***** Je ne suis pas certain que ce soit de la faute des indiens ( quoique je n'y travaille pas, ça laisse une belle part au doute ! ), mais j'imaginais plutôt que c'était pour coller aux top ventes de cette catégorie, comme les Merco et autres Audi, un peu austères il faut bien le dire...
La tête du mec m'a fait de la peine quand il est entré derrière sur la Jaguar! lol. Coup de coeur pour la XE ( Parce qu'elle est classe faut l'avouer ! ) Mais une berline c'est avant tout de l'espace, un habitacle qui en jette et des équipements à la pelle........surtout à ces prix là !
Le choix entre les deux est difficile. J'adore Mercedes et je regrette Daimler... reste les "ordinateurs de bord" dont je pense qu'ils pourraient être supprimés.
Sinon il y a des Classe C avec l'anneau sur le capot je connait plus la finition, là c'est un pack AMG normal qu'elle fasse plus sport, à choisir je prend la Jaguar perso :)
+Ochi Ka Lol, ca sent la frustration... La BMW série 3 n'a pas un intérieur qualitatif premium comparé à la Mercedes Classe C, avec des matières premières de bien meilleur niveau et une habilité moindre. Pour des véhicules de ce type, et surtout de ce stranding, on attend un tableau digne de son nom, pas comme sur la série 3 qui est presque le même sur la gamme BMW que ce soit de la série 1 à la série 7 à quelques exceptions près. BMW reste un bon constructeur Premium, mais il faut reconnaître que Mercedes les a dépassés aussi bien en terme de confort mais maintenant de sportivité...
+KP/ patrick Bonjour Patrick,Merci pour la qualité de ta réponse, on peut être tous " Fan " d'une marque cependant, il faut toujours avoir du recul et être pertinent dans son argumentation. J'ai été propriétaire de voitures des deux marques...Pour être honnête, je n'étais pas spécialement un FAN de BMW à la base il y a quelques années, à cause d'une rigidité de la pédale d'embrayage qui selon moi n'était pas agréable sur des trajets longs cependant le couple du moteur et son dynamisme était fantastique. Cependant un proche a récemment acheté une BMW X1 et j'ai été surpris par les progrès d'un point de vue habitabilité et confort avec une sportivité naturelle.Il l"a acheté avec un bon niveau d'option, complétement neuve pour un prix total de 28 000€ ce qui est pour moi une excellente affaire, un véhicule de déstockage...En résumé, BMW a comblé ses défauts petit à petit pour devenir un constructeur plus polyvalent et ainsi plus fiable qui selon moi est presque au même niveau que Mercedes à l'unique exception du tableau de bord qui n'est pas digne comme expliqué précédemment d'un constructeur premium.Mais si pourrais donner un conseil en voulant acheter une Mercedes, n'acheter pas les modèles de classe A (GLA, CLA. A), en effet ce n'est pas véritablement une Mercedes en dessous des 2L et la finition n'est pas digne de Mercedes si l'on regarde la Classe C ou la Classe E qui va arriver.C'est bien plus intéressant d'investir 7 ou 8000 euros en plus, et avoir ce niveau de gamme que l'entrée de gamme, rien qu'a la solidité du chassis, la durée de vie et la différence de niveau d'assemblage.L'autre point problématique chez Mercedes, est le prix des options, c'est surtout cela qui fait grimpé le prix...En conclusion, BMW et Mercedes se tiennent de très près et travaillent énormément pour se dépasser, la différence est minime.Le service après vente est d'excellent niveau aussi bien pour les deux marques.
+KP/ patrick Audi est effectivement de très haut niveau quand tu montes dans le niveau de gamme A4/A6/A8 qui est selon moi exceptionnel tout comme la Classe S qui est la berline de luxe. Mais si tu vas dans le milieu ou bas de gamme (audi A1, A3) ce n'est certainement pas mieux que les concurrentes BMW et Mercedes. Entre une Golf7 et une A3, il n'y a pratiquemment pas de différence sauf le système de commande avec une belle différence de prix qui selon moi ne vaut pas le coup et l'habitabilité est moindre qu'une GOLF 7. Je suis d'accord pour les propulsions c'est vraiment dommage. Je suis vraiment impatient de voir sortir la Nouvelle Mercedes Classe E, qui selon les professionnels sera la référence dans sa catégorie, d'un point technologique, confort et sécuritaire. J'ai déja vu certaines vidéos espions sur youtube, ca promet...
+TBN - Quality In Everything We Do Je ne suis pas du tout frustré. Je suis plutôt Audi moi. Mais en Belgique, les chiffres parlent d'eux même. La série 3 est tout devant dans cette catégorie là. Peut être c'est différent en France, tout à fait possible ! Sinon, au niveau du tableau de bord BMW, Ok c'est le même partout, mais il te faut pas 10 ans pour apprendre à l'utiliser. Et moi je le trouve très correcte, avec la petite molette qui t'aide beaucoup. Chez Audi ils font mieux au niveau de la molette mais je trouve que Merco sont en dessous de BMW et Audi. Ca sert à quoi d'avoir un tableau de bord magnifique s'il nous faut des semaines et des semaines pour pouvoir l'utiliser correctement. Y'a des défauts et des qualités un peu partout. Mais je ne sais pas pourquoi, Mercedes ne m'a pas encore conquis. Je préfère tellement plus les mercos des années 90, la classe C W204 est juste magnifique ! Question de goût ! Bon en attendant je roule en Opel Ahahahhahahahhaa
La série 3 a été plus vendue les dernières années avant que la nouvelle classe C sorte, maintenant c'est l'effet inverse, beaucoup plus de particuliers achètent la Mercedes plutôt que la BMW. BMW avait recueilli une grande partie de ses ventes en décrochant des contrats de leasing et financement avec de grandes multinationales ce qui leurs a permis d'atteindre ce niveau de ventes à l'époque. Cependant ce n'est pas le cas avec la population et avec les particuliers. La molette de BMW est effectivement simpliste et facile d'utilisation, tout comme celle de Mercedes, et oui, et je vais t'expliquer pourquoi :) Je pense qu'il y a beaucoup de gens qui se trompent par l'effet visuelle et parfois une analyse sur les vidéos pas assez pointue. En effet, si tu connais bien le système de commande, tu as un pavé tactile qui je le conçois n'est pas le plus facile à utiliser, mais juste devant ce pavé, tu as une molette très simple d'utilisation comme sur les anciennes Mercedes C/E qu'il suffit de faire pivoté pour naviguer. Donc tu as le choix entre te compliqué la vie avec le pavé tactile ou te facilité la vie avec la molette, et le système de navigation est excellent. Maintenant libre à toi, de préférer telle ou telle marque, bon courage avec ton OPEL
Enfin un duel intéressant mais c'est vrai que le choix ne se fait pas aussi facilement, de nombreux critères sont à prendre en compte lors de l'achat de petite berline de ce type. J'ai un point faible pour la XE mais je dois admettre qu'au vu des tarifs et des équipements que proposent Mercedes, il y a avantage pour l'allemande.
+Omar Couetcouet, ils deviennent complètement dingue... D'ailleurs à part des voitures de sociétés, ils doivent pas en vendre beaucoup... En 60 mois ça fait dans les 900e/mois hors assurance, taxes et carburant? Pour une classe C? Salaire moyen en France/Belgique 1250e... Ok :-)
+Zeteqm Le salaire moyen en France tourne autour des 2200, et personne ne vous oblige a acheter de tels voiture, si tu n'a pas les moyens, prend une clio...
Mercedes étoile Peugeot colle PLS sur PLS à la concurrence depuis 3 ans niveau rapport qualité-prix. Les 308 et 3008 sont des références sur leur segment et je préfère la nouvelle 508 à une classe C d’entrée de gamme moins bien équipée à tarif identique. Vive la France.
La jag ressemble vraiment a une audi a l'arrière. La merco pour la qualité et la jag pour le charme et une image de marque plus classe, car l'image de mercedes s'est beaucoup dégradé et rajeunit. Il serait bien un jour de ressortir des berlines a hayon, un peu plus haute avec un peu de place a l arrière piur des enfants car ce n'est plus le cas
C'est ma troisième jaguar mais! en quoi est-elle sculpturale? pas du tout!. chassis alu et conso modérée!. C'est une propulsion qui le fait sentir, c'est une faute de conception! Difficile d'entrer et de sortir, habitabilité moyenne et décoration jaguar out! elle s'est tatatisée! Dommage, elle a des qualités, mais elle gâche la fête.
Beaucoup trop de changement chez Jaguar ,celle d " avant était 1000fois plus belle ;la Soverein des années 70une beauté a tomber a genoux devant .Bientôt je change alors bye bye Jaguar ...L' audi a5 fait plus Jaguar que les Jaguars....
Comme dis dans le test, quel dommage que Jaguar ne propose pas du bois partout comme ils le faisaient avant...
***** Je ne suis pas certain que ce soit de la faute des indiens ( quoique je n'y travaille pas, ça laisse une belle part au doute ! ), mais j'imaginais plutôt que c'était pour coller aux top ventes de cette catégorie, comme les Merco et autres Audi, un peu austères il faut bien le dire...
Antoine D c'est à cause du rachat par tata motors
ça vieillit mal
La tête du mec m'a fait de la peine quand il est entré derrière sur la Jaguar! lol. Coup de coeur pour la XE ( Parce qu'elle est classe faut l'avouer ! ) Mais une berline c'est avant tout de l'espace, un habitacle qui en jette et des équipements à la pelle........surtout à ces prix là !
Mon dieu ,mon dieu ,quel commentaire ,l ' extrême arrière de la Jaguar est la partie la plus belle .
la jaguar est sublime.
Le choix entre les deux est difficile. J'adore Mercedes et je regrette Daimler... reste les "ordinateurs de bord" dont je pense qu'ils pourraient être supprimés.
+Francois Druel Oui les ordinateurs on s ' en fou et internet a bord aussi .
Sinon il y a des Classe C avec l'anneau sur le capot je connait plus la finition, là c'est un pack AMG normal qu'elle fasse plus sport, à choisir je prend la Jaguar perso :)
je préfère la nouvelle Audi a4 tdi 272
Exclusive je pense ;)
Pour la référence dans cette gamme c'est pas la Classe C mais plutôt la série 3 !
+Ochi Ka
Lol, ca sent la frustration...
La BMW série 3 n'a pas un intérieur qualitatif premium comparé à la Mercedes Classe C, avec des matières premières de bien meilleur niveau et une habilité moindre.
Pour des véhicules de ce type, et surtout de ce stranding, on attend un tableau digne de son nom, pas comme sur la série 3 qui est presque le même sur la gamme BMW que ce soit de la série 1 à la série 7 à quelques exceptions près.
BMW reste un bon constructeur Premium, mais il faut reconnaître que Mercedes les a dépassés aussi bien en terme de confort mais maintenant de sportivité...
+KP/ patrick Bonjour Patrick,Merci pour la qualité de ta réponse, on peut être tous " Fan " d'une marque cependant, il faut toujours avoir du recul et être pertinent dans son argumentation. J'ai été propriétaire de voitures des deux marques...Pour être honnête, je n'étais pas spécialement un FAN de BMW à la base il y a quelques années, à cause d'une rigidité de la pédale d'embrayage qui selon moi n'était pas agréable sur des trajets longs cependant le couple du moteur et son dynamisme était fantastique. Cependant un proche a récemment acheté une BMW X1 et j'ai été surpris par les progrès d'un point de vue habitabilité et confort avec une sportivité naturelle.Il l"a acheté avec un bon niveau d'option, complétement neuve pour un prix total de 28 000€ ce qui est pour moi une excellente affaire, un véhicule de déstockage...En résumé, BMW a comblé ses défauts petit à petit pour devenir un constructeur plus polyvalent et ainsi plus fiable qui selon moi est presque au même niveau que Mercedes à l'unique exception du tableau de bord qui n'est pas digne comme expliqué précédemment d'un constructeur premium.Mais si pourrais donner un conseil en voulant acheter une Mercedes, n'acheter pas les modèles de classe A (GLA, CLA. A), en effet ce n'est pas véritablement une Mercedes en dessous des 2L et la finition n'est pas digne de Mercedes si l'on regarde la Classe C ou la Classe E qui va arriver.C'est bien plus intéressant d'investir 7 ou 8000 euros en plus, et avoir ce niveau de gamme que l'entrée de gamme, rien qu'a la solidité du chassis, la durée de vie et la différence de niveau d'assemblage.L'autre point problématique chez Mercedes, est le prix des options, c'est surtout cela qui fait grimpé le prix...En conclusion, BMW et Mercedes se tiennent de très près et travaillent énormément pour se dépasser, la différence est minime.Le service après vente est d'excellent niveau aussi bien pour les deux marques.
+KP/ patrick
Audi est effectivement de très haut niveau quand tu montes dans le niveau de gamme A4/A6/A8 qui est selon moi exceptionnel tout comme la Classe S qui est la berline de luxe.
Mais si tu vas dans le milieu ou bas de gamme (audi A1, A3) ce n'est certainement pas mieux que les concurrentes BMW et Mercedes.
Entre une Golf7 et une A3, il n'y a pratiquemment pas de différence sauf le système de commande avec une belle différence de prix qui selon moi ne vaut pas le coup et l'habitabilité est moindre qu'une GOLF 7.
Je suis d'accord pour les propulsions c'est vraiment dommage.
Je suis vraiment impatient de voir sortir la Nouvelle Mercedes Classe E, qui selon les professionnels sera la référence dans sa catégorie, d'un point technologique, confort et sécuritaire.
J'ai déja vu certaines vidéos espions sur youtube, ca promet...
+TBN - Quality In Everything We Do
Je ne suis pas du tout frustré. Je suis plutôt Audi moi. Mais en Belgique, les chiffres parlent d'eux même. La série 3 est tout devant dans cette catégorie là. Peut être c'est différent en France, tout à fait possible !
Sinon, au niveau du tableau de bord BMW, Ok c'est le même partout, mais il te faut pas 10 ans pour apprendre à l'utiliser. Et moi je le trouve très correcte, avec la petite molette qui t'aide beaucoup. Chez Audi ils font mieux au niveau de la molette mais je trouve que Merco sont en dessous de BMW et Audi. Ca sert à quoi d'avoir un tableau de bord magnifique s'il nous faut des semaines et des semaines pour pouvoir l'utiliser correctement.
Y'a des défauts et des qualités un peu partout. Mais je ne sais pas pourquoi, Mercedes ne m'a pas encore conquis. Je préfère tellement plus les mercos des années 90, la classe C W204 est juste magnifique ! Question de goût !
Bon en attendant je roule en Opel Ahahahhahahahhaa
La série 3 a été plus vendue les dernières années avant que la nouvelle classe C sorte, maintenant c'est l'effet inverse, beaucoup plus de particuliers achètent la Mercedes plutôt que la BMW.
BMW avait recueilli une grande partie de ses ventes en décrochant des contrats de leasing et financement avec de grandes multinationales ce qui leurs a permis d'atteindre ce niveau de ventes à l'époque.
Cependant ce n'est pas le cas avec la population et avec les particuliers.
La molette de BMW est effectivement simpliste et facile d'utilisation, tout comme celle de Mercedes, et oui, et je vais t'expliquer pourquoi :)
Je pense qu'il y a beaucoup de gens qui se trompent par l'effet visuelle et parfois une analyse sur les vidéos pas assez pointue.
En effet, si tu connais bien le système de commande, tu as un pavé tactile qui je le conçois n'est pas le plus facile à utiliser, mais juste devant ce pavé, tu as une molette très simple d'utilisation comme sur les anciennes Mercedes C/E qu'il suffit de faire pivoté pour naviguer.
Donc tu as le choix entre te compliqué la vie avec le pavé tactile ou te facilité la vie avec la molette, et le système de navigation est excellent.
Maintenant libre à toi, de préférer telle ou telle marque, bon courage avec ton OPEL
Jaguar pour moi!!
Enfin un duel intéressant mais c'est vrai que le choix ne se fait pas aussi facilement, de nombreux critères sont à prendre en compte lors de l'achat de petite berline de ce type. J'ai un point faible pour la XE mais je dois admettre qu'au vu des tarifs et des équipements que proposent Mercedes, il y a avantage pour l'allemande.
Jaguar et les autres marque anglaise sont l'incarnation du luxe automobile
Farid Sky-2001 et bien pas cette XE
je préfère jaguar
Pour la fiabilité 🤔🤔🤔🤔🤔
presque 50000 pour une berline ils sont devenue fout
+Omar Couetcouet, ils deviennent complètement dingue... D'ailleurs à part des voitures de sociétés, ils doivent pas en vendre beaucoup... En 60 mois ça fait dans les 900e/mois hors assurance, taxes et carburant? Pour une classe C? Salaire moyen en France/Belgique 1250e... Ok :-)
+Zeteqm Le salaire moyen en France tourne autour des 2200, et personne ne vous oblige a acheter de tels voiture, si tu n'a pas les moyens, prend une clio...
zakariaa95100 ben franchement je préfère prendre une française en l'occurrence une 308 ou 508 thp sa met bien plus la banane
Mercedes étoile Peugeot colle PLS sur PLS à la concurrence depuis 3 ans niveau rapport qualité-prix. Les 308 et 3008 sont des références sur leur segment et je préfère la nouvelle 508 à une classe C d’entrée de gamme moins bien équipée à tarif identique. Vive la France.
@@Zeteqm bah oui c'est pas la voiture de mr tout le monde aussi vous êtes débile dans vos réflexion des fois
La jag ressemble vraiment a une audi a l'arrière. La merco pour la qualité et la jag pour le charme et une image de marque plus classe, car l'image de mercedes s'est beaucoup dégradé et rajeunit.
Il serait bien un jour de ressortir des berlines a hayon, un peu plus haute avec un peu de place a l arrière piur des enfants car ce n'est plus le cas
Jaguar magnifique. Mercedes :(
L avant jaguar.Mercedes gros signe de camion
Vs la xf ..
Mercedes bien meilleur tampis pour c est anti allemand de caradisiac
C'est ma troisième jaguar mais! en quoi est-elle sculpturale? pas du tout!. chassis alu et conso modérée!. C'est une propulsion qui le fait sentir, c'est une faute de conception! Difficile d'entrer et de sortir, habitabilité moyenne et décoration jaguar out! elle s'est tatatisée! Dommage, elle a des qualités, mais elle gâche la fête.
Mercedes benz
Beaucoup trop de changement chez Jaguar ,celle d " avant était 1000fois plus belle ;la Soverein des années 70une beauté a tomber a genoux devant .Bientôt je change alors bye bye Jaguar ...L' audi a5 fait plus Jaguar que les Jaguars....
moi c'la mercedes
ahmed ndiaye c'est pas le bescherelle
deux voitures fades..