No comunque, sono quei consigli che avrei voluto sentirmi dire la prima volta che ho guidato, parlo in generale non solo in pista. Sopratutto lo sguardo, come hai detto te, la moto va letteralmente dove guardi... prendere i giusti punti di riferimento è fondamentale sia per la velocità che la sicurezza!
Premettendo che guardando i tuoi test-ride mi domando sempre: "ma quanto cavolo va forte davide ?!?... I consigli in questo video sono sacrosanti e utilissimi, soltanto l'ultimo mi è stato sconsigliato in quanto avere il dito sulla leva del freno dicono porti rigidità alle braccia... Io da fermone sono rigido in ogni caso ma suppongo che in contesti stradali meglio un po' di rigidità e sicurezza in più che qualche secondo in meno! Sempre in gamba Davide!
grande Marco grazie mille del commento e per la stima ❤️ per me il dito è regola fissa (sia freno che frizione), se vedi non riesco a toglierli nemmeno in pista 🤣 sono una misura di sicurezza non da poco
Ciao a tutti vorrei prendere una moto 50 ma con la bicicletta non ho molta praticità,(perche non mi è mai piaciuta) ma la moto mi da più voglia di guidarla,secondo voi e fattibile?
Ho fatto 2 corsi con loro e già dal primo mi hanno svoltato completamente la guida benché non fossi un completo fermone. Straconsigliati, uno dei modi in cui ho speso meglio i miei soldi
Bello portare anche questi video perché aiutano e potrebbero (sperando) convincere/invogliare gli amanti delle due ruote a migliorare. Corsi così andrebbero fatti anche per le quattro ruote. Morale? Non si smette mai di imparare.
Tenere frenato in inserimento di curva lasciando gradualmente fino al punto di corda si chiama Trail braking... è una tecnica fondamentale. Diciamo che sui passi di montagna essendo in salita abbiamo un extra grip che aiuta e fa tenere le moto in curva anche con un minimo Trail braking. Un altro aspetto della guida in strada è guardare bene non ci sia ghiaietto o sporcizia in curva che ci faccia ulteriormente frenare perché allora si rischia la "frittata"...
Davide ma sei al nord vicino a casa mia ! Già che sei qui ti consiglio la HAT di Bobbio una grande festa della moto alla terza edizione. Io ci vado domenica a testare 3 moto...
Grande Davide bellissimo format! Ho visto il calendario e non pensavo facessero anche le giornate ai airola…se riesco mi organizzo con dei miei amici!! Grazie
Io ho l'impressione che molti motociclisti non usino stivali appropriati non tanto per una questione di costo o di potere camminare, ma piuttosto perché estremamente scomodi durante la guida tenendo la posizione corretta. Escludendo pochissime categorie, come ADV e motocross, dove stando in piedi o comunque con pedane piuttosto centrali, il problema del piegamento esasperato del piede, non si pone.
Comunque teniamo conto che quella è una pista da supermotard ci vado spesso per Moto da strada se vai al Mugello ti verrà più semplice mettere in atto i giusti consigli che vi hanno impartito al corso
No comunque, sono quei consigli che avrei voluto sentirmi dire la prima volta che ho guidato, parlo in generale non solo in pista. Sopratutto lo sguardo, come hai detto te, la moto va letteralmente dove guardi... prendere i giusti punti di riferimento è fondamentale sia per la velocità che la sicurezza!
il problema è che nel 90% dei casi la gente guarda a caso e poi dice che non è vero!
@@TotoRiderverissimo si
Premettendo che guardando i tuoi test-ride mi domando sempre: "ma quanto cavolo va forte davide ?!?...
I consigli in questo video sono sacrosanti e utilissimi, soltanto l'ultimo mi è stato sconsigliato in quanto avere il dito sulla leva del freno dicono porti rigidità alle braccia...
Io da fermone sono rigido in ogni caso ma suppongo che in contesti stradali meglio un po' di rigidità e sicurezza in più che qualche secondo in meno!
Sempre in gamba Davide!
grande Marco grazie mille del commento e per la stima ❤️ per me il dito è regola fissa (sia freno che frizione), se vedi non riesco a toglierli nemmeno in pista 🤣 sono una misura di sicurezza non da poco
10-15 metri in meno in caso di frenata d'emergenza....
Ottimi consigli
Ciao a tutti vorrei prendere una moto 50 ma con la bicicletta non ho molta praticità,(perche non mi è mai piaciuta) ma la moto mi da più voglia di guidarla,secondo voi e fattibile?
Ciao Davide secondo te il corso è adatto per una ragazza?
ciao assolutamente sì
I BOT QUA SOTTO AIUTO!!! AHAHAHAHAHAHAHAH
Ho fatto 2 corsi con loro e già dal primo mi hanno svoltato completamente la guida benché non fossi un completo fermone.
Straconsigliati, uno dei modi in cui ho speso meglio i miei soldi
meno accessori, più corsi 💪🏻💪🏻 bravo .. dovrebbero fare tutti cosi
mamma che rota di pista che mi hai fatto venire hahaha
Bello portare anche questi video perché aiutano e potrebbero (sperando) convincere/invogliare gli amanti delle due ruote a migliorare. Corsi così andrebbero fatti anche per le quattro ruote. Morale? Non si smette mai di imparare.
Tenere frenato in inserimento di curva lasciando gradualmente fino al punto di corda si chiama Trail braking... è una tecnica fondamentale. Diciamo che sui passi di montagna essendo in salita abbiamo un extra grip che aiuta e fa tenere le moto in curva anche con un minimo Trail braking. Un altro aspetto della guida in strada è guardare bene non ci sia ghiaietto o sporcizia in curva che ci faccia ulteriormente frenare perché allora si rischia la "frittata"...
Complimenti ottimo video 👏👏👏e soprattutto ottimi consigli grazieee
Dal tasselo della tuareg ai consigli dalla pista! Continua cosi 😎👍
Video utilissimo. Anno scorso ho fatto un corso proprio con tutti pazzi per la pista. Migliorato tantissimo e quest'anno si replica 😁
Grandissimo!
Davide ma sei al nord vicino a casa mia ! Già che sei qui ti consiglio la HAT di Bobbio una grande festa della moto alla terza edizione. Io ci vado domenica a testare 3 moto...
Fammi sapere che ne pensi dell’himalayan 💪🏻
2 dita su freno 2 su frizione 👍🏻
ottimi consigli grazie davr
Grande Davide bellissimo format! Ho visto il calendario e non pensavo facessero anche le giornate ai airola…se riesco mi organizzo con dei miei amici!! Grazie
te lo consiglio 💪🏻
Se hai fatto altri corsi mi viene da dire che sei proprio di coccio, comunque l'importante è divertirsi.
perché sarei di coccio? io sono di legno più che altro 🤣 ma se hai visto tutto il video dovresti anche aver capito il perché
❤
se solo avessi avuto un DAVR quando dovevo imparare a guidare
ahahahahahha in realtà anche se pensi di aver imparato si può sempre imparare 👀😎
Io ho l'impressione che molti motociclisti non usino stivali appropriati non tanto per una questione di costo o di potere camminare, ma piuttosto perché estremamente scomodi durante la guida tenendo la posizione corretta.
Escludendo pochissime categorie, come ADV e motocross, dove stando in piedi o comunque con pedane piuttosto centrali, il problema del piegamento esasperato del piede, non si pone.
Grande Davide! Video utilissimo!!! ✌🏼⛽️🔥
Video top come sempre .. sottovalutiamo sempre l importanza di un corso e delle basi .. se nessuno ce le insegna restiamo a 0 bravo davide
Bellissimo video ed ottime nozioni sopratutto dell istruttore si vede che è bravo
Non vedo l'ora di provare un esperienza cosi! Grand video Davi come sempre bravo!
Grazie per questi consigli e per la passione ke c trasmetti 💪
Meglio dire avanpiede e non la punta
vero, quando l’ho sentito a casa mi sono mangiato le mani per aver ripetuto sempre “punta”
Bellissimo il corso e i 5 consigli
Grazie mille Alessandro 🙏🏻
Bel video utilissimo!
Comunque teniamo conto che quella è una pista da supermotard ci vado spesso per Moto da strada se vai al Mugello ti verrà più semplice mettere in atto i giusti consigli che vi hanno impartito al corso
Già un magione o binetto bastano e avanzano per allenarti senza andare in quelli da 300 km/h
grazie per il video, fanno corsi in campania?
Airola