Neuer Kia EV6 mit modernsten Assistenztechnologien Mit seinem breiten Spektrum modernster Fahrerassistenzsysteme (ADAS) bewegt sich der neue Kia EV6 in puncto Sicherheit und Komfort im Spitzenbereich seines Segments.
Leider ist das Handbuch des EV6 und Ioniq 5 recht spärlich was Informationen zum HUD betrifft, kann es auch das ändern des Radiosenders oder den Namen des eingehenden Anrufers anzeigen wie die HUD Systeme von Toyota das können ?
Bis heute verstehe ich nicht welchen Sinn ein Spurwechselassistent auf der Autobahn hat. Zumindest beim jetzigen Stand der Technik. Wenn ich sowieso die Hände am Lenkrad haben muss beim Spurwechsel, weshalb soll dann noch die Elektronik eingreifen? Ich sehe da einfach keinen Mehrwert.
Absolut richtig, aber zumindest wird die Technik immer besser. Inzwischen in BMWs ohne Lenkradberührung per "Augengeste" möglich, und in naher Zukunft sicher vollständig autonom.
Min 5:52 "Spurwechsel also nicht ganz so toll, aber ne Funktion, die grundsätzlich gut funktioniert"....hmm...4 Versuche, 3 mal abgebrochen, Einleiten und Anlenken muss der Fahrer ohnehin selbst machen. Wo ist dann der Vorteil? Der Fahrer hat mehr Stress damit, den HDA2 in dieser Situation zu überwachen, als selbst kurz zu wechseln. Ansonsten ok.
Wenn er die selbe Software wie der Ioniq 5 hat, wovon ich ausgehe, dann würde er nach dem Tunnel ( bei ca. 3.15 min) die Geschwindigkeit auf 130 Km/h setzen und nicht auf 160 , auch wenn vorher 160 eingestellt war. Der HWD funktioniert nur in einem Geschwindigkeitsbereich von 80 bis 130 Km/h.
Na ja von Macken und Fehlern möchte ich allerdings da wohl nicht unbedingt sprechen. In dem Geschwindigkeitsbereich von 80-130 km/h kommen alle europäischen Länder sehr gut zurecht. Nur wir hier in Deutschland denken eventuell etwas anders darüber. Aber so wie der VW Konzern es implementiert hat würde mir insgesamt auch besser gefallen.
Nice Demo . Pointless when you have to keep your hands on the wheel and be 100 percent in control of the system yourself. The only important Systems for the next 10 years are the Warning systems and the acc stop and go. In 10y you will want to buy a new car anyway... so you can wait to buy the autonomous driving then... IF it is allowed.
Der Wagen war für mich auf der Kia Website sehr interessant, aber im Showroom beim Händler hat mich der Plastik-Innenraum komplett abgestoßen. Da helfen auch keine zügigen Ladefähigkeiten oder iwelche Assistenten usw… keine Kaufempfehlung für mich.
@@haraldschon252 kia bei vw.. ? ;D vw ist auch viel plastik. Aber beim ev6 ist es NOCH extremer und RICHTIG billig Hartplastik… wenn man vw innenraum gesehen hat kann man sich nicht vorstellen das das noch mehr plaste geht… geht aber: kia ev6!
@@haraldschon252 also ich bin mit einer der letzten der VW in Schutz nehmen würde aber wenn du das so siehst, sorry, dann musst du dringend an deiner Wahrnehmung was machen… der EV6 ist im Innenraum so unfassbar billig-Hartplastik das selbst 1€ Plastik-Artikel von AliExpress im Vergleich noch was her machen…
Das kann man nur behaupten, wenn man mit diesen Assistenten nicht mal selbst mehrere tausend Kilometer gefahren ist. Auf Langstrecken eine ENORME Entlastung, man kommt deutlich entspannter an! Zumindest ist das bei Tesla der Fall.
Gute, kompakte Darstellung, sehr schön. Der beste Halbsatz war.... "das ist dann ein Stück weit Spielerei...." 😁
Tolles Video mit super Erklärungen.
Super Video! 👍👍🙋♂🙋♂
Wie immer ein sehr interessantes Video !!!
Vielen Dank!
Neuer Kia EV6 mit modernsten Assistenztechnologien
Mit seinem breiten Spektrum modernster Fahrerassistenzsysteme (ADAS) bewegt sich der neue Kia EV6 in puncto Sicherheit und Komfort im Spitzenbereich seines Segments.
Gutes Tech-Video!!
8:40 natürlich bremst der bei der Ausfahrt nicht wenn das System (durch Hände zu lange vom Lenkrad lassen) inaktiv ist.
Er dachte, er hätte es durch Lenken wieder reaktiviert, tatsächlich jedoch geht es komplett aus und muss erst mal wiede reaktiviert werden.
Ist das das gleiche System wie im Ionyq5 ?
Leider ist das Handbuch des EV6 und Ioniq 5 recht spärlich was Informationen zum HUD betrifft, kann es auch das ändern des Radiosenders oder den Namen des eingehenden Anrufers anzeigen wie die HUD Systeme von Toyota das können ?
Licht wäre sehr interessant. Zudem auch mal den Hyundai Ioniq 5 Testen und dabei auch auf jedenfall das Licht.
Bis heute verstehe ich nicht welchen Sinn ein Spurwechselassistent auf der Autobahn hat. Zumindest beim jetzigen Stand der Technik. Wenn ich sowieso die Hände am Lenkrad haben muss beim Spurwechsel, weshalb soll dann noch die Elektronik eingreifen? Ich sehe da einfach keinen Mehrwert.
Absolut richtig, aber zumindest wird die Technik immer besser. Inzwischen in BMWs ohne Lenkradberührung per "Augengeste" möglich, und in naher Zukunft sicher vollständig autonom.
Sehr gutes Video, machst du auch ein Video zum Bruder Hyundai 5?
Min 5:52 "Spurwechsel also nicht ganz so toll, aber ne Funktion, die grundsätzlich gut funktioniert"....hmm...4 Versuche, 3 mal abgebrochen, Einleiten und Anlenken muss der Fahrer ohnehin selbst machen. Wo ist dann der Vorteil? Der Fahrer hat mehr Stress damit, den HDA2 in dieser Situation zu überwachen, als selbst kurz zu wechseln.
Ansonsten ok.
Wie ist der Highway Drive Assist 2 im Vergleich zum Travel Assist von VW/Skoda?
ID.4 war bei mir super, hat in Kurven angenehm rekuperiert.
Funktionsumfang gleich, gut bis Kia bisschen mehr, VW aber zuverlässiger
Warum bekommt Kia eine Zulassung für das automatische Spurwechsel aber andere deutsch Autohersteller wie Mercedes dann wieder nicht mehr ?
Wahrscheinlich weil du immer deine Hände am Lenkrad haben musst
Wenn er die selbe Software wie der Ioniq 5 hat, wovon ich ausgehe, dann würde er nach dem Tunnel ( bei ca. 3.15 min) die Geschwindigkeit auf 130 Km/h setzen und nicht auf 160 , auch wenn vorher 160 eingestellt war.
Der HWD funktioniert nur in einem Geschwindigkeitsbereich von 80 bis 130 Km/h.
Wenn die gleiche Software aufgespielt ist wie bei Ioniq, dann hat der EV6 gleichen Macken und Fehler
Na ja von Macken und Fehlern möchte ich allerdings da wohl nicht unbedingt sprechen. In dem Geschwindigkeitsbereich von 80-130 km/h kommen alle europäischen Länder sehr gut zurecht. Nur wir hier in Deutschland denken eventuell etwas anders darüber.
Aber so wie der VW Konzern es implementiert hat würde mir insgesamt auch besser gefallen.
Danke für die Erklärung der Assistenten. Aber ist das Lenkrad wirklich kapazitiv? Habe schon anderes gehört.
Ehrlich gesagt sind wir uns mittlerweile auch nicht mehr ganz sicher, nachdem wir den EV6 nochmal 2 Wochen gefahren sind...
@@motoreport_ es ist definitiv nicht kapazitiv
Sehr spannend….
Nice Demo . Pointless when you have to keep your hands on the wheel and be 100 percent in control of the system yourself. The only important Systems for the next 10 years are the Warning systems and the acc stop and go. In 10y you will want to buy a new car anyway... so you can wait to buy the autonomous driving then... IF it is allowed.
No it's not. you can watch some things beside the road, instead of looking straight forward to keep your lane. Thats helpful and relaxing.
Kann das Auto im Stau autonom fahren?
Nicht ganz aber nahezu!
Der Wagen war für mich auf der Kia Website sehr interessant, aber im Showroom beim Händler hat mich der Plastik-Innenraum komplett abgestoßen. Da helfen auch keine zügigen Ladefähigkeiten oder iwelche Assistenten usw… keine Kaufempfehlung für mich.
..... bist du da im VW Autohaus gewesen?
@@haraldschon252 kia bei vw.. ? ;D vw ist auch viel plastik. Aber beim ev6 ist es NOCH extremer und RICHTIG billig Hartplastik… wenn man vw innenraum gesehen hat kann man sich nicht vorstellen das das noch mehr plaste geht… geht aber: kia ev6!
@@youkrizZz
der EV6 ist in der Qualität Premium - im Vergleich zu den Stromern von VW.
@@haraldschon252 also ich bin mit einer der letzten der VW in Schutz nehmen würde aber wenn du das so siehst, sorry, dann musst du dringend an deiner Wahrnehmung was machen… der EV6 ist im Innenraum so unfassbar billig-Hartplastik das selbst 1€ Plastik-Artikel von AliExpress im Vergleich noch was her machen…
@@youkrizZz mein EV6 GT-Line / AWD / 77.4 / Premium / Runway Red / 325 / kommt im Jänner zum Händler nach Österreich.
Ich hätte so gerne einen ev6….. leider musste ich den i4 nehmen. Wollte die Firma so😢
I'm definitely getting one and driving to my beautiful 😘 German girl house 🏠
Cooles Video , das neue Kia Logo is echt nicht schön 😂
Sieht doch top aus. Geschmackssache wie alles im Leben ☺️
Das sieht so wie Futurisch aus :D
KIA => MB👹
250km Reichweite und Assistenten die eigentlich nichts bringen außer ablenken, die zukunft 🤡🤡
Das kann man nur behaupten, wenn man mit diesen Assistenten nicht mal selbst mehrere tausend Kilometer gefahren ist. Auf Langstrecken eine ENORME Entlastung, man kommt deutlich entspannter an! Zumindest ist das bei Tesla der Fall.
Die Assistenten sind super auf der Autobahn, vor allem außerhalb von Deutschland.
Mit dem (alten) e-Niro nach Mallorca und durch Schweden, traumhaft.