@@korbanscatter1034 agak susah bikin mampet, coba kasih wd semprot dengan angin yg kuat dari arah saluran stelan angin, jika tidak bisa solusinya, ganti di bor susah juga
Tidak apa apa, itu efek dari pengkabutan biasa terjadi di karbu kw, atau karena setting basah atau terlalu boros efeknya, juga seperti itu. coba, setting yg pas tidak biros dan tidak irit
Klu baut2 anginnya gk bisa di serel kenapa ya om,,putar kekanan arah jarum jam mesin gk mati,,dan bau gas gk bisa utk RPM tinggi,,kira2 apanya om,,kotor atu gimna om.
Getok aja sih nanti baut nya rusak ganti yang baru..1 set baut karbu 25ribu Ngapain di gerinda gitu rusakk alur nya kalau gak jago.. Mau lebih aman. Lepas itu karbu. bawa ke tukang bubut. Jangan pass di bawa ke bubut masih ke pasang motor. Ogah mereka. Males bongkar pasang
kalo buat mengiritkan gmn bang caranya, punyaku juga macet kayak gitu, tapi terlalu boros, busi hitam. udah di gerinda tetep ga bisa dibuka, mpe patah. mohon di jawab. makasih 🙏
Joss.. terimakasih sudah mau berbagi ilmu🙏👍
terima kasih kang caranya sangat membantu 👍🙏
Terimakasih atas sharing nya sangat bermanfaat sekali 👍🙏😊
wow tutorialnya bagus ni kak
Terimakasih
ternyata bisa di akalin kemarin karbu saya di ganti karena macet
Pertama hadir bang..maksih tutorialny
Terimakasih
@@yanmotor21 mas , klw baut stelan anginnya patah yang diujung gimana cra bukanya , yang patah ujungnya
@@korbanscatter1034 agak susah bikin mampet, coba kasih wd semprot dengan angin yg kuat dari arah saluran stelan angin, jika tidak bisa solusinya, ganti di bor susah juga
@@yanmotor21 klw karburator tipe vakum ngembun biasanya permasalahan dimana mas , karburator satria FU saya klw mesin sudah hidup lama2 jadi ngembun
Tidak apa apa, itu efek dari pengkabutan biasa terjadi di karbu kw, atau karena setting basah atau terlalu boros efeknya, juga seperti itu.
coba, setting yg pas tidak biros dan tidak irit
Klu baut2 anginnya gk bisa di serel kenapa ya om,,putar kekanan arah jarum jam mesin gk mati,,dan bau gas gk bisa utk RPM tinggi,,kira2 apanya om,,kotor atu gimna om.
Bg..didalam ruang stelan karbu itu harusnya ada semacam atom y...
Klo itu udah gk ada apa pengaruh y stelan agin gk bisa
Mas mau tanya kalau Karbu Mio patah pucuknya bisa gak di bor pake ukuran 0,5 mm.. tolong jawab..
Biasanya di bor malah msmpet saluranny
Getok aja sih nanti baut nya rusak ganti yang baru..1 set baut karbu 25ribu
Ngapain di gerinda gitu rusakk alur nya kalau gak jago.. Mau lebih aman. Lepas itu karbu. bawa ke tukang bubut. Jangan pass di bawa ke bubut masih ke pasang motor. Ogah mereka. Males bongkar pasang
Bg kalok stelan yang patah bagian dalemnya bisa diambil apa ndk
Kalau stelan nya dol gimana solusinya bang
Mas kalo hilang terus ga di tutup tidak apa²?
Setalan tidak pas langsam tidak stabil biasanya
kalo buat mengiritkan gmn bang caranya, punyaku juga macet kayak gitu, tapi terlalu boros, busi hitam. udah di gerinda tetep ga bisa dibuka, mpe patah. mohon di jawab. makasih 🙏
Susah juga bang karena inti untuk pengaturan boros irit boros ada di stelan angin , apalagi busi hitam tandanya setelan angin terlalu rapat
@@yanmotor21 iya bang, udah di gerinda seperti cara abang ttep ga bisa. malah patah sampingnya. mau diterusin gerinda takut dratnya habis
@@yanmotor21 makasih bang..
Getok ajapake palu... Nanti baut nya lepasss cuman rusaakk. Nah beli 1 set baut karbu. 25ribu.
Punya sy malah gk bs di putar sama sekali... Macet 😢😢