Desta vez demorei um "pouquinho" mais para assistir com tranquilidade a esse presente que voce nos oferece. Maravilhosa a historia desse gigante de capacidade operacional, seguranca e beleza. Sou fanático pelo MD11 mas tenho que confessar que é impossivel não deixá-lo em segundo plano quando a Rainha está por perto. Para reafirmar isso só falta ser British ou Lufthansa. Varig tradicional nao tinha pra ninguém. Nunca voei num mas, fui feliz olhando a Rainha nas saidas e chegadas do meu MD11. Obrigado por essa otima postagem.
Tive o prazer de voar nos 747 da Varig, nos anos 80/90, entre o Brasil e a Itália, quando eu estava estudando por lá. O bacana era as vezes que embarcavamos na remota, em Milão, podendo "sentir" toda a magnitude daquelas máquinas maravilhosas enquanto subimos as escadas!!! Experiências inesquecíveis!!!
Boa noite Panda ! Eu fui Comissário na Varig por 31 anos, fiz parte da primeira turma a voar o 747. Fui escalado para tripular o primeiro voo RG860 GIG/ NYC com o VNA 747-200 Kombi . Os primeiros voos foram complicados, a configuração era totalmente diferente do padrão Varig. Para vc ter uma ideia da coisa todos os anúncios visuais eram em Inglês e Árabe. Voei de 1981 à 1998 os 747-200 /300 e o famoso e maravilhoso 400 a Rainha dos Céus. Um grande abraço. Comissário Marçal Junior
Me too Marçal & Panda. Infelizmente não tenho a lista da tripulação e só me lembro do Leoni Martin, do FE Dick, comandantes(aarrgghh!!) Lafitte e Mauro. Tinha também uns 3 tripulantes da Boeing. Precisamos deles pra explicar as galleys. Bolognese
Quando o 747 da Qantas ia para Foz do Iguaçu eu fazia coisas inacreditáveis para vê-lo. Por duas vezes tive a sorte de conseguir acesso ao pátio e em uma delas fui na cabine. Jamais esquecerei daqueles momentos.
Acho que foi no mês passado , vi um vídeo no Instagram de um aeroporto no nordeste que nunca tinha recebido a visita de um lindo Boeing 747 cargueiro,o povo até acampou do lado da pista,baita emoção
Uma honra: ter voado duas vezes no 747-200 da Air France (GIG-CMN, em jan 1982; CDG-REC, em fev 1983). Uma frustração: nunca ter voado num 747 da Varig!
Panda, Não sei se voce ja fez, mas se não, faça um vídeo sobre o Constellation. Para mim o plane a helice mais bonito, assim como a rainha é o mais bonito dos jatos. Obrigado por trazer historias relevantes dos diversos aviões e companhias aéreas. And, big green forevet. OF
Os percalços do começo da live são o melhor tributo aos percalços do começo da vida do 747! Obrigado, Panda! Obrigado por tanta coisa que eu ficaria o resto da madrugada escrevendo! A[ero]braço!! 😃👍
Boa tarde Panda. Tudo bom? Em 1976, eu tive meu primeiro exemplar da Flap. Lembro que a capa era do 747SP da Pan Am. Já tentei encontrar ela, mas sem sucesso. Será que a editora, poderia me ajudar a adquirir ela novamente? ABC Rangel.
Muito boa a "palestra" sobre o 747. Sem duvida nenhuma, trata-se de uma máquina belíssima, uma verdadeira maravilha da engenharia. Por outro lado, quanto à afirmação de que ele foi o wide-body mais seguro de todos os tempos, isto é realmente um fato ou foi apenas uma licença poética num momento de emoção? O 777 não seria o real detentor deste posto? Ou talvez o A340?
Esse 300ntao ate a poeira dele vale uma nota kkkk Alias tambem, nossos sincerly greetings a saudosissima PAN AM, e ao Sr Trippe, pois maquinaram o Jumbao la dentro, com o mestre Sutter... Sobre os ovnis... OCNIS... objeto chines nao ignorados....kkkk
Sou teu fã mas vc deveria falar mas de avião e esquecer de falar do Brasil dos Brasileiros e política. Os maiores canais de aviação só fala de avião e tem milhões de inscritos.
Desta vez demorei um "pouquinho" mais para assistir com tranquilidade a esse presente que voce nos oferece. Maravilhosa a historia desse gigante de capacidade operacional, seguranca e beleza. Sou fanático pelo MD11 mas tenho que confessar que é impossivel não deixá-lo em segundo plano quando a Rainha está por perto. Para reafirmar isso só falta ser British ou Lufthansa. Varig tradicional nao tinha pra ninguém. Nunca voei num mas, fui feliz olhando a Rainha nas saidas e chegadas do meu MD11. Obrigado por essa otima postagem.
Tive o prazer de voar nos 747 da Varig, nos anos 80/90, entre o Brasil e a Itália, quando eu estava estudando por lá. O bacana era as vezes que embarcavamos na remota, em Milão, podendo "sentir" toda a magnitude daquelas máquinas maravilhosas enquanto subimos as escadas!!! Experiências inesquecíveis!!!
Boa noite Panda ! Eu fui Comissário na Varig por 31 anos, fiz parte da primeira turma a voar o 747. Fui escalado para tripular o primeiro voo RG860 GIG/ NYC com o VNA 747-200 Kombi . Os primeiros voos foram complicados, a configuração era totalmente diferente do padrão Varig. Para vc ter uma ideia da coisa todos os anúncios visuais eram em Inglês e Árabe. Voei de 1981 à 1998 os 747-200 /300 e o famoso e maravilhoso 400 a Rainha dos Céus. Um grande abraço. Comissário Marçal Junior
Me too Marçal & Panda. Infelizmente não tenho a lista da tripulação e só me lembro do Leoni Martin, do FE Dick, comandantes(aarrgghh!!) Lafitte e Mauro. Tinha também uns 3 tripulantes da Boeing. Precisamos deles pra explicar as galleys.
Bolognese
Grande relato Marçal 👏👏👏👏
Que máximo! Obrigado por relatar!!!
Meu primeiro vôo internacional foi no B747-200 da Varig em 1981. POA-GIG-FRA. O primeiro a gente não esquece kkkk
747 é um luxo amo.
Escutando alto e claro.GoAhead ! ABS e Grato
Quando o 747 da Qantas ia para Foz do Iguaçu eu fazia coisas inacreditáveis para vê-lo. Por duas vezes tive a sorte de conseguir acesso ao pátio e em uma delas fui na cabine. Jamais esquecerei daqueles momentos.
Acho que foi no mês passado , vi um vídeo no Instagram de um aeroporto no nordeste que nunca tinha recebido a visita de um lindo Boeing 747 cargueiro,o povo até acampou do lado da pista,baita emoção
Uma honra: ter voado duas vezes no 747-200 da Air France (GIG-CMN, em jan 1982; CDG-REC, em fev 1983). Uma frustração: nunca ter voado num 747 da Varig!
Panda,
Não sei se voce ja fez, mas se não, faça um vídeo sobre o Constellation.
Para mim o plane a helice mais bonito, assim como a rainha é o mais bonito dos jatos.
Obrigado por trazer historias relevantes dos diversos aviões e companhias aéreas.
And, big green forevet.
OF
Os percalços do começo da live são o melhor tributo aos percalços do começo da vida do 747! Obrigado, Panda! Obrigado por tanta coisa que eu ficaria o resto da madrugada escrevendo! A[ero]braço!! 😃👍
Panda em 1989 voei 747 -RIO Frankfurt -RIO maravilha
Boa tarde Panda. Tudo bom? Em 1976, eu tive meu primeiro exemplar da Flap. Lembro que a capa era do 747SP da Pan Am. Já tentei encontrar ela, mas sem sucesso. Será que a editora, poderia me ajudar a adquirir ela novamente? ABC Rangel.
Sim! Temos aqui!!!
Ok. Grato. Vou entrar em contato com vcs. Obrigado
Primeiro voo internacional que eu fiz foi em um 747 (da Air France). Ela é realmente impressionante!
Geanfranco, oque aconteceu com as fortalezas voadoras? só vinheram DC3 PARA O BRASIL?
Muito boa a "palestra" sobre o 747. Sem duvida nenhuma, trata-se de uma máquina belíssima, uma verdadeira maravilha da engenharia. Por outro lado, quanto à afirmação de que ele foi o wide-body mais seguro de todos os tempos, isto é realmente um fato ou foi apenas uma licença poética num momento de emoção? O 777 não seria o real detentor deste posto? Ou talvez o A340?
Bom dia . Vc vai falar sobre o incidente com o Cirrus em Sabara ?
De tanto ouvir o Panda elogiar o "X-Salada do Joakin's" eu fui lá experimentar. Realmente uma delícia!!🥲🥲
Onde é ⁉️ Passa o endereço aí por favor
É na rua Joaquim Floriano. Itaim Bibi -SP
No dia que o último Boeing 747 parar de voar , será um dia de luto pra aviação .
Os dois números 7 representam as asas enfleixadas e o número 4 a "cucuruta" da RAINHA DOS CÉUS".
Adorei esse fato da Lockheed batizar seus modelos com nome de corpos celestes, não sabia disso!
É sempre bom falar do 747!
Esse 300ntao ate a poeira dele vale uma nota kkkk
Alias tambem, nossos sincerly greetings a saudosissima PAN AM, e ao Sr Trippe, pois maquinaram o Jumbao la dentro, com o mestre Sutter...
Sobre os ovnis... OCNIS... objeto chines nao ignorados....kkkk
E aí Pandá vamos voar ou fazer uma refeição kkkk Po irmão
Boa gianfrango
Oxi por isso eh melhor chamar de panda hehe
❤
As Lives estão sendo feitas em que dia e hora ?
Todas as segundas as 19h.
Sou teu fã mas vc deveria falar mas de avião e esquecer de falar do Brasil dos Brasileiros e política. Os maiores canais de aviação só fala de avião e tem milhões de inscritos.
Vai