ağır bir araba hiç bir zaman 5 te 60 tan hızlanmaya çalışmadım ya 3 ya 2 kendide diyor atmosferik 3 binden 3500 den sonra tork verir diye kendiyle çelişmiş 😁 Bu arada bu aracı emsali passat 1.6 atmosferik motorla kıyaslaması lazım o 102 bu 132 bg oldukça seri Passat'a göre ve 240 görenler var
Aynı araca sahibim 52.000 km de ilk sahibinden aldım 86.000 km oldu periyodik vakım ve sarf malzemesi hariç masraf sorun çıkarmıyor. cüssesine göre yakıtı çok ekonomik. fabrika verilerini yakalamak mümkün.
Yaklaşık 10 aydır kullanıyorum 1.8 otomatik versiyonu. Çok sayıda araç kullanmış biri olarak ve sürekli araç değiştirip kullanmış biri olarak söyleyim, herhangi bir yeni modelde dahil C segmentin çok çok üzerinde tatmin edici bir araçtır. Trafikte kullanımında sonsuz vites olması çok konfor sağlar. Direksiyondan vites olayı çok iyi, cruse kontrol çok tatmin edici saçmalamıyor ve kendisi çok rahat ayarlıyor yokuş yukarı veya inişlerde. Ses yalıtımı ve tokluk hissi iyi. Süspansiyonları gayet iyi ve yumuşak yine de yol tutuşu da iyi. Motor performansı olarak ani hızlanmalarda tabiki bir turbo motor veya DSG gibi çift kavrama şanzımanlarla bir olmaz ama uzun yol performansında çok başarılı diyebilirim. Son hızı olsun ara hızlanmaları olsun gayet yeterli. 180km hızlarla rahatlıkla gidebilirsiniz.
2012 t27 elegant ekstra sıfır olarak aldım 82bin km de hiç L PG takılmadı müthiş fiyat performans aracı içi çok geniş arkaya 4 kişi bile alabiliyor her sene rutin kontrole götürüyorum usta boşuna getirmişsin diyor akü benzin bitmedikçe yolda bırakmaz tek sıkıntısı bayırlarda devir li çıkmanız gerektiriyor clio fiyatına muazzam kullanışlı araç
Bin kişinin içinden araç heybetli cüsseli durmuyor diyen ilk kişisiniz.. Aracı ilk tanıtmaya başlarken olumsuz cümle kullanmanız yanlış..Bu aracı kullanan da sizin videonuzu izliyor kullanmayan da
Aracin ilk kalkışı bence cok iyi 200 bin km de ki bir araca yorum yapıyorsunuz. 150 ile normal virajlarda cok iyi yol tutusu cok guzel. Atmosferik motor oldugundan sıkıntısız binebilirsiniz. Passat cc de piston kirma gibi sorun yok
@@guraykahraman4167 5. Viteste 60 km hızda dip gaz yapıp fırlayan Avensis görmedim. 15 yıldır eski yeni tüm kasa avensis kullanan biri olarak görmedim.
Hyundai kullandim honda kullandim corolla kullandim avensis hepsine 10 ceker cok rahat konforlu bi arac agir araclarin ilk kalkislarinda maksimum hiz beklenmeyin agir agir kalkar hizini aldiktan sonra kendi akar gider
Pasaat la kıyaslama yapmışsınız kapıları bana göre bu araç passattan önce gelir orta direkten silah ateş aldı kurşun içinde kaldı ha tamam tip olarak passat kadar değil ama sağlamlığı na üstüne tanımam
Gaz pedalı bunlarda telli (kablolu) değil. Elektirikli gaz pedalı bulunuyor alışmanız lazım aracı ilk kaldırırken. Uzun yoldada rahat bir araç yüksek hızlarda yol tutuşu vs keyifli araç.
@@emrealtinkaynakusta öncelikle emeğine sağlıkta turbolu araba ve atmosferik farkını 60 km ile dip gaz yaparak anlatmaya çalışıyorsan bence biraz araştırmanı tavsiye ederim bu arada otomotiv mezunuyum bu şekilde turboluyu kullanıyorsan senden araba alınmaz
@@mesutgunes8622 merhabalar. Otomotiv sektöründe yıllarım geçti ve insanlara araç anlatma anlamında da çok tecrübem oldu. Turbo aşırı besleme deseniz düşük devirde canlı deseniz aracın max tork eğrisi düşük devir de daha çok deseniz anlamayan insanlar var. En pratik anlatma budur. Düşük devirde motorun cansız olduğunu bu şekilde anlatmayı tercih ettim 👍🏼 siz anlatırken başka bir yol izleyin
@@emrealtinkaynak anlatışınızdan çokta yıllarınız geçmiş gibi durmuyor çünkü bunu herkes sizin gibi anlamaz buraya gelen insanlar arabanın özellikleri hakkında bilgi almaya geliyor şu an yazdığınız gibi anlatmanızı tavsiye ederim siz bilirsiniz
Konu o mu ? Titreşimde arabanın tepkisini konuşuyoruz. Her araba içinde aynı mı hissedersiniz. Sen fark et diye yapmışmış araba onun için zarıl zarıl titriyor 😁
Usta yanlış anlama sonuna kadar zevkle dinledim ama şunu belirteyim. Devir kadranı boşuna 8000 değil yani pek atmosferik motora hakim değilsiniz galiba, düşük devirde o araba yürümez dip gaz yapsanda
Ben bu aracı 2011 de sıfır aldım 10 sene bindim yokuş bayılmarı hariç sorunsuz araba, 113000de kazasız LPG siz bir şekilde 150000tl sattım yani 1 ay önce
Bu araçta sıkıntı var bendeki 1.6 110luk avensin daha seri hızlanıyor videodaki denileni baz alarak konuşuyorum. Bu araçlar çok seridir bilinçli süren ve bakımından anlayan olursa. 1.4 tsi 122 lik passat tan iyi kıyas yapacak olursak
Uzun yolda bir şeyler içmiyor musun hiç hocam yanında misafirinle arkadaşın ailenle seyahat ederken çay kahve :) nasıl gereksiz bardaklık anlamadım ben,bence çok gerekli bir şey.
Bende aynı araç var 2010 116.000 de tirim sesidir vites geçişleri devraj hepsi şık şık yumuşak konforu kendi segmentindeki araçlarla aynı hatta fazlası asla savrulma ne bilmez cla 180 ile virajda kapıştık cla180 arka sallamaya başladı ben 160 km hız ile yanından geçtim gittim
Aracım 1.6 lpg benzinli motora sahip. Elektronik park freni arızası veriyor. Biraz araştırdım. Lpgle alakalı dediler bir de katalizörüne baktırın dediler ben pek mantıklı bulamadım ama bilen varsa beni yönlendirebilir mi ?
Selâmınaleyküm arkadaşlar ben uzman çavuşum batıdayım aman aman bir maş da almıyorum çok şükür yinede şimdi avansiz benim hayalimdeki araba ancak ilk arabam olacak alırsam arkadaşımda vardı kullandım çok hoşuma gitti siz değerli insanlardan yorum bekliyorum bu arada ev kredisi de ödüyorum biraz birikmişim var kredi çekip d sekment bi araç olarak bunu almalımıyım yada d sekmnt başka bir araç öneriniz var mı lütfen yardımcı olun olacaksa d sekmnt olsun istiyorum 🙏🙏
Bence sen bu aracı tanıtmamalısın aracı kötülemek için herşeyi deniyom 2 de bir passat bir tek d segmen pastamı var accordla passat karşılaştır gerçi sen yine passat dersin
Toyota candır tirim diyorsun ne alaka 60 km 5 vitez dip gaz ne alaka otmosferik motorun acemisisin o da baris belli iyi araştırma iyi analiz olursa daha iyi olur
Hocam araçta anahtarsız giriş ve çalıştırma var. Megane 2 deki sistemde kart yerine anahtar var, anahtarı takacağınız kartı takıyorsunuz bir fark yok. Bu sistemde anahtarı takacağınız bir yuva yok, gerek de yok. Araç içinde antenler var, anahtarın içeride olduğunu algılıyor, sinyal veriyor start tuşuyla aracı çalıştırıyorsunuz. Anahtar cebinizde olsun yeter. Bir kere alışınca sürekli arayacağınız donanimlardandir.
Atmosferik motorlar arasında bile en iyi 3 motor arasına giremez. Özellikle yüksek tepelere tırmanırken ulan 2 litre fazla yaksanda bu işkenceyi yapmazsan bize dedirttirir fakat amacınız 1 Milyon Km devirmekse üzmez. Konfor konusunda Alman B Segmentinden hallice Süspansiyon yumuşak değil aksine sert ve kule arası çalışma mesafesi dar. Arka klima mazgalı yok. Kısacası D Sementinde en sorunsuz fakat Alman ve Fransız C Plus yada Premium Segmentinden geride kalır. İllede D Segmenti sorun çıkarmasın ama keyif yakıt ekonomisi biraz performans konfor aramazsan al kardeşim yoksa uzak durun.
Aracı bayırlarda ve genelde performanslı kullanıyorum bundan dolayı çok az fazla yakıyor ancak 200 bin km üstü bir aracın sanayi ye herşeye rağmen sadece yağ bakımı için uğraması beni mutlu ediyor.
Bu kasanın en büyük kronik sorunu sol arka çamurluk üzeri farinin su almasidir. Bu aracın da dikkat ederseniz su almış ve içi kirli. Çok kolay sökülüp temizlenip silikonla toplanıyor. Ben kendim söktüm temizledim, sonrasında 2 sene sorunsuz bindim su almadı. Ama nedense avensis sahipleri bunu hiç yaptırmiyor. Bu araç sahipleri de cok ilginçtir genelde emniyet ve eğitim camiası mensupları oluyor. Geneli de bu arabaya sadece yağ bakim harici hiç bir masraf yapmayan tipler oluyor. Bu da ilginç bir istatistik olsun :)
60 km/s hızda 5. viteste dip gaz yapıp hızlanmasını beklemek...
Yorumların arasındaki en dogru yorum
Ne güldüm be aynen valla iyi güldüm
Aradığım yorum, eve atmosferikte tabiki düşüş oluyor ama aynı durumu turboluda yapsan farklı şeyle karşılaşmayız
2. Viteste 100 yapan bi araba... beklemek yerine vites düşürürseniz turbolu araçlar arkadan sizi izliyor tecrübe ile sabit...
Bende atmosferik Focus 2 var oda ağır bir araba hiç bir zaman 5 te 60 tan hızlanmaya çalışmadım ya 3 ya 2 kendide diyor atmosferik 3 binden 3500 den sonra tork verir diye kendiyle çelişmiş 😁 Bu arada bu aracı emsali passat 1.6 atmosferik motorla kıyaslaması lazım o 102 bu 132 bg oldukça seri Passat'a göre ve 240 görenler var
Aynı araca sahibim 52.000 km de ilk sahibinden aldım 86.000 km oldu periyodik vakım ve sarf malzemesi hariç masraf sorun çıkarmıyor. cüssesine göre yakıtı çok ekonomik. fabrika verilerini yakalamak mümkün.
Yaklaşık 10 aydır kullanıyorum 1.8 otomatik versiyonu. Çok sayıda araç kullanmış biri olarak ve sürekli araç değiştirip kullanmış biri olarak söyleyim, herhangi bir yeni modelde dahil C segmentin çok çok üzerinde tatmin edici bir araçtır.
Trafikte kullanımında sonsuz vites olması çok konfor sağlar. Direksiyondan vites olayı çok iyi, cruse kontrol çok tatmin edici saçmalamıyor ve kendisi çok rahat ayarlıyor yokuş yukarı veya inişlerde.
Ses yalıtımı ve tokluk hissi iyi. Süspansiyonları gayet iyi ve yumuşak yine de yol tutuşu da iyi.
Motor performansı olarak ani hızlanmalarda tabiki bir turbo motor veya DSG gibi çift kavrama şanzımanlarla bir olmaz ama uzun yol performansında çok başarılı diyebilirim. Son hızı olsun ara hızlanmaları olsun gayet yeterli. 180km hızlarla rahatlıkla gidebilirsiniz.
Merhabalar şanzıman cvt mi tork konvertörlümü bunlarda acaba
Cvt
2012 t27 elegant ekstra sıfır olarak aldım 82bin km de hiç L PG takılmadı müthiş fiyat performans aracı içi çok geniş arkaya 4 kişi bile alabiliyor her sene rutin kontrole götürüyorum usta boşuna getirmişsin diyor akü benzin bitmedikçe yolda bırakmaz tek sıkıntısı bayırlarda devir li çıkmanız gerektiriyor clio fiyatına muazzam kullanışlı araç
Bin kişinin içinden araç heybetli cüsseli durmuyor diyen ilk kişisiniz.. Aracı ilk tanıtmaya başlarken olumsuz cümle kullanmanız yanlış..Bu aracı kullanan da sizin videonuzu izliyor kullanmayan da
Ben Azerbaycandanım. Bende de 2010 yıl avensis var. Çok ekonomi, güçlü bir araba. Gerçek Japon tankı
2.0 d4d motor
Məndə yeni aldım qardaş. Zapçastların hardan alırsız? Tapılır?
@@samiredilov6851hansından aldız qardaş məndə 2.0 benzin aldım 2012 zapçastlara çoxda ehtiyac olmur, ən pis ehtimalda Türkiyədən , rusyadan gətrə bilərsiz
@@samiredilov6851birdəki corolla camry çox zapçastı uyğundu
Aracin ilk kalkışı bence cok iyi 200 bin km de ki bir araca yorum yapıyorsunuz. 150 ile normal virajlarda cok iyi yol tutusu cok guzel. Atmosferik motor oldugundan sıkıntısız binebilirsiniz. Passat cc de piston kirma gibi sorun yok
Bu arabayı yıllardır kullanıyorum onu belirteyim. 5. viteste 2000 devir, 60 km hızla dip gaz yapıp hızlanmıyor demek acemiliktir :)
@@emrealtinkaynak sizi takip edenlerin acemi olduğunu pek düşünmüyorum. Doğru bilgi detayı iyi aktarmaktır. Düzeltme yapmanızı tavsiye ederim.
60 hızda 4.vitesle fırlar.
@@guraykahraman4167 5. Viteste 60 km hızda dip gaz yapıp fırlayan Avensis görmedim. 15 yıldır eski yeni tüm kasa avensis kullanan biri olarak görmedim.
D segmentte yürütme maliyeti en ekonomik araç
Güzel anlatım hocam. Bu tarz ikinci el araçları bekliyoruz sizden. kolay gelsin.
1:55 bir zamanlar çok beğendiğim bir araçtı, tanıtım için teşekkürler.
Yine harika bir video çekmişsiniz, ayrıca kameramanınızıda ayrıca tebrik ederim
Slm değerli abem bende bunun makyaj lı kasası var en doğru bir şekilde özetledin emeğine sağlık ne anlatıysan aynen öyle doğrudur.
Hyundai kullandim honda kullandim corolla kullandim avensis hepsine 10 ceker cok rahat konforlu bi arac agir araclarin ilk kalkislarinda maksimum hiz beklenmeyin agir agir kalkar hizini aldiktan sonra kendi akar gider
Motorsikleti sollarken şerit degistirsen çok güzel olacak
Pasaat la kıyaslama yapmışsınız kapıları bana göre bu araç passattan önce gelir orta direkten silah ateş aldı kurşun içinde kaldı ha tamam tip olarak passat kadar değil ama sağlamlığı na üstüne tanımam
Gaz pedalı bunlarda telli (kablolu) değil. Elektirikli gaz pedalı bulunuyor alışmanız lazım aracı ilk kaldırırken. Uzun yoldada rahat bir araç yüksek hızlarda yol tutuşu vs keyifli araç.
Yol tutuşu ortalamalarda, en iyi verim 6 vites 110 km hızda giderken ne ses oluyor ne de fazla yakıt tüketiyor
Atmosferik arabaya 60 kmh 5 vites basiyorum gitmiyor dedikten sonra izleyemedim.😮14:52
Amaç zaten atmosferik motoru anlatmak insanlara 👍🏼 keşke izleseydiniz 😊
@@emrealtinkaynakusta öncelikle emeğine sağlıkta turbolu araba ve atmosferik farkını 60 km ile dip gaz yaparak anlatmaya çalışıyorsan bence biraz araştırmanı tavsiye ederim bu arada otomotiv mezunuyum bu şekilde turboluyu kullanıyorsan senden araba alınmaz
@@mesutgunes8622 merhabalar. Otomotiv sektöründe yıllarım geçti ve insanlara araç anlatma anlamında da çok tecrübem oldu. Turbo aşırı besleme deseniz düşük devirde canlı deseniz aracın max tork eğrisi düşük devir de daha çok deseniz anlamayan insanlar var. En pratik anlatma budur. Düşük devirde motorun cansız olduğunu bu şekilde anlatmayı tercih ettim 👍🏼 siz anlatırken başka bir yol izleyin
@@emrealtinkaynak anlatışınızdan çokta yıllarınız geçmiş gibi durmuyor çünkü bunu herkes sizin gibi anlamaz buraya gelen insanlar arabanın özellikleri hakkında bilgi almaya geliyor şu an yazdığınız gibi anlatmanızı tavsiye ederim siz bilirsiniz
@@mesutgunes8622 diğer videolarımıza göz atın 👍🏼
Ağzına sağlık. alınabilir bir araç ama dediğiniz gibi bu araca 2 litre dizel lazım
Ortadaki şeritler karşı yola geçersen senin fark etmene sebep olsun diye yapılmış , daldın uyudun karşıya geçerken hisset diye.
Konu o mu ? Titreşimde arabanın tepkisini konuşuyoruz. Her araba içinde aynı mı hissedersiniz. Sen fark et diye yapmışmış araba onun için zarıl zarıl titriyor 😁
@@emrealtinkaynak araba illa ki eski ve km yapmış bu sesler gayet normal ancak o şeritlerin seni ekstra rahatsız etmesi gayet normal
yuuhh, 2 yıl önce 150bin lira olan araç bugün 750-850 bin lira ... gözler işil işill
Burası Müslüman bir ülke 😊
Usta yanlış anlama sonuna kadar zevkle dinledim ama şunu belirteyim. Devir kadranı boşuna 8000 değil yani pek atmosferik motora hakim değilsiniz galiba, düşük devirde o araba yürümez dip gaz yapsanda
Izledigim en iyi testti t 27 icin
o teybin üstündeki ızgara hoparlör değil klima üfleme menfezi
Ben bu aracı 2011 de sıfır aldım 10 sene bindim yokuş bayılmarı hariç sorunsuz araba, 113000de kazasız LPG siz bir şekilde 150000tl sattım yani 1 ay önce
Şimdi 220 fiyatı
Şimdi 300 ü geçti malesef
Şimdi 370i geçti
Şimdi 600
Şimdi 750
Bu araçta sıkıntı var bendeki 1.6 110luk avensin daha seri hızlanıyor videodaki denileni baz alarak konuşuyorum. Bu araçlar çok seridir bilinçli süren ve bakımından anlayan olursa. 1.4 tsi 122 lik passat tan iyi kıyas yapacak olursak
Kalkışlarda bence gayet atik arkadaş alışkın olmadığından zorlanmıştır
Uzun yolda bir şeyler içmiyor musun hiç hocam yanında misafirinle arkadaşın ailenle seyahat ederken çay kahve :) nasıl gereksiz bardaklık anlamadım ben,bence çok gerekli bir şey.
😉
Tşk reis
İç malzeme özellikle konsoldaki gri kaplama üzerinde kalıcı lekeler tutması can sıkıcı
Evet katılıyorum, bende de oldu. Oto parfümü damladı nokta nokta lekeler kaldı. Siz çözüm bulabildiniz mi?
Bende aynı araç var 2010 116.000 de tirim sesidir vites geçişleri devraj hepsi şık şık yumuşak konforu kendi segmentindeki araçlarla aynı hatta fazlası asla savrulma ne bilmez cla 180 ile virajda kapıştık cla180 arka sallamaya başladı ben 160 km hız ile yanından geçtim gittim
Doğrudur aynısı be de var.
Ön taraftaki ızgara haporler değil hava üfleme ızgarası
Aracım 1.6 lpg benzinli motora sahip. Elektronik park freni arızası veriyor. Biraz araştırdım. Lpgle alakalı dediler bir de katalizörüne baktırın dediler ben pek mantıklı bulamadım ama bilen varsa beni yönlendirebilir mi ?
El freni beyinini kontrol ettirin
Şehir içi 100 km de 10 lt şehir dışı 6,2 benim tüketim ortalamam
Benzinde mi?
5. viteste o hızda performans bekliyor 😂😂
132 beygir arabayı yerden yere vurdun sandımki 110 beygir o kasaya o beygir yeter artar bile
Selâmınaleyküm arkadaşlar ben uzman çavuşum batıdayım aman aman bir maş da almıyorum çok şükür yinede şimdi avansiz benim hayalimdeki araba ancak ilk arabam olacak alırsam arkadaşımda vardı kullandım çok hoşuma gitti siz değerli insanlardan yorum bekliyorum bu arada ev kredisi de ödüyorum biraz birikmişim var kredi çekip d sekment bi araç olarak bunu almalımıyım yada d sekmnt başka bir araç öneriniz var mı lütfen yardımcı olun olacaksa d sekmnt olsun istiyorum 🙏🙏
Al kardeşim c segmenti araclar ile arasinda daglar kadar fark var surus konforu iyi yol tutusu cok iyi 1500 kg ağırlık bses yalıtımı cok iyi
Bu araba sizi taşir diğerlerini siz taşırsınız fark bu.
Ön tarafta olan haporler değil fan ızgarası
Bence sen bu aracı tanıtmamalısın aracı kötülemek için herşeyi deniyom 2 de bir passat bir tek d segmen pastamı var accordla passat karşılaştır gerçi sen yine passat dersin
👍👍
B değil D sınıfı bir araba
Şansumandan ugultu geliyo diyolar kronik olarak dogrumudur varmı bögle sıkıntısı
5. viteste 60 hızda performans testi yapan adam otomobil inceliyor 😂
Turbo v atmosferik farkını gösteriyorum 😅 yav yorum yaparken az araştırın
Şuan 350 bin
Şu an 500 bin
@@rdvankoca9168700 bin
Su an 750bin
Toyota candır tirim diyorsun ne alaka 60 km 5 vitez dip gaz ne alaka otmosferik motorun acemisisin o da baris belli iyi araştırma iyi analiz olursa daha iyi olur
Videoyu nerenizle izliyorsunuz ?_
@@emrealtinkaynak sen nerenle anlatıyorsan ben oramla seni muhatap alıyorum
Anahtar yakininda olmasi yeterlimi megane 2 de yuvasina koyuyorum bunda nasil yuvasi var mi yoksa yakininda olmasi yeterlimi
Hocam araçta anahtarsız giriş ve çalıştırma var. Megane 2 deki sistemde kart yerine anahtar var, anahtarı takacağınız kartı takıyorsunuz bir fark yok.
Bu sistemde anahtarı takacağınız bir yuva yok, gerek de yok. Araç içinde antenler var, anahtarın içeride olduğunu algılıyor, sinyal veriyor start tuşuyla aracı çalıştırıyorsunuz. Anahtar cebinizde olsun yeter. Bir kere alışınca sürekli arayacağınız donanimlardandir.
Atmosferik motorlar arasında bile en iyi 3 motor arasına giremez. Özellikle yüksek tepelere tırmanırken ulan 2 litre fazla yaksanda bu işkenceyi yapmazsan bize dedirttirir fakat amacınız 1 Milyon Km devirmekse üzmez. Konfor konusunda Alman B Segmentinden hallice Süspansiyon yumuşak değil aksine sert ve kule arası çalışma mesafesi dar. Arka klima mazgalı yok. Kısacası D Sementinde en sorunsuz fakat Alman ve Fransız C Plus yada Premium Segmentinden geride kalır. İllede D Segmenti sorun çıkarmasın ama keyif yakıt ekonomisi biraz performans konfor aramazsan al kardeşim yoksa uzak durun.
Araba gemi gibi tam d segemnt
Şi arabanın 2.0 ına lpg uyumlu olsa başka arasaya bakılmaz
2.0motorlar bu kasada lpg ye uyumlu. bir önceki kasa 2.0lar direk enjeksiyonlu olduğu için lpg ye uyumlu değil. Bu araca lpg takılıyor sorunsuz
@@ahmetakif8080 benimki 2004 d4 motor 2.0 ve cangas lpg var sadece o uyuyor
Ağır abi arabası yarış arabası değil
👍👍👍
👍👍👍