Noi ne abbiamo una del 2008 che chiamiamo Potente Motocicletta da Viaggio (PMdV), ci ha portato e continua a portarci ovunque, in due con valigie sempre stracariche... moto sicuramente di impronta economica ma che va ovunque, non si rompe mai e la manutenzione costa pochissimo perché ci si può fare praticamente tutto in casa... Una gran moto altro che seconda moto da città... sinceramente a volerla cambiare non saprei proprio con cosa tra i modelli attuali...
se la vuoi cambiare c'e' la vstrom 650, a seconda di quanto vuoi spendere + o - nuova... Ci perdi un pochino in capacita' in offroad ma guadagni tantissimo su strada rispetto al transalp 700.
@@emisca cambiarla era un modo di dire 😊, la mia 700 non ha nemmeno 100mila km, non è certo da cambiare, anzi spero di portarla almeno a 200mila, poi valuterò...
@@pmdv fai benissimo!!! Goditela e sfruttala per bene. Quando la manutenzione diventera' antieconomica (per usura o problemi "gravi" che costerebbero troppo da riparare / sistemare) poi ti porrai il problema!
@@pmdv Buongiorno, vorrei comprarla x fare principalmente off, ma dovrei spararmi da 1 a 2 ore di autostrada. Visto l assenza della 6a marcia, a che velocità si riesce a viaggiare senza che il motore giri troppo alto e diventi fastidiosamente vibrante? Grazie
@@wolffree853 da possessore fatico un po' a rispondere in quanto in autostrada viaggio sempre a 5000 giri che corrispondono a 115 km/h, in queste condizioni si viaggia in pieno relax ma anche a velocità più alte non è una moto affaticante... per fare prevalentemente fuoristrada non so se sia però il modello migliore, io mi ci trovo molto bene ma faccio solo asfalto
ci ho fatto 135.000 km,ho girato l'europa in lungo ed in largo da solo ed in coppia,lei va sempre e non si ferma mai. su strada è fantastica agile come una cavalletta.indistruttibile e tagliandi fai da te con pochi € unica modifica da fare mettere pignone da 16 e cupolino alto per il resto è perfetta
Ciao! Davvero ti trovi bene con il pignone da 16 denti? È una cosa che da molto tempo penso di fare e poi lascio regolarmente perdere... in montagna sullo stretto come ti trovi? Non perdi elasticità? Grazie Stefano
@@stefanovalente9397 abito in alto adige,in mezzo alle dolomiti,vai di 16 senza probelmi,fai i tornanti in seconda ! ed in autostrada ci guadagni di brutto
Anche io la possiedo, anno 2009 presa nuova e ora ha 80000 km. Moto tuttofare, economica sia di costruzione, sia di progetto. Ma inarrestabile. Ci ho sparato sopra 1200 km tutti di un fiato con soste solo per carburante. Nient'altro. Un mulo. Pecche ne ha però abbastanza: mancanza sesta marcia, rapportatura corta (in autostrada è la morte), scalda parecchio (soprattutto il cilindro posteriore). Sbacchetta all'anteriore, niente di terribile ma è fastidioso. Ora ho appena fatto il tagliando e con super manutenzione e vediamo di arrivare a 100000 km.
Dopo anni di viaggi con una Transalp 650, ho acquistato una 700 del 2008 con ABS con soltanto 9600 km. Mi ha immediatamente stupito per l'elasticità del motore la facilità di guida veramente una una domanda a te e anche ad altri possessori.... Le sospensioni sono così rigide irrimediabilmente? Perché nell'utilizzo in coppia e in fuoristrada risulta bella bella dura. Ritengo comunque che onda col modello Transalp ha veramente creato la moto del Popolo adatta per tutti e per far tutto
@@seipercento oddio non penso perché la moto è proprio praticamente nuova, comunque controllerò e ovviamente cercherò di scaricare il più possibile l'ammortizzatore. Controllo e ti farò sapere giusto per curiosità.
Si fai sapere, io sono Marco non l’ho mai provata ma Ale ha detto cosi e per esperienza di solito duri li fanno su ktm o moto simili, le giapponesi hanno sempre il problema opposto
Madonna che bella! Ma xké non la fanno uscire come versione di fabbrica! L avrei presa in considerazione, scartata la scrambler proprio xké con poca protezione. Cmq così assomiglia un po' alla norden incrociata con la nuova hima 😘
@@seipercento Perchè sarebbe la mia prima moto ed inizialmente vorrei fare un po' di pratica, non sono mai stato su due ruote.. Grazie mille per la risposta =)
Per uso totale direi che è migliore la settecento, una moto completa e il cerchio da 19 pollici ti aiuta a guidarla meglio su asfalto, ovvio la versione 650 con il cerchio anteriore da 21 pollici ti aiuta nella guida off road. Sicuramente più affascinante la 650 ma la 700 va molto molto molto bene, se decidi di comprarla fai attenzione al segnalatore di benzina che spesso dà problemi deve avere il galleggiante della benzina dentro il serbatoio già modificato, per il resto sono due Moto molto robuste e validissime
la domanda vera e', conviene avere due moto realmente...? Io personalmente ho provato, alla fine ne usavo solo una... quindi la seconda e' stata venduta.... tanto le moto si svalutano comunque, te le rigano comunque, tanto vale che te la godi. Ovvio che parlo di moto non da vetrina ;)
Sicuramente con una sola si può far tutto. Il messaggio del video è più rivolto a chi ad esempio ha una sportiva o custom o altre moto particolari per il week e magari usa uno scooter per il quotidiano, in questi casi forse si può valutare una moto come la TA ad esempio, che al costo di uno scooter permette un ottimo casa lavoro e in più si ha la possibilità di viaggi magari uniti ad off avventuroso non estremo.
Il transalp ultimo modello ha un solo problema. Quella manica di incapaci che in honda sono riusciti a trasformare una buona moto con una linea adeguata al suo tempo in una sgraziata anatra 🦆
La strumentazione fa così perché è in riserva.. C'è da dire che ha lo sterzo instabile perché monta cuscinetti a sfera, ma sostituendo con quelli a rulli si risolve il problema
Grande moto ti porta do vuoi sterrato strada solo in autostrada purtroppo mi sono in battuto in moto di cilindrata più grande sul lungo tragitto soffre un po’ ma comunque non si è arresa
Versys ottima moto, la TA 700 del video l’ho usata un paio di mesi ma solo un giro più lungo di circa 300 km, quindi non posso darti un’opinione sulla postura in lunghi viaggi
Ne ho una anche io. La proletaria l ho chiamata 😂 Non si spacca nemmeno se la lanci in un canale. L unica cosa è che sbacchetta e la mia,da quando gli ho montato i telaietti borse, vibra un po'. Per il resto va via come un serpente un po anziano. Non è un fulmine ma il suo lo fa sempre e stai pur certo che partirà ogni cazzo di giorno
Ce lho anche io dal 2011 comprata nuova ci ho fatto 15000km ma non la uso tutti i giorni Per quello ho lo scooter Sempre Honda Sh125 del 2003 e una grande moto e mi sono trovato benissimo non la cambierei con nessuna.son di Firenze anche io
Di bello non è gran che con la ruota da 19 ha perso alla grande , serbatoio 17 litro troppo poco galleggiante serbatoio spesso difettoso quindi non so fino a che punto la comprerei
Si la media del mercato è quella che hai scritto tu, ma questa della prova era in pessime condizioni con molti lavori da fare…sono stati fatti molti lavori di ripristino, adesso il concessionario l’ha ripresa e sistemata e il suo prezzo è salito un po’.
Di bello non è gran che con la ruota da 19 ha perso alla grande , serbatoio 17 litro troppo poco galleggiante serbatoio spesso difettoso quindi non so fino a che punto la comprerei
Noi ne abbiamo una del 2008 che chiamiamo Potente Motocicletta da Viaggio (PMdV), ci ha portato e continua a portarci ovunque, in due con valigie sempre stracariche... moto sicuramente di impronta economica ma che va ovunque, non si rompe mai e la manutenzione costa pochissimo perché ci si può fare praticamente tutto in casa... Una gran moto altro che seconda moto da città... sinceramente a volerla cambiare non saprei proprio con cosa tra i modelli attuali...
se la vuoi cambiare c'e' la vstrom 650, a seconda di quanto vuoi spendere + o - nuova... Ci perdi un pochino in capacita' in offroad ma guadagni tantissimo su strada rispetto al transalp 700.
@@emisca cambiarla era un modo di dire 😊, la mia 700 non ha nemmeno 100mila km, non è certo da cambiare, anzi spero di portarla almeno a 200mila, poi valuterò...
@@pmdv fai benissimo!!! Goditela e sfruttala per bene. Quando la manutenzione diventera' antieconomica (per usura o problemi "gravi" che costerebbero troppo da riparare / sistemare) poi ti porrai il problema!
@@pmdv Buongiorno, vorrei comprarla x fare principalmente off, ma dovrei spararmi da 1 a 2 ore di autostrada. Visto l assenza della 6a marcia, a che velocità si riesce a viaggiare senza che il motore giri troppo alto e diventi fastidiosamente vibrante?
Grazie
@@wolffree853 da possessore fatico un po' a rispondere in quanto in autostrada viaggio sempre a 5000 giri che corrispondono a 115 km/h, in queste condizioni si viaggia in pieno relax ma anche a velocità più alte non è una moto affaticante... per fare prevalentemente fuoristrada non so se sia però il modello migliore, io mi ci trovo molto bene ma faccio solo asfalto
Ciao noi ci siamo andati in Islanda e a Capo Nord....28000km in due cariche senza problemi. Per me una gran moto!
@I viaggi in moto del Cicca e la Sere
Ed è una gran moto veramente, come lo erano le precedenti 650 e 600.... noi abbiamo un esemplare del 2008
@i viaggi in moto del Cicca e la Sere c’è voluto un lockdown mondiale per farvi capire che il transalp è meglio della crf 🤭
@@seipercento ahahaha ora non esageriamo!
E allora tutti a guardare il vostro video
th-cam.com/video/tx0jYVCQiOE/w-d-xo.html
ci ho fatto 135.000 km,ho girato l'europa in lungo ed in largo da solo ed in coppia,lei va sempre e non si ferma mai.
su strada è fantastica agile come una cavalletta.indistruttibile e tagliandi fai da te con pochi €
unica modifica da fare mettere pignone da 16 e cupolino alto per il resto è perfetta
Ciao! Davvero ti trovi bene con il pignone da 16 denti? È una cosa che da molto tempo penso di fare e poi lascio regolarmente perdere... in montagna sullo stretto come ti trovi? Non perdi elasticità?
Grazie
Stefano
@@stefanovalente9397 abito in alto adige,in mezzo alle dolomiti,vai di 16 senza probelmi,fai i tornanti in seconda ! ed in autostrada ci guadagni di brutto
@@sbirulino3548 Ottimo
Grazie
Questa primavera tento l'esperimento!
Ciao!
Breve ,preciso, concreto !
Non solo nei video 🥸
Anche io la possiedo, anno 2009 presa nuova e ora ha 80000 km. Moto tuttofare, economica sia di costruzione, sia di progetto. Ma inarrestabile. Ci ho sparato sopra 1200 km tutti di un fiato con soste solo per carburante. Nient'altro. Un mulo. Pecche ne ha però abbastanza: mancanza sesta marcia, rapportatura corta (in autostrada è la morte), scalda parecchio (soprattutto il cilindro posteriore). Sbacchetta all'anteriore, niente di terribile ma è fastidioso.
Ora ho appena fatto il tagliando e con super manutenzione e vediamo di arrivare a 100000 km.
Dopo anni di viaggi con una Transalp 650, ho acquistato una 700 del 2008 con ABS con soltanto 9600 km. Mi ha immediatamente stupito per l'elasticità del motore la facilità di guida veramente una una domanda a te e anche ad altri possessori.... Le sospensioni sono così rigide irrimediabilmente? Perché nell'utilizzo in coppia e in fuoristrada risulta bella bella dura. Ritengo comunque che onda col modello Transalp ha veramente creato la moto del Popolo adatta per tutti e per far tutto
Rigida? Ale dice anzi che è molto morbida, non è che ha un kit sospensioni after market la tua?
@@seipercento oddio non penso perché la moto è proprio praticamente nuova, comunque controllerò e ovviamente cercherò di scaricare il più possibile l'ammortizzatore. Controllo e ti farò sapere giusto per curiosità.
Si fai sapere, io sono Marco non l’ho mai provata ma Ale ha detto cosi e per esperienza di solito duri li fanno su ktm o moto simili, le giapponesi hanno sempre il problema opposto
Ho avuto la 650.. Fantastica
quanto costa trovarla usata? io la userei da battaglia per lunghi viaggi va bene?
Si trovano dai 3000 in su
Dove si trova la sterrata del video?
Zona appennini pistoiesi
Madonna che bella! Ma xké non la fanno uscire come versione di fabbrica! L avrei presa in considerazione, scartata la scrambler proprio xké con poca protezione. Cmq così assomiglia un po' alla norden incrociata con la nuova hima 😘
😛👍
Ha senso da comprare come moto "estiva"?
Perché solo estiva? Ah voglia gran mezzo
@@seipercento Perchè sarebbe la mia prima moto ed inizialmente vorrei fare un po' di pratica, non sono mai stato su due ruote.. Grazie mille per la risposta =)
E vuoi fare pratica solo in estate? 😂😂😂 vai tranquillo magari prendila da un conce che ti da un minimo di garanzia e gas
Moto Vintage, ma ancora molto attuale.🔝
Meglio il 650 o il 700?
Uno ha 19 l’altro 21, dipende cosa cerchi
@@seipercento quello lo sapevo, intendevo in generale se volessi fare una delle 2 per uso a 360* quale sarebbe la scelta più azzeccata?
Per uso totale direi che è migliore la settecento, una moto completa e il cerchio da 19 pollici ti aiuta a guidarla meglio su asfalto, ovvio la versione 650 con il cerchio anteriore da 21 pollici ti aiuta nella guida off road.
Sicuramente più affascinante la 650 ma la 700 va molto molto molto bene, se decidi di comprarla fai attenzione al segnalatore di benzina che spesso dà problemi deve avere il galleggiante della benzina dentro il serbatoio già modificato, per il resto sono due Moto molto robuste e validissime
la domanda vera e', conviene avere due moto realmente...? Io personalmente ho provato, alla fine ne usavo solo una... quindi la seconda e' stata venduta.... tanto le moto si svalutano comunque, te le rigano comunque, tanto vale che te la godi.
Ovvio che parlo di moto non da vetrina ;)
Sicuramente con una sola si può far tutto.
Il messaggio del video è più rivolto a chi ad esempio ha una sportiva o custom o altre moto particolari per il week e magari usa uno scooter per il quotidiano, in questi casi forse si può valutare una moto come la TA ad esempio, che al costo di uno scooter permette un ottimo casa lavoro e in più si ha la possibilità di viaggi magari uniti ad off avventuroso non estremo.
🤟
Il transalp ultimo modello ha un solo problema. Quella manica di incapaci che in honda sono riusciti a trasformare una buona moto con una linea adeguata al suo tempo in una sgraziata anatra 🦆
La strumentazione fa così perché è in riserva.. C'è da dire che ha lo sterzo instabile perché monta cuscinetti a sfera, ma sostituendo con quelli a rulli si risolve il problema
No, ha un problema noto al galleggiante del serbatoio per cui anche quando non è in riserva a volte segnala le tacchette lampeggianti
Lo scarico originale non è!
No…non è l’originale
Grande moto ti porta do vuoi sterrato strada solo in autostrada purtroppo mi sono in battuto in moto di cilindrata più grande sul lungo tragitto soffre un po’ ma comunque non si è arresa
Esatto una tuttofare affidabile ed onesta, non è una maxi ma si difende molto bene
Io data via per il forte mal di schiena che mi provocava.cm io l' avevo pagata 3600.ora sono passato ad una Versys e nessun dolore
Versys ottima moto, la TA 700 del video l’ho usata un paio di mesi ma solo un giro più lungo di circa 300 km, quindi non posso darti un’opinione sulla postura in lunghi viaggi
Ne ho una anche io. La proletaria l ho chiamata 😂 Non si spacca nemmeno se la lanci in un canale. L unica cosa è che sbacchetta e la mia,da quando gli ho montato i telaietti borse, vibra un po'. Per il resto va via come un serpente un po anziano. Non è un fulmine ma il suo lo fa sempre e stai pur certo che partirà ogni cazzo di giorno
🤩
Ce lho anche io dal 2011 comprata nuova ci ho fatto 15000km ma non la uso tutti i giorni Per quello ho lo scooter Sempre Honda Sh125 del 2003 e una grande moto e mi sono trovato benissimo non la cambierei con nessuna.son di Firenze anche io
E allora seguici su facebook 6% toscana che si va a fare qualche giro appena torna la bella stagione
Di bello non è gran che con la ruota da 19 ha perso alla grande , serbatoio 17 litro troppo poco galleggiante serbatoio spesso difettoso quindi non so fino a che punto la comprerei
👍
Ha senso comprarla oggi nel 2023?
Perché no 🤷♂️
2000€ ma dove? in giro non se ne trovano a meno di 3000-3500
Si la media del mercato è quella che hai scritto tu, ma questa della prova era in pessime condizioni con molti lavori da fare…sono stati fatti molti lavori di ripristino, adesso il concessionario l’ha ripresa e sistemata e il suo prezzo è salito un po’.
🤟
.....si ma eri più bello quando avevi il T7.....😁😁👋👋
T7 venduto🤪 ho nuovi progetti in testa🤭 voglia di mono❤️
In Brasile la paghi anche 26000rs 5000euro
Sticapperi
Ma chi te la da per 2000 € ????
Nessuno infatti 🤷🏿♂️
Una panda passa sempre 😅
Italy land of Panda
Scalda parecchio un po fiacca manca sesta marcia
Beh si scalda parecchio si, non è potentissima ma si difende, potenza onesta per far turismo tranquillo.
A 2000 euro a Torino trovi il phantom
😂 beh non era male
2000 euro volturata?dove?
Cercando bene 😅 ahime ora i prezzi son lievitati
Di bello non è gran che con la ruota da 19 ha perso alla grande , serbatoio 17 litro troppo poco galleggiante serbatoio spesso difettoso quindi non so fino a che punto la comprerei
🤷♂️