Ciao Issam, sto facendo tesoro di tutti i suggerimenti che ci dai.Un po' alla volta mi stai trasmettendo tante informazioni che mi aiutano a capire quanto conoscenza è necessaria per poter volare in sicurezza. Complimenti sempre.
Ciao, bel video, Bravo, mi sono posto una domanda: se l'Enel eroga un voltaggio di 230 volt e ammettiamo di avere un forno da 2,8 kw (2800 watt) che ha una spina shuko di alimentazione da 10 A, se vado a fare 2800 watt ÷ 10 A, mi da come risultato 280 volt, com'è possibile che il voltaggio del un forno sia maggiore del voltaggio erogato dall'Enel? Questa differenza di voltaggio, può fondere la presa al muro? Questa é una cosa che non riesco proprio a capire. Grazie
Ciao, la tua spiegazione è molto chiara e corredata di utili esempi. Purtroppo io sono molto ignorante in materia e volevo chiederti un consiglio. Se ho un avvitatore a batteria 18v (con batteria guasta) ed ho deciso di utilizzarlo con la corrente elettrica. Ovviamente so che occorre un trasformatore ma che caratteristiche deve avere? Certo lo stesso numero di Volt, ma gli altri parametri? Tipo Ampere? E se avessi un trasformatore 14.4 800 ma lo potrei usare? Grazie anticipatamente
Avevo bisogno di rispolverare alcune nozioni di elettrotecnica e guardando sul tubo sei apparso e nonostante un prrmordiale issam un po' impacciaciato con la camera rispetto agli ultimi in versione super star eri già un grandissimo divulgatore. Massima stima saresti il vicino di casa perfetto
salve ,ho un attuatore che sulla targhetta di riconoscimento ha scritto il voltaggio ,24 v ,e la potenza espressa in newton ,per sapere gli ampere come posso fare? perche dovrei collegarci un trasformatore da 220 a 24 v ,ma non so gli ampere , grazie
Ottimo; domanda: motore elettrico che consuma 30A orarie alla massima potenza batteria da 12v a 40A, conoscendo solo il voltaggio come dato tramite voltometro digitale come posso calcolare l l'autonomia? Grazie mille
Grazie per i video che fai aiutano molto,in questo mondo del modellismo dinamico,perchè alcune volte con poco si creano dei casini,e purtroppo si buttano soldi.
Mi piace molto come hai impostato tutto il discorso ,, anche molto interessante il "gioco" con i 2 esempi in base alla differente tensione etc .. Grazie ,, non ho capito bene ancora l'analogia del tipo di carburante ma in linea immaginaria e senza troppe pretese ci sta :)
Ciao sono Vinicio molto interessante il filmato su P - V - I di corrente vorrei sapere dato che non sono molto bravo in elettronica come si misura l'amperaggio e la li watt di un motorino, perchè ho alimentato due motorini da 6 volt per un modello navale e il circuito stampato del regolatore di velocita sicamente mi è saltato GRAZIE.
faccio una domanda, allora se io voglio sapere gli Ah di una batteria come faccio a calcolarli se non ce scritto sulla batteria ad esempio? scusate se ho detto qualche cavolata che non sono esperto in materia
Ciao ottima spiegazione, una domanda diciamo che con una batteria di 12 v la autonomia e di 30 min di volo(per caso se riesco ad mettere un altra batteria di 12 v)aumenterà la autonomia? Potrò volare di più? Saranno delle conseguenze negativi? Grazie
ciao Issan sto costituendo un robot aspiratore e ho da alimentare un motore di12ve 100 watt con la scheda arduino sensori sonar e i motori delle ruote. Mi potresti consigliare che batteria acquistare? Litio o piombo ? Ciao grazie Silvio
ciao. non so se mi puoi essere d'aiuto . ho una bici elettrica 48 v 12 ah ,la mia domanda è : posso aumentare l'amperaggio aggiungendo 2 batterie 12 v 12 ah in paralelo? o si può bruciare qualcosa?
Ti rispondo io , si lo puoi fare, e non si brucia nulla. Volendo essere pignoli, dobbiamo tener presente, che due batterie non sono perfettamente identiche, quindi una può erogare più o meno corrente Per concludere una eroga più corrente dell'altra o viceversa. In fase di progetto si evita il parallelo e si acquista una batteria di potenza idonea. Saluti
Buongiorno, ho una domanda generica: da cosa dipende il surriscaldamento di un apparecchio elettronico (in questo caso un ecoscandaglio)? È collegato ad una batteria tipo per auto, l'apparecchio funziona con corrente nominale ad 1 A, con una tensione tra 10-28V. Grazie!
ciao grazie per le spiegazioni in video sono molto esplicite ed istruttive, siccome sono alle prime armi e non so a chi rivolgermi, sto costruendo una barchetta per mio figlio ad idrogetto, vorrei montare un motore della SSS Motors 56123 500KV a 50 volt , ho visto in altri video di tavole da surf, che hanno usato lo stesso motore con un'esc FATJAY FLIER 400A ESC 3-16S ESC brushless waterproof speed controller with program cable for RC boats Surfboard Hydrofoil, Pero' loro hanno il radio comando, io vorrei comandarlo con un acceleratore manuale naturalmente waterproof, cosa posso usare come acceleratore e come esc? grazie per l'attenzione.
Ciao issam innanzi tutto complimenti!sento ma io mi chiedevo perché sul mio modellino una macchina rc con una lipo a 2 celle da 7,4 V con 5A va meno forte rispetto alla altra che è 3 celle da 11.1V con 2.2 A ? grazie
Ciao. Ho 3 batterie da 12v rispettivamente da 54.50 e 40 ah. Collegate in serie più parallelo, quanto mi dureranno le batterie con 3 lampadine da 50w a led . Esiste una tabbella da poter calcolare il consumo energetico della batteria, da poter calcolare le diverse tipologie di lampadine a led.
grazie issam , ho un monopattino 36v da 1000w con batterie da 12v 12ah in piano tutto ok ma io sto in un paesino di collina e le salite non mancano dopo un po mi si scaricano le batterie. Come posso fare. avevo pensato di comprare batterie da 12v 18ah al piombo . Oppure comprare batterie al litio dello stesso voltaggio della prima. grazie
Ciaoo io vorrei fare una batteria per la mia bicicletta elettrica che ha un motore da 1500w e sto procedendo formando un pacco batteria con le 18650 da 13s per 6p le batt sono da 3ah ognuna . E giusto per arrivare a una Potenza di 1500w? E il caricabatteria ho preso uno con uscita a 54v 3ah e giusto?
Ciao Issam, sono Gianni, seguo i tuoi video che sono interessanti per poter capire e imparare cose che non so, in questo caso mi sono interessato a capire per una batteria Li ion le famose 18650, ossia la capacità in Amper, poiché molte di queste non hanno questa informazione stampata. Come posso fare per testare la batteria e sapere di quanti Amper dispone? Ti ringrazio fin d'ora per la tua risposta.
Ciao Issam io ho un motore con potenza max 250w, (input 22,2Vcc e 11,2A), la sua batteria attuale 26,5Vcc con una capienza di 2000Ah. Se volessi utilizzare il motore alla sua massima potenza, significa che posso montare circa 4,5 batterie della stessa capienza in parallelo a parità di voltaggio?
Ciao Issam, una domandina semplice semplice: un alimentatore qualsiasi a tensione e corrente variabili (ovviamente in DC), opportunamente settato in corrente e tensione per le batterie da caricare, può essere definito come caricabatterie? Ti faccio questa domanda perché in tanti mi dicono di no, e cioè che un alimentatore non è la stessa cosa di un caricabatteria, in quanto non ha la corrente costante in uscita. Grazie anticipate.
Ciao Issam dopo un infarto che mi ha reso quasi come un invalido v, volevo riprendere l'avventura con i droni nè possiedo uno co batterie da 1700mAh 7,4 V con 2 S le batterie sono tutte andate e non ne trovo di uguali nell' web. Vorrei sapere se posso usare batterie tipo di intensità più' alta ad esempio 1800 o 2000 mAh. grazie
Ciao Issam, seguo con molto interesse i tuoi video.Vorrei cortesemente avere da te delle delucidazioni:Ho in dotazione un carica batterie della IMAX B6AC+ e una batteria della FULLPOWER 5200 50-80 4S-14,8V. Seguendo le tue spiegazioni ho provato a caricare la batteria per la prima volta. Sono andato sul programma BALANCE, ho resettato i valori per 4 celle e questi mi davano 2,2 A e 14,80 V. Durante la carica, durata 90 minuti, notavo che il valore dell'amperaggio variava continuamente (1,0A-1,1A-0.9A-0,0A..........) mentre il voltaggio saliva a 16,80. Nel dubbio ho interrotto la carica.
ciao issam ma volevo chiederti: ma quando carichi le batterie puoi decidere tu l amperaggio da erogare? io ero rimasto a lasciarle li fino a che si caricano...a sto punto dovrei calcolare anche il tempo di carica se la capacità è scritta sulla batteria no?
Buona sera issam, avrei un quesito da porle... Possiedo due batterie da 7,4V da 5500 mah, e avrei la necessità di ricavare dalla loro unione 14,8V e se fosse possibile 11000mah. Come potrai fare? Grazie a presto...
devo alimentare una resistenza a filo da 1mm lunga 20cm (serve per piegare plexiglas). Che alimentatore usare (es.: 24v , quanti wat) ??? Quali sono i calcoli ? Grazie Saluti
Ciao issam complimenti per i tuoi video, è sempre un piacere ascoltare e guardare le tue spiegazioni! Per quanto riguarda questo video mi è tutto chiaro tranne una cosa, dimensionamento voltaggio batteria ok, e esc in funzione ai dati del costruttore per quanto riguarda i motori, quindi esc che supportano un’amperaggio superiore al max che richiede il motore per stare sicuri e voltaggio lo stesso supportato dal motore quindi la batteria di conseguenza, ma mi sono perso per quanto riguarda i mah ora della batteria! Questo come lo dimensiono? Grazie mille
ciao ho visto un tuo post su un gruppo per Droni dove parli di batterie Lipo e di come scaricarle e poi un'altro video dove spieghi che cos'è la corrente, la tensione e la potenza... Dato che io non sono un asso in queste cose mi consiglieresti su che batteria comprare per il mio f550? ho letto che supporta sia le 3S che le 4S ma sinceramente non so quali prendere delle due e di quanti mah comprarla! Io il Drone lo vorrei usare per fare delle riprese quindi per rimanere fermo in aria per il maggior tempo possibile... da quanto ne so gli ampere sono la durata della batteria quindi fino adesso ero convinto di comprare una 3S per evitare di bruciare il drone con il maggior numero di ampere per aumentare la durata ma vedendo il tuo video credo di aver capito che cosi rischio di bruciare tutto xche carico troppo mentre potrei prendere una 4S con meno ampere e il drone va meglio! Queste sono le caratteristiche del mio drone: - Flame Wheele F550 - 6 Variatori DJI 15A - 6 Motori DJI E300 - 6 Eliche DJI 9" autoserranti - 1 DJI - F450-F550 Carrello atterraggio - 1 DJI - NAZA M V2 + modulo GPS mentre come radio mi sto prendendo la Futuba T10J in più ci voglio montare sopra la GoPro 4 Black più Gimbal h3 3d Quale batteria mi consigli per sfruttare al massimo il mio drone per ottenere il massimo di tempo di volo?
Jean Luis Pascal De Mol Ciao Jean, Non so dove hai letto 20 minuti ma io penso che il massimo che puoi ottenere con il gimbal e la telecamera è 12 minuti ma in ogni caso per la tua configurazione, dopo un ricerca e valutazione di: Peso, tensione, capacità e il valore del C costante la mia opinione, non considerando il prezzo come fattore determinante ma solo la tua richiesta tecnica, io opterei per una di queste due: www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=44106&aff=1250442 www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=36074&aff=1250442 Ti dico già che se fossi in te e non avessi possibilità di provare tutte e due prima di acquistare, opterei per la 4s, non solo per il fatto che ha una tensione più alta ma per tanti fattori che non ti sto a spiegare adesso. Se le acquisti e le provi, fammi sapere come ti trovi e quanto ti durano. Issam
Salve vi scrivo pe chiedere un consiglio vorrei acquistare un Dji f550, ma in rete si trovano due configurazioni di regolatori quello da 15 A e quello da 30 A i motori dovrebbero essere uguali cambia solo il colore ma i codici sono uguali. Leggendo alcune cose in rete avere un regolatore esc da 30 A è la scelta più idonea possibilità di aggiornato e riposta immediata dei motori. Sono un po confuso. Mi può aiutare..grazie
Ciao Giuseppe Musella Se non c'è tanta differenza di costo, prendi il 30A ma se sei principiante è indifferente. Prova a vedere questa serie di video che magari ti chiariscono meglio la situazione th-cam.com/play/PLRXpECmQMxHJ_ZNRKRDMDhQaBvwqeDcR7.html Se hai ancora dei dubbi fammi sapere. Issam
Ciao Issam, scusa vorrei farti una domanda riguardo il dimensionamento delle lipo. Se avessi una batteria a sei celle (22,2v nominali) a25Cdi scarica e 3000mah, avrei 3A x 25C = 75A che moltiplicati per 22,2V fanno 1665w di potenza (se ho capito bene)....quundi con quella batteria dovrei usare un motore da 1665w o superiore, altrimenti lo brucio....giusto? Grazie e complimenti per il canale ;-)
Ciao Rhoflier, prima di risponderti, il motore è brushed o brushless? perché un brushless non è mai collegato direttamente alla batteria ma l'esc è in mezzo e quindi cambia tutto!
***** consideriamo motori brushless, ormai nel modellismo sono praticamente tutti così. Sto usando sempre più materiale elettrico e vorrei schiarirmi le idee :) .....grazie!
La prima parte è giusta hai in mano 1665 watt ma come potenza "massima" quindi se ne chiedi di più alla tua batteria la rovini o in caso estremo esplode come per esempio nel caso facessi un corto! Considerando che ci colleghi un esc e non un motore, ci sono due cose da valutare bene: 1) Tensione "tipo di carburante" o numero di celle che supporta l'esc che deve corrispondere alla tensione della tua batteria altrimenti è come mettere il gasolio in una macchina a benzina! sul tuo esc c'è scritto che tensioni supporta. 2) Corrente massima che supporta l'esc e non deve superare il tuo 25c "75A" altrimenti rovini la batteria perché le chiedi di più e se il tuo esc per esempio è da 200A appena il tuo stick della radio tocca il 100% è come aver creato un corto circuito e rischi di incendiare la batteria! esempio estremo solo per comprendere meglio. quindi sarebbe meglio per la tua batteria avere un esc da 65A cosi stressi di meno la batteria. Immagino che non ho ancora risposto alla tua domanda che motore scegliere? Vero?
***** in realtà il motore ce l' ho già (anzi i motori) e tranne uno, gli altri li uso da anni senza problemi, prendendo configurazioni già usate e collaudate, ma fin' ora mi sono limitato a pilotare senza capire il perchè di quella particolare configurazione in quel modello. Guardavo a quante celle poteva girare il motore, poi più C avevano le batterie e più potenza potevo dare al motore. Stop. Ma vorrei capire di più visto che l'elettrico si sta insinuando sempre più nel mio hangar.....tornando a l'esempio sopra ( scusa il dilungamento ), ponendo di avere un regolatore da 65A ( io ho una configurazione un po diversa ma faccio per capire) e un motore che può girare a 6s e 800w....come sarei messo? quale motore sarebbe più indicato?
Ciao Rhoflier, Mi sa che farò un video su questo perché penso che sia interessante! cmq adesso ti rispondo e riepilogo da capo: La sequenza giusto per scegliere le cose è: Il motore e i kv adatti al tuo veicolo/velivolo, dopo di ché si legge sul motore la tensione e i watt massimi (nel tuo caso 25.2 800W) e cosi si ricavano gli ampere con la formula spiegata nel video sopra I=P/V quindi nel tuo caso 31,74A di consumo massimo (sperando che il calcolo dei watt fatto dal produttore sia stato al 100% e non all' 80%), a questo punto devi scegliere un esc che supporta 6 celle e che deve avere un minimo di 31.74A che dovrebbe bastare ma è meglio che sia leggermente superiore cosi non scalda tanto diciamo 35A quindi la tua batteria dovrebbe essere capace di consegnargli costantemente 35A altrimenti si rovina ed è meglio un po di più 45A per essere al sicuro (come limite minimo) che in realtà puoi anche avere una batteria che è capace di consegnare più corrente ma ad un certo punto il peso della batteria diventa inconveniente quindi andrebbe bilanciato per poter avere dal motore il massimo dei giri senza sforzarlo più di quello che può. Spero che sia tutto chiaro adesso ma ripeto forse se faccio un video sarebbe meglio cosi anche altra gente potrebbe usufruire di queste informazioni, arriva anche il kv dei motori e la scelta delle eliche ;) Per qualsiasi altra info fammi sapere che ti rispondo appena posso con piacere. Issam
Ciao Issam volevo chiederti una cosa, tu calcoli con la formula il massimo amperaggio a cui caricare la batteria , ma se per esempio il valore massimo che viene fuori è 8 ampere conviene caricarla a 8 ampere o a un valore minore per preservare la batteria?
Ciao issan dopo questo video sono un po confuso...io ho costruito il quadricottero passo passo con la tua serie...e con quei componenti non possiamo montare una 4s...ma cambiando gli esc in 20a al posto dei 12A e 4 motori da 2000kw la ci si può montare la 4s??
Scusami issam se non ti ho potuto rispondere subito...allora sto assemblando un tarot 250...il kit mi è arrivato con esc 12A simonk motori 1806 2280KV Brushless e centralina cc3d evo...io adesso avevo già dei esc 20a opto simonk e dei brushless DYS BE2206 2000KV...con quei esc 20a opto e motori posso montarci la 4s zippy 1500 mah???ahhh e grazie x la pazienza
ciao issam ho visto quasi tutti i tuoi video, e li ho trovati molto interessanti e molto ben spiegati comunque ti volevo chiedere, come si fa a calcolare il tempo di volo? cioè io ho una batteria 3s da 3000 mah (che quindi sviluppa una potenza di 33,3 se non sbaglio) poi ho degli esc da 25 a (con uscita bec da 5v/2A) e infine 4 motori che "consumano" 21a; se mi riuscissi a dare una formula generale con cui calcolare appunto il tempo te ne sarei veramente grato
Ciao Andrea, Il tuo velivolo è come una macchina che consuma di meno se è leggera e di più se è pesante o sta trascinando qualcosa ma il suo consumo dipende anche dalla velocità e cambio velocità (accelerazione), non solo, i rapporti del differenziale (se sei in prima, seconda,ecc..) troppi variabili! e lo stesso vale per il tuo velivolo, quindi ha effetto sul consumo e di conseguenza la durata del volo quanto spingi il gas, la dimensione delle tue eliche (lunghezza e larghezza) rispetto al peso che portano e il loro passo (angolazione rispetto all'orizzonte), il numero di giri massimo e torsione massima dei motori, il peso totale compresa la batteria, ecc.. per un rendimento massimo, bisogna fare le prove per vedere il massimo performance con il minimo consumo e poi si calcola il consumo in (hovering), quindi si vede a quale livello gas (percentuale stick) il tuo quad fa un hovering stabile quindi tenendo il tuo quadricottero in mano o fissato con qualcosa e spingendo il gas alla percentuale di hovering tramite un watt metro si calcola il consumo medio fino a quando il voltaggio della tua batteria scende al voltaggio minimo desiderato e quindi cosi sai il tuo consumo e il tempo che dura in "hovering" ma in realtà variando cosi tanto e dipendendo da tanti fattori si preferisce mettere un buzzer che ti avvisa appena il voltaggio della tua batteria arriva al minimo impostato e quindi atterri e fermi il cronometro e vedi il tempo medio di volo. spero di esserti stato utile senza prolungare tanto!! Issam
Molto interessante Issam, sto seguendo i tuoi tutorial, ma ti chiedo un chiarimento senza il quale resto in confusione. Quando si parla di potenza del motore si intende quella che lui eroga o quella che lui assorbe dalla batteria? Insomma, non mi è chiaro chi comanda: è la batteria che "costringe" il motore a girare fino alla potenza che lei stessa può erogare oppure è il motore che fa violenza alla batteria prendendosi tutta la potenza che gli serve (servirebbe)? Grazie.
se è brushless, a patto di non mettere una batteria troppo poco potente o troppo potente per l'ESC (scoppia 1°, bruci ESC 2°), la potenza viene comandata dall'ESC perché i motori non sono collegati direttamente alla batteria. Come consiglia Issam meglio usare una batteria con amperaggio leggermente al disopra delle necessità dell'ESC. Se è brushed allora i motori prenderanno la potenza fornita dalla batteria, ma se troppa brucerai la cavettatura.
Ciao Issam, scusa se ti tormento ancora.....ho visto il video dall'inizio alla fine e ho provato a fare qualche calcoli dunque: il caricabatteria ha 50W e ho fatto 3,7x3celle=11,1V giusto,.......poi 11,1diviso 50W=4,50, ancora giusto o mi sono perso qualche passaggio, in pratica le lipo le dovrei caricare a 4.5A e non a 5.2A....... Ciao e scusa ancora.
Ciao Donatello, Esatto, tu puoi anche mettere 10A ma il tuo caricabatterie conosce i suoi limiti e non carica di più di quello che può per evitare disastri. Ciò non succede per un eventuale 'alimentatore esterno dal quale il tuo caicabatterie preleva la corrente continua quindi devi stare attento e fare bene i conti altrimenti bruci il tuo alimentatore. Issam
E metterle in STORAGE a quanto le devo mettere sempre a 4.5A o di meno, perché quando le mettevo a 5.2A il caricabatteria si impostava da solo a 0.6A o a 0.4A non ricordo bene. Ciao.
L'ampere esprime la quantità di elettroni che passa nell'unità di tempo. Assodato questo mi chiedo: più c'è differenza di potenziale fra due estremi (e considerando che il cavo in cui scorrono resta invariato) cosa cambia concretamente? cambia l'amperaggio (ovvero la quantità di elettroni nell'unità di tempo)? cioè nella stessa unità di tempo, se aumento il DeltaV e non vario il cavo, aumenta LA VELOCITA' DI SCORRIMENTO DEGLI ELETTRONI o LA QUANTITA' DI ELETTRONI NELL'UNITA' DI TEMPO? (per un lato mi dico: la velocità è sempre la stessa con cui viaggiano gli elettroni e quindi è una domanda scema, però nemmeno può aumentare la quantità di elettroni nell'unità di tempo se considero che il cavo non varia). Potrei anche non aver mai capito niente ed è proprio vero che gli elettroni possono scorrere a velocità diverse, non ho chiaro questo. DOMANDA POSTA MALISSIMO MA SPERO DI ESSERE STATO CHIARO. CHIEDO SCUSA PER LA BANALITA' MA CERCO DI CAPIRE. GRAZIE E COMPLIMENTI PER IL VIDEO
Ciao issam ti seguo sempre ma non riesco ad essere d'accordo con il concetto dei motori/potenza/girare. Il voltaggio influisce sulla velocità del motore, ma l'amperaggio no, influisce solo se c'è carenza di amperaggio. Se erogo 12v 5A ad un motore e poi 12v 10A ,la velocita nn cambia perchè ne usa solo 2A xD Quello che cerco dire é che ,solo se aumento la corrente da 1A a 2A noteremo aumento di velocità xke lavora a 2A (a vuoto x esempio). Se alimento con 1v e 10A , non gira come un motore da 10v e 1A ,eppure sono sempre 10Watt ;)
Grazie, ho fatto una foto col cellulare allo schema per tenermelo a portata di mano. Per fortuna nel fotogramma ti ho preso con una espressione benevola e non severa!
Ciao Issam, sto litigando con la mia compagna perché passo più tempo a guardare e riguardare i tuoi video che con lei :) ... No dai scerzi a parte, se ti capita di rifare un video su questo argomento, secondo me ti sei dimenticato di dire una cosa molto importante... quanta corrente può supportare un filo e di che sezzione esempio ( un filo di sezzione 1 porta massimo 4A). ciao Issam nn vedo l'ora che carichi altri video... e avrei piacere di conoscerti, magari a una manifestazione di modellismo.
Ciao +Luciano Cioni Volentieri, ma per quello ci sono dei software in internet che ti calcolano la corrente massima per sezione (della loro marca) ma purtroppo questo non è preciso e non vale per tutti i cavi perché cambia in base al materiale dal quale è fatto il cavo e una serie di altre cose come temperatura, lunghezza ecc... Issam
Caro Issam, solo per dirti però che moltiplicando amperora x volt non si ottengono watt ma joule, che è l'unità di misura dell'energia, come per altro dici giustamente nel video.
Ciao Issam Gran bella lezione , molto molto utile , e tu sei on ottimo insegnante ; è il tuo mestiere ? Comunque , come sempre , ti ho dato un mi piace sincero . Grazie
SCUSA islam io mi STO accingendo a costruire 7 pacchi di 18650 x un impianto FOTOVOLTAICO casalingo, oh accumulato TUTTO l'occorrente; MA ancora non inizio PERCHÉ oh CAPITO CHE NON posso assemblare ogni singola batteria, S'È NON conosco i mah DÌ ognuna!! Sai indicarmi una procedura abbastanza veloce DÀ adottare; visto CHE le batterie DA assemblare sono 420?? GRAZIE VINCENZO.
Buongiorno Issam , mi è comparso il tutorial ma ti sei reso conto di quante inprecisioni hai detto? Un consiglio fai un nuovo video e cancella quest'ultimo, per onestà dovrei contestare tantissime cose.un saluto.
Grazie come al solito.... il video è interessante, ma non mi piace perchè tra uno stacco e l'altro ci hai messo la flesciata....vabhe non farlo piu è? hahahah Ciao e grazie!
esimio ,vorrei chiederti che batteria devo avere per far funzionare un motore elettrico di 0,500 CV trasformando la corrente a 12 w a 220 w con inverter . grazie giovanni.mincolelli@alice.it se vuoi darmi l'aiuto richiesto
Ci mancherebbe che io potessi spiegare meglio di un professore di Elettronica! quindi lo considero un complimento :D Cmq grazie per aver visto il video nonostante che tu la pensi cosi ;) Issam
Capisco le approssimazioni e l'uso dei termini "voltaggio" e "amperaggio" ma qui ci sono proprio i concetti che sono errati già dalla pagina delle formule.
Issam sono il marito...... ho comprato un modello del peso di 2,8 kg. mi hanno consigliato e ho comprato un motore SUNNYSKY 3525-5/720 ampere.... mi sto scervellando, ma, anche se frequento un circolo di aeromodellisti a roma (Infernetto) dove abbiamo un campo volo, nessuno dei miei amici mi sa consigliare su: 1. se il motore va bene; 2, che tipo di batteria devo comprare per un volo di 15 minuti medi; 3. che tipo di elica. mi puoi aiutare? il mio indirizzo mail è cafedelusso@gmail.com
Se ogni volta ti sbagli a cosa serve che fai i video quando un bambino di 10 anni ne capisce più di te? Perché io e i miei compagni di classe non ci abbia capito nulla visto che non sei bravo ad insegnare e spiegare le cose
Anche se non me ne intendo molto di elettronica, è spiegato bene ed è molto interessante! Vorrei capirne sempre di più. Bravo!!!
Ciao Issam, sto facendo tesoro di tutti i suggerimenti che ci dai.Un po' alla volta mi stai trasmettendo tante informazioni che mi aiutano a capire quanto conoscenza è necessaria per poter volare in sicurezza. Complimenti sempre.
Ciao, bel video, Bravo, mi sono posto una domanda: se l'Enel eroga un voltaggio di 230 volt e ammettiamo di avere un forno da 2,8 kw (2800 watt) che ha una spina shuko di alimentazione da 10 A, se vado a fare 2800 watt ÷ 10 A, mi da come risultato 280 volt, com'è possibile che il voltaggio del un forno sia maggiore del voltaggio erogato dall'Enel? Questa differenza di voltaggio, può fondere la presa al muro? Questa é una cosa che non riesco proprio a capire. Grazie
Ciao, la tua spiegazione è molto chiara e corredata di utili esempi.
Purtroppo io sono molto ignorante in materia e volevo chiederti un consiglio.
Se ho un avvitatore a batteria 18v (con batteria guasta) ed ho deciso di utilizzarlo con la corrente elettrica.
Ovviamente so che occorre un trasformatore ma che caratteristiche deve avere?
Certo lo stesso numero di Volt, ma gli altri parametri?
Tipo Ampere?
E se avessi un trasformatore 14.4 800 ma lo potrei usare?
Grazie anticipatamente
O un kit motore da 60 v 2000 w che batteria a piombo devo mettere come mh.quanto dura come carica.e quanto potenza sviluppa in velocità.
Avevo bisogno di rispolverare alcune nozioni di elettrotecnica e guardando sul tubo sei apparso e nonostante un prrmordiale issam un po' impacciaciato con la camera rispetto agli ultimi in versione super star eri già un grandissimo divulgatore. Massima stima saresti il vicino di casa perfetto
salve ,ho un attuatore che sulla targhetta di riconoscimento ha scritto il voltaggio ,24 v ,e la potenza espressa in newton ,per sapere gli ampere come posso fare? perche dovrei collegarci un trasformatore da 220 a 24 v ,ma non so gli ampere , grazie
Ottimo; domanda: motore elettrico che consuma 30A orarie alla massima potenza batteria da 12v a 40A, conoscendo solo il voltaggio come dato tramite voltometro digitale come posso calcolare l l'autonomia? Grazie mille
Grazie per i video che fai aiutano molto,in questo mondo del modellismo dinamico,perchè alcune volte con poco si creano dei casini,e purtroppo si buttano soldi.
MOLTO UTILE, CHIARO E SINTETICO, spero che di riuscire nel mio progetto! grazie Issam
Grazie Issam, molto utile per la preparazione al mio esame di Impianti!
Com'è andato il tuo esame di impianti?
dove posso contattarla? grazie
Mi piace molto come hai impostato tutto il discorso ,, anche molto interessante il "gioco" con i 2 esempi in base alla differente tensione etc .. Grazie ,, non ho capito bene ancora l'analogia del tipo di carburante ma in linea immaginaria e senza troppe pretese ci sta :)
Ciao sono Vinicio molto interessante il filmato su P - V - I di corrente vorrei sapere dato che non sono molto bravo in elettronica come si misura l'amperaggio e la li watt di un motorino, perchè ho alimentato due motorini da 6 volt per un modello navale e il circuito stampato del regolatore di velocita sicamente mi è saltato GRAZIE.
La potenza è la quantità di energia????
faccio una domanda, allora se io voglio sapere gli Ah di una batteria come faccio a calcolarli se non ce scritto sulla batteria ad esempio? scusate se ho detto qualche cavolata che non sono esperto in materia
Ciao ottima spiegazione, una domanda diciamo che con una batteria di 12 v la autonomia e di 30 min di volo(per caso se riesco ad mettere un altra batteria di 12 v)aumenterà la autonomia? Potrò volare di più? Saranno delle conseguenze negativi? Grazie
ciao Issan sto costituendo un robot aspiratore e ho da alimentare un motore di12ve 100 watt con la scheda arduino sensori sonar e i motori delle ruote. Mi potresti consigliare che batteria acquistare? Litio o piombo ? Ciao grazie Silvio
ciao. non so se mi puoi essere d'aiuto . ho una bici elettrica 48 v 12 ah ,la mia domanda è : posso aumentare l'amperaggio aggiungendo 2 batterie 12 v 12 ah in paralelo? o si può bruciare qualcosa?
Ti rispondo io , si lo puoi fare, e non si brucia nulla. Volendo essere pignoli, dobbiamo tener presente, che due batterie non sono perfettamente identiche, quindi una può erogare più o meno corrente Per concludere una eroga più corrente dell'altra o viceversa. In fase di progetto si evita il parallelo e si acquista una batteria di potenza idonea. Saluti
Buongiorno, ho una domanda generica: da cosa dipende il surriscaldamento di un apparecchio elettronico (in questo caso un ecoscandaglio)? È collegato ad una batteria tipo per auto, l'apparecchio funziona con corrente nominale ad 1 A, con una tensione tra 10-28V. Grazie!
Salve, mi occorrerebbe sapere come avere una potenza di 50W coi pannelli fotovoltaici. Cosa mi consiglia?
ciao grazie per le spiegazioni in video sono molto esplicite ed istruttive, siccome sono alle prime armi e non so a chi rivolgermi, sto costruendo una barchetta per mio figlio ad idrogetto, vorrei montare un motore della SSS Motors 56123 500KV a 50 volt , ho visto in altri video di tavole da surf, che hanno usato lo stesso motore con un'esc FATJAY FLIER 400A ESC 3-16S ESC brushless waterproof speed controller with program cable for RC boats Surfboard Hydrofoil, Pero' loro hanno il radio comando, io vorrei comandarlo con un acceleratore manuale naturalmente waterproof, cosa posso usare come acceleratore e come esc? grazie per l'attenzione.
Ciao issam innanzi tutto complimenti!sento ma io mi chiedevo perché sul mio modellino una macchina rc con una lipo a 2 celle da 7,4 V con 5A va meno forte rispetto alla altra che è 3 celle da 11.1V con 2.2 A ? grazie
Ciao. Ho 3 batterie da 12v rispettivamente da 54.50 e 40 ah. Collegate in serie più parallelo, quanto mi dureranno le batterie con 3 lampadine da 50w a led . Esiste una tabbella da poter calcolare il consumo energetico della batteria, da poter calcolare le diverse tipologie di lampadine a led.
grazie issam , ho un monopattino 36v da 1000w con batterie da 12v 12ah in piano tutto ok ma io sto in un paesino di collina e le salite non mancano dopo un po mi si scaricano le batterie. Come posso fare. avevo pensato di comprare batterie da 12v 18ah al piombo . Oppure comprare batterie al litio dello stesso voltaggio della prima. grazie
Ciaoo io vorrei fare una batteria per la mia bicicletta elettrica che ha un motore da 1500w e sto procedendo formando un pacco batteria con le 18650 da 13s per 6p le batt sono da 3ah ognuna . E giusto per arrivare a una Potenza di 1500w? E il caricabatteria ho preso uno con uscita a 54v 3ah e giusto?
Ciao Issam, sono Gianni, seguo i tuoi video che sono interessanti per poter capire e imparare cose che non so, in questo caso mi sono interessato a capire per una batteria Li ion le famose 18650, ossia la capacità in Amper, poiché molte di queste non hanno questa informazione stampata. Come posso fare per testare la batteria e sapere di quanti Amper dispone? Ti ringrazio fin d'ora per la tua risposta.
bravissimo molto chiaro. Appena possibile mi piacerebbe capire come caricare le batterie nimh con il caricabatterie. ....grazie e ciao
Ciao Issam io ho un motore con potenza max 250w, (input 22,2Vcc e 11,2A), la sua batteria attuale 26,5Vcc con una capienza di 2000Ah. Se volessi utilizzare il motore alla sua massima potenza, significa che posso montare circa 4,5 batterie della stessa capienza in parallelo a parità di voltaggio?
Ciao Issam, una domandina semplice semplice: un alimentatore qualsiasi a tensione e corrente variabili (ovviamente in DC), opportunamente settato in corrente e tensione per le batterie da caricare, può essere definito come caricabatterie? Ti faccio questa domanda perché in tanti mi dicono di no, e cioè che un alimentatore non è la stessa cosa di un caricabatteria, in quanto non ha la corrente costante in uscita. Grazie anticipate.
Ciao Issam dopo un infarto che mi ha reso quasi come un invalido v, volevo riprendere l'avventura con i droni nè possiedo uno co batterie da 1700mAh 7,4 V con 2 S le batterie sono tutte andate e non ne trovo di uguali nell' web. Vorrei sapere se posso usare batterie tipo di intensità più' alta ad esempio 1800 o 2000 mAh. grazie
Ciao Issam, seguo con molto interesse i tuoi video.Vorrei cortesemente avere da te delle delucidazioni:Ho in dotazione un carica batterie della IMAX B6AC+ e una batteria della FULLPOWER 5200 50-80 4S-14,8V. Seguendo le tue spiegazioni ho provato a caricare la batteria per la prima volta. Sono andato sul programma BALANCE, ho resettato i valori per 4 celle e questi mi davano 2,2 A e 14,80 V. Durante la carica, durata 90 minuti, notavo che il valore dell'amperaggio variava continuamente (1,0A-1,1A-0.9A-0,0A..........) mentre il voltaggio saliva a 16,80. Nel dubbio ho interrotto la carica.
ciao issam ma volevo chiederti: ma quando carichi le batterie puoi decidere tu l amperaggio da erogare? io ero rimasto a lasciarle li fino a che si caricano...a sto punto dovrei calcolare anche il tempo di carica se la capacità è scritta sulla batteria no?
Buona sera issam, avrei un quesito da porle... Possiedo due batterie da 7,4V da 5500 mah, e avrei la necessità di ricavare dalla loro unione 14,8V e se fosse possibile 11000mah. Come potrai fare?
Grazie a presto...
In serie o in parallelo, ma ti devi accontentare di raddoppiare o il voltaggio o i mah
Ciao Issam. In pratica, se ho ben capito, posso sostituire su un drone la batteria da 7,4 volt da 2800mAh con altra da 11,1 volt da 1800 mah?
No! Il voltaggio non si deve toccare è come cambiare tra diesel e benzina! Solo la quantità (ampere) si possono sperimentare
@@InVoloConIssam Grazie per la cortese risposta. La precisazione è stata importante.
devo alimentare una resistenza a filo da 1mm lunga 20cm (serve per piegare plexiglas).
Che alimentatore usare (es.: 24v , quanti wat) ??? Quali sono i calcoli ?
Grazie Saluti
voglio sostituire le 2 batterie del syma x25pro tenendo il contenitore vecchio che batterie servono?
Ciao issam complimenti per i tuoi video, è sempre un piacere ascoltare e guardare le tue spiegazioni! Per quanto riguarda questo video mi è tutto chiaro tranne una cosa, dimensionamento voltaggio batteria ok, e esc in funzione ai dati del costruttore per quanto riguarda i motori, quindi esc che supportano un’amperaggio superiore al max che richiede il motore per stare sicuri e voltaggio lo stesso supportato dal motore quindi la batteria di conseguenza, ma mi sono perso per quanto riguarda i mah ora della batteria! Questo come lo dimensiono? Grazie mille
Ciao issam io ho un motore di 37V voltage max è 4200w che ESC è batteria mi consiglia grazie
un esc da 115 ampere almeno ed una batteria da 115 amper/ora se hai intenzione di usare l'apparecchiatura per un'ora
ciao ho visto un tuo post su un gruppo per Droni dove parli di batterie Lipo e di come scaricarle e poi un'altro video dove spieghi che cos'è la corrente, la tensione e la potenza...
Dato che io non sono un asso in queste cose mi consiglieresti su che batteria comprare per il mio f550? ho letto che supporta sia le 3S che le 4S ma sinceramente non so quali prendere delle due e di quanti mah comprarla! Io il Drone lo vorrei usare per fare delle riprese quindi per rimanere fermo in aria per il maggior tempo possibile... da quanto ne so gli ampere sono la durata della batteria quindi fino adesso ero convinto di comprare una 3S per evitare di bruciare il drone con il maggior numero di ampere per aumentare la durata ma vedendo il tuo video credo di aver capito che cosi rischio di bruciare tutto xche carico troppo mentre potrei prendere una 4S con meno ampere e il drone va meglio!
Queste sono le caratteristiche del mio drone:
- Flame Wheele F550
- 6 Variatori DJI 15A
- 6 Motori DJI E300
- 6 Eliche DJI 9" autoserranti
- 1 DJI - F450-F550 Carrello atterraggio
- 1 DJI - NAZA M V2 + modulo GPS
mentre come radio mi sto prendendo la Futuba T10J
in più ci voglio montare sopra la GoPro 4 Black più Gimbal h3 3d
Quale batteria mi consigli per sfruttare al massimo il mio drone per ottenere il massimo di tempo di volo?
Jean Luis Pascal De Mol
Ciao Jean,
Non so dove hai letto 20 minuti ma io penso che il massimo che puoi ottenere con il gimbal e la telecamera è 12 minuti ma in ogni caso per la tua configurazione, dopo un ricerca e valutazione di:
Peso, tensione, capacità e il valore del C costante la mia opinione, non considerando il prezzo come fattore determinante ma solo la tua richiesta tecnica, io opterei per una di queste due:
www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=44106&aff=1250442
www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=36074&aff=1250442
Ti dico già che se fossi in te e non avessi possibilità di provare tutte e due prima di acquistare, opterei per la 4s, non solo per il fatto che ha una tensione più alta ma per tanti fattori che non ti sto a spiegare adesso.
Se le acquisti e le provi, fammi sapere come ti trovi e quanto ti durano.
Issam
***** Grazie mille per la risposta tempestiva... le prenderò entrambe e ti farò sapere ;)
Ricordati che se cambi batteria dovrai andare a settare il naza con il numero di celle che hai su ;)
Salve vi scrivo pe chiedere un consiglio vorrei acquistare un Dji f550, ma in rete si trovano due configurazioni di regolatori quello da 15 A e quello da 30 A i motori dovrebbero essere uguali cambia solo il colore ma i codici sono uguali.
Leggendo alcune cose in rete avere un regolatore esc da 30 A è la scelta più idonea possibilità di aggiornato e riposta immediata dei motori.
Sono un po confuso.
Mi può aiutare..grazie
Ciao Giuseppe Musella
Se non c'è tanta differenza di costo, prendi il 30A ma se sei principiante è indifferente.
Prova a vedere questa serie di video che magari ti chiariscono meglio la situazione th-cam.com/play/PLRXpECmQMxHJ_ZNRKRDMDhQaBvwqeDcR7.html
Se hai ancora dei dubbi fammi sapere.
Issam
Ciao Issam, scusa vorrei farti una domanda riguardo il dimensionamento delle lipo.
Se avessi una batteria a sei celle (22,2v nominali) a25Cdi scarica e 3000mah, avrei 3A x 25C = 75A che moltiplicati per 22,2V fanno 1665w di potenza (se ho capito bene)....quundi con quella batteria dovrei usare un motore da 1665w o superiore, altrimenti lo brucio....giusto?
Grazie e complimenti per il canale ;-)
Ciao Rhoflier, prima di risponderti, il motore è brushed o brushless? perché un brushless non è mai collegato direttamente alla batteria ma l'esc è in mezzo e quindi cambia tutto!
*****
consideriamo motori brushless, ormai nel modellismo sono praticamente tutti così. Sto usando sempre più materiale elettrico e vorrei schiarirmi le idee :) .....grazie!
La prima parte è giusta hai in mano 1665 watt ma come potenza "massima" quindi se ne chiedi di più alla tua batteria la rovini o in caso estremo esplode come per esempio nel caso facessi un corto!
Considerando che ci colleghi un esc e non un motore, ci sono due cose da valutare bene:
1) Tensione "tipo di carburante" o numero di celle che supporta l'esc che deve corrispondere alla tensione della tua batteria altrimenti è come mettere il gasolio in una macchina a benzina! sul tuo esc c'è scritto che tensioni supporta.
2) Corrente massima che supporta l'esc e non deve superare il tuo 25c "75A" altrimenti rovini la batteria perché le chiedi di più e se il tuo esc per esempio è da 200A appena il tuo stick della radio tocca il 100% è come aver creato un corto circuito e rischi di incendiare la batteria! esempio estremo solo per comprendere meglio. quindi sarebbe meglio per la tua batteria avere un esc da 65A cosi stressi di meno la batteria.
Immagino che non ho ancora risposto alla tua domanda che motore scegliere? Vero?
*****
in realtà il motore ce l' ho già (anzi i motori) e tranne uno, gli altri li uso da anni senza problemi, prendendo configurazioni già usate e collaudate, ma fin' ora mi sono limitato a pilotare senza capire il perchè di quella particolare configurazione in quel modello. Guardavo a quante celle poteva girare il motore, poi più C avevano le batterie e più potenza potevo dare al motore. Stop. Ma vorrei capire di più visto che l'elettrico si sta insinuando sempre più nel mio hangar.....tornando a l'esempio sopra ( scusa il dilungamento ), ponendo di avere un regolatore da 65A ( io ho una configurazione un po diversa ma faccio per capire) e un motore che può girare a 6s e 800w....come sarei messo? quale motore sarebbe più indicato?
Ciao Rhoflier,
Mi sa che farò un video su questo perché penso che sia interessante!
cmq adesso ti rispondo e riepilogo da capo:
La sequenza giusto per scegliere le cose è:
Il motore e i kv adatti al tuo veicolo/velivolo, dopo di ché si legge sul motore la tensione e i watt massimi (nel tuo caso 25.2 800W) e cosi si ricavano gli ampere con la formula spiegata nel video sopra I=P/V quindi nel tuo caso 31,74A di consumo massimo (sperando che il calcolo dei watt fatto dal produttore sia stato al 100% e non all' 80%), a questo punto devi scegliere un esc che supporta 6 celle e che deve avere un minimo di 31.74A che dovrebbe bastare ma è meglio che sia leggermente superiore cosi non scalda tanto diciamo 35A quindi la tua batteria dovrebbe essere capace di consegnargli costantemente 35A altrimenti si rovina ed è meglio un po di più 45A per essere al sicuro (come limite minimo) che in realtà puoi anche avere una batteria che è capace di consegnare più corrente ma ad un certo punto il peso della batteria diventa inconveniente quindi andrebbe bilanciato per poter avere dal motore il massimo dei giri senza sforzarlo più di quello che può.
Spero che sia tutto chiaro adesso ma ripeto forse se faccio un video sarebbe meglio cosi anche altra gente potrebbe usufruire di queste informazioni, arriva anche il kv dei motori e la scelta delle eliche ;)
Per qualsiasi altra info fammi sapere che ti rispondo appena posso con piacere.
Issam
Ciao Issam volevo chiederti una cosa, tu calcoli con la formula il massimo amperaggio a cui caricare la batteria , ma se per esempio il valore massimo che viene fuori è 8 ampere conviene caricarla a 8 ampere o a un valore minore per preservare la batteria?
Ciao issan dopo questo video sono un po confuso...io ho costruito il quadricottero passo passo con la tua serie...e con quei componenti non possiamo montare una 4s...ma cambiando gli esc in 20a al posto dei 12A e 4 motori da 2000kw la ci si può montare la 4s??
Ciao +Giuseppe Comparelli
No non è cosi! Prova a vedere questo e poi ti spiego meglio th-cam.com/video/S7rSSH_vFFE/w-d-xo.html
fammi sapere
Issam
Scusami issam se non ti ho potuto rispondere subito...allora sto assemblando un tarot 250...il kit mi è arrivato con esc 12A simonk motori 1806 2280KV Brushless e centralina cc3d evo...io adesso avevo già dei esc 20a opto simonk e dei brushless DYS BE2206 2000KV...con quei esc 20a opto e motori posso montarci la 4s zippy 1500 mah???ahhh e grazie x la pazienza
ciao issam ho visto quasi tutti i tuoi video, e li ho trovati molto interessanti e molto ben spiegati comunque ti volevo chiedere, come si fa a calcolare il tempo di volo? cioè io ho una batteria 3s da 3000 mah (che quindi sviluppa una potenza di 33,3 se non sbaglio) poi ho degli esc da 25 a (con uscita bec da 5v/2A) e infine 4 motori che "consumano" 21a; se mi riuscissi a dare una formula generale con cui calcolare appunto il tempo te ne sarei veramente grato
Ciao Andrea,
Il tuo velivolo è come una macchina che consuma di meno se è leggera e di più se è pesante o sta trascinando qualcosa ma il suo consumo dipende anche dalla velocità e cambio velocità (accelerazione), non solo, i rapporti del differenziale (se sei in prima, seconda,ecc..) troppi variabili! e lo stesso vale per il tuo velivolo, quindi ha effetto sul consumo e di conseguenza la durata del volo quanto spingi il gas, la dimensione delle tue eliche (lunghezza e larghezza) rispetto al peso che portano e il loro passo (angolazione rispetto all'orizzonte), il numero di giri massimo e torsione massima dei motori, il peso totale compresa la batteria, ecc.. per un rendimento massimo, bisogna fare le prove per vedere il massimo performance con il minimo consumo e poi si calcola il consumo in (hovering), quindi si vede a quale livello gas (percentuale stick) il tuo quad fa un hovering stabile quindi tenendo il tuo quadricottero in mano o fissato con qualcosa e spingendo il gas alla percentuale di hovering tramite un watt metro si calcola il consumo medio fino a quando il voltaggio della tua batteria scende al voltaggio minimo desiderato e quindi cosi sai il tuo consumo e il tempo che dura in "hovering" ma in realtà variando cosi tanto e dipendendo da tanti fattori si preferisce mettere un buzzer che ti avvisa appena il voltaggio della tua batteria arriva al minimo impostato e quindi atterri e fermi il cronometro e vedi il tempo medio di volo.
spero di esserti stato utile senza prolungare tanto!!
Issam
***** grazie mille sei stato come sempre utilissimo
Di niente figurati
Grazie issam ..... Ma allora hai due canali su youtube?
Molto interessante Issam, sto seguendo i tuoi tutorial, ma ti chiedo un chiarimento senza il quale resto in confusione. Quando si parla di potenza del motore si intende quella che lui eroga o quella che lui assorbe dalla batteria? Insomma, non mi è chiaro chi comanda: è la batteria che "costringe" il motore a girare fino alla potenza che lei stessa può erogare oppure è il motore che fa violenza alla batteria prendendosi tutta la potenza che gli serve (servirebbe)? Grazie.
se è brushless, a patto di non mettere una batteria troppo poco potente o troppo potente per l'ESC (scoppia 1°, bruci ESC 2°), la potenza viene comandata dall'ESC perché i motori non sono collegati direttamente alla batteria. Come consiglia Issam meglio usare una batteria con amperaggio leggermente al disopra delle necessità dell'ESC.
Se è brushed allora i motori prenderanno la potenza fornita dalla batteria, ma se troppa brucerai la cavettatura.
Ciao Issam, scusa se ti tormento ancora.....ho visto il video dall'inizio alla fine e ho provato a fare qualche calcoli dunque: il caricabatteria ha 50W e ho fatto 3,7x3celle=11,1V giusto,.......poi 11,1diviso 50W=4,50, ancora giusto o mi sono perso qualche passaggio, in pratica le lipo le dovrei caricare a 4.5A e non a 5.2A.......
Ciao e scusa ancora.
Ciao Donatello,
Esatto, tu puoi anche mettere 10A ma il tuo caricabatterie conosce i suoi limiti e non carica di più di quello che può per evitare disastri.
Ciò non succede per un eventuale 'alimentatore esterno dal quale il tuo caicabatterie preleva la corrente continua quindi devi stare attento e fare bene i conti altrimenti bruci il tuo alimentatore.
Issam
ma la marca della batteria è davvero importante come dicono? "Duracel dura di più" o solamente Marketing e si paga il marchio?
E metterle in STORAGE a quanto le devo mettere sempre a 4.5A o di meno, perché quando le mettevo a 5.2A il caricabatteria si impostava da solo a 0.6A o a 0.4A non ricordo bene.
Ciao.
eppure non riesco a capire. Perchè tutto non va bene x tutto?
L'ampere esprime la quantità di elettroni che passa nell'unità di tempo. Assodato questo mi chiedo: più c'è differenza di potenziale fra due estremi (e considerando che il cavo in cui scorrono resta invariato) cosa cambia concretamente? cambia l'amperaggio (ovvero la quantità di elettroni nell'unità di tempo)? cioè nella stessa unità di tempo, se aumento il DeltaV e non vario il cavo, aumenta LA VELOCITA' DI SCORRIMENTO DEGLI ELETTRONI o LA QUANTITA' DI ELETTRONI NELL'UNITA' DI TEMPO? (per un lato mi dico: la velocità è sempre la stessa con cui viaggiano gli elettroni e quindi è una domanda scema, però nemmeno può aumentare la quantità di elettroni nell'unità di tempo se considero che il cavo non varia).
Potrei anche non aver mai capito niente ed è proprio vero che gli elettroni possono scorrere a velocità diverse, non ho chiaro questo.
DOMANDA POSTA MALISSIMO MA SPERO DI ESSERE STATO CHIARO. CHIEDO SCUSA PER LA BANALITA' MA CERCO DI CAPIRE. GRAZIE E COMPLIMENTI PER IL VIDEO
1000 watt a quanti Amper corrispondono?
A quanto volt?
In VOLO con ISSAM 220
@@adriatiklici_1 1000/220=4,54
Ultimade grazie
Ciao issam ti seguo sempre ma non riesco ad essere d'accordo con il concetto dei motori/potenza/girare.
Il voltaggio influisce sulla velocità del motore, ma l'amperaggio no, influisce solo se c'è carenza di amperaggio. Se erogo 12v 5A ad un motore e poi 12v 10A ,la velocita nn cambia perchè ne usa solo 2A xD Quello che cerco dire é che ,solo se aumento la corrente da 1A a 2A noteremo aumento di velocità xke lavora a 2A (a vuoto x esempio). Se alimento con 1v e 10A , non gira come un motore da 10v e 1A ,eppure sono sempre 10Watt ;)
Davvero una buona spiegazione, grazie
Video fantastico, grazie.
Grazie, ho fatto una foto col cellulare allo schema per tenermelo a portata di mano. Per fortuna nel fotogramma ti ho preso con una espressione benevola e non severa!
Informazioni molto utili, che difficilmente si trovano su You Tube, grazie!! Issam
Ciao Issam, sto litigando con la mia compagna perché passo più tempo a guardare e riguardare i tuoi video che con lei :) ...
No dai scerzi a parte, se ti capita di rifare un video su questo argomento, secondo me ti sei dimenticato di dire una cosa molto importante...
quanta corrente può supportare un filo e di che sezzione esempio ( un filo di sezzione 1 porta massimo 4A).
ciao Issam nn vedo l'ora che carichi altri video...
e avrei piacere di conoscerti,
magari a una manifestazione di modellismo.
Sezione con una z mi sono sbagliato a digitare con il cell.
Ciao +Luciano Cioni
Volentieri, ma per quello ci sono dei software in internet che ti calcolano la corrente massima per sezione (della loro marca) ma purtroppo questo non è preciso e non vale per tutti i cavi perché cambia in base al materiale dal quale è fatto il cavo e una serie di altre cose come temperatura, lunghezza ecc...
Issam
+Luciano Cioni
Mia moglie dice che è gelosa dei miei modelli invece! hahaha
Caro Issam,
solo per dirti però che moltiplicando amperora x volt non si ottengono watt ma joule, che è l'unità di misura dell'energia, come per altro dici giustamente nel video.
6 un mito. Grande!
Bel video
Grazie Issam
Ciao Issam
Gran bella lezione , molto molto utile , e tu sei on ottimo insegnante ; è il tuo mestiere ?
Comunque , come sempre , ti ho dato un mi piace sincero . Grazie
Grazie +Mario Garlasco
In realtà sono farmacista :D
SCUSA islam io mi STO accingendo a costruire 7 pacchi di 18650 x un impianto FOTOVOLTAICO casalingo, oh accumulato TUTTO l'occorrente; MA ancora non inizio PERCHÉ oh CAPITO CHE NON posso assemblare ogni singola batteria, S'È NON conosco i mah DÌ ognuna!! Sai indicarmi una procedura abbastanza veloce DÀ adottare; visto CHE le batterie DA assemblare sono 420?? GRAZIE VINCENZO.
Spiegazione molto utile
non ci sono concetti errati dalla pagina delle formule
Bravo
Buongiorno Issam , mi è comparso il tutorial ma ti sei reso conto di quante inprecisioni hai detto?
Un consiglio fai un nuovo video e cancella quest'ultimo, per onestà dovrei contestare tantissime cose.un saluto.
non ricevo risposta, forse ho formulato una domanda assurda ? fatemi sapere
yess
Grazie come al solito.... il video è interessante, ma non mi piace perchè tra uno stacco e l'altro ci hai messo la flesciata....vabhe non farlo piu è? hahahah Ciao e grazie!
interessante
esimio ,vorrei chiederti che batteria devo avere per far funzionare un motore elettrico di 0,500 CV trasformando la corrente a
12 w a 220 w con inverter . grazie giovanni.mincolelli@alice.it se vuoi darmi l'aiuto richiesto
Molto Interessante
;)
Nn voglio offendere ma riusciva a spiegare meglio il mio prof di elettronica saluti però complimenti per l'impegno
Ci mancherebbe che io potessi spiegare meglio di un professore di Elettronica! quindi lo considero un complimento :D
Cmq grazie per aver visto il video nonostante che tu la pensi cosi ;)
Issam
Com mi è piaciuto il video dell'alimentazione del PC
Grazie Antonio, mi fa molto piacere sentirlo :)
Capisco le approssimazioni e l'uso dei termini "voltaggio" e "amperaggio" ma qui ci sono proprio i concetti che sono errati già dalla pagina delle formule.
Issam sono il marito...... ho comprato un modello del peso di 2,8 kg. mi hanno consigliato e ho comprato un motore SUNNYSKY 3525-5/720 ampere.... mi sto scervellando, ma, anche se frequento un circolo di aeromodellisti a roma (Infernetto) dove abbiamo un campo volo, nessuno dei miei amici mi sa consigliare su:
1. se il motore va bene;
2, che tipo di batteria devo comprare per un volo di 15 minuti medi;
3. che tipo di elica.
mi puoi aiutare? il mio indirizzo mail è cafedelusso@gmail.com
Se ogni volta ti sbagli a cosa serve che fai i video quando un bambino di 10 anni ne capisce più di te? Perché io e i miei compagni di classe non ci abbia capito nulla visto che non sei bravo ad insegnare e spiegare le cose
Guarda che V=I*R ossia R=V:I ci sono madornali inesattezze qui
Molto utile ripassare cose fatte alle superiori dopo un sacco di anni. Devo dire che comunque le go capite meglio con te xD