Superbe vidéo comme d'habitude, tout ce qu'on avait besoin de savoir pour le vol FPV :) Merci Gautier, j’espère qu'on pourra se rencontrer rapidement ;)
Merci pour ces précisions. Mais dans le pratique, je ne sais pas si c'est facilement applicable par beaucoup de télépilote indépendant. Utilisé un moniteur au lieu des lunettes avec un racer semble bien moins contraignant dans certains cas non ?
@@youlights1936 pk tu veut acheter un tello alors que tu a un Phantom achete toi un mavic mini ou quelques chose de meilleur car un tello ses cheap quand même :)
Merci pour les infos, je suis en formation avec l'académie du drone et c'est absolument pas ce que l'on apprend, tout le contraire. Donc merci d'apporter ces explications qui permettent de ne pas faire l'erreur pendant l'examen. Car jusqu'à maintenant sur drone exam, je n'arrêtait pas de faire l'erreur.
Salut, super vidéo merci, est ce que le rescue mode est suffisant ou faut il un vrai rth ? et comment déclarer un racer sur alpha tango ? quel numéro de série ? Par avance merci pour ton retour.
Intéressant ! Ça te permet d'avoir la carte dans les lunettes ? Il ne manquerait plus qu'un coupe circuit pour que ça soit homologable #CoucouStudiosport
Merci pour ces informations! Tu pourrais élaborer sur le firmware qui permet de limiter la hauteur stp? Après recherches je n’ai pas trouvé comment faire avec Betaflight ou iNav... Merci d’avance
@@GautierVeltri ok...merci quand même pour la réponse! Alors tu peux peut-être commenter sur le principe de fonctionnement? Ca coupe les gaz lors du dépassement de la hauteur programmée ou qqch du genre?
@@GautierVeltri avec un 5p directement dans le visage c'est bloc opératoire. Les hélices découpent très bien la peau voir plus encore... attention a vous quand vous volez !
@@zeskotm des doigts..... Il faut faire très attention et ne pas faire n'importe quoi avoir surtout quand on ne maîtrise pas l'idéal commencer avec des petit pour éviter ça comme ce que Gautier a fait
Salut Gautier, donc deux règles pour le FPV, un spotter qui dois avoir accès aux commandes, et qui a aussi passé la formation. Après, tu précises bien qu'en dessous de 2kg, la deuxième personne est un spotter, et n'a pas forcément besoin d'avoir accès aux commandes, elle doit simplement avoir l'aeronef en vue, ok. Tu n'as pas précisé si dans ce cas là la personne a besoin d'avoir eu la formation en ligne ? En gros, est ce que je peux me contenter n'importe quel adulte en spotter, ou je dois faire passer une formation en ligne à tous les gens qui viennent avec moi ?
Bonjour, je découvre ta chaine. Bravo. Je suis exploitant pro, et j'ai potasser la règlement pour les FPV. Effectivement, j'ai vu les pré-requis concernant le capteur barométrique d'altitude et la possibilité de limitation de hauteur du vol. J'ai également vu le pré-requis concernant le failsafe, mais rien sur le type de failsafe. Et donc rien sur le geofencing. Mon interpretation des textes est qu'un failsafe où on se contente de couper les moteurs est suffisant. J'ai raté quelque chose? Merci encore pour tes vidéos. Très instructif et bien réalisé.
Bonjour Gautier, concernant le drone fpv homologué, Studiosport a fait un partenariat avec Piratframes pour un drone homologué, le Corsair. Mais cela reste bien compliqué avec tout ce qui touche au remplacement des pièces sur ce drone et le respect de l'homologation. À voir ce que cela donnera dans les périodes à venir...
Pour répondre à Mathis : si si en effet, avec le masque on dirait un peu deadpool! Mais alors sans le masque, Gautier, tu as un p'tit côté "Professeur" La casa de Papel! Excellente vidéo très décortiquée! On aime toujours autant! Et la question qui nous brûle tous les lèvres : Mais pourquoi tu nous parles de tout ça maintenant??? hahaha ;)
Super les lois.... Mes vieux f450 et f550 naza v2 sont bon pour aller rouiller au fond du garage... On ne pourra plus les utiliser avec la nouvelle règlementation...
C'est sympa d'avoir quelqu'un qui décortique les règlements à notre place. Tiens le coup. Le serious game du collège est toujours d'actualité. J'ai hâte qu'on travaille ensemble.
Bonjour Gauthier, j'ai Drone RC League sur PS4, la sensation de vol est elle la même que les drones racer. Autant j'arrive a faire voler normalement un drone, autant avec cette simu je trouve que c'est super hard. Merci pour tout ce que tu fais 👍
?non aucun drone a une réglementation spécial ses par catégorie le tello est dans la plus petite catégorie donc tu na pas besoin de t’inquiéter surtout que se dernier na pas une grande porter est n'est pas gros.
Salut Gauthier, Question pour ma culture drone... Comment se gère les distances en fpv et scénario s3 ? Typiquement la vidéo de Stéphane que vous avez fait a Sainté ? Merci bcp ! ++
Bonjour Gautier tout d’abord "bonne fête" voila je viens d'acheter mon premier drone un mavic 2 pro pour débuter n'ai je pas été un peu trop prétentieux ?
Super ta vidéo 😍 merci 👍👍👍 J'aurais juste une question. C'est bien possible de voler au dessus des tiers si nous avons leurs accords avec un document signé et qui est en lien avec notre RC pro ? Si tu vois ce que je veux dire 😉 car je dois faire un tournage pour un clip et j'ai besoin de filmer de près. Merci d'avance pour ta réponse 😉
Haha excellent ! Un suspens quasi digne de la saison 4 de la casa de fpv ... Mais alors pourquoi maintenant ? 🤩 El gourou des charpentiers de l'image est passé pro entre temps ... Hum hum ... Non rien à voir hein ? ;)
Salut j’ai le DJI FPV et j’ai passé seulement la questionnaire gratuit en ligne et je voudrais filmer les voirure de rallie pendant les course j’ai l’autorisation verbale de l’organisateur mais il me faut l’autorisation du préfet, Esc ce que je suis suffisamment légal pour leur demander où il faut que je fasse une autre démarche pour effectué cette manœuvre entièrement légal. Merci
Pour le petit déjeuner ? TH-cam met en avant la vidéo surtout pendant les premières 12h, c'est surtout pour profiter de cette mise en avant sur une journée. Tu trouves ça bizarre cet horaire ?
J'arrive un peu en retard mais je tente quand même, il y a une limite d'altitude programmable à mettre en place.. Ok mais est-ce que c'est possible à l'heure actuel en FPV ? Si oui, comment ? Car dans le cadre pro, je cherche mais je ne trouve rien. (Si quelqu'un peut m'aider la dessus 🤷♂️)
Bonjour Gauthier tout d'abord je voulais te remercier j'aime beaucoup ton travail et tes vidéos je n'ai pas pour habitude de laisser des commentaires j'espère que tu ne prendras pas mal ce que je vais tenter de t'expliquer je pense que tu as été mal informé concernant certaines possibilités pour les drones qui permettent de faire du FPV Même si j'aime beaucoup le drone que tu as montré sur ta vidéo qui est Holyshit www.dauch.fr/product/holyshit-signature-series-vega-fx-hd-luxury-fpv-reinforced-frame-5mm/ cela reste un drone de loisir équipe d'un GPS, il n'a pas été conçu pour répondre aux exigences de la dgac Il faut savoir qu'aujourd'hui tout est possible au niveau programmation et modification concernant les drones du Fpv tu as mis en avant 3. Obligation Que la dgac mets en avant pour la nonne homologation des drone FPV ou de l'utilisation propre de certains scénarios pour faire court 1 il est possible sans aucun problème de pouvoir modifier ton gps concernant son affichage dans ton OSD et de pouvoir récupérer les informations souhaiter ou désirer par la DGAC de + ces mêmes informations peuvent être directement transféré en temps réel sur ta radio avec écran couleur qui te permettra de voir les informations pour le deuxième pilote ,( et oui au niveau sécurité cela est évident d'avoir un deuxième pilote quand ont fait du FPV) le deuxième pilote pour voir sur ta radio rue par rue, et si cela n'est pas suffisant au cas où tu serais trop dans l'immersion du Fpv tu peux Jumeler tous cela avec le vocal de ta radio ce qui te permet d'avoir à haute voix toutes les informations que tu vois où que tu aurais besoin de connaitre Voici le liens d'une vidéo qui te montreras qu'avec une simple radio à 140€ ,une Jumper T16 tous ce que je viens de te dire est possible,( a condition de ce donner les moyens) Lien: th-cam.com/video/yFuH0sIaQz4/w-d-xo.html 2 Une fois que tu as déjà fait tout ça il est très facile à l'aide de ces modifications et du gps en rentrant dans le CLI de ta carte de vol de pouvoir définir ,des barrières,avec des altitudes ou distance de la même manière que tu iras programmer ton FailSelf pour ton RTH 3 Concernant la coupure moteur cela fait déjà quelques années que tous ceux qui font du Fpv programme un interrupteur concernant la coupure moteur ,cette même coupure moteur peut-être modifié de plusieurs manières tout en restant avec un interrupteur sur ta radio elle peut être couplé a un Failsafe,ou une distance ou une altitude ou quoi que ce soit que tu jugerai nécessaire pour avoir une coupure d'urgence moteur de plus sur toutes les cartes de vol tu peux programmer une sécurité supplémentaire qui permet à tous les moteurs de drone, que dans le cas ou une hélice rencontre un obstacle ,branches d'arbres, murs, ou un corps humain, immédiatement de lancer une coupure moteur sur le moteur concerné de manière à ce que les Hélices ne tourne plus qu'avec l'inertie et non pas avec la force du moteur ce qui limite encore plus certain risque ce qui n'est toujours pas le cas malheureusement surtout les drones professionnels Crois-moi il y aurait beaucoup de choses à dire sur les possibilités et l'évolution des drones qui soit professionnel ou des drone de loisir le problème c'est qu'aujourd'hui personne ne veut rien faire ni les industriels ni la DGAC il faut que ça soit Nous professionnels, toi moi qui faisions le nécessaire un dernier point essentiel tout professionnel du drone à la possibilité de faire homologuer n'importe quel type de drone à condition de remplir un cahier des charges et bien sûr de respecter scrupuleusement toutes les réglementation que la dgac a mis en vigueur concernant le type de Drones que tu essayes de faire homologuer alors oui je sais ce que tu vas dire cela prend beaucoup de temps, plusieurs prototypes ,de l'argent ,mais ce que je veux souligner, c'est que rien n'est impossible et si moi à mon petit niveau j'arrive à faire homologuer certains prototype pour mes besoin ,pour mon travail cela serait largement possible à grande échelle (mais cela est un autre débat) j'aimerais simplement que nous tous arrêtions de transmettre de mauvaises informations simplement parce que nous n'avons pas su où nous informer où nous documenter je pense que notre métier,notre passion du drone a beaucoup d'avenir et qu'il serait possible de pouvoir le faire évoluer dans le bon sens pour le bien de tous le tout est-il encore de s'en donner les moyens et de vouloir le faire J'espère sincèrement que tu n'auras pas mal pris mes propos, je voulais simplement rétablir des faits pour lequel beaucoup de gens malheureusement se trompe et dénigre à tord notre passion encore merci pour ton travail pour tes vidéos, je te souhaite une très bonne continuation à toi Gauthier
Merci pour toutes ces explications bien détaillées. Ça me gonfle quand même toutes ces règles qui ne tiennent pas compte de la réalité. Plus le fpv avance plus le poids des appareils diminue. Je vole régulièrement avec un eachine trashcan de 70g avec a batterie. Il est caréné et doit être équivalent à celui que tu as pris dans les dents. Si j'ai bien compris, je dois voler à plus de 150 mètres de toute personne et avoir quelqu'un à coté de moi pour me prévenir de personnes qui arrivent sur le spot. C'est du grand n'importe quoi. En terme de danger, ce n'est certainement pas plus dangereux qu'une balle de tennis ou un ballon de football tirés pleine puissance. Interdisons aux gamins de jouer avec des balles et des raquettes en dehors des terrains protégés. Je supporte de moins en moins ces pays démocratiques dirigés par des administrations obèses qui veulent tout régenter.
Ce qu'on appelle communément "drone FPV" c'est en fait un drone racer. Un Phantom 4 peut tout a fait être piloté en FPV avec les DJI Goggles par exemple alors pourquoi un drone racer piloté avec un écran pour le retour vidéo? Le pilotage serai peut être moins facile mais permettrai de réaliser ces plans si spectaculaires!
@@GautierVeltri Gautier, je n'ai pas dit que c'était impossible, je dis juste que la plupart du temps les conditions pour rester en toute légalité ne sont pas respectées, principalement les distances et hauteurs et le vol à vu. Et en même temps, tu me dis que c'est possible mais de quelle video tu parles parce que là je vois pas ?! Parce que même sur la video de Saint-Etienne, quand le drone passe entre les batiments, forcément le pilote et le "co-pilote" perdent le drone de vu :/
@@GautierVeltri je me demande quelles infos intégrer dans le MAP pour que le drone soit valider par la DGAC. Notamment au niveau des infos techniques, de vitesse, d'équipement,...
@@GautierVeltri j'imagine qu'ils aiment bien y voir des drones facilement identifiables avec un n° de série, une marque et un nom de modèle. Chose impossible sur un quad racer.
@@GautierVeltri Merci pour ta réponse. Je ne savais pas qu'il était possible de créer soi-même un n° de série. Pour les infos techniques, tu y mets les infos disponibles pour chaque composants (gps, baromètre, caméra, ...) ? Est ce que tu mets également des estimations de vitesses (vitesse horizontale, de montée,...) ?
Mais ducoup tous ceux qui poste des vidéo sur youtube depuis leur drone fpv et qui gagne des sous avec leurs vidéo n'ons légalement pas le droit de le faire ?
Le deuxième télépilote doit avoir des reflex largement supérieur au-dessus de la moyenne, a racer qui va à 100 khs voir 140, je le mets au défi de pouvoir le suivre....
@@GautierVeltri Je m'entraine sur un ancien terrain de foot, ce qui me donne des limites visuelles très rapide a voire, mais souvent j'ai comme question, il est où le racer?, car à pleine vitesse a moins de 10m sol, rare sont les personnes qui arrivent à savoir où il se trouve, il est tout petit et ce n'est pas non plus un Sapin de noël. ;)
Je crois qu'aux débuts, ils l'avaient appelé "Drone homologué", ce qui était faux, mais ils le vendent maintenant sous le nom "Drone Racer Pro S1 & S3", ce qui est correct. Pour les personnes qui ne veulent pas s'embêter à configurer un drone, c'est une solution. Mais je pense que si tu crash, tu seras obligé de mettre les mains dans le cambouis :)
@@GautierVeltriOui effectivement c'est peu chère je trouve pour un BNF. Ça fait 1 an que je monte mes machines et tu te rends compte qu'ils prennent une sacré marge ... Dommage car sinon ça aurait été la solution rapide pour certaine mission.
Le corsair dispose bien d'un RTH et d'une limitation de vol via un soft (sous betaflight) spécialement développé par Yupi (marque de la carte de vol dans la machine). Donc le corsair dispose des pré-requis pour être une machine homologué non ? (A part le coupé circuit externe)
@@wdroneproduction il font payer le soft spécial développé sur la carte de vol Yupi f7 (avec le betaflight spécial). Pour moi et pour les prondu secteur cette machine est dans les clous a 90% et donc reste la seule machine que je déclare en prestation.
@@GautierVeltri non dans les live a steph ca ma mis la puce a l oreille et toi dans la vidéo d avant tu parle des règles du fpv. Donc voilou on vous écoute 😆
bon, ont se fait couper la tête ça vous vas? ont vas finir par accepter tout sans rien dire? ok pour la sécurité (j'ai la formation et elle me semble minimal.. c du bon sens quoi..), ok pour les cartes pour savoir si ont est en zone libres, mais pour le 2eme pilote, en plein corona virus?? qu'est ce qui est acceptable?? croyez vous vraiment qu'il soit possible de faire du fpv tout simplement? car bon, j'ai rarement un esclave pour regarder et prendre les commandes au cas ou il vois quoi??? que je ne vois pas aussi bien que lui et avec les commandes qui je le rappelle, permettent de ne pas aller là ou c'est dangereux... hum... c'est pas un peu pathétique? je vois pourtant largement mieux qu'un assistant ds mon masque et sais ou je vais lui non... je prévoie mes trajectoires afin qu'elles soient le plus safe possible, en zone blanche, mais seul//..(et j'ai un baromètre aussi pour savoir à combien je suis..) bref, désolé mais je ne vais pas arrêter mon hobby (et je fais du modélisme depuis que je suis gamin, des planeurs, avions thermiques etc..) toutes ces machines sont lourdes et il faudrait un club pour voler.. na mais l'état et l'eu as un problème avec le modélisme?? car ce qu'ont oublie c'est que tout cela touche aussi mes planeurs, avions, et drones.. fpv ou pas.. avec la hd, il faudrait un peu avoir confiance en nous.. sinon il faudra un policier bientôt pour voler, et là seulement les entreprises peuvent voler.. pas très équitable comme truc. aussi je dois dire que vu que le matériel est disponible, cela ferait longtemps que des mauvaises personnes s'en serait servit pour nous nuire, et ce n'est pourtant pas le cas. pourquoi diaboliser??
Salut, Drone fpv avec deux radios c'est impossible, non? Si tu as un exemple a nous communiquer, je suis preneur. Deux drones fpv avec une seul radio c'est possible, mais ça marche pas bien. Vraiment pas bien du tout. De plus si tu arrives à garder, à vue,un drone fpv, à 200 mètres, chapeau mec. Bref toute cette réglementation est totalement inappropriée, si tu l'applique, le drone fpv est totalement interdit. pro ou loisir. En gros les gars qui font ces règles , je me demande s'ils ont déjà volé avec un quad... Enfin ton quad fpv est très bien , très cher, mais habitué au DJI, tu n'est pas a ça prêt, et quand tu vois les vidéos du gars qui l'a monté, il ne respect rien de tout ce que tu nous dit. Vu que failsafe a 400 mètres le rend fou ^^. Sinon j'aime bcp ton travail lol.
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค1]](http://i.ytimg.com/vi/bzivN4KDg-k/mqdefault.jpg)
Superbe vidéo comme d'habitude, tout ce qu'on avait besoin de savoir pour le vol FPV :) Merci Gautier, j’espère qu'on pourra se rencontrer rapidement ;)
Je t'avais bien dit que cette petite vidéo te serait utile haha!😁😁😁
Merci pour ces précisions. Mais dans le pratique, je ne sais pas si c'est facilement applicable par beaucoup de télépilote indépendant. Utilisé un moniteur au lieu des lunettes avec un racer semble bien moins contraignant dans certains cas non ?
Salut Gautier 👋
Moi je n’ai pas de drone racer mais j’ai un Tello
C’est toujours cool de regarder tes vidéos pour ceux qui aiment les drones
Merci Maxence, amuse toi bien avec ton Tello :)
Maxence Hoarau Il est bien le tello ? Je suis sur un phantom moi donc ça doit être bien déférent à piloter^^
@@youlights1936 Pas très différent à piloter, mais pas du tout le même rendu en vidéo of course
Gautier Veltri oui c’est vrai mais pour le prix je pense que c’est assez bien
@@youlights1936 pk tu veut acheter un tello alors que tu a un Phantom achete toi un mavic mini ou quelques chose de meilleur car un tello ses cheap quand même :)
Cherche assistant observateur pour mes sessions FPV... Tinder ? une nouvelle catégorie à créer 😀 Merci pour les infos 👍
Haha ... à intégrer sur Drone-Spot of course !
Merci pour les infos, je suis en formation avec l'académie du drone et c'est absolument pas ce que l'on apprend, tout le contraire.
Donc merci d'apporter ces explications qui permettent de ne pas faire l'erreur pendant l'examen. Car jusqu'à maintenant sur drone exam, je n'arrêtait pas de faire l'erreur.
Salut,
super vidéo merci, est ce que le rescue mode est suffisant ou faut il un vrai rth ?
et comment déclarer un racer sur alpha tango ? quel numéro de série ?
Par avance merci pour ton retour.
Tu as eu une réponse pour comment déclarer sur AlphaTango ?
@@justin2sete nope :/
Hello, avec Inav et le Crossfire on peut avoir un suivi du drone sur une carte en temps réel 🤷🏿♂️
Intéressant ! Ça te permet d'avoir la carte dans les lunettes ? Il ne manquerait plus qu'un coupe circuit pour que ça soit homologable #CoucouStudiosport
toujours les bons conseils
@@GautierVeltri ah puréeeeeee non pas dans les lunettes mais sur le téléphone, ça impose de voler en immersion à l'écran du coup 🤔
@@YKStagram ta failli connaitre sa toit te prendre un drone dans la face 😅😅
Très clair encore une fois! 👌
Merci Nath !
Merci pour ces informations! Tu pourrais élaborer sur le firmware qui permet de limiter la hauteur stp? Après recherches je n’ai pas trouvé comment faire avec Betaflight ou iNav... Merci d’avance
Ça, c'est secret de fabrication maison :)
@@GautierVeltri ok...merci quand même pour la réponse! Alors tu peux peut-être commenter sur le principe de fonctionnement? Ca coupe les gaz lors du dépassement de la hauteur programmée ou qqch du genre?
Pourras-tu faire une vidéo pour débutant sur les drones FPV. 😁 sinon bonne vidéo comme d’habitude.
C'est un peu ce qu'on fait sur les FPVlog :)
Toujours au Top
Merci beaucoup !
1:41 heureusement que c'étais pas un racer 5 pouces! 😂😂
C'est clair ..
@@GautierVeltri avec un 5p directement dans le visage c'est bloc opératoire. Les hélices découpent très bien la peau voir plus encore... attention a vous quand vous volez !
aller hop plus de barbe Gautier raser sec !!! :)
Un 5pouce il aurait plus de lèvre et de dent selon la vitesse 😂
@@zeskotm des doigts..... Il faut faire très attention et ne pas faire n'importe quoi avoir surtout quand on ne maîtrise pas l'idéal commencer avec des petit pour éviter ça comme ce que Gautier a fait
Salut Gautier, donc deux règles pour le FPV, un spotter qui dois avoir accès aux commandes, et qui a aussi passé la formation. Après, tu précises bien qu'en dessous de 2kg, la deuxième personne est un spotter, et n'a pas forcément besoin d'avoir accès aux commandes, elle doit simplement avoir l'aeronef en vue, ok. Tu n'as pas précisé si dans ce cas là la personne a besoin d'avoir eu la formation en ligne ? En gros, est ce que je peux me contenter n'importe quel adulte en spotter, ou je dois faire passer une formation en ligne à tous les gens qui viennent avec moi ?
Eh ba!!! 0 pouces rouges!!! Bravo! Super comme d'habitude!
Merci Maath ! :)
Placement de produits holyshit hahha :). Très bonne vidéo comme d'habitude 👍
Merci ! 👌
Bonjour Gautier, quid du geofencing? Il me semble en s3 qu’il y a des obligations la dessus non ? Merci pour ta vidéo !
Non, juste limitation de hauteur
@@GautierVeltri comment limiter la hauteur ?
Bonjour, je découvre ta chaine. Bravo. Je suis exploitant pro, et j'ai potasser la règlement pour les FPV. Effectivement, j'ai vu les pré-requis concernant le capteur barométrique d'altitude et la possibilité de limitation de hauteur du vol. J'ai également vu le pré-requis concernant le failsafe, mais rien sur le type de failsafe. Et donc rien sur le geofencing. Mon interpretation des textes est qu'un failsafe où on se contente de couper les moteurs est suffisant. J'ai raté quelque chose?
Merci encore pour tes vidéos. Très instructif et bien réalisé.
Avec plaisir, merci pour ton retour :) Non, il faut un vrai fail-safe
Bonjour Gautier, concernant le drone fpv homologué, Studiosport a fait un partenariat avec Piratframes pour un drone homologué, le Corsair. Mais cela reste bien compliqué avec tout ce qui touche au remplacement des pièces sur ce drone et le respect de l'homologation. À voir ce que cela donnera dans les périodes à venir...
Justement, non. Il n'est pas homologué, c'est pour ça que j'en parle dans ma vidéo 😉
@@GautierVeltri Ha my bad, je pensais qu'il l'était, du moins il est vendu comme étant utilisable pour les scénarios S1 et S3
Pour répondre à Mathis : si si en effet, avec le masque on dirait un peu deadpool!
Mais alors sans le masque, Gautier, tu as un p'tit côté "Professeur" La casa de Papel!
Excellente vidéo très décortiquée! On aime toujours autant!
Et la question qui nous brûle tous les lèvres : Mais pourquoi tu nous parles de tout ça maintenant??? hahaha ;)
Et si, Yo soy la maestra ^^
comment le second pilote ou accompagnant reste à vue sur du long range ?
Super les lois.... Mes vieux f450 et f550 naza v2 sont bon pour aller rouiller au fond du garage... On ne pourra plus les utiliser avec la nouvelle règlementation...
C'est sympa d'avoir quelqu'un qui décortique les règlements à notre place. Tiens le coup. Le serious game du collège est toujours d'actualité. J'ai hâte qu'on travaille ensemble.
Merci, ça fait plaisir que le travail soit apprécié à sa juste valeur :)
Cool, can't wait !
Salut 👋😊 Peux-tu faire une vidéo d’explication sur la formation loisir en ligne ?🙂 sinon j’adore 😻
Je pourrais, why not :) Merci
Trop sympa ce Gautier qui se mange des drones pour nous !
Tous les matins, au petit dèj ! :D
Bonjour Gauthier, j'ai Drone RC League sur PS4, la sensation de vol est elle la même que les drones racer. Autant j'arrive a faire voler normalement un drone, autant avec cette simu je trouve que c'est super hard.
Merci pour tout ce que tu fais 👍
Le mode Accro, c'est complètement différent :) Faudra que je le teste ce logiciel un de ces 4
J’ai une question Gautier
Pour le Tello est-ce qu’il y a une réglementation spéciale ?
Pour être sûr
?non aucun drone a une réglementation spécial ses par catégorie le tello est dans la plus petite catégorie donc tu na pas besoin de t’inquiéter surtout que se dernier na pas une grande porter est n'est pas gros.
Je sens que tu t'interesse au vol en Drone FPV PRO toi !!! 😋
Merci pour ces infos Gautier.
Héhé .. stay tuned
Qu’est-ce qu’on risque en cas d’infraction a la législation aéronautique ? En drone fpv
la vidéo que je cherchais, merci
Salut Gauthier,
Question pour ma culture drone... Comment se gère les distances en fpv et scénario s3 ? Typiquement la vidéo de Stéphane que vous avez fait a Sainté ?
Merci bcp !
++
On check sur la carte, et on se limite nous-même par rapport aux points de repères :)
hello gautier petite question comment fait on alors sur alpha tango pour declarer le vol ?
En catégorie loisir, il n'y a pas lieu à déclarer un vol, mais le drone. Il faut aller ... sur leur site :)
Bonjour Gautier
tout d’abord "bonne fête"
voila je viens d'acheter mon premier drone un mavic 2 pro
pour débuter n'ai je pas été un peu trop prétentieux ?
Hey, merci ! C'est une valeur süre, il te suivra longtemps :)
Super ta vidéo 😍 merci 👍👍👍
J'aurais juste une question. C'est bien possible de voler au dessus des tiers si nous avons leurs accords avec un document signé et qui est en lien avec notre RC pro ? Si tu vois ce que je veux dire 😉 car je dois faire un tournage pour un clip et j'ai besoin de filmer de près.
Merci d'avance pour ta réponse 😉
Oui, si les personnes sont là spécifiquement pour le tournage, et si tu es pro (voir le guide)
On sent bien que la Pause Tech va bientôt nous offrir en abondance des images filmées en FPV ! 😁👍
Ton petit doigt a le bon feeling
Haha excellent ! Un suspens quasi digne de la saison 4 de la casa de fpv ... Mais alors pourquoi maintenant ? 🤩
El gourou des charpentiers de l'image est passé pro entre temps ... Hum hum ... Non rien à voir hein ? ;)
Héhé ... je pense qu'on a été pas mal niveau teasing :)
Eh c'est cool la barbe tu devrais la laisser un pokito pousser héhé :)
Salut j’ai le DJI FPV et j’ai passé seulement la questionnaire gratuit en ligne et je voudrais filmer les voirure de rallie pendant les course j’ai l’autorisation verbale de l’organisateur mais il me faut l’autorisation du préfet, Esc ce que je suis suffisamment légal pour leur demander où il faut que je fasse une autre démarche pour effectué cette manœuvre entièrement légal. Merci
C'est complétement illégal, et il faut que tu passes une formation professionnelle pour pouvoir voler en zone peuplée à cause du public.
@@GautierVeltri quelle formation ? C’est la seule à passer et est elle payante ?
@@anthonymaggiani oui … regarde nos autres vidéos sur la réglementation
@@GautierVeltri d’accord merci
pourquoi une vidéo poster à 7h00 du mat :D
Pour le petit déjeuner ?
TH-cam met en avant la vidéo surtout pendant les premières 12h, c'est surtout pour profiter de cette mise en avant sur une journée. Tu trouves ça bizarre cet horaire ?
@@GautierVeltri non plus mnt vu sous cette angle du coup ahah autrement bonne vidéo comme d'hab !
J'ai un problème : j'aimerai acquérir un phantom 3 mais avec les nouvelles règles 2020... Peux tu m'aider ?
Il sera vite désuet avec les nouvelles règles malheureusement, mais ce n'est pas le sujet de cette vidéo ;)
J'arrive un peu en retard mais je tente quand même, il y a une limite d'altitude programmable à mettre en place.. Ok mais est-ce que c'est possible à l'heure actuel en FPV ? Si oui, comment ? Car dans le cadre pro, je cherche mais je ne trouve rien.
(Si quelqu'un peut m'aider la dessus 🤷♂️)
Bonjour Gauthier tout d'abord je voulais te remercier j'aime beaucoup ton travail et tes vidéos je n'ai pas pour habitude de laisser des commentaires j'espère que tu ne prendras pas mal ce que je vais tenter de t'expliquer je pense que tu as été mal informé concernant certaines possibilités pour les drones qui permettent de faire du FPV
Même si j'aime beaucoup le drone que tu as montré sur ta vidéo qui est Holyshit
www.dauch.fr/product/holyshit-signature-series-vega-fx-hd-luxury-fpv-reinforced-frame-5mm/
cela reste un drone de loisir équipe d'un GPS, il n'a pas été conçu pour répondre aux exigences de la dgac
Il faut savoir qu'aujourd'hui tout est possible au niveau programmation et modification concernant les drones du Fpv tu as mis en avant 3. Obligation Que la dgac mets en avant pour la nonne homologation des drone FPV ou de l'utilisation propre de certains scénarios
pour faire court
1
il est possible sans aucun problème de pouvoir modifier ton gps concernant son affichage dans ton OSD et de pouvoir récupérer les informations souhaiter ou désirer par la DGAC de + ces mêmes informations peuvent être directement transféré en temps réel sur ta radio avec écran couleur qui te permettra de voir les informations pour le deuxième pilote ,( et oui au niveau sécurité cela est évident d'avoir un deuxième pilote quand ont fait du FPV)
le deuxième pilote pour voir sur ta radio rue par rue, et si cela n'est pas suffisant au cas où tu serais trop dans l'immersion du Fpv
tu peux Jumeler tous cela avec le vocal de ta radio ce qui te permet d'avoir à haute voix toutes les informations que tu vois où que tu aurais besoin de connaitre
Voici le liens d'une vidéo qui te montreras qu'avec une simple radio à 140€ ,une Jumper T16
tous ce que je viens de te dire est possible,( a condition de ce donner les moyens)
Lien: th-cam.com/video/yFuH0sIaQz4/w-d-xo.html
2
Une fois que tu as déjà fait tout ça il est très facile à l'aide de ces modifications et du gps
en rentrant dans le CLI de ta carte de vol de pouvoir définir ,des barrières,avec des altitudes ou distance de la même manière que tu iras programmer ton FailSelf pour ton RTH
3
Concernant la coupure moteur cela fait déjà quelques années que tous ceux qui font du Fpv programme un interrupteur concernant la coupure moteur ,cette même coupure moteur peut-être modifié de plusieurs manières tout en restant avec un interrupteur sur ta radio
elle peut être couplé a un Failsafe,ou une distance ou une altitude ou quoi que ce soit que tu jugerai nécessaire pour avoir une coupure d'urgence moteur
de plus sur toutes les cartes de vol tu peux programmer une sécurité supplémentaire
qui permet à tous les moteurs de drone, que dans le cas ou une hélice rencontre un obstacle ,branches d'arbres, murs, ou un corps humain, immédiatement de lancer une coupure moteur sur le moteur concerné de manière à ce que les Hélices ne tourne plus qu'avec l'inertie et non pas avec la force du moteur ce qui limite encore plus certain risque
ce qui n'est toujours pas le cas malheureusement surtout les drones professionnels
Crois-moi il y aurait beaucoup de choses à dire sur les possibilités et l'évolution des drones qui soit professionnel ou des drone de loisir le problème c'est qu'aujourd'hui personne ne veut rien faire ni les industriels ni la DGAC il faut que ça soit Nous professionnels, toi moi qui faisions le nécessaire un dernier point essentiel
tout professionnel du drone à la possibilité de faire homologuer n'importe quel type de drone à condition de remplir un cahier des charges et bien sûr de respecter scrupuleusement toutes les réglementation que la dgac a mis en vigueur concernant le type de Drones que tu essayes de faire homologuer alors oui je sais ce que tu vas dire cela prend beaucoup de temps, plusieurs prototypes ,de l'argent ,mais ce que je veux souligner, c'est que rien n'est impossible
et si moi à mon petit niveau j'arrive à faire homologuer certains prototype pour mes besoin ,pour mon travail
cela serait largement possible à grande échelle (mais cela est un autre débat)
j'aimerais simplement que nous tous arrêtions de transmettre de mauvaises informations simplement parce que nous n'avons pas su où nous informer où nous documenter
je pense que notre métier,notre passion du drone a beaucoup d'avenir
et qu'il serait possible de pouvoir le faire évoluer dans le bon sens pour le bien de tous
le tout est-il encore de s'en donner les moyens et de vouloir le faire
J'espère sincèrement que tu n'auras pas mal pris mes propos, je voulais simplement rétablir des faits pour lequel beaucoup de gens malheureusement se trompe et dénigre à tord notre passion
encore merci pour ton travail pour tes vidéos, je te souhaite une très bonne continuation à toi Gauthier
Salut David :)
Le racer que tu as vu a été spécialement modifié pour correspondre à la réglementation, no souci
Merci pour toutes ces explications bien détaillées.
Ça me gonfle quand même toutes ces règles qui ne tiennent pas compte de la réalité.
Plus le fpv avance plus le poids des appareils diminue. Je vole régulièrement avec un eachine trashcan de 70g avec a batterie. Il est caréné et doit être équivalent à celui que tu as pris dans les dents.
Si j'ai bien compris, je dois voler à plus de 150 mètres de toute personne et avoir quelqu'un à coté de moi pour me prévenir de personnes qui arrivent sur le spot.
C'est du grand n'importe quoi. En terme de danger, ce n'est certainement pas plus dangereux qu'une balle de tennis ou un ballon de football tirés pleine puissance. Interdisons aux gamins de jouer avec des balles et des raquettes en dehors des terrains protégés.
Je supporte de moins en moins ces pays démocratiques dirigés par des administrations obèses qui veulent tout régenter.
Merci pour ton commentaire ! C'est sûr, c'est un loisir bien régulé par rapport au risque qu'il représente
Si encore on parlait des parapentes ou delta planes qui n’ont besoin d’aucune licence ou autorisation 😄. Ridicule
Toi, tu as une idée derrière la main, j'en mettrai ma tête à couper 😄
héhé
Salut, il faut donc être 2 pilote ayant le diplôme si j'ai bien compris. Pas facile ça
Oui, tout à fait :)
Ce qu'on appelle communément "drone FPV" c'est en fait un drone racer. Un Phantom 4 peut tout a fait être piloté en FPV avec les DJI Goggles par exemple alors pourquoi un drone racer piloté avec un écran pour le retour vidéo? Le pilotage serai peut être moins facile mais permettrai de réaliser ces plans si spectaculaires!
Tout à fait :) C'est pas du tout le même rendu en terme de pilotage, entre les lunettes et un simple écran
en drone dji ou PARROT qu'est ce que je peut prendre pour UN BUDGET DE 400€ ou 500€
amzn.to/2V7C7un
Salut Gautier,
de toutes les video FPV Racer que j'ai vu, pratiquement aucune (pour ne pas dire toutes) ne respetaient pas la réglementation ! :/
Ho les vilains!
@@jkdc_fpv4401 Je n'emets pas de justement comme tu le fais, ça c'est ton point de vue... Moi je ne fais que relater les faits 😉
On vient de prouver que c'est possible :)
@@GautierVeltri Gautier, je n'ai pas dit que c'était impossible, je dis juste que la plupart du temps les conditions pour rester en toute légalité ne sont pas respectées, principalement les distances et hauteurs et le vol à vu. Et en même temps, tu me dis que c'est possible mais de quelle video tu parles parce que là je vois pas ?! Parce que même sur la video de Saint-Etienne, quand le drone passe entre les batiments, forcément le pilote et le "co-pilote" perdent le drone de vu :/
Comment penses tu intégrer ton drone racer/cinématique dans ton MAP ?
En l'inscrivant dedans ? Je ne comprends pas la question
@@GautierVeltri je me demande quelles infos intégrer dans le MAP pour que le drone soit valider par la DGAC. Notamment au niveau des infos techniques, de vitesse, d'équipement,...
@@GautierVeltri j'imagine qu'ils aiment bien y voir des drones facilement identifiables avec un n° de série, une marque et un nom de modèle. Chose impossible sur un quad racer.
@@manuelcreignou Pour les pré-requis techniques, on a fait un drone sur mesure. Pour le reste, il faut créer ton numéro de série, etc.
@@GautierVeltri Merci pour ta réponse.
Je ne savais pas qu'il était possible de créer soi-même un n° de série.
Pour les infos techniques, tu y mets les infos disponibles pour chaque composants (gps, baromètre, caméra, ...) ? Est ce que tu mets également des estimations de vitesses (vitesse horizontale, de montée,...) ?
Quelqu’un sait ce qu’on risque sans observateur ? De préférence à 3700 metres d’altitude en montagne. J’suis curieux 😡
Top 👍😄
c'est quoi le drone FPV que tu t'es pris . la marque le modèles? stp
Dauch et X7 :)
Mais ducoup tous ceux qui poste des vidéo sur youtube depuis leur drone fpv et qui gagne des sous avec leurs vidéo n'ons légalement pas le droit de le faire ?
Il faut passer pro dans ce cas là
Le deuxième télépilote doit avoir des reflex largement supérieur au-dessus de la moyenne, a racer qui va à 100 khs voir 140, je le mets au défi de pouvoir le suivre....
C'est plus une mesure de précaution pour ramener le drone à vue
@@GautierVeltri Je m'entraine sur un ancien terrain de foot, ce qui me donne des limites visuelles très rapide a voire, mais souvent j'ai comme question, il est où le racer?, car à pleine vitesse a moins de 10m sol, rare sont les personnes qui arrivent à savoir où il se trouve, il est tout petit et ce n'est pas non plus un Sapin de noël. ;)
Normalement studiosport fait un racer homologué le corsaire
Il n'est justement pas homologué
Donc le Corsair de chez StudioSport à 1800€ c'est du bullshit ? Mais non ?! 😂
Je crois qu'aux débuts, ils l'avaient appelé "Drone homologué", ce qui était faux, mais ils le vendent maintenant sous le nom "Drone Racer Pro S1 & S3", ce qui est correct. Pour les personnes qui ne veulent pas s'embêter à configurer un drone, c'est une solution. Mais je pense que si tu crash, tu seras obligé de mettre les mains dans le cambouis :)
@@GautierVeltriOui effectivement c'est peu chère je trouve pour un BNF. Ça fait 1 an que je monte mes machines et tu te rends compte qu'ils prennent une sacré marge ...
Dommage car sinon ça aurait été la solution rapide pour certaine mission.
Le corsair dispose bien d'un RTH et d'une limitation de vol via un soft (sous betaflight) spécialement développé par Yupi (marque de la carte de vol dans la machine).
Donc le corsair dispose des pré-requis pour être une machine homologué non ? (A part le coupé circuit externe)
fisheye3D Oui totalement! C’est juste qu’il est très chère pour ce que c’est ...
@@wdroneproduction il font payer le soft spécial développé sur la carte de vol Yupi f7 (avec le betaflight spécial). Pour moi et pour les prondu secteur cette machine est dans les clous a 90% et donc reste la seule machine que je déclare en prestation.
Normalement en aile volante on est tranquille ?... 🙃
C'est un drone comme un autre, donc ce sont les mêmes règles :)
@@GautierVeltri He merde....
FPV Report (blog) y a de l'infos.
Free FPV
Parce ce que vous avez-vous utilisé des racers dans le centre-ville de saint Étienne avec mister couchoud 😆
Tu nous avais vu ? :)
@@GautierVeltri non dans les live a steph ca ma mis la puce a l oreille et toi dans la vidéo d avant tu parle des règles du fpv. Donc voilou on vous écoute 😆
Les mecs qui font ces lois font tellement d'helicobite qu'ils devraient eux memes etre homolgués...
🤣
En gros absolument personne ne vole en règle 😂
bon, ont se fait couper la tête ça vous vas? ont vas finir par accepter tout sans rien dire? ok pour la sécurité (j'ai la formation et elle me semble minimal.. c du bon sens quoi..), ok pour les cartes pour savoir si ont est en zone libres, mais pour le 2eme pilote, en plein corona virus?? qu'est ce qui est acceptable?? croyez vous vraiment qu'il soit possible de faire du fpv tout simplement? car bon, j'ai rarement un esclave pour regarder et prendre les commandes au cas ou il vois quoi??? que je ne vois pas aussi bien que lui et avec les commandes qui je le rappelle, permettent de ne pas aller là ou c'est dangereux... hum... c'est pas un peu pathétique? je vois pourtant largement mieux qu'un assistant ds mon masque et sais ou je vais lui non... je prévoie mes trajectoires afin qu'elles soient le plus safe possible, en zone blanche, mais seul//..(et j'ai un baromètre aussi pour savoir à combien je suis..) bref, désolé mais je ne vais pas arrêter mon hobby (et je fais du modélisme depuis que je suis gamin, des planeurs, avions thermiques etc..) toutes ces machines sont lourdes et il faudrait un club pour voler.. na mais l'état et l'eu as un problème avec le modélisme?? car ce qu'ont oublie c'est que tout cela touche aussi mes planeurs, avions, et drones.. fpv ou pas.. avec la hd, il faudrait un peu avoir confiance en nous.. sinon il faudra un policier bientôt pour voler, et là seulement les entreprises peuvent voler.. pas très équitable comme truc. aussi je dois dire que vu que le matériel est disponible, cela ferait longtemps que des mauvaises personnes s'en serait servit pour nous nuire, et ce n'est pourtant pas le cas. pourquoi diaboliser??
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Salut, Drone fpv avec deux radios c'est impossible, non? Si tu as un exemple a nous communiquer, je suis preneur. Deux drones fpv avec une seul radio c'est possible, mais ça marche pas bien. Vraiment pas bien du tout. De plus si tu arrives à garder, à vue,un drone fpv, à 200 mètres, chapeau mec. Bref toute cette réglementation est totalement inappropriée, si tu l'applique, le drone fpv est totalement interdit. pro ou loisir. En gros les gars qui font ces règles , je me demande s'ils ont déjà volé avec un quad... Enfin ton quad fpv est très bien , très cher, mais habitué au DJI, tu n'est pas a ça prêt, et quand tu vois les vidéos du gars qui l'a monté, il ne respect rien de tout ce que tu nous dit. Vu que failsafe a 400 mètres le rend fou ^^. Sinon j'aime bcp ton travail lol.
C'est sûr, il faut être super vigilent. Tu auras ta réponse bientôt :)
Et Vive l'Europe 🤮