BYD SHARK: veja TUDO SOBRE a primeira picape híbrida plug-in do Brasil

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ค. 2024
  • A BYD Shark será a primeira picape híbrida plug-in do Brasil. Quando for lançada até outubro de 2024, terá a difícil missão de brigar com Toyota Hilux, Chevrolet S10 e Ford Ranger. O preço deve ficar em torno de R$ 350 mil.
    A caminhonete tem como principal destaque o conjunto híbrido plug-in, que une o motor 1.5 turbo a gasolina a outros dois elétricos. A potência combinada é de 430 cv, mas o torque total não foi divulgado pela fabricante. Assim, a picape entrega um 0 a 100 km/h em 5,7 segundos.
    O consumo tem saldo (muito) positivo. Com uso exclusivo do motor a combustão, a Shark faz 13,3 km/l, no ciclo europeu. Entretanto, o consumo oficial declarado pela BYD com o uso dos propulsores elétricos é de 65 km/l, no ciclo chinês, bem mais generoso.
    Quando chegar por aqui, os dados de consumo de combustível serão menores. Afinal, o Inmetro tem um sistema de análise mais rígido que o chinês. Mas, as médias devem permanecer boas para a Shark.
    A picape ainda traz câmeras 540°, que permitem visualizar diversos ângulos da picape, bem como central multimídia giratória de 12,8 polegadas e comandos de voz.
    Este vídeo foi gravado com um Samsung S23 Ultra.
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 25

  • @fernandoluan5695
    @fernandoluan5695 22 วันที่ผ่านมา +8

    estou vendendo minha ranger kkkkkkk
    BYD deu uma AULA

  • @fefecarros2853
    @fefecarros2853 23 วันที่ผ่านมา +9

    Meu pai comprou um BYD Seal recentemente, eu achei que o interior da Shark (Principalmente as telas multimídia e tela do motorista) é um pouco parecida com a do Seal. Inclusive também o comando de voz da BYD, a tela multimídia da Shark tem 12 polegadas, enquanto a do Seal tem 15, ou seja, são gigantescas, e o banco também é esportivo.

  • @oscarbrasileiro6311
    @oscarbrasileiro6311 14 วันที่ผ่านมา +1

    Creio que sim, pois não é a toa que a BYD é uma das maiores empresas do mundo...tem qualidade.

  • @josefernandes1076
    @josefernandes1076 21 วันที่ผ่านมา

    Excelente explicação

  • @garagemslzv8465
    @garagemslzv8465 23 วันที่ผ่านมา

    Parabéns meu amigo

  • @luishenriquempa
    @luishenriquempa 20 วันที่ผ่านมา

    A criatividade é top. A frente dessa caminhonete é a 'cara' da nova Ranger. Kkkkk

  • @firminocarvalho5692
    @firminocarvalho5692 16 วันที่ผ่านมา +3

    Todo mundo empolgado com a apresentação dessa picape
    Mas será que depois da compra. Como fica a manutenção, peças atendimento aos clientes sabemos que carros híbridos e elétricos tem muitas peças exclusivas. Sabemos tbm que já está faltando peças para o song Plus

    • @ronaldojuniormelo6483
      @ronaldojuniormelo6483 11 วันที่ผ่านมา +1

      E a durabilidade como fica ??? Todos sabemos que produto chinês não tem boa durabilidade, diferente dos japoneses que são campeões em durabilidade, Hilux é um exemplo disso 🤝

  • @liliancosta7528
    @liliancosta7528 14 วันที่ผ่านมา

    ❤ é uma nave

  • @inacio8672
    @inacio8672 23 วันที่ผ่านมา +1

    Falavam que ela viria em agosto para o Brasil. É oficial a informação que virá só em set ou outubro?

  • @ricardogalliani5792
    @ricardogalliani5792 วันที่ผ่านมา

    Já tive um ching-lig... pensa na dor de cabeça!

  • @josesatyro5231
    @josesatyro5231 21 วันที่ผ่านมา +2

    Eu sei que boa parte do pessoal não pretende comprar pra trabalho. Contudo, acho que o único defeito dela foi a questão da capacidade de carga (pow, até a toro leva mais de uma tonelada) e de reboque (2 toneladas não é nd mal, mas a Ranger consegue 3,5 toneladas)

    • @Need_Games
      @Need_Games 16 วันที่ผ่านมา

      Certeza que aguenta mais que o que diz, mas se colocassem, o pessoal da categoria B não poderia dirigir, já se encaixaria na C

  • @marcossadalla1757
    @marcossadalla1757 15 วันที่ผ่านมา

    A questão é o pos venda apenas
    Em precos e tecnologia já era para a concorrência
    Se começar a faltar peças, seguro for muito alto, franquias nas alturas… a coisa nao vai ser tão facil tbm para BYD

  • @inacio8672
    @inacio8672 23 วันที่ผ่านมา +4

    O INTERIOR HUMILHA A HILUX, RANGER, FRONTIER E OUTRAS MÉDIAS. NÃO DÁ PARA COMPARAR A QUALIDADE DOS BANCOS, MIDIA E IOUTROS TENS DE SÉRIE. RESISTENCIA PARA USO NO CAMPO E SERVIÇO JÁ É OUTRA COISA. ACHO QUE ELA VAI VENDER MUITO PARA QUEM USA MAIS EM CIDADE E AS VEZES USA NO OFF ROAD LEVE. COLOQUEI A VENDA MINHA RANGER. KKKK

    • @SkyN1ght
      @SkyN1ght 21 วันที่ผ่านมา

      Como você é ingênuo!
      São propostas diferentes!

  • @thiagocarlos3913
    @thiagocarlos3913 21 วันที่ผ่านมา

    Sinceramente acredito que a BYD se precipitou com a entrada nesse segmento.
    A gente sabe que picape diferente de hatch, sedã e SUV tem a vida útil com o cliente diferente.
    Eu acredito quem compra uma picape espera ficar com o carro de 6 a 10 anos. Mas facilmente fica na família 15 anos. E ter essa credibilidade demanda um pouco mais de tempo. Vemos em pesquisa de mercado que um dos fatores determinante de compra é confiança no motor. Além da tecnologia EV que para muitos brasileiros da cidade ainda é novidade quem dirá para o campo.
    Mas de forma pratica só o tempo vai dizer como será a aceitação desse modelo.

  • @joaovelho2009
    @joaovelho2009 23 วันที่ผ่านมา +1

    Vai ter estepe temporário ou kit de reparo?
    Imagina se furar um pneu no off-road..

    • @fortenhu
      @fortenhu 23 วันที่ผ่านมา

      Step full size embaixo da cacamba. Ja foi confirmado em outros reviews aqui no YT.

    • @inacio8672
      @inacio8672 23 วันที่ผ่านมา

      Estepe é normal por causa do uso off road

  • @dr.wagneradrianonavesvilel280
    @dr.wagneradrianonavesvilel280 11 วันที่ผ่านมา +2

    BYD destruiu ! Não tem prá ninguém ...

  • @caioschmitt
    @caioschmitt 2 วันที่ผ่านมา

    Só pecou nas rodas e pneus 18’ achei pequenas .!!! Merecia uma
    Roda 20 ‘ vestiria muito melhor o carro .!!!

  • @kelvinjames7578
    @kelvinjames7578 22 วันที่ผ่านมา +2

    Cópia descarada da f-150 lightning...kkk

    • @RaianJunior
      @RaianJunior 22 วันที่ผ่านมา +2

      Eu não acho