В то время основным "компьютером" любого инженера была логарифмическая линейка. Ну-ка, кто сегодня сможет произвести с еë помощью хотя бы одно простое действие? 😅
19 и 20 век это века в которых родились и создавали свои шедевры все самые лучшие конструкторы во всем мире, это были прорывные времена в истории человечества таких больше никогда не будет как и таких конструкторов
19 век и начало 20го - сохранялась школа инженерная и не было финансовой монополизации, в купе с т.н. ,,патенторизацией" накопленного опыта, зарубившей развитие на столетие...
Иркутское небо очень притягательно, летать очень интересно, с одной стороны Байкал в обрамлении гор, на западе Саяны, на Север - Ангара, а в её окрестностях также интересный рельеф, а под крылом как в песне: зелёное море тайги, на небольшом самолёте или вертолёте с хорошим сектором обзора полёт будет незабываемый. А на вертолёте ещё есть возможность сесть в интересном месте!
Три года назад интересовался. Было 35 т.р. за час полёта на Экюрее. В прошлом году плюнул и проехал по КБЖД на паровозе. Куда более незабываемые впечатления!
Почему никто, ни разу, нигде, не рассказывал про авиаконструктора Игоря Вячеславовича Четверикова.? У нас был не один Бериев, в морской авиации. Почему?
С детства хотел узнать, каким образом летают вертолеты, поступил в МАИ, но и там толком никто не знал... спустя много лет выяснил, что создал и построил первый в мире вертолет парень, который родился и вырос в соседнем дворе.... Игорь Сикорский.
Какие были инженеры , а в каких условиях работал .Смотришь и слезу пробивает , сейчас такие умы в России редко приживаются . А сколько их было при СССР .Настоящие таланты , сейчас больше из бюджета деньги тащат чем что путнее создают . Вот только оружие и умеем делать ,и то это наработки советских инженеров . Проворонили свою МКС за время перестройки большинство разработок было закрыто ,а что то продали за рубеж . Разработки Каспийского монстра продали США .Сталин бы расстрелял за это . А сейчас нет ничего святого ,лишь бы карман набить .
На Ка18 летал мой отец ну и я конечно в юношестве. Ка 18 летал на подщете лосей , а его друг на таком оскал китов на китобойной флотилией Слава. Здесь о нем не слова
А вот во время войны у немцев были вертолёты реактивные самолёты фау 1 фау 2.из которых Королев начал советскую ракетную программу.Ну мотоциклы понятно.мы завод из Германии вывезли.штурмгевер потом стала автоматом Калашникова.Вывезли завод Цейсса. появилось ЛОМО вЛенинграде.Вывезли электростанции,.Понятно репарация.и в результате как живут немцы и как мы
@@OhotnikN Электростанции мы получали по ленд-лизу из США, Про Калашников ответили-ерунда. ЛОМО ведет свою историю с 1914 года . Fi103, он же V1, к Королеву никаким местом. Хотя да - немецкие проекты с ПВРД у нас изучались тоже. Правда то что Королев начинал с копирования А4 - это что было, то было
@@OhotnikNв теме куда поехал немецкий конструктор ракет фау1/2 фон Браун? И это никого там не смущает.Про китайских товарищей вообще молчу. А в курсе откуда у Германии в 30- х годах появились заводы по выпуску скоростных арт.тягачей( которые играли большую роль в войне), заводы по производству искусственного бензина из угля,кто дал технологии и поставил заводы по выплавке стали из бедных немецких руд? Заокеанские " партнёры"... Ничего личного - только бизнес...
В чертеже Леонардо - принцип тот же. Он не учёл того, что отдельная лопасть винта имеет свойства крыла в воздушном потоке, только если, в случае с самолётом, вся машина разгоняется до скорости, нужной для того, чтобы набегающий поток создал подъёмную силу на крыльях, то в случае с геликоптером сами крылья «разгоняются» для этой же цели (ибо не с чем было сравнивать - крыльев тогда ещё не было)…
В этом году ехал по бывшему Московскому тракту , от Большевиков до Знаменки Омской области. Щас там щебёнка и глина. А могли бы в память об этой дороге предков и асфальт положить и сделать достоянием России 🇷🇺. Историческим памятником😊
@@КузнецоваСветлана-л2э при капитализме?😂 Все олигархам принадлежать будет. Бесплатные квалифицированные работники - мечта капиталиста во все времена.😊
Низкий поклон и вечная память потомков Николаю Ильичу. Живучая получилась машина. С большим успехом выпускает кишки нацистским салорейхам. Абрашки и Леоперды не дадут соврать😁
Ты фашистский выродок сам туда пойди посмотри как все происходит и как кацапские пид..ры валяются в посадках. Сам ты чмо вонючее и гвоздь сделать не сможешь своими рукожопыми руками.
Геликоптер ЦАГИ 1-ЭА конструкции А,М.Черемухина, был созданный по схеме, разработанной учеником Сикорского Б.Юрьевым еще в 1912 году. Авторы сюжета не удосужились поглубже вникнуть в тему?
Авторы этого видеоролика тупые фашистско-кацапские, вонючие, пропутинские пропагандоны. У них задача все это высокоимперское говно вбить в головы россиян, что бы те послушно шли убивать и умирать. Это люди или нелюди, которые только пиздеть могут всякую херню. Руки у них самих из жопы растут если они такое снимают. Нельзя такую сложную тему вертолетостроения рассматривать только в масштабе одного кацапского говна, как будто весь мир ничего не делал. Если бы у Королева третий пуск Фау-1 с немецкими инженерами не полетел то его бы расстреляли как врага народа и небыло бы никакого космоса.
Чего же ты несёшь , лжец и негодяй ? Борис Николаевич Юрьев учился у ЖУКОВСКОГО а не у Сикорского . Именно Юрьев в 1911-м году подал заявку на патент схемы вертолёта классической теперь схемы с хвостовым винтом . Именно Юрьев является изобретателем автомата перекоса - основе вообще любого вертолёта. С 1920-го Юрьев является преподавателем в созданной Жуковским Военно-воздушной академии . Не расскажешь - каким местом здесь Сикорский построивший реальный вертолёт в 1939-м ?
Согласен с Вами. Люблю вертолеты с маркой КА, Николая Ильича уважаю, но смотреть такую блевотину не могу. Такие передачки и снимают только для того, что бы пнуть т. Сталина и СССР
.Туполев, Петляков, Поликарпов, Королев, Глушко, Мясищев, Григоровский, Томашевич, Черемухин, Надашкевич, Неман.... это так, только авиаконструкторы. ,Расстреляны Лангемак, Клейменов, Калинин.... "либеральные выдумки"? Впрочем..зачем "патриотам" знать свою историю, верно? Вам лозунгов достаточно
Туполев, Петляков, Мясищев, Неман, Поликарпов, Глушко, Королев,Томашевич,Надашкевич? Это только часть сидевших конструкторов, только имевших отношение к авиатехнике. Расстрелянные создатели РС Клейменов и Лангемак, авиаконструктор Калинин, оружейник Таубин - ничего этого не было?
Упомянут ряд очень трогательных (😁) моментов. 1) В 1923 году Советская Россия помогает Германии строить боевую авиацию (понятно, что не технологиями 😂, а приютив наказанных). И 20-ти лет не прошло, как прилетела благодарность. 2) Григоровича сажают в 1928 году. А все вспоминают только 37-ой. 3) Главный артначальник не просто жалуется на низкую эффективность автожиров. Он обвиняет конструкторов (основания?) во вредительстве! Да уж, советские люди очень особенные 😁.
Вообще-то, по раппальскому договору Советская Россия предоставляла Веймарской республике территорию для научно-конструкторских работ, а Германия специалистов для обучения наших молодых специалистов новейшим технологиям. Так были основаны центры танковый и химоружия в Казани, авиационный в Липецке. Так что сотрудничество было взаимовыгодным. В 1933 году после прихода к власти Гитлера оно было свёрнуто. А вы думаете, откуда в аграрной стране, где 85% населения были крестьянами причём в подавляющем большинстве не грамотные, взялись инженеры, конструкторы, учёные?
@@АлександрНазаров-в7н Да хватит уже сказок про аграрную страну...Сикорский Вам как пример. Поликарпов, Туполев, Ильюшин - в авиацию пришли еще до революции.
@@АлександрНазаров-в7н Ну то есть ничего личного, просто бизнес. А то, что по Версальскому договору Германии всё это было нельзя, так вращали мы этих англо-французских капиталистов. А по поводу инженеров, тут да. Сначала инженеров и профессоров, как "угнетателей трудового народа", ликвидировали. А потом внезапно оказалось, что правильного классового происхождения маловато, чтобы делать технику. Да, и инженеров, способных что-то сделать на мировом уровне, так и не выросло. Ворованное всё -- от атомной бомбы до пылесосов и электробритв.
@@NotaBene-h2n не соглашусь, Умы были и инженеры были. Только система порочная и то что инженеры придумывали, никому не было нужно или же невозможно было реализовать
Ну , если похлебать воды из болота , и закусить мухомором , тогда , пожалуй , неведома конструкция Да Винчи и станет похожа на вертолёт ... Гениальный , гениальный , блин , а до детской игрушки ( которая почти вертолёт ) не дотумкал ...
Игорь Сикорский это невосполнимая утеря была, не удержали в своё время. А если бы остался?. Вся история авиации России была бы переписана с нуля. Но нет худа без добра. Как бы не было, но к52-есть, ми 6-есть, ми 28- есть(не учитывая ми 24, и ми 8 как полувоенные), к28-есть, а у штатов только 1 модель боеспособного вертолета. А аналогов ми 24 нет вообще ни у кого.
Была бы , не была бы - никто не знает . Сикорский уехал в страну которая богатела за счёт войн и развивала на войнах свою производственную и технологическую базу а Россия , как обычно , поднималась после очередной войны и разрухи . Главное не сбежавший Сикорский а то что Жуковский и его ученики не предали Родину а создали здесь авиацию .
Сикорский - русский дворянин с польскими корнями . С 1903-го по 1906-й учился в Петербурге в морском училище . С 1907-го по 1911-й учился в киевском политехе . В апреле 1912 года Сикорский по договору с Шидловским прибыл в Петербург и с 1912 по 1917 год работал главным конструктором в авиационном отделе Русско-Балтийского вагонного завода в Санкт-Петербурге. 18 февраля 1918 года Сикорский через свободный от большевиков Архангельск (по другой версии - Мурманск) выехал из России сначала в Лондон (по другой версии - Ливерпуль), а потом в Париж. И уехал он от Советской Власти которая была установлена и на Украине . Из какого Киева он уехал ? Вся информация есть в свободном доступе и не нужно придумывать небылицы .
Сикорский не строил вертолеты соосной схемы, а схему по которой был создан первый советский вертолет Черемухина, разработал ученик Сикорского Б.Юрьев в 1912 году.
Опять надо приплести нквд, репресссии, е прочую антисоветскую лабуду!!! Не могут путинские медийщики без этого! Ну, ок.. Репрессии. А сейчас то ЧТО???? Где эти ,, прорывы, и рывки!??? Всё СОВЕТСКОЕ!! ИЗ. ТЕХ САМЫХ ВРЕМЕН ,, РЕПРЕССИИ,, !!
@@pawel.s9578они самые опасные в скоростном полёте, и их силовая установка жрёт больше, чем классические схемы. Гугель в помощь, а не подъездные сплетни.
Глянь для интереса как КА - 32 работают в США в горных районах на монтаже сложных конструкций в труднодоступных местах . Фильм американский - никакой нашей пропаганды . Или немецкие документалки как КА - 32 в ФРГ монтируют вышки и прочие вертикальные конструкции . Превосходят конечно но никто не отменял политику , идеологию и протекционизм .
ЛУЧШИЙ Конструктор ПЛАНЕТЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Как и ТУПОЛЕВ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Просто аплодирую стоя, таким людям!
Без компьютера, без калькулятора, создавали такие машины!!!
В то время основным "компьютером" любого инженера была логарифмическая линейка. Ну-ка, кто сегодня сможет произвести с еë помощью хотя бы одно простое действие? 😅
Да. Формулы.
Живу на улице, которая носит гордое имя Николая Ильича Камова. Настоящий самородок, выдающийся инженер. Его имя останется в памяти народа.
....и я часто проезжаю мимо дома , где проживал Камов😅😅😅
@@АлексейКурика-ф8д Может живёшь в доме, на улице ? А то я уж подумал вот бедняга на улице живёт .
Это в Кумере?
Таких еонструкторов самородков Российская земля ещё родит обязательно ,!!! Будущее за нашей
Советской инженерной школой !!!!!!
Вечная память, Николай Ильич
19 и 20 век это века в которых родились и создавали свои шедевры все самые лучшие конструкторы во всем мире, это были прорывные времена в истории человечества таких больше никогда не будет как и таких конструкторов
19 век и начало 20го - сохранялась школа инженерная и не было финансовой монополизации, в купе с т.н. ,,патенторизацией" накопленного опыта, зарубившей развитие на столетие...
Хороший обзор, спасибо автору.
Иркутское небо очень притягательно, летать очень интересно, с одной стороны Байкал в обрамлении гор, на западе Саяны, на Север - Ангара, а в её окрестностях также интересный рельеф, а под крылом как в песне: зелёное море тайги, на небольшом самолёте или вертолёте с хорошим сектором обзора полёт будет незабываемый. А на вертолёте ещё есть возможность сесть в интересном месте!
Три года назад интересовался. Было 35 т.р. за час полёта на Экюрее. В прошлом году плюнул и проехал по КБЖД на паровозе. Куда более незабываемые впечатления!
главное, удачно сесть, и потом ещё и взлететь
Почему никто, ни разу, нигде, не рассказывал про авиаконструктора Игоря Вячеславовича Четверикова.? У нас был не один Бериев, в морской авиации. Почему?
С детства хотел узнать, каким образом летают вертолеты, поступил в МАИ, но и там толком никто не знал... спустя много лет выяснил, что создал и построил первый в мире вертолет парень, который родился и вырос в соседнем дворе.... Игорь Сикорский.
На военной кафедре за 1 час объясняют
Сколько же умных было и работали ради страны а сейчас ради кармана
Сикорский ради кармана, но он ещё больший гений.
Светлая память великому конструктору
❤❤❤СПАСИБО--ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО❤❤❤
Какие были инженеры , а в каких условиях работал .Смотришь и слезу пробивает , сейчас такие умы в России редко приживаются . А сколько их было при СССР .Настоящие таланты , сейчас больше из бюджета деньги тащат чем что путнее создают .
Вот только оружие и умеем делать ,и то это наработки советских инженеров . Проворонили свою МКС за время перестройки большинство разработок было закрыто ,а что то продали за рубеж .
Разработки Каспийского монстра продали США .Сталин бы расстрелял за это . А сейчас нет ничего святого ,лишь бы карман набить .
На Ка18 летал мой отец ну и я конечно в юношестве. Ка 18 летал на подщете лосей , а его друг на таком оскал китов на китобойной флотилией Слава. Здесь о нем не слова
Слава товарищу Василию Иосифовичу Сталину!!!!![Камов вне конкурса 🎉🎉🎉]😊😊😊😊😊 !!!!
В годы войны вертолетную тематику полностью не закрывали. Первым советским серийным вертолетом стал Г-3 И.П.Братухина, созданный в 1945 году
А вот во время войны у немцев были вертолёты реактивные самолёты фау 1 фау 2.из которых Королев начал советскую ракетную программу.Ну мотоциклы понятно.мы завод из Германии вывезли.штурмгевер потом стала автоматом Калашникова.Вывезли завод Цейсса. появилось ЛОМО вЛенинграде.Вывезли электростанции,.Понятно репарация.и в результате как живут немцы и как мы
По крайней мере насчет Калашникова ты точно врешь, там совсем другая схема.
@@OhotnikN Электростанции мы получали по ленд-лизу из США, Про Калашников ответили-ерунда. ЛОМО ведет свою историю с 1914 года . Fi103, он же V1, к Королеву никаким местом. Хотя да - немецкие проекты с ПВРД у нас изучались тоже. Правда то что Королев начинал с копирования А4 - это что было, то было
@@OhotnikNВесь бред собрал?)
@@OhotnikNв теме куда поехал немецкий конструктор ракет фау1/2 фон Браун?
И это никого там не смущает.Про китайских товарищей вообще молчу.
А в курсе откуда у Германии в 30- х годах появились заводы по выпуску скоростных арт.тягачей( которые играли большую роль в войне), заводы по производству искусственного бензина из угля,кто дал технологии и поставил заводы по выплавке стали из бедных немецких руд? Заокеанские " партнёры"...
Ничего личного - только бизнес...
В чертеже Леонардо - принцип тот же. Он не учёл того, что отдельная лопасть винта имеет свойства крыла в воздушном потоке, только если, в случае с самолётом, вся машина разгоняется до скорости, нужной для того, чтобы набегающий поток создал подъёмную силу на крыльях, то в случае с геликоптером сами крылья «разгоняются» для этой же цели (ибо не с чем было сравнивать - крыльев тогда ещё не было)…
Он вообще понятия не имел о аэродинамикк. Откуда тогда.
В этом году ехал по бывшему Московскому тракту , от Большевиков до Знаменки Омской области.
Щас там щебёнка и глина. А могли бы в память об этой дороге предков и асфальт положить и сделать достоянием России 🇷🇺. Историческим памятником😊
Спасите КБ Камова, пока ещё не поздно.
Такой материал редкость сейчас!Спасибо авторам!
Богата земля русская талантами.
Земля русская кровавым говном кацапским богата козлина ты тупоголовая.
Такие шарашки Неплохо бы и сейчас открыть. Не то современные инженеры умеют только деньги распиливать
Не надо так рассуждать.
"Шараги" по своей сути тюрьма и люди там работали не за зарплату, да и попадали туда не по объявлениям на свободные вакансии.
@@SanyOK1979-km3ndРади Родины можно и шарашки.
@@КузнецоваСветлана-л2э при капитализме?😂 Все олигархам принадлежать будет. Бесплатные квалифицированные работники - мечта капиталиста во все времена.😊
@@user-nub8К сожалению, все их мечты сбываются😢😢😢
Этот народ неизлечим...
Низкий поклон и вечная память потомков Николаю Ильичу. Живучая получилась машина. С большим успехом выпускает кишки нацистским салорейхам. Абрашки и Леоперды не дадут соврать😁
Строго выполняйте указания врачей.
Возможно, поправитесь.
Ты фашистский выродок сам туда пойди посмотри как все происходит и как кацапские пид..ры валяются в посадках. Сам ты чмо вонючее и гвоздь сделать не сможешь своими рукожопыми руками.
@@NotaBene-h2nвам уже никакие врачи не помогут 😢
Не лопни от самолюбования, нарцисс запутэнский. Ты сам то служил, соловьёвский выкидыш?
Как посмотришь про таких людей, посмотришь свое окружение, и думаешь деградация на лицо. Вообще нет в моем окружении хоть сколько нибудь умные люди.
8 или 10 модель могли бы стать народными - это же почти планер с мотором
А мне с детства говорили - челка на лево, как у Гитлера! А тут усы как у гитлера, и никакого парева!
🌹🌹🌹🌹🌹
Даже тогда работали соцлифты , а сейчас работает родство…..
👏👏👏👏👏👏👏👏🙏🇧🇾🎉🎉🎉🎉💪
Геликоптер ЦАГИ 1-ЭА конструкции А,М.Черемухина, был созданный по схеме, разработанной учеником Сикорского Б.Юрьевым еще в 1912 году. Авторы сюжета не удосужились поглубже вникнуть в тему?
Авторы этого видеоролика тупые фашистско-кацапские, вонючие, пропутинские пропагандоны. У них задача все это высокоимперское говно вбить в головы россиян, что бы те послушно шли убивать и умирать. Это люди или нелюди, которые только пиздеть могут всякую херню. Руки у них самих из жопы растут если они такое снимают. Нельзя такую сложную тему вертолетостроения рассматривать только в масштабе одного кацапского говна, как будто весь мир ничего не делал. Если бы у Королева третий пуск Фау-1 с немецкими инженерами не полетел то его бы расстреляли как врага народа и небыло бы никакого космоса.
Вникни ты. Слабо? То есть ты ещё хуже? Тогда просто закрой рот.
Чего же ты несёшь , лжец и негодяй ? Борис Николаевич Юрьев учился у ЖУКОВСКОГО а не у Сикорского . Именно Юрьев в 1911-м году подал заявку на патент схемы вертолёта классической теперь схемы с хвостовым винтом . Именно Юрьев является изобретателем автомата перекоса - основе вообще любого вертолёта. С 1920-го Юрьев является преподавателем в созданной Жуковским Военно-воздушной академии . Не расскажешь - каким местом здесь Сикорский построивший реальный вертолёт в 1939-м ?
Досмотрела только до "тяжёлых условий сталинских репрессий ". Либерастическое телевидение. Не общественное. ЛТР
Согласен с Вами.
Люблю вертолеты с маркой КА, Николая Ильича уважаю, но смотреть такую блевотину не могу.
Такие передачки и снимают только для того, что бы пнуть т. Сталина и СССР
.Туполев, Петляков, Поликарпов, Королев, Глушко, Мясищев, Григоровский, Томашевич, Черемухин, Надашкевич, Неман.... это так, только авиаконструкторы. ,Расстреляны Лангемак, Клейменов, Калинин.... "либеральные выдумки"? Впрочем..зачем "патриотам" знать свою историю, верно? Вам лозунгов достаточно
@@СергейОстрога-я4ч Плюете на могилы убитых товарищем Сталиным?
Туполев, Петляков, Мясищев, Неман, Поликарпов, Глушко, Королев,Томашевич,Надашкевич? Это только часть сидевших конструкторов, только имевших отношение к авиатехнике. Расстрелянные создатели РС Клейменов и Лангемак, авиаконструктор Калинин, оружейник Таубин - ничего этого не было?
@@ЯЧ2А что врачи говорят, по поводу твоего диагноза? Есть надежда на выздоровление, или так и останешся митрофанушкой?
Есть общепризнанные схемы, а есть камовская
Упомянут ряд очень трогательных (😁) моментов.
1) В 1923 году Советская Россия помогает Германии строить боевую авиацию (понятно, что не технологиями 😂, а приютив наказанных).
И 20-ти лет не прошло, как прилетела благодарность.
2) Григоровича сажают в 1928 году. А все вспоминают только 37-ой.
3) Главный артначальник не просто жалуется на низкую эффективность автожиров. Он обвиняет конструкторов (основания?) во вредительстве!
Да уж, советские люди очень особенные 😁.
Вообще-то, по раппальскому договору Советская Россия предоставляла Веймарской республике территорию для научно-конструкторских работ, а Германия специалистов для обучения наших молодых специалистов новейшим технологиям. Так были основаны центры танковый и химоружия в Казани, авиационный в Липецке. Так что сотрудничество было взаимовыгодным. В 1933 году после прихода к власти Гитлера оно было свёрнуто. А вы думаете, откуда в аграрной стране, где 85% населения были крестьянами причём в подавляющем большинстве не грамотные, взялись инженеры, конструкторы, учёные?
@@АлександрНазаров-в7н Да хватит уже сказок про аграрную страну...Сикорский Вам как пример. Поликарпов, Туполев, Ильюшин - в авиацию пришли еще до революции.
@@АлександрНазаров-в7н Ну то есть ничего личного, просто бизнес.
А то, что по Версальскому договору Германии всё это было нельзя, так вращали мы этих англо-французских капиталистов.
А по поводу инженеров, тут да. Сначала инженеров и профессоров, как "угнетателей трудового народа", ликвидировали. А потом внезапно оказалось, что правильного классового происхождения маловато, чтобы делать технику.
Да, и инженеров, способных что-то сделать на мировом уровне, так и не выросло.
Ворованное всё -- от атомной бомбы до пылесосов и электробритв.
Чушь понаписали, особенно про ликвидацию профессоров и инженеров.
@@NotaBene-h2n не соглашусь, Умы были и инженеры были. Только система порочная и то что инженеры придумывали, никому не было нужно или же невозможно было реализовать
Факты интересные , вставки антисоветские омерзительны , фильм беден и убог .
рекламу вырезать ума не хватило
Это правильная реклама, лазарев - он сладенький для власти.
Про Миля и Микояна с Гуревичем выпуск будет?
При Микояна уже есть...но лучше не смотреть
@@ЯЧ2почему?
@@DmitriyKazusiro Необъективно
А возможно и хорошо что не стал летчиком , а то и не было вертолетов КА
Антисоветский канал 👎
50000 просмотров 1100 - добро👍🏿 - это оценка
там его выгнали, в другом отстранили и тутже брали на более высокую должность ОРТ вы или крест снимите или трусы оденьте
Почему, опыт Германии забыли упомянуть!?
А причем ТУТ опыт Германии ?
Ваши идеологические предки строили соосные вертолёты?
@@ЯЧ2Да при том же, что и упоминание И.Сикорского.
Как-то принято показывать, что происходило в это время в мире.
@@NotaBene-h2n Если Вы о том , что немцы в это время тоже строили вертолеты - да. согласен. Прозвучало так, будто Камов немецкий опыт использовал..
И Китая!!!
Ну , если похлебать воды из болота , и закусить мухомором , тогда , пожалуй , неведома конструкция Да Винчи и станет похожа на вертолёт ... Гениальный , гениальный , блин , а до детской игрушки ( которая почти вертолёт ) не дотумкал ...
Про иноагента Сикорского несколько раз сказали, а про М.В. Ломоносова и Б.Н. Юрьева - ни слова.
Иноагента? ..да..воспитали дебилов..
Каким боком Сикорский к иноагентам?
@@ДмитрийФедин-з1м Воспитала пропаганда дебилов..
@@ДмитрийФедин-з1м хотите правым, а хотите -левым.
@@bl-cb1yu Любишь натягивать сову на глобус?
Игорь Сикорский это невосполнимая утеря была, не удержали в своё время. А если бы остался?. Вся история авиации России была бы переписана с нуля. Но нет худа без добра. Как бы не было, но к52-есть, ми 6-есть, ми 28- есть(не учитывая ми 24, и ми 8 как полувоенные), к28-есть, а у штатов только 1 модель боеспособного вертолета. А аналогов ми 24 нет вообще ни у кого.
А если б Сикорский остался, его бы расстреляли, вероятнее всего
у штатов только 1 модель боеспособного вертолета. А аналогов ми 24 нет вообще ни у кого.*** Вы это серьезно? Ну ну.....
Была бы , не была бы - никто не знает . Сикорский уехал в страну которая богатела за счёт войн и развивала на войнах свою производственную и технологическую базу а Россия , как обычно , поднималась после очередной войны и разрухи . Главное не сбежавший Сикорский а то что Жуковский и его ученики не предали Родину а создали здесь авиацию .
Смогли после Секорского😂😂😂😂, достижения.
Москва теперь природный риф😂
Сикорський Украинец, а уехал он из Киевас семьею, от раиссиянцев.
Советский.
Если бы ты назвал русского дворянина Сикорского украинцем он бы тебе сапогом размозжил твоё холопское рыло . Не путай берега .
Сикорский - русский дворянин с польскими корнями . С 1903-го по 1906-й учился в Петербурге в морском училище . С 1907-го по 1911-й учился в киевском политехе . В апреле 1912 года Сикорский по договору с Шидловским прибыл в Петербург и с 1912 по 1917 год работал главным конструктором в авиационном отделе Русско-Балтийского вагонного завода в Санкт-Петербурге. 18 февраля 1918 года Сикорский через свободный от большевиков Архангельск (по другой версии - Мурманск) выехал из России сначала в Лондон (по другой версии - Ливерпуль), а потом в Париж. И уехал он от Советской Власти которая была установлена и на Украине . Из какого Киева он уехал ? Вся информация есть в свободном доступе и не нужно придумывать небылицы .
чушь полная Сикорский сделал и ссср скопировала
Вообще-то еще Михайло Ломоносов сделал первый вертолет по соосной схеме с пружинным приводом, остальные копировали))
@@andreyfly4331 может и Леонардо до Винчи рисовал и что ?
@@andreyfly4331 Прямо таки сделал?
Сикорский не строил вертолеты соосной схемы, а схему по которой был создан первый советский вертолет Черемухина, разработал ученик Сикорского Б.Юрьев в 1912 году.
@@AndreiFalaleev Ты чадо, во- первых писать научись в принципе , во-вторых - формулировать свою мысль внятно.
Миль и Камов как-то пересекались между собой, ведь проживали в Иркутске на соседних улицах.
....если есть возможность опубликуйте, иначе прокляну...😅
Опять надо приплести нквд, репресссии, е прочую антисоветскую лабуду!!!
Не могут путинские медийщики без этого!
Ну, ок.. Репрессии. А сейчас то ЧТО????
Где эти ,, прорывы, и рывки!???
Всё СОВЕТСКОЕ!! ИЗ. ТЕХ САМЫХ ВРЕМЕН ,, РЕПРЕССИИ,, !!
Эти гундосы везде залезут. Этот хрипловатый голос всё комментирует. Он не в курсах , что дали то и читает. На пропогондона похож. Вот . Моё мнение.
до камова на западе было множество построено соосных вертолетов--гугл в помощь
Построено много, а серийно производятся только Камовские вертолеты.
😂 почему же их нет нигде сейчас? Они самые маневренные 🎉
@@pawel.s9578они самые опасные в скоростном полёте, и их силовая установка жрёт больше, чем классические схемы. Гугель в помощь, а не подъездные сплетни.
меня умиляет как дочь рассказывает о том чего не видела.
Дочери Королёва можно, а этой почему нельзя?
Откуда вы знаете чего она видела, а чего нет? Да и отец ей мог многое рассказывать.
У тебя ни ума ни дочери!! Умственный и физический кастрат😊😊
В видео прямо сказано что она - авиационный инженер . Что она не видела или не знает ?
Если бы вертолеты Камова были хорошие и современные, то продавались бы по всему миру в количествах, превосходящих американских производителей.
Глянь для интереса как КА - 32 работают в США в горных районах на монтаже сложных конструкций в труднодоступных местах . Фильм американский - никакой нашей пропаганды . Или немецкие документалки как КА - 32 в ФРГ монтируют вышки и прочие вертикальные конструкции . Превосходят конечно но никто не отменял политику , идеологию и протекционизм .
ЛУЧШИЙ Конструктор ПЛАНЕТЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Как и ТУПОЛЕВ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!