Pour les pièces de la jeep du 44 chez qui vous vous équipez? (notamment pour les freins) Encore bravo pour tout vôtre travail qui commence à être connu et reconnu 😉👍
Bonjour, Merci pour votre commentaire. Concernant nos pièces, nous avons de nombreux fournisseurs. Pour les éléments de freinage, c'est du made in France de très très bonne qualité 👍
Au top. Est-ce que lorsque l'on mesure 1.91m on tient au poste de pilotage. J'ai fait pas mal de kilomètres dans la willys de mon oncle mais à l'époque je devait être à 1.75m
Bonjour, Vous pouvez vous rendre sur notre boutique en ligne à cette adresse : www.retro-atelier.com/shop/fr/ Le catalogue s'étoffe de jour en jour, si vous ne trouvez pas une pièce, n'hésitez pas à nous contacter directement.
bravo pour ces restaurations toujours un plaisir a regarder mais trop vite sur certains point ....une question: apparement vous mettez de la patte à joint sur les joints neufs ? sur les 2 faces ? est ce oblogatoire ou pas necessaire ? scrt Eric Brico
Bonjour, Merci. Oui en effet je survole rapidement certains points déjà évoqués dans d'autres vidéos afin de ne pas être saoulant. Pour les joints liège et papier, oui je mets de la pâte loctite noire sur les 2 faces afin d'améliorer l'étanchéité. Ce n'est pas obligatoire, mais ça corrige énormément les défauts des plans de joint qui avec de le temps ne sont pas toujours très jolis... A bientôt, Nicolas.
Magnifique JEEP et super boulot 👍👍👍 En tant qu'ancien militaire c'est mon petit rêve💕. Par contre quel budget faut-il envisager pour en acheter une dans cet état ?... Merci.😉 J'ai une idée et de ce qui se pratique en vente... Ça fait peur😢
PAS MAL ça me fait toujours marrer ces bobos qui achetent une jeep sans n en avoir jamais conduit juste pour faire le kéké aupres de s copains bobos et se la peter !!!!! ce s gens ne sont pas de vrais passionnés un vrai passionné ça mets les mains dans le cambouis au lieu de sortir le carnet de cheque j ai une cj5 qui etait en epave et j ai tout fait moi meme je sais comment ça a été monté c est un avantage pour la conduire certain !! mais il y a de moins en moins de gens qui restaurent eux memes dommage ça se perd
@@FRANCE64ALBERT Bonjour, Chacun voit midi a sa porte, MAIS Concernant cette jeep et ce client, vous faites erreur. Dans le cas de cette restauration, il n'avait juste pas le temps de le faire, vie personnelle et vie professionnelle très chargée. Cdlt.
je ne touche pas du tout a la mécanique, mais c'est passionnant de vous voir faire!! merci pour vos vidéos
Merci beaucoup pour ce travail
Magnifique travail, toujours un plaisir de regarder vos vidéos !
Un grand merci !
Ça ne m'étonne pas qu'il y a toujours un bon contact 😇
Magnifiques véhicules d'un passé récent ou lointain
Bonjour, merci pour cette magnifique vidéo, très bon commentaires et descriptions ( comme d'habitude..)bonne continuation à vous ! Cordialement.
Pour les pièces de la jeep du 44 chez qui vous vous équipez?
(notamment pour les freins)
Encore bravo pour tout vôtre travail qui commence à être connu et reconnu 😉👍
Bonjour,
Merci pour votre commentaire.
Concernant nos pièces, nous avons de nombreux fournisseurs.
Pour les éléments de freinage, c'est du made in France de très très bonne qualité 👍
Au top. Est-ce que lorsque l'on mesure 1.91m on tient au poste de pilotage. J'ai fait pas mal de kilomètres dans la willys de mon oncle mais à l'époque je devait être à 1.75m
Bonjour,
1,70m / 1,80m est la taille idéale. Au delà, on se retrouve un peu coincé derrière le volant... 😉
Merci pour votre travail, j'ai moi même une m201 et si je veux commander des pièces quelle est la marche à suivre ? Merci
Bonjour,
Vous pouvez vous rendre sur notre boutique en ligne à cette adresse : www.retro-atelier.com/shop/fr/
Le catalogue s'étoffe de jour en jour, si vous ne trouvez pas une pièce, n'hésitez pas à nous contacter directement.
Sur quelle jeep avez vous installé un nouveau dispositif d’embrayage type « Diaphragme »? Des retours ? Si déjà installé ?
À ce jour, j'en ai monté une bonne dizaine, avec que des retours positifs.
Embrayage plus progressif et souple. Aucun problème.
Salut super des nouvelles :) Dis moi tu pourrait gérer la restauration d'un GMC CCKW 353 ?
Bonjour,
Oui c'est tout à fait possible. Il faudrait étudier le projet ensemble et le planifier 👍
bravo pour ces restaurations toujours un plaisir a regarder mais trop vite sur certains point ....une question: apparement vous mettez de la patte à joint sur les joints neufs ? sur les 2 faces ? est ce oblogatoire ou pas necessaire ? scrt Eric Brico
Bonjour,
Merci. Oui en effet je survole rapidement certains points déjà évoqués dans d'autres vidéos afin de ne pas être saoulant.
Pour les joints liège et papier, oui je mets de la pâte loctite noire sur les 2 faces afin d'améliorer l'étanchéité.
Ce n'est pas obligatoire, mais ça corrige énormément les défauts des plans de joint qui avec de le temps ne sont pas toujours très jolis...
A bientôt,
Nicolas.
Bonjour je recherche une jeep militaire d occasion voir un dodge merci d'avance
Je suppose que c'est passé en 24 V après 45
C'est au moins clair entre restauration et remise à neuf👍
Magnifique JEEP et super boulot 👍👍👍
En tant qu'ancien militaire c'est mon petit rêve💕.
Par contre quel budget faut-il envisager pour en acheter une dans cet état ?... Merci.😉
J'ai une idée et de ce qui se pratique en vente... Ça fait peur😢
PAS MAL ça me fait toujours marrer ces bobos qui achetent une jeep sans n en avoir jamais conduit juste pour faire le kéké aupres de s copains bobos et se la peter !!!!! ce s gens ne sont pas de vrais passionnés un vrai passionné ça mets les mains dans le cambouis au lieu de sortir le carnet de cheque j ai une cj5 qui etait en epave et j ai tout fait moi meme je sais comment ça a été monté c est un avantage pour la conduire certain !! mais il y a de moins en moins de gens qui restaurent eux memes dommage ça se perd
@@FRANCE64ALBERT Bonjour,
Chacun voit midi a sa porte, MAIS Concernant cette jeep et ce client, vous faites erreur.
Dans le cas de cette restauration, il n'avait juste pas le temps de le faire, vie personnelle et vie professionnelle très chargée.
Cdlt.