側面にえぐれるような傷の付いたラストナンバーに人がよって集る？！国鉄型同士が先頭に立つ特別な列車のカウントダウン

[@2ひろひろ]

DD51 842のランボード、ステンレスがピカピカでしたね。
機関車を維持する皆様、ありがとうございます。

[@京成3050]

9:45 A２８編成矢絣　激レアですよ！！

[@ルビィちゃん推し-u1r]

こんばんは、撮影お疲れ様です。
高崎駅と前橋駅に行ったんですね。(⁠^⁠^⁠)高崎駅といえば前回ぐんま車両センター所属のDE10形1697号機のお見送りをしましたね。そして臨時快速ELとDLぐんま9finの運行が行われたのですね。12系客車の車両と連結をしたのはぐんま車両センター所属のDD51形842号機が連結をしたのですね。(⁠^⁠^⁠)DD51形842号機もカッコイイですよね。再度入れ替え作業が始まりぐんま車両センター所属のEF64形1053号機と連結をしたのですね。SL伴走車オヤ12‐1の車両も高崎駅構内に留置されていますね。両毛線に乗り入れるのは今回が最後となっているのですね。EF64形1053号機と12系客車の車両とDD51形842号機が前橋駅にやって来ましたね。(⁠^⁠^⁠)確かにEF64形1053号機は前回E26系客車カシオペアの車両の牽引を担当していましたね。EF64形1053号機を見ると傷がありましたね。EF64形1053号機と12系客車の車両とDD51形842号機が出発していきましたね。1053号機と842号機が汽笛を鳴らしましたね。1053号機が出発した後842号機が汽笛を鳴らしていましたね。確かに大きな汽笛が響きましたね。1053号機と842号機も引退までまだまだ元気に活躍をしてほしいですね。今後の動向にも気になりますね。毎日撮影と長距離移動と暑い中大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。頑張って下さいね。(⁠^⁠^⁠)

[@マズルパピヨン]

上越新幹線の車内メロディ良いですね。

[@石川久-k8y]

転車台が無い路線での運行は往路のみ営業運転で復路は回送になってしまいますね。

[@岡信彦-d3f]

EF64 1053(群)の車体の傷を放置しているということは、将来的に解体もありということですかね？

[@奥野真希子]

またまた、群馬県での、車両も、あっという間に、引退されるのは、まあー😭悲しいです😢

[@clover-railfun]

上信電鉄の車庫から動画が始まるの珍しいですね

[@ef-eo4xh]

SLぐんま よこかわ
DLやEL無しでどうやって運行するんでしょうね⁉️

[@奥野真希子]

おはょうございます(笑)、いよいよ、１０月に
入りますが、本当に、一気に、涼しくなって来ましたねぇ～💦また、最近では、さらに、旧型客車の引退も、予定されている、みたいですねぇ～😢😮

[@秋津のOB]

う～む……まあ経年考えたら現時点でも充分以上の奇跡なのですよね。やまぐち号の設計を流用した新型客車に引き継がれるのを期待したいところですが……。造るならばん物とまとめて造ってしまうのか……。
GVシリーズを茶色くラッピングして八高線とか磐越西線とかと共通運用の自走客車、なんてのは見たくないのですがね。

[@清-Saphirサシ261-2]

9:31 横浜線かと思ったw

[@DC-hi2zr]

10/6 5fin 往復で乗ります。　
横川駅でEL DLの思い出の写真を募集しているよ
(EL DL横川が走る日のみ)