Faz 1 mês que comprei uma 2015, com 16 mil km, já fiz uma revisão geral, agora está top. Seus vídeos mais antigos me ajudaram bastante, bem como pesquisei bastante na internet. Tem alguns vídeos no meu canal caso queira ver ela. Abraço.
@@wesley5822 olha o gasto foi em torno de R$ 2.250,00, mas não precisei trocar pneus nem kit relação, apenas coisa básicas, mas tudo motul, o que eleva um pouco o valor. Coloquei umas pastilhas mais em conta pra testar, porque aqui não tinha na época alguma superior. Mas em breve vou trocar por uma importada, ela é uma moto sem ABS, então tem que cuidar dos freios. Pretendo colocar aeroquip, e mais algumas coisinhas nela, como escape, PPF nas carenagens, e outros detalhes estéticos. Mas a moto ficou muito boa.
Uma dica que eu dou ( por vivência própria ) olhem o pré filtro da bomba!! Desmontem mesmo! Minha moto entupiu e não passava de 8 mil rpm começava falhar, pra dar 180 km/h era um sofrimento tirei pra dar uma olhada e nunca tinha sido trocado!
Boa, mas infelizmente não é só o pré filtro que causa esse problema. Dentro do conjunto da bomba existe um outro filtro de metal, em uma área que você mal tem acesso. Pelo fato do pré filtro ser feito de um tipo de “tecido” ele solta pequenas farpas, que prendem nesse filtro de metal, aí a moto dá o mesmo problema. Acima de 7.000 ela limita o giro.
@@fergsx exatamente, como eu disse tem que desmontar mesmo, fazer a limpeza com um car80 e no meu caso, fiz um leve furinho no filtro de metal com uma agulha fina! A moto ficou canhão novamente haha
Nossa estou procurando muito uma boa. Aqui tem uma 2010 muito boa de mecanica. So o cara que caiu e ralo um pouco na lareral. Ai fiquei poxa sera que conoensa arrumar? Colocar um vinílico adesivo. Ou fazer Bandit.? Por 23mil sera que da boa compra?
@@victorabbate4902 pô irmão, depende muito… sempre quem cai com a moto diz que não foi nada, então eu tomaria cuidado… e se for pra transformar em bandit, pega logo a bandit … sei lá irmão, cuidado com esse negócio
@@fergsx não tem nada quebrado e só ralado mesmo. Aí fiquei pensando sério porque minha ideia era uma Bandit.. Irmão você mora por aqui por Barueri.? Vó agora e reparei na cidade. Eu moro aqui a 7 anos. Sou Argentino. Ando de tornado pela cidade. Mais queria matar aquelas vontades de moto para acelerar.
Mano em relação as carenagem? Tipo sabe quando voce esquece de por o pesinho ai a moto da uma queda de leve, se acontecer isso é dificl de achar essas carenagens? Ou no ML acha de boa?
Irmão, carenagem dela é bem difícil de encontrar… a maioria das pessoas que conheço que tiveram que trocar carenagem, quando não encontraram de moto sucateada tiveram que importar da China. Na concessionária vende mas provavelmente por uns 5 ou 6 mil (estou chutando)
@@pedrohenriquemaiolidesouza9212 sim irmão, acho que o maior ponto negativo dela é esse kkkk eu tenho 1,70. Quando tinha que manobrar dava um trabalhozinho!
O meu amigo tenho essa moto a quase três anos , e realmente ela é bem pesada para manobrar , por outro lado esse peso dela não afeta a pilotagem , eu adoro essa moto é muito deliciosa de pilotar eu recomendo muito essa moto
Ganho 2 k por mês, dá pra manter? E é uma moto difícil de achar mecânico? Outro dúvida, se tivesse q fazer o motor, quanto sairia? Desculpe a quantidade de perguntas, mas são necessárias antes de comprar
@@Deixandohistoria cara vamos lá. Todo mecânico mexe nela, mas dependendo da peça você teria dificuldade de achar. Já em questão de motor, se você tiver que fazer um motor desse é por que você é muito azarado, essa moto é conhecida por ser quase “indestrutível” de motor, maaaaaaaas…. De qualquer forma o valor que você vai gastar pra manter vai depender do uso! No canal tem vídeo falando dos preços de tudo, da um confere lá!
Então irmão, em questão de idade de moto ok, mas km alto não necessariamente quer dizer que a moto foi mal cuidada… o problema de moto pouco rodada com km baixo é que consequentemente na maioria das vezes foram feitas poucas manutenções. Então não se prenda muito a KM!!
interessado em comprar uma como primeira moto, sendo responsavel etc, otimo video, personalizacoes de muito bom gosto
Faz 1 mês que comprei uma 2015, com 16 mil km, já fiz uma revisão geral, agora está top. Seus vídeos mais antigos me ajudaram bastante, bem como pesquisei bastante na internet. Tem alguns vídeos no meu canal caso queira ver ela. Abraço.
Parabéns pela aquisição, quanto custou a revisão?
@@wesley5822 olha o gasto foi em torno de R$ 2.250,00, mas não precisei trocar pneus nem kit relação, apenas coisa básicas, mas tudo motul, o que eleva um pouco o valor. Coloquei umas pastilhas mais em conta pra testar, porque aqui não tinha na época alguma superior. Mas em breve vou trocar por uma importada, ela é uma moto sem ABS, então tem que cuidar dos freios. Pretendo colocar aeroquip, e mais algumas coisinhas nela, como escape, PPF nas carenagens, e outros detalhes estéticos. Mas a moto ficou muito boa.
@@TTtiago27Qual pastilhas comprou?! Comprei da Fischer para minha Bandit 1250 e falaram muito bem dela,ainda não instalei
@kerysonsilva2554 fisher é terrível, acabou com meu disco! A mais barata que depois sai caro
@@fergsx Putz sério?! Eu nem instalei ainda,os comentários dos usuários eram positivos,por isso comprei.
Olha lá, vídeozão top.
Valeu Fer, ajudou muito, esclareceu tudo.
👏👏👏
Tmj mano, muito obrigado pela ideia! Abraço!!
Garantindo o like e a inscrição no canal!
Muitíssimo obrigado !!
Uma dica que eu dou ( por vivência própria ) olhem o pré filtro da bomba!! Desmontem mesmo! Minha moto entupiu e não passava de 8 mil rpm começava falhar, pra dar 180 km/h era um sofrimento tirei pra dar uma olhada e nunca tinha sido trocado!
Boa, mas infelizmente não é só o pré filtro que causa esse problema. Dentro do conjunto da bomba existe um outro filtro de metal, em uma área que você mal tem acesso. Pelo fato do pré filtro ser feito de um tipo de “tecido” ele solta pequenas farpas, que prendem nesse filtro de metal, aí a moto dá o mesmo problema. Acima de 7.000 ela limita o giro.
@@fergsx exatamente, como eu disse tem que desmontar mesmo, fazer a limpeza com um car80 e no meu caso, fiz um leve furinho no filtro de metal com uma agulha fina! A moto ficou canhão novamente haha
@@Luisfelipe-vk5xk eu também fiz esses furinhos hahaha e nunca mais tive BO
@@Luisfelipe-vk5xkAs Bandit 1250 tem esses problemas tbm?!
Cara tenho uma 2009 não consigo encontrar o amortecedor de direção em lugar nenhum 😢
@@deividcazuni5220 não precisa mano!
Vai chegar meu dia.
🙏
Nossa estou procurando muito uma boa. Aqui tem uma 2010 muito boa de mecanica. So o cara que caiu e ralo um pouco na lareral. Ai fiquei poxa sera que conoensa arrumar? Colocar um vinílico adesivo. Ou fazer Bandit.?
Por 23mil sera que da boa compra?
@@victorabbate4902 pô irmão, depende muito… sempre quem cai com a moto diz que não foi nada, então eu tomaria cuidado… e se for pra transformar em bandit, pega logo a bandit … sei lá irmão, cuidado com esse negócio
@@fergsx não tem nada quebrado e só ralado mesmo. Aí fiquei pensando sério porque minha ideia era uma Bandit..
Irmão você mora por aqui por Barueri.? Vó agora e reparei na cidade. Eu moro aqui a 7 anos. Sou Argentino. Ando de tornado pela cidade. Mais queria matar aquelas vontades de moto para acelerar.
Estou pensando em pegar uma ano 2014, com 47mil km rodados... Vale a pena mesmo arriscar? São 10 anos de fabricação.
To pensando em trocar minha Bandit 1250N 2009 em uma GSX 650f 2010,2012, será wue ela seria mais confortável que a bandit e um pouco mais leve??
Rapaz, onde acho a bolha dessa maquina transparente?
Original irmão, mas procura na internet a empresa bolha&cia provavelmente eles tenham!
Mano em relação as carenagem? Tipo sabe quando voce esquece de por o pesinho ai a moto da uma queda de leve, se acontecer isso é dificl de achar essas carenagens? Ou no ML acha de boa?
Irmão, carenagem dela é bem difícil de encontrar… a maioria das pessoas que conheço que tiveram que trocar carenagem, quando não encontraram de moto sucateada tiveram que importar da China. Na concessionária vende mas provavelmente por uns 5 ou 6 mil (estou chutando)
Cara se possível me responder vi alguns comentários em outros videos falando sobre o peso da moto encomoda muito ou so pra manobrar a moto parada
@@pedrohenriquemaiolidesouza9212 sim irmão, acho que o maior ponto negativo dela é esse kkkk eu tenho 1,70. Quando tinha que manobrar dava um trabalhozinho!
O meu amigo tenho essa moto a quase três anos , e realmente ela é bem pesada para manobrar , por outro lado esse peso dela não afeta a pilotagem , eu adoro essa moto é muito deliciosa de pilotar eu recomendo muito essa moto
Já foi vendida ?
Já sim Matheus!
Qual é o custo mensal pra manter uma gsx?
Quero comprar uma, mas tenho receio de não conseguir manter
Vai depender muito do uso, mas pensando em mensal vai gastar com gasolina… na cidade média de 12 ou 13 km/l
Ganho 2 k por mês, dá pra manter?
E é uma moto difícil de achar mecânico?
Outro dúvida, se tivesse q fazer o motor, quanto sairia?
Desculpe a quantidade de perguntas, mas são necessárias antes de comprar
@@Deixandohistoriaestou com as mesmas duvidas…
@@Deixandohistoria cara vamos lá. Todo mecânico mexe nela, mas dependendo da peça você teria dificuldade de achar. Já em questão de motor, se você tiver que fazer um motor desse é por que você é muito azarado, essa moto é conhecida por ser quase “indestrutível” de motor, maaaaaaaas…. De qualquer forma o valor que você vai gastar pra manter vai depender do uso! No canal tem vídeo falando dos preços de tudo, da um confere lá!
Quero comprar mas o medo é muito grande, moto velha com km alto e foda
Então irmão, em questão de idade de moto ok, mas km alto não necessariamente quer dizer que a moto foi mal cuidada… o problema de moto pouco rodada com km baixo é que consequentemente na maioria das vezes foram feitas poucas manutenções. Então não se prenda muito a KM!!
😎😎 primeiro
Valeu meu querido! Tmj
Moto sambada é essa hein....Ta louco.....
Se viu!!