Zu WP muss ich doch mal kurz korrigierend eingreifen: Ursprünglich hießen die White Power (jetzt WP aus naheliegenden Gründen) und kamen aus den Niederlanden. Mittlerweile sind diese in Österreich angesiedelt und statten die KTM Motorräder als Erstausrüster aus. Sind also kein Tuner mehr.
Ich meine, wenn Du nicht das Gewicht des Rades weisst, so könntest Du doch das Rad wiegen. Wo ist Problem? Wäre informativer. Ev. eine Personenwaage nehmen und sich mit und ohne das Rad wiegen. Den Rest erledigt die Mathematik
Ich hätte da als Neuling noch eine Frage zur SRAM Eagle: Laut dem Datenblatt meines Specialized Turbo Tero X 5.0 ist eine GX Eagle als Schaltwerk verbaut, GX Eagle Trigger Hebel, NX Eagle Kassette, NX Eagle Kette und X-Sync Eagle Kettenblatt. Handelt es sich dabei auch um eine bei Volllast schaltbare Variante oder muss zwingend "transmission" in der Bezeichnung vorkommen?
@@s.h8267 mit dem Tero X? Absolut. Bequem genug dank Vollfederung, die Schutzbleche halten viel Dreck ab und die Beleuchtung ist mehr als ordentlich. Dazu ist der Antrieb recht leise. Für mich als blutiger Neuling im Gebiet eMTB/eSUV sehr gut zu fahren.
Gewicht steht doch auf der Website mit 24.4 kg. Finde ich persönlich zu schwer, vorallem für den stolzen Preis. Santa Cruz beispielsweise bietet hier mit dem Heckler ein deutlich günstigeres Rad an, welches nur 22Kg wiegt.
Egal ob Motorrad oder Fahrrad, was haben die geraucht, um sich so einen Namen auszudenken? Wie konnte eine Firma mit so einem Namen schon so lange bestehen?
Wie immer perfekt vorgetragen❤ DANKE!
Zu WP muss ich doch mal kurz korrigierend eingreifen: Ursprünglich hießen die White Power (jetzt WP aus naheliegenden Gründen) und kamen aus den Niederlanden. Mittlerweile sind diese in Österreich angesiedelt und statten die KTM Motorräder als Erstausrüster aus. Sind also kein Tuner mehr.
Beim 6er sind dann die Saint DI2 Bremsen verbaut 😁
Gutes Video wie immer.
Testet doch mal von GasGas das Allountain Modell MXC
Ich meine, wenn Du nicht das Gewicht des Rades weisst, so könntest Du doch das Rad wiegen. Wo ist Problem? Wäre informativer. Ev. eine Personenwaage nehmen und sich mit und ohne das Rad wiegen. Den Rest erledigt die Mathematik
Ich hätte da als Neuling noch eine Frage zur SRAM Eagle: Laut dem Datenblatt meines Specialized Turbo Tero X 5.0 ist eine GX Eagle als Schaltwerk verbaut, GX Eagle Trigger Hebel, NX Eagle Kassette, NX Eagle Kette und X-Sync Eagle Kettenblatt. Handelt es sich dabei auch um eine bei Volllast schaltbare Variante oder muss zwingend "transmission" in der Bezeichnung vorkommen?
Geht nur bei der Transmission mit Volllast
Sind sie zufrieden mit dem Rad, ich wollte mir so ein Rad zulegen
@@s.h8267 mit dem Tero X? Absolut. Bequem genug dank Vollfederung, die Schutzbleche halten viel Dreck ab und die Beleuchtung ist mehr als ordentlich. Dazu ist der Antrieb recht leise. Für mich als blutiger Neuling im Gebiet eMTB/eSUV sehr gut zu fahren.
@@6rimR3ap3r Danke für die Antwort, welche Größe vom Rad haben sie, ich bin 175 groß und hatte meine MTB als größe M gekauft
@@s.h8267 ich habe Größe M, aber da berät am Besten der Händler. Kommt ja auch auf die Innenbeinlänge an.
Der Preis ist ein Witz, wer sich gerne verarschen lässt muss es unbedingt kaufen
Ist wie bei der Apfelfirma - die Gläubigen zahlen gerne mehr...
Gewicht steht doch auf der Website mit 24.4 kg. Finde ich persönlich zu schwer, vorallem für den stolzen Preis. Santa Cruz beispielsweise bietet hier mit dem Heckler ein deutlich günstigeres Rad an, welches nur 22Kg wiegt.
Egal ob Motorrad oder Fahrrad, was haben die geraucht, um sich so einen Namen auszudenken? Wie konnte eine Firma mit so einem Namen schon so lange bestehen?
Ich will Spass, ich fahr‘ GASGAS👍
Das ecc4 ist mMn besser ausgestattet und billiger