Здравствуйте, доброе утро, благословенная семья. Смотрю видео, восхищаюсь его содержанием. Поздравляю с раскрытием и распространением 👏🙏👍. Здоровья и Мира ☮️ 🕊️ Обнимаю 😚 братские 🤝.
всем привет, у меня на газели такой же мост, также искал подшипник, купил ступицу, также полуось длинная оказалась, потом выяснилось что ступица от 4,6т в месте крепления полуоси короче и соответственно и полуось короче, а с такимже мостом на 3,5т полуось стандартная от 3302, ребята мне кажиться вы купили ступицу от 4,6 от 3,5 они отличаются. мы сравнивали полуось 4,6 и 3,5, 4.5 короче и толще на один шлиц. прежде чем переваривать мост сравните заводскую и купленую ступицу
@@95workshop что Вы сравнивали без каталога запчастей и документов подтверждающих соответствие купленных запчастей номерам? Вы ковыряете собранный не заводом, а ремонтированный в автосервисах мост. Верните старую ступицу на место - сядет , значит картер ок. Меняйте в ней подшипник, а новую ступицу и нищую картонную прокладку, которой не должно быть, себе на доску почёта в счёт з/п.
@@versacheversache6460 мост этот с завода такой . Машина к нам пришла в парк уже с таким мостом . Старую ступицу ставили обратно тоже самое всё. На этом мосту уже поменяно было куча подшипников с этой именно стороной. Вы думаете они там просто так выходят из строя .?
Здравствуйте. Я с ГАЗа делаю картер к заднему мосту, и не знаю хорошо это или нет, но благодаря мне и сотням таких же как я у вас всегда будет работа.🥲
СТОП! машина ездила всё друг к другу подходило. А тут купили новое и стало не подходить. Ступицы на именно этом мосте двух видов невзаимозаменяемые. Полуоси также.
Посмотрите пожалуйста видео у меня на канале об этом мосте . Там я снимал эту проблему когда машина только прошла обкату . А что касается ступицы я вам повторно говорю проблема была . И именно по этой проблеме там и оказался я . Мне очень приятно видеть вашу активность
@@95workshop Ну слушай любая тачка незастрахованная от брака, но процент поломок на заводе газ по моему мнению достаточно низок. К тому же все у всех газелек что я брал в свой автопарк мосты всегда были сухие с новья, и если за тачкой хорошо следить они и дальше будут отстаиваться сухими.
Намного дороже чем старый и проблемнее. Одна только проблема ремонта ручника стоит не дёшево. А пара вообще космических денег. Как и ступичнные подшипники. Поэтому лучше и дешевле иметь старый мост
@@PolnoetvGrishaa на 4. 6 полуоси толще и короче чем от газели 3.5 ну и соответственно там ступицы другие они отличаются по тлине . И кольцо уплотнительное под подшипник на 4.6 другое
у меня всё норм запрессовано было когда разбирали. может кто-то уже всё вскрывал и занимался ерундой? щас такие Кулибины повылазили, которые ничё не зная лезут ремонтировать
Хвала тебе Человечище. А если как вариант немного торценуть полуось
Здравствуйте, доброе утро, благословенная семья. Смотрю видео, восхищаюсь его содержанием. Поздравляю с раскрытием и распространением 👏🙏👍. Здоровья и Мира ☮️ 🕊️ Обнимаю 😚 братские 🤝.
Укурышь.
всем привет, у меня на газели такой же мост, также искал подшипник, купил ступицу, также полуось длинная оказалась, потом выяснилось что ступица от 4,6т в месте крепления полуоси короче и соответственно и полуось короче, а с такимже мостом на 3,5т полуось стандартная от 3302, ребята мне кажиться вы купили ступицу от 4,6 от 3,5 они отличаются. мы сравнивали полуось 4,6 и 3,5, 4.5 короче и толще на один шлиц. прежде чем переваривать мост сравните заводскую и купленую ступицу
Здравствуйте. Ступицы сравнили всё одинаковое . Полуоси родные ,, проблема была уже с этой машиной именно с этой стороной
на 3,5 не 3302 полуось а A21R22
в этом сервисе легких путей не ищут. Забился - сапун , меняем на новый вместе с манжетой хвостовика и принимает претензию на гул после ремонта..
@@95workshop что Вы сравнивали без каталога запчастей и документов подтверждающих соответствие купленных запчастей номерам? Вы ковыряете собранный не заводом, а ремонтированный в автосервисах мост. Верните старую ступицу на место - сядет , значит картер ок. Меняйте в ней подшипник, а новую ступицу и нищую картонную прокладку, которой не должно быть, себе на доску почёта в счёт з/п.
@@versacheversache6460 мост этот с завода такой . Машина к нам пришла в парк уже с таким мостом . Старую ступицу ставили обратно тоже самое всё. На этом мосту уже поменяно было куча подшипников с этой именно стороной. Вы думаете они там просто так выходят из строя .?
Здравствуйте. Я с ГАЗа делаю картер к заднему мосту, и не знаю хорошо это или нет, но благодаря мне и сотням таких же как я у вас всегда будет работа.🥲
Спасибо за такую заботу о нас . Но Спасибо. Главное делайте хорошо , чтобы мы просто обсуживали их а не ремонтировали
СТОП! машина ездила всё друг к другу подходило. А тут купили новое и стало не подходить. Ступицы на именно этом мосте двух видов невзаимозаменяемые. Полуоси также.
Посмотрите пожалуйста видео у меня на канале об этом мосте . Там я снимал эту проблему когда машина только прошла обкату . А что касается ступицы я вам повторно говорю проблема была . И именно по этой проблеме там и оказался я . Мне очень приятно видеть вашу активность
@@95workshop "проблема была" . А как мост был собран ранее с "длинной" упирающейся полуосью?
Бро подскажите на новый мост спайсер подойдёт сапун моста а от старых мостов газелей?
Привет! Если не допресованно то полуось наоборот не достанет, так как расстояние увеличилось.
Я так тоже думал. Пока нн разобрал и не убедился что она упирается . Может быть она там подрезана .
Здравствуйте. Дайте пожалуйста номер, есть вопросы по мосту спайсер (новому с дисковыми тормозами)
Дружище привет! Подскажи пожалуйста, фланец редуктора заднего моста спайсер 3.5 такой же как 4.6? Имею ввиду внутреннюю шлицевую.
Да
@@95workshop Мелкий шлиц идёт? А визуально они разные с виду
Ждём видео после ремонта моста, вроде понятно но немного не понятно в чем брак. Одна труба запрессована глубже другой ?
Да то что запресованны по разному . Мост течёт постоянно. Там где они его заварили он не должен быть заваренным
@@95workshop Ну слушай любая тачка незастрахованная от брака, но процент поломок на заводе газ по моему мнению достаточно низок. К тому же все у всех газелек что я брал в свой автопарк мосты всегда были сухие с новья, и если за тачкой хорошо следить они и дальше будут отстаиваться сухими.
@@user-so1jg6lq7j у нас было купленно 10 газелей с новыми мостами и вот одна из них была с таким мостом . Другие ездят без каких либо нареканий
Вообще как тебе этот мост в плане ремонтопригодности, обслуживание, по запчастям и т.д по сравнению со старым мостами газели.?
Намного дороже чем старый и проблемнее. Одна только проблема ремонта ручника стоит не дёшево. А пара вообще космических денег. Как и ступичнные подшипники. Поэтому лучше и дешевле иметь старый мост
@@95workshop ну старые уже не выпускают сейчас с 19г все на спайсере месте ездят нексты
@@95workshop зато дифиренцал подобраться легче
Этот мост взаимозаменяемые в плане запчастей со старым мостом там к примеру ступицы одинаковы что от 4.6 и 3.5?
Ступицы разные , и сам мост на 4.6 немного другой.
@@95workshop получается у меня газель некст 23г 3.5 тон но мост спайсер и ступица разная от 4.6?
@@PolnoetvGrishaa на 4. 6 полуоси толще и короче чем от газели 3.5 ну и соответственно там ступицы другие они отличаются по тлине . И кольцо уплотнительное под подшипник на 4.6 другое
@@95workshop значит на газель некст с мостом спайсер 3.5 тонны полуось подходит от обычной гажели
Да
у меня всё норм запрессовано было когда разбирали. может кто-то уже всё вскрывал и занимался ерундой? щас такие Кулибины повылазили, которые ничё не зная лезут ремонтировать
Вскрывали его и меняли подшипник с право . Причём 3 раз. В данный момент на автомобиле нет даже 100 тысяч пробега
Завод газ вы чё там курите
завод причём здесь?
@@versacheversache6460 вы видео внимательно посмотрите
Бро подскажите на новый мост спайсер подойдёт сапун моста а от старых мостов газелей?
Да