@@wowayou нет не правильно поняли.))) совсем неправильно))) отличаются. 1) под принудительный вентилятор. 2) под электромуфту 3) под гидро муфту. 4) диаметр проходного отверстия на термостат. Есть 3 вида. Большой, маленький, и маленький с изгибом. Скажем так если у вас маршрутка и хотите чтоб печка грела хорошо то нужно поставить с малым диаметром. Тогда циркуляция пойдёт больше через печку. С большим больше через радиатор. Это в крации. Будет время сделаю видео на эту тему на моём дзен канале.
@wowayou Не важно длина и название.))) важно сколькоиу вас стоит печек. И как они подсоеденены. После важно отверстие на помпе. Затем важно забиты радиаторы или нет. Забита подача или обводная трубка. Нюансы в этом деле очень важны.
Амортизаторы такие поставил газомасляные, уже пару сезонов, полёт отличный, вроде и старые были ничего, но прям валкость поубавилась значительно, правда и рессоры сзади я наборные сделал, вместо двух листов...
@@air-techrussia3538 просто у меня авто под своими нуждами. Металлолом собрался вывез. Есть клиент по мусору вывез. За стой материалами съездить. Я на ней не работаю я на ней зарабатываю. Мне на ней не нужно, дармовозить целый день чтоб заработать 2т.р. у меня другая работа и другие заботы.
@@Bahrombek-it2um Я завтра видео сделаю на эту тему многие спрашивают. Там не всё так просто как кажется на первый взгляд. Раскажу о бо всех тонкостях и нюансах.
А почему никто ремкомплект не ставит? У меня сальник начал ссать, купил ремкомплект, только не посмотрел мне крыльчатка то же доверия не внушает, пластик напресован на втулку.
Не меняют по простой причине. Что и её разобрать не такое уж и простое дело. Рем комплект стоит почти как новая помпа. Поэтому всё выбегают новую помпу.
@@RUS-dt6gu я так посмотрел ремкомплект стоит тыщу, разобрать вообще не составило труда. Правда из-за того что машина работала на воде стояла пустой долго крыльчатка хорошо прикепела, но согнув её без труда содрал съемником. А дальше подшипниковый узел тупо выбивается. И все. Главное что я вижу что подшипники без люфтра и в полости между ними все забито смазкой.
С такой крыльчаткой поставил и тачка начала кипеть живу на юге из-за нее разобрали движок типо гбц окопалось выбрасил помпу поставил с другой крыльчаткой и все прошло не ошибайтесь 😢
@@АршалуйсСаргисян я тоже живу на юге. Сейчас жара 45 в тени. Газель возит шлакоблок арматуру доски и всё остальное для стройки и всё норм. Вы не пойму выбросили а движок откапиталили😁
Вот это вопросы как узнаете дайте знать)))) У меня тоже возник вопрос на холостых или на 2,5 тысячах оборотов? Или 8 тысячах? Я в жизни не думал о таком вопросе)))) И у меня теперь самый главный вопрос а что есть помпы которые качают больше или меньше на газеле?
@@Екатеринбург2020 Вы вопрос не о у человеку адресовали. Я такими вопросами не задаюсь. А вот человеку интересно))) я думаю он будет брать воду с бочки))
@@volga615 Что за глупости? Помпа и печка? Она либо создаёт циркуляцию в системе либо не создаёт. Они всё качают плюс минус одинаково. А за циркуляцию через печки отвечает диаметр отверстия на малом круге циркуляции. Чем меньше диаметр там тем больше циркуляция через печки.
@@RUS-dt6gu ну да, машины сами тоже стали недоступными. 2008- ого года Газель прошлом году хотел продать за 550 тысяч, в этом году 1лям предлагают, я еще думаю.
Не понял? В смысле для печки? Вы хотите сказать наверно для пассажирских газелей с задней печкой. Чтоб уровнять давление и увиличить обогрев заднего и переднего радиатора. Так сказать улучшить их церкуляцию.
Ну вот вы все так сказали а говорите и бэ!! Нет я не совсем в таком исполнении самая лучшая циркуляция в радиаторе получается. Но не забывайте что не только здесь нужно правельно её подсоеденить но и в СОЛОНЕ тоже радиатор стоит под наклоном не просто так. И в этом случае печка будет прекрасно работать без доп насоса.
Вполне может быть, просто конструктивом схожа, что подходит и для 406 мотора, видно та да не та. На 10ку покупал моторчик бензонасоса, все то, да вот подключение по проводам иное, т. е. под другую машину,
Я так понял, два вида помп есть: с резьбой там где вентилятор, номер 4061; и другая, как у вас, номер 4062 без резьбы. Как определить какую брать?
@@wowayou нет не правильно поняли.))) совсем неправильно))) отличаются.
1) под принудительный вентилятор.
2) под электромуфту
3) под гидро муфту.
4) диаметр проходного отверстия на термостат. Есть 3 вида. Большой, маленький, и маленький с изгибом. Скажем так если у вас маршрутка и хотите чтоб печка грела хорошо то нужно поставить с малым диаметром. Тогда циркуляция пойдёт больше через печку. С большим больше через радиатор. Это в крации. Будет время сделаю видео на эту тему на моём дзен канале.
@RUS-dt6gu Спасибо. Уже вник побольше. У меня фермер 4м, змз 409, электромуфта. Без доп.помпы печка не греет, чего то не хватает...
@wowayou Не важно длина и название.))) важно сколькоиу вас стоит печек. И как они подсоеденены. После важно отверстие на помпе. Затем важно забиты радиаторы или нет. Забита подача или обводная трубка. Нюансы в этом деле очень важны.
Амортизаторы такие поставил газомасляные, уже пару сезонов, полёт отличный, вроде и старые были ничего, но прям валкость поубавилась значительно, правда и рессоры сзади я наборные сделал, вместо двух листов...
посмотрим сколько помпа отходит
@@RUS-dt6gu да как ты ездишь, по 5 тыр в год 🤣🤣🤣 не знаю, не знаю...
@@air-techrussia3538 просто у меня авто под своими нуждами. Металлолом собрался вывез. Есть клиент по мусору вывез. За стой материалами съездить. Я на ней не работаю я на ней зарабатываю. Мне на ней не нужно, дармовозить целый день чтоб заработать 2т.р. у меня другая работа и другие заботы.
@@RUS-dt6gu да я сам такой, 20-25 в год, доехал - работаю...
Здравствуйте скажите пожалуйста как правильно потклучить шланги от печкаь
@@Bahrombek-it2um Я завтра видео сделаю на эту тему многие спрашивают. Там не всё так просто как кажется на первый взгляд. Раскажу о бо всех тонкостях и нюансах.
Пох**уй хоть как греть будт одинаково, пример одноконтурное отопление в доме подача с н низу!
Ну а на авто лутчье подацу с верху делать что бы сопротевление воды меньше было!
Физика!!!
А почему никто ремкомплект не ставит? У меня сальник начал ссать, купил ремкомплект, только не посмотрел мне крыльчатка то же доверия не внушает, пластик напресован на втулку.
Не меняют по простой причине. Что и её разобрать не такое уж и простое дело. Рем комплект стоит почти как новая помпа. Поэтому всё выбегают новую помпу.
@@RUS-dt6gu я так посмотрел ремкомплект стоит тыщу, разобрать вообще не составило труда. Правда из-за того что машина работала на воде стояла пустой долго крыльчатка хорошо прикепела, но согнув её без труда содрал съемником. А дальше подшипниковый узел тупо выбивается. И все. Главное что я вижу что подшипники без люфтра и в полости между ними все забито смазкой.
@@spk1571 я дешевле 1600 не нашел у себя в городе. А помпу взял за 1800. И ода до сих ходит
@@RUS-dt6gu я за 2300, брал прошла фигня уже люфт. Почему решил старую восстанавливать.
@@spk1571 У меня старая тоже лежит. Оставил на потом))) может придёт время её разобрать и починить))) но оно ещё не пришло)))
С такой крыльчаткой поставил и тачка начала кипеть живу на юге из-за нее разобрали движок типо гбц окопалось выбрасил помпу поставил с другой крыльчаткой и все прошло не ошибайтесь 😢
@@АршалуйсСаргисян я тоже живу на юге. Сейчас жара 45 в тени. Газель возит шлакоблок арматуру доски и всё остальное для стройки и всё норм. Вы не пойму выбросили а движок откапиталили😁
термостат ставь на 70 градусов срабатывание и будет щастье!!!
😀
Какая пропускная способность помпы л/мин?
Вот это вопросы как узнаете дайте знать)))) У меня тоже возник вопрос на холостых или на 2,5 тысячах оборотов? Или 8 тысячах? Я в жизни не думал о таком вопросе)))) И у меня теперь самый главный вопрос а что есть помпы которые качают больше или меньше на газеле?
@@RUS-dt6gu Зачем Вам литраж в минуту тут нужен термостат по срабатыванию температуры, или вы хотите помпой воду качать из речки?
@@Екатеринбург2020 Вы вопрос не о у человеку адресовали. Я такими вопросами не задаюсь. А вот человеку интересно))) я думаю он будет брать воду с бочки))
Ну как в итоге помпа?
@@volga615 работает всё ещё)))
@@RUS-dt6gu отлично, печку прокачивает хорошо?
@@volga615 Что за глупости? Помпа и печка? Она либо создаёт циркуляцию в системе либо не создаёт. Они всё качают плюс минус одинаково. А за циркуляцию через печки отвечает диаметр отверстия на малом круге циркуляции. Чем меньше диаметр там тем больше циркуляция через печки.
это не таводница!!!!!
это болт фиксирующий подшипник помпы который можно заменить и помпа дальше работает!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Возможно. Спорить не буду но у меня на одной из помощью там стояла тавотница. И мазоли подшипник.
@@RUS-dt6gu некоторые по незнанки вкручивают их туда!)))
@@todaysuday5838 я её новую покупал. ЗМЗ на заводе по незнание закрутили)) хотя наши могли))) я не мазол честно сказать.
@@RUS-dt6gu тут дело то не вспоре))), главное обмен опытом!!!
Всех благ!!
@@RUS-dt6gu на заводе щас ЖОПА творится!))))
Сегодня 17.07.24 г купил за 3800.
@@Mixaylo222 цены растут.
@@RUS-dt6gu ну да, машины сами тоже стали недоступными. 2008- ого года Газель прошлом году хотел продать за 550 тысяч, в этом году 1лям предлагают, я еще думаю.
Сегодня поставил на умз 4216 за 5400 из газовского магазина...
@@АлексейКоршунов-и7у офигеть, день за днём растет цены.
@@АлексейКоршунов-и7у в газовских магазинах цены берут с небес.
У меня тоже у газели пробег за три года всего 12тыс машина для личных нужд и только бензин 92-95
Да я вот тоже уже подумываю ездить на бензине. Пробеги небольшим можно и на нём ездить.
брал уже 2 и обе с новья люфтили
Мне повезло все норм.
Заужение для печки
Не понял? В смысле для печки? Вы хотите сказать наверно для пассажирских газелей с задней печкой. Чтоб уровнять давление и увиличить обогрев заднего и переднего радиатора. Так сказать улучшить их церкуляцию.
Нет. Заужение для малого круга для того, чтобы двигатель быстрее выходил на рабочую температуру. Завод комментировал это.
@@NummyRU Ну значит циркуляция идет по большому и через печку.)))
@@RUS-dt6gu как по поропкам ведёт себя, не греется.
@@Фома-и6с Работает отлично.
Мазахисты рулят.
Обратка выше подачи, ты что совсем что-ли...
Ну вот вы все так сказали а говорите и бэ!! Нет я не совсем в таком исполнении самая лучшая циркуляция в радиаторе получается. Но не забывайте что не только здесь нужно правельно её подсоеденить но и в СОЛОНЕ тоже радиатор стоит под наклоном не просто так. И в этом случае печка будет прекрасно работать без доп насоса.
Обратка должна быть выше и в ней должен быть вентиль для спуска воздуха
Это ЗМЗ не оригинал 100%
Ясен пень что это не оригинал. И даже не италия))) понятное дело что в Италии никто не будет помпы на газель штамповать))
Вполне может быть, просто конструктивом схожа, что подходит и для 406 мотора, видно та да не та. На 10ку покупал моторчик бензонасоса, все то, да вот подключение по проводам иное, т. е. под другую машину,
@@spk1571 Ха ха прикольно))) не везёт вам.
Треплоидо-не больше
@@atashevaleksandr расшифруйте свой комментарий.