Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈 Курс | Подготовка под покраску железной детали: vk.cc/cw5oPL 👈 Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета: vk.cc/crRMru 👈 Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈 Наш телеграм канал: t.me/avant_sto 👈
Самое-то интересное это как раз рихтовочка А то после неинтересной рихтовочки придëтся бетонить капотик-то😀😀 Всë отлично, парни! Всегла приятно посмотреть! Спасибо!)))
Не ахти кузовщик, по-моему мнению: 1. Правая сторона капота, первая вмятина. 2:00 - 2:10 минута видео. Споттером приварил зигзагообразную проволоку на сферическом капоте и дергал сразу все уголки проволоки ровным рядом крючков. Это привело к тому, что у него стало отрывать на 2:30 с краю проволоку, и естественно из - за этого возросло давление на отрыв на края проволоки ,затем через микросекунду на середину проволоки(потому что края уже оторваны) и она оторвалась тут же, не выровняв ничего в середине, зато задрав края впадины. Подергал потом одиночными рывками ямки , и на 2:35 - 2:40 снова приварился проволокой, и о боже- снова ранний отрыв! Тут же волшебный пропуск видео и уже волшебство - "вытянутую" но при этом недовытянутую (непонятным образом ,видео не показало) поверхность одиночными смыками дорывает. При этом никакого контроля поверхности ни линейкой, ни пилой ни напильником я не увидел(кому надо тот поймет). Естественно, поверхность металла перерастянул еще больше. Потому и начал греть потом точками, потому что металл растянул сильнее такими множественными одиночными рывками , чем он был потянут от удара. В конце концов под малярку отдалась 2. Левая сторона капота. Уже научился чему-то, на правой стороне, но снова нет контроля, кант кривущий, ямы ужасные. Результат работы : более-менее ровно. Под толстенный слой шпатлевки, под выпиливание и ваяние кантов, плюс пережженный споттером капот. Капот, который не продержится, как дальше говорится "10 лет". Никак. Вы изнутри чем перекрыли жженые точки споттера? Не показали. Там мовиль на годик отсрочит, на полтора-два . И привет - пошло ржаветь изнутри. "Перестраховались с конструктивом", "нанесли бетон, хотя могли универсалкой". Ха-ха-ха - поржал. Зачем перестраховываться, тратить зря материал, время, трудозатраты, если у вас там "тоненький слой шпатлевочки"? Тем более вы показали вблизи правую сторону капота, она у вас лучше, слева там жопа полная, там с полкулака по объему стекла, это видно хотя бы по глубоченным порам в шпакле от толщины слоя и по вылезшей толстенной шишаре металла. Еще за кадром просаживали шишкари 100% уверен. Кому вы рассказываете, наверное, владельцу БМВ? Первое видео на этом канале, которое мне не понравилось. "Всем не угодишь" - скажет автор видео, и будет абсолютно прав. Мне не угодили, как кузовщику и маляру с более чем 30 - летним стажем.
Такой цвет так попасть не каждый колорист может 👍.что касается работы машинкой с чего вы взяли что с ней не возможно выводить в идеал возможно ещё как.Работаю мирка 8мм и 5мм шпаклю 8мм выводить на отлично 5мм доводит до грунта всего лишь надо набить руку а дальше Sata 5500 Hvlp и Rp сделает своё дело 👍.всем удачи коллеги!
Хороший видос... Не соглашусь лишь с озвучкой в отношении немецкого заводского цинка - без повреждений ( ремонта) он вечный - проверено поколениями немецких машин... Хотелось бы понимать арифметику в сравнении ( в стране под санкциями) - установка/ покраска целого капота с разборки и цена вопроса конкретного ремонта. К работе , как таковой вопросов нет...
Из за того что передергал(как ещё дыр не наделал) обратным молотком, потом пришлось жечь капот, осаживая шишки. А это не есть гуд. Выход очень прост это пуллер либо мост. Точное дозирование силы и вектора вытяжки.
Недавно рихтовал споттером капот залезшей под Газель Короллы-цвет белый, 12 года выпуска. эта розовая хрень не работала на заводском окрасе. И предварительно 120 глянец снял и феном грел-еле, еле тремя проходами смывки APS и все равно наждаком доработал..
Чем посоветуете заклеить капот с внутренней стороны,после повреждения остались дырки с небольшим диаметром,но вода после дождя попадает именно в канавки картерной крышки там где свечи.
10:59 Первый раз такой бред слышу, про "какой-то СРОК, ПОСЛЕ КОТОРОГО автомобиль всё равно будет гнить". Будет повреждение цинкового покрытия - будет гнить, не будет повреждения - гнить не будет, НИКОГДА! Без всяких "сроков"!
@@АлександрЗемлянский-у8м на такой площади тяжело попасть в шпаклёвку и даже если и попадут то слой её тонкий и можно сказать что это завод так накрасил и Машина не битая ! А это очень влияет на цену! И есть люди которые битую нивкоем случае не покупают и даже не держут у себя. И лишний слой бросается в глаза! Я даже хорошо сделаную деталь увижу в слоях. Для себя я снимал краску с капота , даже не для продажи
Теперь я понял, в чем весь смысл. Ну я много знаю случаев когда красят машины под прибор, то с полировкой авто надо быть аккуратно. Даже сами мастера это говорят, что до протира не долго.е ли машина свежая нет смысла снимать все покрытие.
ну вообще не понимаю блин, зачем наваливать столько стекловолокна - если потом его сводить на нет!!??? Отлично выровняли и в тонкую сделали. Наверное как наваливали в детстве так и привыкли.
Я с коментов угараю)))) а почему так почему не такая шпаклёвка почему смывка а не счистка, почему геометрии внутри нет, почему капот нп поменяли, почему почему))) хаха. Кстати без видео жестянщик бы даже не пальцем бы не тронул гребёнку эту, а так же обратным молотком всё выступал да и всё))
Здравствуйте, я ваш хейтер. Но сейчас не об этом. 3 вопроса, без сарказма: 1. Зачем часть лкп кислотой сняли а часть машинкой? Нельзя было всё кислотой залить? 2. Шпаклю можно на голый металл ложить? В разных видео маляры говорят разное, и все считают себя супер профи. А как по мануалу? 3. Зачем грунт эпокс и наполнитель наносили только на половину детали? Экономия метериалов? Потом толщиномер так же +/- километр будет показывать же. Автор не ответит. Прошу специалистов дать ответ на мои глупые вопросы. Заранее спасибо
1. Скорее всего чтобы, там где рихтовалось и шкурилось не впиталась смывка и не было беды со свежими слоями грунта,шпакла. 2. Многие производители шпакла,рекомендуют наносить на метал, но на эпоксидку лучше. 3. Экономия не материала, а времени. Так бы пришлось шкурить весь капот, а в этом случае часть и потом покраска мокрый по мокрому.
Чё ты людям голову морочишь " грунт наполнитель , грунт выравниватель " чтобы было ровно сначала нужен толковый жестянщик , а у вас такого нету , после нужен толковый подготовщик , тоже проблема , после его шпаклевания на грунте (эпоксидном) видно на глянце неровности и волны ,тогда какой смысл вывести шпаклёвку криво а потом её выравнивать 5-ю слоями разных грунтов
сомнительные телодвижения, к чему снимали заводское лкп, к чему эпоксидник. а после " грунт-выравниватель" и грунт наполнитель, почему весь капот под эпоксидник не спрятали????? стрем
Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈
Курс | Подготовка под покраску железной детали:
vk.cc/cw5oPL 👈
Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета:
vk.cc/crRMru 👈
Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈
Наш телеграм канал:
t.me/avant_sto 👈
Хороший коллерист, угадал с краской. Ваша работа на высоте 👍
Хороший колорист не должен предугадывать, его задача сделать разбать разные краски по коду которую показал аппарат для подборки
@@painting3082 именно это я и написал выше. Только более понятным языком
Самое-то интересное это как раз рихтовочка
А то после неинтересной рихтовочки придëтся бетонить капотик-то😀😀
Всë отлично, парни! Всегла приятно посмотреть! Спасибо!)))
Приобретите пуллер и мост, качество рихтовки и скорость вырастет а то рихтовщик мучается обратной кувалдой.
Базу ноль вроде сервис Громкий а сами))
@@user-egorka228 i
Да тоже подафигел с рихтовки. С пулером скорость и качество.
@@user-egorka228 этот сервис может только видосы на ютубе "пилить"! А делают, так себе!
Не ахти кузовщик, по-моему мнению:
1. Правая сторона капота, первая вмятина. 2:00 - 2:10 минута видео. Споттером приварил зигзагообразную проволоку на сферическом капоте и дергал сразу все уголки проволоки ровным рядом крючков. Это привело к тому, что у него стало отрывать на 2:30 с краю проволоку, и естественно из - за этого возросло давление на отрыв на края проволоки ,затем через микросекунду на середину проволоки(потому что края уже оторваны) и она оторвалась тут же, не выровняв ничего в середине, зато задрав края впадины. Подергал потом одиночными рывками ямки , и на 2:35 - 2:40 снова приварился проволокой, и о боже- снова ранний отрыв! Тут же волшебный пропуск видео и уже волшебство - "вытянутую" но при этом недовытянутую (непонятным образом ,видео не показало) поверхность одиночными смыками дорывает. При этом никакого контроля поверхности ни линейкой, ни пилой ни напильником я не увидел(кому надо тот поймет). Естественно, поверхность металла перерастянул еще больше. Потому и начал греть потом точками, потому что металл растянул сильнее такими множественными одиночными рывками , чем он был потянут от удара. В конце концов под малярку отдалась
2. Левая сторона капота. Уже научился чему-то, на правой стороне, но снова нет контроля, кант кривущий, ямы ужасные.
Результат работы : более-менее ровно. Под толстенный слой шпатлевки, под выпиливание и ваяние кантов, плюс пережженный споттером капот. Капот, который не продержится, как дальше говорится "10 лет". Никак. Вы изнутри чем перекрыли жженые точки споттера? Не показали. Там мовиль на годик отсрочит, на полтора-два . И привет - пошло ржаветь изнутри.
"Перестраховались с конструктивом", "нанесли бетон, хотя могли универсалкой". Ха-ха-ха - поржал. Зачем перестраховываться, тратить зря материал, время, трудозатраты, если у вас там "тоненький слой шпатлевочки"? Тем более вы показали вблизи правую сторону капота, она у вас лучше, слева там жопа полная, там с полкулака по объему стекла, это видно хотя бы по глубоченным порам в шпакле от толщины слоя и по вылезшей толстенной шишаре металла. Еще за кадром просаживали шишкари 100% уверен. Кому вы рассказываете, наверное, владельцу БМВ?
Первое видео на этом канале, которое мне не понравилось.
"Всем не угодишь" - скажет автор видео, и будет абсолютно прав. Мне не угодили, как кузовщику и маляру с более чем 30 - летним стажем.
Вы практикуете, где посмотреть работу, как с Вами выйти на связь?
Результат как всегда, всё просто по красоте 👍👍👍
Супер. Я тоже давно именно такой смывкой пользуюсь. Только у нас продают в бутылках. Она работает. И недорогая. Супер ребята.
Как называется?
Самый технологически правильный ремонт!
Вместо волокна лучше было использовать алюминиевую или эпоксидную (эпоксидную только у мипы беру), затем кислотник, акрил и т.д.
Ну и рихтовка, конечно, печальная) нужен мост, а ещё лучше - пуллер.
Всё чётко, молодцы ребята!
Молодцы, ребят!!! Отличная работа!!!
Рихтовщик от бога!
80 уровень...
Все привет из Узбекистана мастера вам удачи вдальнешем приятно смотреть
Такой цвет так попасть не каждый колорист может 👍.что касается работы машинкой с чего вы взяли что с ней не возможно выводить в идеал возможно ещё как.Работаю мирка 8мм и 5мм шпаклю 8мм выводить на отлично 5мм доводит до грунта всего лишь надо набить руку а дальше Sata 5500 Hvlp и Rp сделает своё дело 👍.всем удачи коллеги!
Думаю там колорист роли не сыграл. Авто новый - по сливу краска была?
@@Рюричъ по сливу не а не попасть
То, как цвет попал-это вы по видео определили? Умора! Диванные сецы!🤣
Хороший видос... Не соглашусь лишь с озвучкой в отношении немецкого заводского цинка - без повреждений ( ремонта) он вечный - проверено поколениями немецких машин... Хотелось бы понимать арифметику в сравнении ( в стране под санкциями) - установка/ покраска целого капота с разборки и цена вопроса конкретного ремонта. К работе , как таковой вопросов нет...
Пуллер вам в помощь товарищи 😄👍
Из за того что передергал(как ещё дыр не наделал) обратным молотком, потом пришлось жечь капот, осаживая шишки. А это не есть гуд.
Выход очень прост это пуллер либо мост. Точное дозирование силы и вектора вытяжки.
Переживал что не услышу "конструктивочка")
В штатах в большинстве мастерских только замена капота. Не хотят заморачиваться и брать ответственность за ремонт.
А так отличная работа 👍
Все что ли меняют?
@@garagepnkoof284 В большинстве случаях да. Ремонт дороже обходится чем замена запчастей.
Новый оригинальный капот сейчас ~80, на Авито "ровные" по фотографии ~50.
@@viktorpozdnyakov8258 там нет авито
Так то там и тачки списывают чуть чтт
Топчик. Долгая возня. Зато круто👍💯💯💯
Друг я юважаю вашю работу и смотрю ваши видео, но ауди 80 б4 сделано на века
Недавно рихтовал споттером капот залезшей под Газель Короллы-цвет белый, 12 года выпуска. эта розовая хрень не работала на заводском окрасе. И предварительно 120 глянец снял и феном грел-еле, еле тремя проходами смывки APS и все равно наждаком доработал..
Сколько по времени часов заняли данная работа? И цена
Чем посоветуете заклеить капот с внутренней стороны,после повреждения остались дырки с небольшим диаметром,но вода после дождя попадает именно в канавки картерной крышки там где свечи.
Good morning, I really enjoy your work. Is there any possibility of English subtitles. Thank you.
Системой pdr можно было максимально выровнять !!
Это просто жесть а не рихтовка!!!!!
Лайк завёз авансом))
А фирма зелёной шпакли из стекловолокна: реофлекс!!!
В конце работ не хватает пройтись толщиномером для полной картины
Если он покажет больше чем положено? Это плохо? Если да, то чем?
Зачем? Ремонт то был не под толщик. Ничего там страшного нет по толщине)
У нас так же работала только на рапторе
Зачетно 👍👍👍
Почему шпаклю с алюминием не использовали ?
Зачем?
Привет🤞 Грунт-выравниватель тут подразумевается акриловый грунт? Или все же акриловый это другой абсолютно?
Привет ребята! 👍👍👍
И сколько обошлось покрасить капот, если не секрет?
Хорошая работа. А что с капотом внутри!? А антикор?
Понятно что вы юг)))
Мы и сами тут сейчас))))
Успехов вам!!!!
А зачем применять смывку?Разве нельзя зашпаклевать ,где зачищали и покрасить целиком капот?
Что сказать просто 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Сделано хорошо с виду, но почему не показали зазоры как вывели ? Ну или скорее всего зазор разный под капотом
Отлично работа какое краскапултом Красти марка
Сколько взяли за ремонт?
А почему не алюминий? А стекловолокно?
напоминает Тойота супра!! точ в точ
Honda Prelude
Интересно, а если есть слой шпаклёвки. Он тоже подвержен к реакции на эту жижу или он не берёт шпаклю?
чем толще слой - тем хуже. ремонтные 2к грунты тоже плохо смываются
Здравствуйте. А та не тронутая часть капота, чем покрываете, эпокситник и грунтом наполнителем тоже?
Чем и как изнутри спаленную краску (от споттера)восстанавливаете?
Споттер не жгет краску
@@deadangel7349 даже точек прожжённых не оставляет
@@deadangel7349 ты уверен???
@@wapptv5078 ты уверен???
@@deadangel7349 вы делали жесткую усадку,100% краску вздуло.
Пушка !!!!!!!
Нет эфект смывки не сравним ни с чем , года три назад попробывал теперь где надо сносить краску, только смывкой😁
первый раз газель ведлцераптером называют))
9:55 BMW Z1 напоминает 😉
Какая цена данного ремонта?
10:59 Первый раз такой бред слышу, про "какой-то СРОК, ПОСЛЕ КОТОРОГО автомобиль всё равно будет гнить". Будет повреждение цинкового покрытия - будет гнить, не будет повреждения - гнить не будет, НИКОГДА! Без всяких "сроков"!
Сколько времени заняла рихтовка данных повреждений?
Я правильно понял что грунт на носили Валетом? А-ля копией саты
Ну да долговечность авто зависит от качества и количества металла, а не от типа защитного покрытия!
Смывать все зачем? А если это крыша , будет туда тоже нальете смывки?
У меня вопрос, а чем смывать смывку с кисти или кисть в расход? Эта хрень ни чем не смывается.
Красавцы! Скиньте ваш телеграмм и где вы находитесь, плз.
Это делал мастер или ученик?
Не согласен по поводу цинка !!! Когда скол и там видно оцинковку очень долго не карозии, а эпоксидник отлетит вместе с краской.
А под капотом все ок? Усилители на месте?
Нет, но разве это помеха для перекупов ?
Парни привет, подскажите пожалуйста с какой дюзой взять миник, чтоб для базы и лака.
1.3 база, лак
0.8 миник
Золотой капот получился Для клиента
Рублей в 40 надеюсь влез. А покупать думаю дороже + перекрас.
айда по подробнее про наполнитель и выравниватель
Оловом не пробовал?
А почему не алюминиевая?🤔
Зачем алюминевая на железном капоте?
@@aleksandrkostygov7911 за тем,тем ьолее бмв с его адски горячей подкапоткой
@@НиколайРоманов-ч9чну я думаю эти ребята живущие на юге не первый раз так делают.
@@aleksandrkostygov7911 подождём что ответят🤷♂️
мож проще было оловом залить?)
Интересно на внутрянку глянуть
Заводской катафорез ?
По пробуйте карбон jeta pro
привет,капот алюминий?
👍👍👍
Я извиняюсь нНО 1 а придержать край капота некому?? 2 Мы натягиваем за гребёнку и простукиваем молоточЬком. С уважением СТО ЛОНЖЕРОН г. Обухов👋
А эта смывка годится для снятия лака с пластика? Или она поест пластик?
Есть специальные для пластика
Не называли номера образивов
На более старых немцах эта смывка не работает. На всех свежих машинах смывка работает на ура.
Подскажите кто, какая смывка краски лучше. В баллоне или канистре
Все хорошо но по верх стекловолокна надо ложить алюминиевую шпатлевку, а так супер ребят!!!
Вопрос. Зачем весь капот смывкой покрывать?
Что бы при продаже не пробили что капот красился
@@Motojav честно говоря это тупо. Ну и что что они красил я. Он же шпаклевался! Если на то пошло.
@@АлександрЗемлянский-у8м на такой площади тяжело попасть в шпаклёвку и даже если и попадут то слой её тонкий и можно сказать что это завод так накрасил и Машина не битая ! А это очень влияет на цену! И есть люди которые битую нивкоем случае не покупают и даже не держут у себя.
И лишний слой бросается в глаза!
Я даже хорошо сделаную деталь увижу в слоях. Для себя я снимал краску с капота , даже не для продажи
Теперь я понял, в чем весь смысл. Ну я много знаю случаев когда красят машины под прибор, то с полировкой авто надо быть аккуратно. Даже сами мастера это говорят, что до протира не долго.е ли машина свежая нет смысла снимать все покрытие.
Мужики один момент наполнитель должен выходить за границу эпоксидника
ну вообще не понимаю блин, зачем наваливать столько стекловолокна - если потом его сводить на нет!!??? Отлично выровняли и в тонкую сделали. Наверное как наваливали в детстве так и привыкли.
Я с коментов угараю)))) а почему так почему не такая шпаклёвка почему смывка а не счистка, почему геометрии внутри нет, почему капот нп поменяли, почему почему))) хаха. Кстати без видео жестянщик бы даже не пальцем бы не тронул гребёнку эту, а так же обратным молотком всё выступал да и всё))
Гоу на 10ти откраса одного элемента...
ТДС грунта выравнивателя...
Саш а почему шпаклёвка самое интересное?
Меня больше рихтовка интересует!
Почему не алюминька?
Сладких
Что за трек в конце?
Наступил велоцираптор 😂😂😂😂
Если окраска вам ещё хоть как то удается,- то рихтовка это не ваше .
Здравствуйте, я ваш хейтер. Но сейчас не об этом. 3 вопроса, без сарказма:
1. Зачем часть лкп кислотой сняли а часть машинкой? Нельзя было всё кислотой залить?
2. Шпаклю можно на голый металл ложить? В разных видео маляры говорят разное, и все считают себя супер профи. А как по мануалу?
3. Зачем грунт эпокс и наполнитель наносили только на половину детали? Экономия метериалов? Потом толщиномер так же +/- километр будет показывать же.
Автор не ответит. Прошу специалистов дать ответ на мои глупые вопросы. Заранее спасибо
1. Скорее всего чтобы, там где рихтовалось и шкурилось не впиталась смывка и не было беды со свежими слоями грунта,шпакла.
2. Многие производители шпакла,рекомендуют наносить на метал, но на эпоксидку лучше.
3. Экономия не материала, а времени. Так бы пришлось шкурить весь капот, а в этом случае часть и потом покраска мокрый по мокрому.
👍🏻💣
Через пару лет потрескается вся шпаклёвка капот нагревается сильно от солнца от двигателя расширяется рвет шпаклю
Мало подробностей ...какой матириал ...какой градацией обрабатывали ...какой дюзой наносили ....
Больше похоже на рекламу своего сервиса
тойота супра напоминает😀
Толщиномером пройдите в конце работы!
Чё ты людям голову морочишь " грунт наполнитель , грунт выравниватель " чтобы было ровно сначала нужен толковый жестянщик , а у вас такого нету , после нужен толковый подготовщик , тоже проблема , после его шпаклевания на грунте (эпоксидном) видно на глянце неровности и волны ,тогда какой смысл вывести шпаклёвку криво а потом её выравнивать 5-ю слоями разных грунтов
базаришь!
Профессиональный ремонт молотком🤣
сомнительные телодвижения, к чему снимали заводское лкп, к чему эпоксидник. а после " грунт-выравниватель" и грунт наполнитель, почему весь капот под эпоксидник не спрятали????? стрем
Какой цинк? Алюминий у бмв
Мдя... Г. Рихтовщики для таких случаев существует мостик. И с капотом не работают "обраткой"
А чем работают с капотом интересно?
@@Ioann-Vasilievich мосты, пулер