Классно!!! Интересно за такими работами смотреть и слушать , хотя сам такой копийностью не занимаюсь уж больно на авиации много мелочей каких производители почему то обходят стороной ! А чем краску разводите ,многие Тамиевским А-20А растворителем пользуются но то Тамию разводят а Ганзу чем?
Обычным 646-м растворителем. Единственное условие, покупать лучше всего качественный, то есть в магазинах автозапчастей. А то что продают в ларьках (например Барнаульский), тем даже наркоши не пользуются.
Советские, в камуфляже не встречал. Камуфлировать машины в СССР начали в 1969 г. Какие то МиГ -17 на тот момент на вооружении ещё оставались, так что вполне возможно, но не встречал
Не думаю. Модель очень простая. Если заранее не знать что делать, то месяца 2-2.5. Если знать что делать, то не более полутора. А вот как сейчас: повторить то что уже делал, так и за месяц управиться можно.
Я последнее время пользуюсь исключительно Ганзой С(ольвент) серии. Базовый это серебрянка с-8, светло-зеленый им пользовал цвет под названием рашин гриин, темно-зеленый, был в первой модели тоже рашин-гриин2, но он мне не понравился (желтоватым оттенком), поэтому во второй модели использовал другой темно-зеленый, (с синеватым оттенком), номер краски не помню. Для интерьера подошёл самомесный (и осветленный) амт-7 а для ниш можно использовать светло-серый с-308 (он чуть голубоватый, как раз то что надо для современных советских и российских аппаратов) либо с-74 (73?) Эйркрафт грей (светло-серый нейтральный). Но в случае с МиГ 15 и МиГ 17, серый цвет был темнее современного интерьерного серого, поэтому поверх базы я слегка притемнил его сильно разбавленным лаком смоки-грей.
Спасибо, полезное видео. Как, по опыту сборки, реально ли собрать этот МиГ разъемным? Чтобы при необходимости можно было снимать хвостовую часть и показывать двигатель.
Бронко модель примитивная, нет там никакого двигателя и фюзеляж из двух продольных половинок. К вот Трампа я когда-то собирал как раз со съёмным капотом радиооборудования и съемной хвостовой частью. Прекрасно стыкуется без всяких магнитиков и иных танцев с бубном. Единственное над чем пришлось поломать голову , это тросовая антенна, но потом решил проблему просто и изящно: антенна из лески. На киле привязана к стальному кольцу 0.2 мм,. А на другом конце заканчивается грибком из обрезка иглы от шприца с кусочком штатного белого герметика, которым игла к основанию приклеена. В фюзеляже тупо отверстие и вставляешь грибок. Если надо разобрать самолёт, грибок вытаскивается и антенна снимается вместе с килем
Как я неоднократно писал и говорил в роликах: в модели всегда есть простой и легко реализуемый способ для любых идей автора. Но искать его можно годами (поэтому никто своими находками и не делится), а вот мне не жалко.
Не знаю, 32-й масштаб никогда не делал. Но насколько помню ценник, там совсем недорогой, а значит в коробке скорее всего то с чего я начинал: покупаешь самое дешёвое полено и как Микилиаенжело начинаешь убирать все лишнее и добавлять всё на что сил хватает.
на этом миге(1/32) отчетливо бросается в глаза ну совсем-совсем геометрически неправильный козырек фонаря (да и сам фонарь не точный). Ну вот как в остальном с геометрией дела обстоят не могу понять по фоткам. Так то понятно что дрова, но большие дрова - можно вообще стереть расшивку и нанести новую (+клеп) и новый фонарь попробовать сделать (с отдельной оплеткой)
Вот прямо сейчас набрал в Гугле фразу: "МиГ 17ф 1/32 обзор" и в принципе там есть что почитать и на что посмотреть как минимум по первым 3-м ссылкам в топе. С телефона особо не разглядишь, да и не было такой задачи, но если что в глаза и бросилось, так это толстые аэродинамические гребни (которые легко сточить или поменять на самодельные из жести) и "внутренняя панель" тормозных щитков (которой на самом деле не было, а было сквозное отверстие, через которое виднелось сопло двигателя). Но правда не посмотрел, что там собственно с самим соплом, возможно его просто нет и в наличие выштамповки оправданно.
Можно и по грунтовке, но только когда она хорошо просохла, не менее 20 часов и очень тонкий слой. В противном случае чуть передавите и и грунтовка начнет от пластика отслаиваться. Лично я всегда делаю по пластику. Поверх шпаклевки, если опыт накатки небольшой или совсем нет, то лучше и не начинать. Потренируйтесь на кошке
![⚔️จำกัดเวลา⚔️ [พากย์ไทย] ซอร์ดอาร์ตออนไลน์ ซีซั่น 1 - ฉบับมัดรวมทุกตอน](http://i.ytimg.com/vi/ohkfBVDXLSA/mqdefault.jpg)
Хороший мигарь, душевный
Классно!!! Интересно за такими работами смотреть и слушать , хотя сам такой копийностью не занимаюсь уж больно на авиации много мелочей каких производители почему то обходят стороной ! А чем краску разводите ,многие Тамиевским А-20А растворителем пользуются но то Тамию разводят а Ганзу чем?
Обычным 646-м растворителем. Единственное условие, покупать лучше всего качественный, то есть в магазинах автозапчастей. А то что продают в ларьках (например Барнаульский), тем даже наркоши не пользуются.
Интересно было посмотреть, кстатий они были и советские в камуфляже.
Советские, в камуфляже не встречал. Камуфлировать машины в СССР начали в 1969 г. Какие то МиГ -17 на тот момент на вооружении ещё оставались, так что вполне возможно, но не встречал
Результат конечно фантастический... но время... время... мне кажется если бы я делал по Вашей технологии у меня бы годы уходили.
Не думаю. Модель очень простая. Если заранее не знать что делать, то месяца 2-2.5. Если знать что делать, то не более полутора. А вот как сейчас: повторить то что уже делал, так и за месяц управиться можно.
Здравствуйте, благодарю за ваши видео. Очень понравился ваш миг. Подскажите, какие цвета использовали для покраски камуфляжа?
Я последнее время пользуюсь исключительно Ганзой С(ольвент) серии. Базовый это серебрянка с-8, светло-зеленый им пользовал цвет под названием рашин гриин, темно-зеленый, был в первой модели тоже рашин-гриин2, но он мне не понравился (желтоватым оттенком), поэтому во второй модели использовал другой темно-зеленый, (с синеватым оттенком), номер краски не помню. Для интерьера подошёл самомесный (и осветленный) амт-7 а для ниш можно использовать светло-серый с-308 (он чуть голубоватый, как раз то что надо для современных советских и российских аппаратов) либо с-74 (73?) Эйркрафт грей (светло-серый нейтральный). Но в случае с МиГ 15 и МиГ 17, серый цвет был темнее современного интерьерного серого, поэтому поверх базы я слегка притемнил его сильно разбавленным лаком смоки-грей.
@@148scale8 Благодарю. очень подробно!
Спасибо, полезное видео. Как, по опыту сборки, реально ли собрать этот МиГ разъемным? Чтобы при необходимости можно было снимать хвостовую часть и показывать двигатель.
Бронко модель примитивная, нет там никакого двигателя и фюзеляж из двух продольных половинок.
К вот Трампа я когда-то собирал как раз со съёмным капотом радиооборудования и съемной хвостовой частью. Прекрасно стыкуется без всяких магнитиков и иных танцев с бубном. Единственное над чем пришлось поломать голову , это тросовая антенна, но потом решил проблему просто и изящно: антенна из лески. На киле привязана к стальному кольцу 0.2 мм,. А на другом конце заканчивается грибком из обрезка иглы от шприца с кусочком штатного белого герметика, которым игла к основанию приклеена. В фюзеляже тупо отверстие и вставляешь грибок. Если надо разобрать самолёт, грибок вытаскивается и антенна снимается вместе с килем
Как я неоднократно писал и говорил в роликах: в модели всегда есть простой и легко реализуемый способ для любых идей автора. Но искать его можно годами (поэтому никто своими находками и не делится), а вот мне не жалко.
Скажите, стоит ли связываться с MIG 17F 1/32 Trumpeter???
Не знаю, 32-й масштаб никогда не делал. Но насколько помню ценник, там совсем недорогой, а значит в коробке скорее всего то с чего я начинал: покупаешь самое дешёвое полено и как Микилиаенжело начинаешь убирать все лишнее и добавлять всё на что сил хватает.
на этом миге(1/32) отчетливо бросается в глаза ну совсем-совсем геометрически неправильный козырек фонаря (да и сам фонарь не точный). Ну вот как в остальном с геометрией дела обстоят не могу понять по фоткам. Так то понятно что дрова, но большие дрова - можно вообще стереть расшивку и нанести новую (+клеп) и новый фонарь попробовать сделать (с отдельной оплеткой)
Вот прямо сейчас набрал в Гугле фразу: "МиГ 17ф 1/32 обзор" и в принципе там есть что почитать и на что посмотреть как минимум по первым 3-м ссылкам в топе. С телефона особо не разглядишь, да и не было такой задачи, но если что в глаза и бросилось, так это толстые аэродинамические гребни (которые легко сточить или поменять на самодельные из жести) и "внутренняя панель" тормозных щитков (которой на самом деле не было, а было сквозное отверстие, через которое виднелось сопло двигателя). Но правда не посмотрел, что там собственно с самим соплом, возможно его просто нет и в наличие выштамповки оправданно.
Здравствуйте, а клëпку катать лучше на пластике или по грунтовке?
Можно и по грунтовке, но только когда она хорошо просохла, не менее 20 часов и очень тонкий слой. В противном случае чуть передавите и и грунтовка начнет от пластика отслаиваться. Лично я всегда делаю по пластику.
Поверх шпаклевки, если опыт накатки небольшой или совсем нет, то лучше и не начинать. Потренируйтесь на кошке
@@148scale8 спасибо, просто делаю. Миг 17 1/48. Вот хочу накатать клëпку и сверху покрыть грунтом от мр. хобби 1500. Как вы считаете, не забьёт?
У грунта мр хобби очень хорошая усадка, там даже 1000 и то не забьет, а 1500 и подавно. Сам пользуюсь только этими грунтами.