Disa загремела, не работает, пока в поисках новой, если с нее просто фишку скинуть (снизу), пишут на форумах, что некоторые ездят без нее вообще (это как, не понятно) дырку же открытой не оставишь, или снимать нужно эту болванку (кругляш) и просто корпус вставить без клапана, но какой в этом смысл, логически это тоже самое что просто отключить ее.. ?)
We never saw how it works this disa, why? Because you didnt fix the main problem which is not the metal bushings..they are lifetime... The problem is middle red balance membrane.. Will post a video how exactly to fix a disa after week.
Я разбирал эту штуку,и одна пластина упала во внутрь,мучался целый день.но полностью снеть не удалось, не было места вытащить.может кто покажет как её снять подностью
вреш и не краснеешь) уважаемый боковые «втулочки» запрессованы и ты не развальцуешь ни каким образом. а каким образом ты смог «сжать» центральную втулку и обратно засунуть? она в любом случае обратно встанет иначе шток не засунешь. не пудри людям голову
Ты хоть разбирал дису если бы разбирал то знал что заслонка по в право лево двигается во вторых диса пластиковая а не металлическая что бы втулки мёртво там сидели в третьих втулка на штока имеет разрез поперёк оси за счёт того я её и вытащил в пятых есть умельцы которые эти боковые втулки выпресовывают и меняют вот так вот уважаемый
auto kolxoz ммм)) очень интересно)) а то что запрессована намертво тебя не смущает?) и при попытке ее выпресовать пластик просто лопается. разбирал и далеко не один раз. и смотри на законы физики при «загибе» внутренней втулочки для штока, она в любом случае встанет на место и выпрямится. единственный вариант вытачивать новую втулку и вставлять ( это про центральную втулочку где ходит шток)
и если ты видел новую дису то знал бы что люфтов по бокам быть не должно, так что ещё раз убедился что Вы осень далеки от этого и просто преподносите пустую информацию к сожалению
Chem zamenili membranu?
Disa загремела, не работает, пока в поисках новой, если с нее просто фишку скинуть (снизу), пишут на форумах, что некоторые ездят без нее вообще (это как, не понятно) дырку же открытой не оставишь, или снимать нужно эту болванку (кругляш) и просто корпус вставить без клапана, но какой в этом смысл, логически это тоже самое что просто отключить ее.. ?)
Здравствуй, тоже разбирал дису, только у меня была порвана внутренняя мембрана, ни где не могу найти такую.
у нас в россии кто то выпускает именно внутреннии можно я думаю от других авто подобрать
@@колхозныйгараж35 сейчас на ebey нашёл 1тыс с копейками.
Есть видео как парни детскую соску надели туда, проехали 7 тысяч уже, работает)
здравствуйте кто может подсказать внешний одинаковы вид а номера разные
We never saw how it works this disa, why? Because you didnt fix the main problem which is not the metal bushings..they are lifetime...
The problem is middle red balance membrane.. Will post a video how exactly to fix a disa after week.
Лучше бы показал где она в моторном отсеке находится ) я заедался гуглить)))
Во впускном коллекторе
У меня машина тряскается иза чего может быт дигностику поставили все нормально из за диса может или как
Нет
Я разбирал эту штуку,и одна пластина упала во внутрь,мучался целый день.но полностью снеть не удалось, не было места вытащить.может кто покажет как её снять подностью
Я не мог снять свою - мешает ABS. Если кто знает - присоединяюсь к благодарности за ответ.
@@alexanders860 Я снял полностью'паук'тоесть коллектор.потом без проблем поменял
Е46 двигатель м43
Да
M43B19TU, там вроде она из металла
вреш и не краснеешь) уважаемый боковые «втулочки» запрессованы и ты не развальцуешь ни каким образом. а каким образом ты смог «сжать» центральную втулку и обратно засунуть? она в любом случае обратно встанет иначе шток не засунешь. не пудри людям голову
Ты хоть разбирал дису если бы разбирал то знал что заслонка по в право лево двигается во вторых диса пластиковая а не металлическая что бы втулки мёртво там сидели в третьих втулка на штока имеет разрез поперёк оси за счёт того я её и вытащил в пятых есть умельцы которые эти боковые втулки выпресовывают и меняют вот так вот уважаемый
auto kolxoz ммм)) очень интересно)) а то что запрессована намертво тебя не смущает?) и при попытке ее выпресовать пластик просто лопается. разбирал и далеко не один раз. и смотри на законы физики при «загибе» внутренней втулочки для штока, она в любом случае встанет на место и выпрямится. единственный вариант вытачивать новую втулку и вставлять ( это про центральную втулочку где ходит шток)
и если ты видел новую дису то знал бы что люфтов по бокам быть не должно, так что ещё раз убедился что Вы осень далеки от этого и просто преподносите пустую информацию к сожалению
@@ВиталийИльенко-м9в проехал 10 к полёт нормальный треска нет
@@ВиталийИльенко-м9в , приветствую. Подскажите как всё же можно убрать люфт? Как это правильно сделать?
Tjapiesta tjapoesta