Ai jalankulkijat saavat rämpiä pientareella ilman liikenteeltä suojaavaa kaidetta kun autoilijat menevät 80 km nopeudella ohi vajaan metrin etäisyydellä?
8,4 km suoraa tietä keskellä tuulista merta. Sinne on jalankulkijoilla varmaan kova tunku. Toki pyöräilyharrastajille ihanteellisella kesäkelillä varmaan olisi ihan kiva, jos pääsisi turvallisemmin omalle kaistalle. Ei kai sentään kävelijöille silloinkaan. Tämänkin puutteen ratkaisu on se, että kehitetään sillalle järkevä bussiyhteys millä voi jalan kulkeva päästä sillan toiselle puolelle. Ja jos halutaan vielä varmistaa, että pyöräilyretkeilijät pääsevät saareen turvallisesti, niin reitille sellainen bussi mihin on sopivaa ottaa pyörä sisään sillan ylityksen ajaksi. Yksinkertaista, turvallista ja kustannustehokasta.
@@jopsulion pyöräilijöitä ja pyöräilijöitä. Spandex kumiluodit ei kuule väistä vaikka niille rakennettaisiin oma silta viereen, autokaistalla isos rykäelmäs kahta ja kolmea rinnakkain pitää mennä, se on taivaan ihme jos joskus näkee edes yhden cresentöivän reunassa. Ei niin ei.
Video on hyvin selkeä ja informatiivinen.
Mielenkiintoinen video🤩mukava sitten nähdä lopputulos👍
Ei se ihan pikku urakka ole, ei räpätä ihan yhessä kesässä. Työllistävä vaikutus.😊
Ai jalankulkijat saavat rämpiä pientareella ilman liikenteeltä suojaavaa kaidetta kun autoilijat menevät 80 km nopeudella ohi vajaan metrin etäisyydellä?
Heille on varattu kumiveneet jotka saa ihan itse puhaltaa täyteen.
Saa vielä itse valita turva välinkin autoihin.
Semmosta se maalla on. Ei täällä pyöräteitä ole ja usein 100km/h rajoitukset. Eikä tuonne edes rekkoja varmaan ajele usein.
8,4 km suoraa tietä keskellä tuulista merta. Sinne on jalankulkijoilla varmaan kova tunku. Toki pyöräilyharrastajille ihanteellisella kesäkelillä varmaan olisi ihan kiva, jos pääsisi turvallisemmin omalle kaistalle. Ei kai sentään kävelijöille silloinkaan.
Tämänkin puutteen ratkaisu on se, että kehitetään sillalle järkevä bussiyhteys millä voi jalan kulkeva päästä sillan toiselle puolelle. Ja jos halutaan vielä varmistaa, että pyöräilyretkeilijät pääsevät saareen turvallisesti, niin reitille sellainen bussi mihin on sopivaa ottaa pyörä sisään sillan ylityksen ajaksi. Yksinkertaista, turvallista ja kustannustehokasta.
@@jopsulion pyöräilijöitä ja pyöräilijöitä. Spandex kumiluodit ei kuule väistä vaikka niille rakennettaisiin oma silta viereen, autokaistalla isos rykäelmäs kahta ja kolmea rinnakkain pitää mennä, se on taivaan ihme jos joskus näkee edes yhden cresentöivän reunassa. Ei niin ei.
Lyijyliivit jalankulkijoille myös pyöräilijöille, kunto siinä kohoaa.😅
Jos tämä rakennettaisiin Helsinkiin niin siinä olisi kiellettyä ajaa autolla😂
Joukkoliikennesilloilla autoilu on usein kielletty. Tarvitseeko avata miksi ettei tarvitse sitten jatkossa öyhöttää?
@@pupujussi5728 meneeks ihon alle
@@pupujussi5728 Nauttikaa hei siellä HELSINGISSÄ oikein olan takaa autottomasta keskustastanne!
Jos Helsingin lähellä olisi Hailuodon kokoinen saari, niin siihen olisi jo useita teitä