Très belle vidéo. Merci les garçons. Que c'est triste de voir un matériel roulant dans cet état alors qu'il pourrait figurer au musée du chemin de fer. Il ne reste que le "Chaudron", et la grosse roue crantée au milieu sert pour la crémaillère pour monter des pentes à 40% parfois. Je suis un passionné des chemins de fer et je bosse dans les bars des TGV. J'adore mon boulot rien que le fait d'être dans un train. 😉👍👌
Bonjour Jerry, intéressant. Amitiés de narbonne 😊
Très belle vidéo. Merci les garçons. Que c'est triste de voir un matériel roulant dans cet état alors qu'il pourrait figurer au musée du chemin de fer. Il ne reste que le "Chaudron", et la grosse roue crantée au milieu sert pour la crémaillère pour monter des pentes à 40% parfois. Je suis un passionné des chemins de fer et je bosse dans les bars des TGV. J'adore mon boulot rien que le fait d'être dans un train. 😉👍👌
On distingue deux rames de l'ASD (chemin de fer en Suisse) dont la première en orange est l'ABDe n°3
il me semblais bien qu'il y en avait une ou deux de Suisse! =) merci pour ton retour 😃
Putinkon ça c'est trop la classe !!!