Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈 Курс | Подготовка под покраску железной детали: vk.cc/cw5oPL 👈 Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета: vk.cc/crRMru 👈 Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈 Наш телеграм канал: t.me/avant_sto 👈
Ребята вы молодцы, за вашу работу, ваш профессиональный труд, СпаСибо.. смотреть и мало того брать пример с вашим отношениям к работе, простите нет больше слов, только имоцыи и только приятные и положительные...
На 15:16 минуте я делаю также только клею контурный скотч, его можно наклеить не по прямой, а извилисто как на заводском и смотрятся более реалистично, Удачи отличный канал!!!!
Отличная работа по отличной цене,там внизу пишут вытянуть отремонтировать,да есть в Дагестане Руслан кузовной05 по моему канал,он тянет греет,стучит,болгарит,опять тянет спотором,варит и что остаётся от металла в итоге🤷🤷🤷 я долго с ним спорил,что его уже не обработать так чтоб он не гнил,он доказывал что они там обрабатывают.Каждому свое Авант молодцы,солидарен с вашим подходом к ремонту
Да там просто у заказчиков менталитет такой, "хочу чтоб все родное осталось", типа так лучше. Хотя согласен с вами греть по всей площади, ладно там сппотер на малых токах, не так страшен, но все равно грунт с обратной стороны прожигает. Он ведь там пороги наварками тянет, там в внутри обугленный металл, который хоть чем заливай, он все равно ржаветь в порах будет, медленно, но верно
@@ruslans5924 споттер не страшен? Как раз таки, он и усаживает конкретно деталь, если долго работать с деталью. Суть рихтовки, минимальным количеством ударов и постукиваний, максимально приблизить деталь к аутентичной. А Руслан 05, конечно занял свою нишу и такой подход имеет спрос, но так по мне 80 процентов отрихтованного Русланом(до начала рихтовки), я бы выкинул со свистом. Оберегая деньги клиента, нарабатываешь самому себе геморрой. Помимо удовлетворения клиента, сам мастер должен получать эстетическое удовольствие... иначе в чем смысл? Просто тупо за деньги? Каждый спец, рано или поздно вкладывает "душу" и часть своего времени... считаю, что по мимо заработка, нужно получать удовольствие от проделанного труда...тогда и клиент будет доволен.
@@Мурат...Кяр если металл обработан и нет доступа кислорода, то твои микро частички ржавчины буду ржаветь столетиями. Без О2 окисление металл в принципе невозможно. Насчет прочности, да согласен она теряется, но тут уже деваться некуда, да к тому же все внешние панели кузова носят лишь декоративную функцию, а силовой каркас кузова внутри.
Цена на работу более менее. Но на запчасти ценник конский. Наверное потому что свежая модель. Была у меня бмв 5 гт 2009г, также замена заднего левого крыла, замена бампера и внешнего стоп сигнала. Крышка багажника уцелела. Работу насчитали 60к , бампер 8 , фонарь 4, четверть 15 , короче весь ремонт вышел в 90. Ремонт был в мае 2021, г Челябинск, сервис не хуже этого.
Здравствуйте!!!Спасибо вам за видео!!!Очень отличная работа,супер!!!Приятно смотреть,и н р пр мучиться у вас!!!Очень,и очень интересно вас смотреть,побольше снимайте видосов.Здоровья вам,успехов.Всех благ!!!👍👍👍.
Ремонт 🔥🔥🔥 - внимание к деталям и скрытым работам просто топ! Лайк однозначно! Осваивайте вместо шпакли лужение, чтобы конкуренты тихо плакали в сторонке 😂
Молодцы хорошая работа ... Хорошая, цена... Для герметика используйте 2х дюзную насадку будет похоже... Хотя на качество это не влияет это больше для всяких Щелоковых... :-)
Крыло должно приклеиваться кузовным клеем и привариваться точечной сваркой, в местах стыка должна быть закладная , хотяб кустарая тот же кусочек от крыла для усиления жесткости , а самое главное обработать сварочный шов из нутри - и это не мовиль который вы во все дырки брызжете.
Багажник на 20:38 не "Шикарьненько" закрывается ... у G20 он впринципе другой с завода - тихий с елезаметным глухим коротким щелчком после бесшумного опускания крышки до крайнего положения - а тут звук удара и щелчка механизма одновременно. По остальному все в пределах стоимости работ - можно и хуже, можно и лучше но дороже...
Сделано, конечно, красиво. Но вопрос: а как провариваются внутренние усилители порога, стойки? Если никак, то в плане безопасности, конечно, это уже не завод
Классная работа, жаль не все так работают, если бы можно было поставить 100 лайков я бы поставил. Пожалуйста передайте жестянщику, чтобы держался немного на удалении от цепи, когда работает на на стапеле, вдруг оборвется или соскочит цепь, очень страшно смотреть. Берегите себя ребята.
Цепь не трос, она не пружинит :) Обычно звено разгибается, и то очень-очень редко, скорее всего дефект с производства нужен. Чаще рвёт крепления или куски с авто, тогда цепь просто падает на пол.
Работа хорошая,но почему столько пыли на задней панели после покраски,на крыле получается тоже было много пыли?Убрали полировкий но и шагрень тоже ушла?
Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈
Курс | Подготовка под покраску железной детали:
vk.cc/cw5oPL 👈
Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета:
vk.cc/crRMru 👈
Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈
Наш телеграм канал:
t.me/avant_sto 👈
Наверное это лучшая из ваших работ, сделано четко
цена на работу вполне адекватная
спасибо за ролик
Вот такие люди и такая работа ценится ,всегда делайте свою работу добросовестно
Все отлично, надо цены за ремонт повышать отталкиваясь от нынешних цен на автомобили.
Шикарно!!! Без комментариев!
Просто так должен выглядеть качественный ремонт👍
Очень красиво и аккуратно! Молодцы ребята
Красавцы вы,после такого ремонта можно машину себе оставить.Молодцы!
Конечно. Лучше , чем на заводе ). Ещё раз догонит кто-нибудь "хорошенько" в заднюю часть и пиши - пропало .
Ребята вы молодцы, за вашу работу, ваш профессиональный труд, СпаСибо.. смотреть и мало того брать пример с вашим отношениям к работе, простите нет больше слов, только имоцыи и только приятные и положительные...
На 15:16 минуте я делаю также только клею контурный скотч, его можно наклеить не по прямой, а извилисто как на заводском и смотрятся более реалистично, Удачи отличный канал!!!!
Сделали великолепно. Приятно смотреть на мастеров которые понимают в своей работе абсолютно все. Очень интересное видео получилось.
Класс. Всё сделано грамотно и с душой. Молодцы делаете как себе. Однозначный лайк.
Восхищаюсь вами, лучшие. Пусть и не под завод, но всё прослужит долго. Качественная работа. Благодарю
Мастера знают свое дело приятно смотреть
Работа мастера боится. Сразу видно твой опыт и труд в сознании своего бизнеса
Приятно смотреть на хорошо выполненную работу. Зачёт
То что вы озвучиваете цену за работы отдельное спасибо!
Все четко. Красавцы.Цена более чем адекватная за такую сложную работу🤝👍
Ждём её на авто ру как не битую и не крашенную 😂
А работа огонь мне лично как НЕ спецу а обывателю зашла !
Если качественный ремонт, то и не страшно покупать "битую". Но это большая редкость, когда мастера так классно делают свою работу.
Всё более чем подробно маладцы красавцы так и продолжайте
Парни , молодцы !
Цена хорошая .
Результат отличный!
вот и пошли под раздачу новенькие БМВ как хорошо что есть мастера которые их чинят
Ребята молодцы. Работа впечатлила 👍👍👍👍
Отличная работа по отличной цене,там внизу пишут вытянуть отремонтировать,да есть в Дагестане Руслан кузовной05 по моему канал,он тянет греет,стучит,болгарит,опять тянет спотором,варит и что остаётся от металла в итоге🤷🤷🤷 я долго с ним спорил,что его уже не обработать так чтоб он не гнил,он доказывал что они там обрабатывают.Каждому свое Авант молодцы,солидарен с вашим подходом к ремонту
Да там просто у заказчиков менталитет такой, "хочу чтоб все родное осталось", типа так лучше. Хотя согласен с вами греть по всей площади, ладно там сппотер на малых токах, не так страшен, но все равно грунт с обратной стороны прожигает. Он ведь там пороги наварками тянет, там в внутри обугленный металл, который хоть чем заливай, он все равно ржаветь в порах будет, медленно, но верно
@@ruslans5924 споттер не страшен? Как раз таки, он и усаживает конкретно деталь, если долго работать с деталью. Суть рихтовки, минимальным количеством ударов и постукиваний, максимально приблизить деталь к аутентичной. А Руслан 05, конечно занял свою нишу и такой подход имеет спрос, но так по мне 80 процентов отрихтованного Русланом(до начала рихтовки), я бы выкинул со свистом. Оберегая деньги клиента, нарабатываешь самому себе геморрой. Помимо удовлетворения клиента, сам мастер должен получать эстетическое удовольствие... иначе в чем смысл? Просто тупо за деньги? Каждый спец, рано или поздно вкладывает "душу" и часть своего времени... считаю, что по мимо заработка, нужно получать удовольствие от проделанного труда...тогда и клиент будет доволен.
@@ruslans5924 и я том же
@@Мурат...Кяр если металл обработан и нет доступа кислорода, то твои микро частички ржавчины буду ржаветь столетиями. Без О2 окисление металл в принципе невозможно. Насчет прочности, да согласен она теряется, но тут уже деваться некуда, да к тому же все внешние панели кузова носят лишь декоративную функцию, а силовой каркас кузова внутри.
Тоже спорили с ним на эту тему)) по иотогу выглядит нормально, а сколько это проходит и как поведет в следующем дтп одному богу известно))
Класс, цена ооочень достойно- приятная, качество работ на 10 из 10👍молодцы
Ты маляр?
@@КонстантинИгоревич-о7щ наверное это его кент, если считает, что это ооочень приятная цена...
Я уже говорил ребята вы просто волшебники всё просто супер 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Молодцы. Отличная работа. Так же высверливаю по точкам
Цена на работу более менее. Но на запчасти ценник конский. Наверное потому что свежая модель. Была у меня бмв 5 гт 2009г, также замена заднего левого крыла, замена бампера и внешнего стоп сигнала. Крышка багажника уцелела. Работу насчитали 60к , бампер 8 , фонарь 4, четверть 15 , короче весь ремонт вышел в 90. Ремонт был в мае 2021, г Челябинск, сервис не хуже этого.
Не буду хвалить.
Подписался и слежу.
А работа с каждой будет лучше и лучше.
Лучшая похвала это лайк подписка -не так ли!!!!!!!
Хороший ценник по Московским меркам почти даром )) радует работа над швами и прочем... запчасти вопрос конъектурный, успехов парни !
Вообще круто!!! Завод. Молодцы парни... 👍👍👍
Это лучший ремонт который я видел👍
Отличная цена работы. Блин как завод. Молодцы очень круто .
Здравствуйте!!!Спасибо вам за видео!!!Очень отличная работа,супер!!!Приятно смотреть,и н р пр мучиться у вас!!!Очень,и очень интересно вас смотреть,побольше снимайте видосов.Здоровья вам,успехов.Всех благ!!!👍👍👍.
Хорошая работа,увлекся просмотром.
СУПЕР< Каб я любил свою работы как етот Мастер
Отличная работа и ценники приемлемые 👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
Супер! Это не дорого !
Классная работа, очень мало кто говорить о цене, вы молодцы, что не скрываите
Цена очень даже адекватная 👍🏻
Работа такая стоит максимум 50 в СПб,вот цена на запчасти жесть
Молодец, ролики у тебя прям супер.
Очень интересный контент, спасибо.
Очень достойный ценник для хозяина
Небольшой совет по видео
Музыка очень громкая, голос очень тихий
Надоедает постоянно громкость регулировать
Чуть чуть потише музыку)
Качественая работа и цена за качество
Ребят для такой работы 109 тысяч маловато как то потому что ну прям очень качественно вы сделали 👍👍👍
Отличная цена вот и сиди без работы
Да ничего не мало, хорошая цена
@@DydzikDmitry это реально дёшево, за качественную работу
Ремонт 🔥🔥🔥 - внимание к деталям и скрытым работам просто топ! Лайк однозначно! Осваивайте вместо шпакли лужение, чтобы конкуренты тихо плакали в сторонке 😂
У лужения тоже есть свои минусы. От кислоты метал потом сильно корозирует
Хорошо делаете! Мало кто так щас заморачивается.
Парни молодцы!!!! И это очень дешево за работу!
Поздравляю с 100 к
Шикарный ремонт!
хватит умолять ставить лайки, где гордость?
молодцы чистая работа
вот чтобы к старым машинам такой подход был
Чётко чё магете умеете 😁😁👍👍🔥
Отличная работа
Бричка не из донных поэтому и ценник в самый раз лайк однозначно
Ребята молодцы!!!
Здравствуйте, вы можете в ролике показывать толщиномером стыки где сваривали кузов что бы наглядно показывать сколько шпаклёвки кладёте .
Почему не снимает остаточное напряжение?
Зачёт 👍
Отличная работа парни 🇷🇺
Я разбираюсь в этом деле мне понравилось как вы зделали машыну
Молодцы классная работа 👍
Работа чëткая!
Как же бедно я живу. Буду кататься дальше на своем ниссане 1998г :)
Здравствуйте. А как защищается от коррозии внутренний шов на крыле?
Молодцы хорошая работа ... Хорошая, цена... Для герметика используйте 2х дюзную насадку будет похоже... Хотя на качество это не влияет это больше для всяких Щелоковых... :-)
Очень красиво все сделали
Шикарно
спасибо за такие видео
Отлично получилось
Спасибо за видео
Я видел правда не у вас но тоже показали все без шпаклёвка вообще, так же все делали
Крыло должно приклеиваться кузовным клеем и привариваться точечной сваркой, в местах стыка должна быть закладная , хотяб кустарая тот же кусочек от крыла для усиления жесткости , а самое главное обработать сварочный шов из нутри - и это не мовиль который вы во все дырки брызжете.
Отличная работа!
Молодцы
Подскажите как профи, сколько времени примерно нужно подготовить хэтчбэк и сколько бы это стоило? (Авто калина1)
Багажник на 20:38 не "Шикарьненько" закрывается ... у G20 он впринципе другой с завода - тихий с елезаметным глухим коротким щелчком после бесшумного опускания крышки до крайнего положения - а тут звук удара и щелчка механизма одновременно.
По остальному все в пределах стоимости работ - можно и хуже, можно и лучше но дороже...
Отличная работа. 👍
Зашибись работка, сам точно также делаю, только ещё круче!
Особенно крутого
Здравствуйте Меня зовут Рома скажите пожалуйста почему сухой работает не с водой
Очень круто! Молодцы! Мне нужно было закрасить пару сколов, начал искать вас! Оказалось вы в Краснодаре, а я в Москве))))))
20:00 все четко но покажу быстро))
Мастер купи нормальный перчатки. Руки надо беречь. А так за работу лайк 🇰🇿👍
Сколько норма часов по работе вышло?
Сделано, конечно, красиво. Но вопрос: а как провариваются внутренние усилители порога, стойки? Если никак, то в плане безопасности, конечно, это уже не завод
Могу сказать точно, что 109000 - это немного. Я, как гаражник, взял бы минимум 70. И такое качество я бы точно не смог бы сделать.
Классная работа, жаль не все так работают, если бы можно было поставить 100 лайков я бы поставил. Пожалуйста передайте жестянщику, чтобы держался немного на удалении от цепи, когда работает на на стапеле, вдруг оборвется или соскочит цепь, очень страшно смотреть. Берегите себя ребята.
Цепь не трос, она не пружинит :) Обычно звено разгибается, и то очень-очень редко, скорее всего дефект с производства нужен. Чаще рвёт крепления или куски с авто, тогда цепь просто падает на пол.
Подскажите пожалуйста полное название пневмы под герметик(базуки).
А зачем в начале вытягивали? Вы же всё равно по точкам всё высверлили, в местах где нет удара? Или я не понимаю что то?😊
Работа хорошая,но почему столько пыли на задней панели после покраски,на крыле получается тоже было много пыли?Убрали полировкий но и шагрень тоже ушла?
Все бы так делали.
Творческий труд.
Какой фирмы пистолет под распыляемый герметик?
Как обычно на 101 из 100
Добрый вечер.а в каком городе вы находитесь
Круто!!! 👍👍как и не было ничего
Очередной автомобиль для канала Максима Шелкова😂 В общем всё отлично делаете👍
Интересно, мастер сколько машин отремонтировал в этих перчатках?
красиво!
когда так сделано-то на качество бу машины уже значимо не влияет!
А у нас есть знакомый, который приезжает и кладёт на любую деталь герметик как с завода по предоставленному нами образцу.