Yo por mi experiencia recomiendo comprar una 125cc de segunda mano, rondan los 1.500€, yo la uso para ciudad y el consumo es ridículo, el aceite y el filtro me cuesta 16€ cambiándolo yo, son 4 tornillos, si quieres una moto para ahorrar en ciudad y alguna escapada de vez en cuando ya sea por carretera o autovía es la mejor moto que existe, tengo más motos de gran cilindrada pero solo las uso para grandes distancias o algún finde
Actualmemte tengo la misma moto identica, y si estoy muy contenta con ella y esta moto es la ostia. A parte yo le tengo in tubo de escape arrow y de serie ya tiene bajos co el tubo canviado tiene unos bajos mejores y mas potencia en altos. Te recomendo canviar-lo, se nota la diferencia. Sigue asi crack
Muchas gracias , aprecio mucho estos comentarios! Y si, tengo pendiente cambiárselo , lo que pasa es que no tengo suficiente dinero como para pagarlo todo de golpe , voy un poco mes a mes jajajaja Por cierto ya que dices que tienes el arrow, algun motivo para que sea preferible al akrapovic? Sin hablar de tema dinero quiero decir, en el tema tubos todabía no me he acabado de meter. Saludos!!
@@Motero125R potenciar las 125cc de cuatro tiempos en relación con los artículos y precios de mercado, no pagaría más de 300 euros por el escape, más que nada para tener dos, y poner el original para la ITV mi moto es euro-5 con buen catalizador, pero si coges el escape de serie y lo vacias de todos los paneles del catalizador, ganan más potencia, que cualquier otro tipo de escape homologado, pero no pasaría la ITV, pero si compras el más barato y que te guste la estética y el sonido, lo puedes vaciar del todo es lo más ideal para ganar potencia, pero tienes que poner el original en la ITV, Yo tengo previsto realizar una potenciacion con todos los cambios de una vez, y lo importante es reprogramar la inyección y el avance de encendido en la centralita, que hoy día, las 125cc de calidad tienen la misma electrónica que las más grandes, se pueden llegar a pasar los 20 Cv con la mía al menos, aunque la anterior llegue a los 160 Kmh de marcador, pero era una hyosung 125cc GT R del 2006, bicilindrica y carenado, semimanillares bajos, de serie andaba mucho, la hice viajes de hasta 600 Km en el día, con más de la mitad por autovía, años después de muchas palizas al motor, fundi un culatin, y en vez de reparar, sabiendo que los chasis son iguales en 125cc y 250cc, la metí el motor de 250cc y unos 30 Cv ,pero tuve mala suerte y poco cuidado para gripar ,el cigüeñal que estaba en rodaje cuando lo compré y no hacía rodaje, Lo que quiero decir es que antes de gastar una pasta para ganar potencia, lo mejor es informarse al máximo de las posibilidades que hay en tu moto para ganar más potencia y gastar menos dinero. Saludos cordiales compañero
Holaaa! Tengo una Yamaha ys125, y tengo miedo de meterla por autovía o nacional, por miedo a estropear el motor por llevarla tan revolucionada. Crees que podría haber algún problema o no debería preocuparme??
Buenas, yo hace unos meses pillé la Honda CB125R y es una maravilla de moto también. Su precio al principio te tira para detrás pero bueno, no me arrepiento para nada.
Estas 125cc premium de primeras marcas no don baratas, pero luego compensa en 2 cosas principalmente: 1-Son muy duras, no las vas a romper por mas que las maltrates. Son extremadamente fiables! 2-Cuando la quieras vender de 2nda mano, mantienen el valor de reventa infinitamente mejor y mas elevado que otras opciones mas económicas que se devalúan más!
Buenas, soy un chaval de 18 años y estoy apunto de sacarme el carnet A2 como primer carnet de mi vida (ósea que no tengo ni el B ni el A1 ni el AM), y no tengo ninguna experiencia en motos aunque siempre me han gustado. El caso es que estoy indeciso en comprarme una 125 (específicamente la R125) o tirar por una moto del A2 (mi opción principal es la R7), lo que pasa es que no sé si una moto del A2 como primer contacto mío en el mundo de las motos es una pirada o no es tan locura. Tú en mi caso que harías? me fío mucho de tu criterio, jaja. Gracias tío.
@@moratx9019 wow!! Jajaja a ver, yo si creo que una R7 es "demasiado" para empezar como primera toma de contacto con la circulación real.. pero por otro lado, da pena sacarte el A2 y tener una 125cc.. Te has planteado una Yamaha R3? Es el punto medio perfecto, son 42cv, pero muy noble de conducir!
@@Motero125R No lo había pensado... la R7 me tenía cegado jajaja, muchas gracias por la recomendación tío. Sigue así con el canal que tus vídeos son brutales!!
A mi me ha salido más cara . 2022 y la 60 aniversario xD pero bueno merece la pena . La semana que viene me la traen de madrid recién matriculada y para estrenar Edit: con esta moto Yamaha se la ha sacado , doble árbol de levas y distribución variable , la única 125 así , ha cambiado por completo el mundo de las 125 y si , es cara pero cada día somos más los que bajamos de cilindrada , el mercado de segunda mano está carísimo y además si quieres calidad hay que pagarla . No se puede comparar con el resto .
La verdad es que es de las mejores 125, parece una 250 Pero joder son 5k de moto, que ya tienes motos grandes a ese precio Espero que no se te quede pequeña pronto como a mi jaja
Jajaja voy a acabar con el A y una moto grqnde a largo plazo eso ya lo se, pero de momento esta moto tira mucho mas de lo que esperava y eso que la comparo con otras 125cc y incluso un par de 250cc que se las come, por lo que para ir a trabajar y divertirse ahora mismo me sobra moto por todos los lados! Saludos!✌
Hola Pablo! Muchas gracias por tu apoyo, se agradece mucho y me alegro de que te gusten mis videos! Para grabar utilizo una cámara GoPro Hero 9 Black y edito los videos con Adobe Premiere Pro 2021! Un saludo!
Lo cierto es que no tengo la menor idea, puede que por horas de montaje de carenado al cambiar filtros sea el motivo por el que ha subido tanto el precio, no lo había pensado!
@@Motero125R Lo acababa de investigar e iba a editar el comentario, pero te me has adelantado, vi de segunda mano una supuesta r125 del 2006 y asumí que existía de ese año lol, igualmente gracias por la respuesta
Me.han dado precio en madrid yamaha de la revisión de los 1000kms y me la dejan en 60 en uno y 65 en otro oficial, que te parece? Llevo ahora un consumo de 1.6 casi 500km saludos moteros
Me parece realmente muy barato! Me he dado cuenta de que en distintos sitios dan distintos precios, pero vamos que es estupendo! Y el consumo de locos!
Claro que me encantaría tener una CBR600RR. A quién no le gusta un pastel??? Sí, pero..... cuanto cuesta el mantenimiento de una 500 ó 600 . No quiero irme a la CBR1000RR. Poseo una Yamaha R125 del modelo 2023 ya con decoración del 2024. Los consumos, mantenimiento de mi moto es lo más escueto o espartano que te puedas imaginar. Ya lo sé, las presentaciones de motor y potencia es una "porquería" o ridícula respecto a las 500 ó 600. Pero para nada me arrepiento de mi r125, dadas las leyes de la DGT y es el tráfico actual en nuestras vías. Y cada vez más contento tal y como está la cosa según la DGT del director Pere.
@@Jose-ql9qp muchas gracias! Se agracede un montón! Y que chula, yo la quería en negro de hecho, pero me hacían esperar mas de 8 meses.. y entonces pensé bueno, en azul esta chula jajajaj Saludos! 🤗✌✌
@@Motero125R A mi me pasó de cada cosa que tuve que esperar más de 1 año para poder usarla (tenía 16 años sacándome el A1 ahora tengo 18 y el A2 x'D ) PD la moto ahora tiene 600km bueno 548
@@Jose-ql9qp Ostras, bueno espero que fuese cualquier cosa excepto problemas de salud! Ahora con el A2 pues, a disfrutar de la cilindrada que quieras! Que con 48cv de límite, se puede tirar muy arriba!
me ha encantado lo de Montaña con las manitas!, solo por eso me voy a suscribir.
🤣🤣🤣 Suelo hacer esa clase de tonterías jajaja muchas gracias por tu comentario y por el sub!!
Saludos! 🤗✌️✌️
Yo por mi experiencia recomiendo comprar una 125cc de segunda mano, rondan los 1.500€, yo la uso para ciudad y el consumo es ridículo, el aceite y el filtro me cuesta 16€ cambiándolo yo, son 4 tornillos, si quieres una moto para ahorrar en ciudad y alguna escapada de vez en cuando ya sea por carretera o autovía es la mejor moto que existe, tengo más motos de gran cilindrada pero solo las uso para grandes distancias o algún finde
Dónde cuestan eso? Yo estoy dele buscar y todas están re caras
@@MuroEmanuel en España
Hahah eres un tio simpático, gracias por tus videos rey
Joder que buen canal me e encontrado tío sige asiendo videos así
Muchas gracias!! Me alegro mucho de que te guste mi contenido!🤗🤗
Saludos! ✌
Uff qie alegria haber encontrado este canal😢
Actualmemte tengo la misma moto identica, y si estoy muy contenta con ella y esta moto es la ostia. A parte yo le tengo in tubo de escape arrow y de serie ya tiene bajos co el tubo canviado tiene unos bajos mejores y mas potencia en altos. Te recomendo canviar-lo, se nota la diferencia. Sigue asi crack
Muchas gracias , aprecio mucho estos comentarios!
Y si, tengo pendiente cambiárselo , lo que pasa es que no tengo suficiente dinero como para pagarlo todo de golpe , voy un poco mes a mes jajajaja
Por cierto ya que dices que tienes el arrow, algun motivo para que sea preferible al akrapovic? Sin hablar de tema dinero quiero decir, en el tema tubos todabía no me he acabado de meter.
Saludos!!
@@Motero125R potenciar las 125cc de cuatro tiempos en relación con los artículos y precios de mercado, no pagaría más de 300 euros por el escape, más que nada para tener dos, y poner el original para la ITV mi moto es euro-5 con buen catalizador, pero si coges el escape de serie y lo vacias de todos los paneles del catalizador, ganan más potencia, que cualquier otro tipo de escape homologado, pero no pasaría la ITV, pero si compras el más barato y que te guste la estética y el sonido, lo puedes vaciar del todo es lo más ideal para ganar potencia, pero tienes que poner el original en la ITV,
Yo tengo previsto realizar una potenciacion con todos los cambios de una vez, y lo importante es reprogramar la inyección y el avance de encendido en la centralita, que hoy día, las 125cc de calidad tienen la misma electrónica que las más grandes, se pueden llegar a pasar los 20 Cv con la mía al menos, aunque la anterior llegue a los 160 Kmh de marcador, pero era una hyosung 125cc GT R del 2006, bicilindrica y carenado, semimanillares bajos, de serie andaba mucho, la hice viajes de hasta 600 Km en el día, con más de la mitad por autovía, años después de muchas palizas al motor, fundi un culatin, y en vez de reparar, sabiendo que los chasis son iguales en 125cc y 250cc, la metí el motor de 250cc y unos 30 Cv ,pero tuve mala suerte y poco cuidado para gripar ,el cigüeñal que estaba en rodaje cuando lo compré y no hacía rodaje,
Lo que quiero decir es que antes de gastar una pasta para ganar potencia, lo mejor es informarse al máximo de las posibilidades que hay en tu moto para ganar más potencia y gastar menos dinero.
Saludos cordiales compañero
Muchas gracias por el vídeo, me ha ayudado bastante :)
Esa es , aparte de entretener, mi intención! Mil gracias por tu comentario!
Saludos!
Holaaa! Tengo una Yamaha ys125, y tengo miedo de meterla por autovía o nacional, por miedo a estropear el motor por llevarla tan revolucionada.
Crees que podría haber algún problema o no debería preocuparme??
Ya te he respondido al mismo comentario en otro video creo!
Buenas, yo hace unos meses pillé la Honda CB125R y es una maravilla de moto también. Su precio al principio te tira para detrás pero bueno, no me arrepiento para nada.
Estas 125cc premium de primeras marcas no don baratas, pero luego compensa en 2 cosas principalmente:
1-Son muy duras, no las vas a romper por mas que las maltrates. Son extremadamente fiables!
2-Cuando la quieras vender de 2nda mano, mantienen el valor de reventa infinitamente mejor y mas elevado que otras opciones mas económicas que se devalúan más!
Buenas, soy un chaval de 18 años y estoy apunto de sacarme el carnet A2 como primer carnet de mi vida (ósea que no tengo ni el B ni el A1 ni el AM), y no tengo ninguna experiencia en motos aunque siempre me han gustado. El caso es que estoy indeciso en comprarme una 125 (específicamente la R125) o tirar por una moto del A2 (mi opción principal es la R7), lo que pasa es que no sé si una moto del A2 como primer contacto mío en el mundo de las motos es una pirada o no es tan locura. Tú en mi caso que harías? me fío mucho de tu criterio, jaja. Gracias tío.
@@moratx9019 wow!! Jajaja a ver, yo si creo que una R7 es "demasiado" para empezar como primera toma de contacto con la circulación real.. pero por otro lado, da pena sacarte el A2 y tener una 125cc..
Te has planteado una Yamaha R3? Es el punto medio perfecto, son 42cv, pero muy noble de conducir!
@@Motero125R No lo había pensado... la R7 me tenía cegado jajaja, muchas gracias por la recomendación tío. Sigue así con el canal que tus vídeos son brutales!!
A mi me ha salido más cara . 2022 y la 60 aniversario xD pero bueno merece la pena . La semana que viene me la traen de madrid recién matriculada y para estrenar
Edit: con esta moto Yamaha se la ha sacado , doble árbol de levas y distribución variable , la única 125 así , ha cambiado por completo el mundo de las 125 y si , es cara pero cada día somos más los que bajamos de cilindrada , el mercado de segunda mano está carísimo y además si quieres calidad hay que pagarla . No se puede comparar con el resto .
Tienes mucha razón, esta moto lleva tecnologías que son poco vistas o incluso inexistentes en las 125, pagas mucho si.. pero vale lo que cuesta!
La verdad es que es de las mejores 125, parece una 250
Pero joder son 5k de moto, que ya tienes motos grandes a ese precio
Espero que no se te quede pequeña pronto como a mi jaja
Jajaja voy a acabar con el A y una moto grqnde a largo plazo eso ya lo se, pero de momento esta moto tira mucho mas de lo que esperava y eso que la comparo con otras 125cc y incluso un par de 250cc que se las come, por lo que para ir a trabajar y divertirse ahora mismo me sobra moto por todos los lados!
Saludos!✌
que cámara utilizas para gravar los videos y como los editas? Un saludo, me encantan tus videos.
Hola Pablo!
Muchas gracias por tu apoyo, se agradece mucho y me alegro de que te gusten mis videos!
Para grabar utilizo una cámara GoPro Hero 9 Black y edito los videos con Adobe Premiere Pro 2021!
Un saludo!
Yo tengo la mt 125 y me costó 66 euros la primera revisión en casa oficial. No sé si es porque es una naked y por eso cueste menos
Lo cierto es que no tengo la menor idea, puede que por horas de montaje de carenado al cambiar filtros sea el motivo por el que ha subido tanto el precio, no lo había pensado!
Se que llego tarde, pero para una r125 de los 2008 mas o menos se aplica tambien?
@@Goni_62 si! Por supuesto! Solo que la primera versión de la R125 es del 2008, no existía antes de ese año!
@@Motero125R Lo acababa de investigar e iba a editar el comentario, pero te me has adelantado, vi de segunda mano una supuesta r125 del 2006 y asumí que existía de ese año lol, igualmente gracias por la respuesta
Descubro este canal hace un año y me compro una 125 jajajaj
Jjajajaj muchas gracias jefe! :D
Cada cuantos kms son las revisiones?
Cada 6.000 km!
6200 euros chave na mão R 125 Aniversário de 01/06/2022. Aí em Espanha quanto custa?
Que gracioso, justo estoy de vacaciones en portugal!!
En españa cuesta unos 5.500€ la versión "normal" y unos 5.800 creo la 60 aniversario!
@@Motero125R AQUI EM PORTUGAL TUDO É MAIS CARO IMPOSTOS SOBRE IMPOSTOS....SAUDAÇÕES E CONTINUAÇÃO DOS EXCELENTES VÍDEOS QUE NOS TRAZES
Oye ya está esa preciosura en México
No se si es una pregunta o afirmación, pero lo desconozco!
yo me estoy sacando el carnet de moto grande y me dan para 6 meses lo minimo el practico, y necesito transporte, a si que me he pillao una zontes g1 x
Pues bien hecho! Y muy buena maquina, es preciosa esa moto y tiene un par motor envidiable para esta cilindrada!
@@Motero125R la verdad es que me sorprendio.
Me.han dado precio en madrid yamaha de la revisión de los 1000kms y me la dejan en 60 en uno y 65 en otro oficial, que te parece? Llevo ahora un consumo de 1.6 casi 500km saludos moteros
Me parece realmente muy barato! Me he dado cuenta de que en distintos sitios dan distintos precios, pero vamos que es estupendo! Y el consumo de locos!
Claro que me encantaría tener una CBR600RR. A quién no le gusta un pastel???
Sí, pero..... cuanto cuesta el mantenimiento de una 500 ó 600 . No quiero irme a la CBR1000RR.
Poseo una Yamaha R125 del modelo 2023 ya con decoración del 2024. Los consumos, mantenimiento de mi moto es lo más escueto o espartano que te puedas imaginar.
Ya lo sé, las presentaciones de motor y potencia es una "porquería" o ridícula respecto a las 500 ó 600.
Pero para nada me arrepiento de mi r125, dadas las leyes de la DGT y es el tráfico actual en nuestras vías.
Y cada vez más contento tal y como está la cosa según la DGT del director Pere.
La R125 es increíble, y yo cada vez mas la echo de menos!
como tiens puesta la camara?
La llevo sujeta con un arnés en el pecho!
Saludos! ✌✌
Nuevo sub (tengo la misma pero en negro)
@@Jose-ql9qp muchas gracias! Se agracede un montón!
Y que chula, yo la quería en negro de hecho, pero me hacían esperar mas de 8 meses.. y entonces pensé bueno, en azul esta chula jajajaj
Saludos! 🤗✌✌
@@Motero125R A mi me pasó de cada cosa que tuve que esperar más de 1 año para poder usarla (tenía 16 años sacándome el A1 ahora tengo 18 y el A2 x'D ) PD la moto ahora tiene 600km bueno 548
@@Jose-ql9qp Ostras, bueno espero que fuese cualquier cosa excepto problemas de salud!
Ahora con el A2 pues, a disfrutar de la cilindrada que quieras! Que con 48cv de límite, se puede tirar muy arriba!
La musica cuando hablas yo la bajaria un poco mas
Si, ahora una vez colgado me he dqdo cuenta de que quizas un poco alta de mas
alguien de aqui esta suscrito al recambista ?
Justamente , si bien no estoy suscrito, yo me he visto algunos videos suyos! 🤗✌
Lo del consumo es una aprobación es imposible que te haga una medición "real" ni los mejores coches pueden lograrlo
Pues no solo esta moto lo hace bien, sino que mi coche (Seat Leon MK2) también.. no se porque dices eso, la verdad, pero no es cierto!
cinco mil euros???????!!!!!
Si, eso es correcto 😅😅😅
Pues espérate a ver lo que cuesta la 60 aniversario que me acabo de comprar xD 🤣