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語彙が豊富
かっこい-惚れてまうやろがぁ-❤❤❤😮
桜の花びらを巻き上げながらの走行がいいですね新しい機構満載のGL気になります
カッコいい。なんつうか、素晴らしい工業製品ですね。
水平対向アシュラ(6気筒)エンジン 良いですね‼️
毎回とても良いレビュー動画、ありがとう。もっと歳を取ったら、GOLD WING欲しい。
乗ってます❣️文句の付けよう無し❗️😃
引き起こしさえ出来れば取り回しできそうって思わせてくれるところが凄い。20歳の自分でも似合うかな…
3:30舞い散る花びらがなんかドラマチック
素晴らしいです。とても参考になりました。タンデムロングツーリング用にCB1300、kawasaki H2 SE+と迷っていますが、これかな〜と思いました。
DCTのバックいいなあ
日本平じゃないですか!行きたかったー😔
K1600と比べいかがだったでしょうか?
CB1000R も期待してます!
MAS KAT いいい
ホンダのことだから、そのうち空飛ぶバイクも作りそうですね。
あらゆる面で最高の仕上がり!二輪車ではこれ以上出来ないのではないか? と思わせるバイクですね。何故か欲しくはないけれどw
ヤマハのスターベンチャーと対極的なキャラクターのツアラーですねあちらは荒々しい野性味です残念なのは、ヤマハのスターベンチャーは日本への導入は無いことですね
これ現物見たらすごい大きかった正直倒したら起こせる気がしなかったわ
ボスホスのレビューもお願いしますw
このサイトは公正にバイクを批評しているが、日本人は日本のバイクに厳しい。欧米のバイクはウエルカム。外車好きの日本人は日本製は批判から入り、欧米製は賞賛から入り欠点は愛嬌。欧米コンプレックスもここまで来ると…。欧米の人は、日本にはHONDA、Kawasaki等があるじゃないかというのに。まあ、学術の面でも何の面でも世界が日本人を認めて、日本人が賞賛するという構図なのだが。戦後の日本を貶める教育の成果か。
こんにちはです(^ν^)Gold Wing \(^o^)/大人のバイクやな。
一回乗ってみればそれでいいかな。リビングのソファでツーリングしたら寝ちゃうし。
大型二輪のGL1800の2018年使用を運転しているのか?変速は、シフト操作が、しやすい自動変速7速デュアルクラッチ
バイクを何も知らない人から見ると、コレは「ビッグスクーターですか?」だと言う。DCT7速と言ったって、Vベルトと見分けつかないのである。シルバーウィングがデカくなっただけ、と考えてしまうと300万円超という価格に価値を見出せるかどうか?
バンク角を稼ぐためにV6エンジンにして。バックステップとスワローハンドル(フロントフォークに取付けるセパハンは不可能だから)、装備も思い切り削って240-250kgまで車重を減らして、スポーツモデルが出たら面白いな。
CB1300でさえ260キロあるしそれならスポーツならCB1300でいいのでは
数十年前に、LAVERDA V6という耐久レーサーがあってね。以来、車はともかくバイクにV6って憧れでね。それに直4とV6じゃ全然違うでしょう?あんたにとっては違いが分からんみたいだけど。搭載方法も縦置きと横置きで走りが全然違うんだけど、あんたにとっては違いが分からんみたいだけど。そしてフロントサスペンション。その昔、ツインレースでドゥカティやハーレー、ホンダやヤマハも目じゃなかった無敵のBritten V1000というレーサーがあって、新型GL1800とよく似ていてね。まあ、あんたにとってはテレスコピックと違いが分からんみたいだが。
ゴールドウィングなんだからフラット6でしょう。
としあき それもうゴールドウイングじゃねえな。そもそも昔ならいざ知らず今V6でスポーツバイクはエンジン重すぎて話にならないんじゃない
逆転裁判官 GLで在れ。なんて一言も書いてないが?
正直、色がちょっとへんかなと思いました。何で、赤茶色しかないのか?赤?ゴールドウィングだったら、最低でも12色は用意してほしい。何か高いわりに色のヴァリエーションが少ないです。オレンジとか黄緑とかにも、変更できるような選択肢がほしい。私がこういうのかくのはめずらしいです。それだけ素晴らしさを感じてはいますが...。
300万もするのか
語彙が豊富
かっこい-惚れてまうやろがぁ-❤❤❤😮
桜の花びらを巻き上げながらの走行がいいですね
新しい機構満載のGL気になります
カッコいい。なんつうか、素晴らしい工業製品ですね。
水平対向アシュラ(6気筒)エンジン 良いですね‼️
毎回とても良いレビュー動画、ありがとう。もっと歳を取ったら、GOLD WING欲しい。
乗ってます❣️文句の付けよう無し❗️😃
引き起こしさえ出来れば取り回しできそうって思わせてくれるところが凄い。20歳の自分でも似合うかな…
3:30
舞い散る花びらがなんかドラマチック
素晴らしいです。
とても参考になりました。
タンデムロングツーリング用にCB1300、kawasaki H2 SE+と迷っていますが、これかな〜と思いました。
DCTのバックいいなあ
日本平じゃないですか!行きたかったー😔
K1600と比べいかがだったでしょうか?
CB1000R も期待してます!
MAS KAT いいい
ホンダのことだから、そのうち空飛ぶバイクも作りそうですね。
あらゆる面で最高の仕上がり!
二輪車ではこれ以上出来ないのではないか? と思わせるバイクですね。
何故か欲しくはないけれどw
ヤマハのスターベンチャーと対極的なキャラクターのツアラーですね
あちらは荒々しい野性味です
残念なのは、ヤマハのスターベンチャーは日本への導入は無いことですね
これ現物見たらすごい大きかった
正直倒したら起こせる気がしなかったわ
ボスホスのレビューもお願いしますw
このサイトは公正にバイクを批評しているが、
日本人は日本のバイクに厳しい。欧米のバイクはウエルカム。
外車好きの日本人は日本製は批判から入り、欧米製は賞賛から入り欠点は愛嬌。欧米コンプレックスもここまで来ると…。
欧米の人は、日本にはHONDA、Kawasaki等があるじゃないかというのに。
まあ、学術の面でも何の面でも世界が日本人を認めて、日本人が賞賛するという構図なのだが。戦後の日本を貶める教育の成果か。
こんにちはです(^ν^)Gold Wing \(^o^)/大人のバイクやな。
一回乗ってみればそれでいいかな。リビングのソファでツーリングしたら寝ちゃうし。
大型二輪のGL1800の2018年使用を運転しているのか?変速は、シフト操作が、しやすい自動変速7速デュアルクラッチ
バイクを何も知らない人から見ると、コレは「ビッグスクーターですか?」だと言う。DCT7速と言ったって、Vベルトと見分けつかないのである。シルバーウィングがデカくなっただけ、と考えてしまうと300万円超という価格に価値を見出せるかどうか?
バンク角を稼ぐためにV6エンジンにして。
バックステップとスワローハンドル(フロントフォークに取付けるセパハンは不可能だから)、
装備も思い切り削って240-250kgまで車重を減らして、スポーツモデルが出たら面白いな。
CB1300でさえ260キロあるしそれならスポーツならCB1300でいいのでは
数十年前に、LAVERDA V6という耐久レーサーがあってね。以来、車はともかくバイクにV6って憧れでね。
それに直4とV6じゃ全然違うでしょう?
あんたにとっては違いが分からんみたいだけど。
搭載方法も縦置きと横置きで走りが全然違うんだけど、あんたにとっては違いが分からんみたいだけど。
そしてフロントサスペンション。
その昔、ツインレースでドゥカティやハーレー、ホンダやヤマハも目じゃなかった無敵のBritten V1000というレーサーがあって、新型GL1800とよく似ていてね。
まあ、あんたにとってはテレスコピックと違いが分からんみたいだが。
ゴールドウィングなんだからフラット6でしょう。
としあき それもうゴールドウイングじゃねえな。そもそも昔ならいざ知らず今V6でスポーツバイクはエンジン重すぎて話にならないんじゃない
逆転裁判官
GLで在れ。なんて一言も書いてないが?
正直、色がちょっとへんかなと思いました。何で、赤茶色しかないのか?赤?ゴールドウィングだったら、最低でも12色は用意してほしい。何か高いわりに色のヴァリエーションが少ないです。オレンジとか黄緑とかにも、変更できるような選択肢がほしい。私がこういうのかくのはめずらしいです。それだけ素晴らしさを感じてはいますが...。
300万もするのか