EUDES FERREIRA RAMOS que bom que gostou irmãozão, fico feliz em ajudar , obrigado você por comenta e por assistir Deus abençoe, temos outros vídeos bem interessantes aqui no canal
Que bom q gostou irmãozão todo dia a gente tem colocado dicas novas e no futuro próximo irá entrar uma série de moto um street fighter q estou terminando abraço Deus abençoe
Show de bola amigo! Então se eu colocar o painel da XRE com CDI da TWISTER na tornado e puxar esse fio extra para o painel, eu teria a informação de conta giros? Me tira essa dúvida se possível. Abraço!
Então, com certeza , certeza não tenho como afirmar, eu acredito que sim, porq a Honda faria modelo diferente de CDI, sendo praticamente mesma moto tornado para Twister, só muda o modelo da moto e painel , mas duro eu fala p vc comprar ou colocar depois não funciona ,
Sim claro, c for moto de trilha tem q inutilizar sensor da embreagem, o sensor do descanso lateral, miolo da chave, sensor do neutro, senao a moto nao pega , obrigado pir comentar e por assistir , Deus abençoe
O cdi original da tornado e Twister é o mesmo? Estou adaptando um painel da XRE na minha tornado. Me orientaram a trocar meu cdi pelo da Twister, pois ela tem o fio do rpm. Entretanto vi que a pinagem é a mesma, só muda o plug. Penso em trocar o plug por um de Twister e puxar o fio até a conexão do painel. Acha que dá certo, mestre?
Dependendo do ano saiu com o pino só o conector e chicote q não tinha o fio do conta giros, caso seu tenha só experimentar, q vai dar certo sim , caso não funcione aí realmente terá que trocar o CDI, obrigado por comentar e por assistir Deus abençoe sempre seja bem vindo, caso dê certo puder deixar um feedback aqui p gente aprender junto obrigado
@@Megaportaltv Mestre, coloquei o painel, ainda estou aguardando chegar o plug pra tentar colocar o rpm... Porém surgiu uma dúvida aqui. Pra eu fazer parar de piscar o indicador de combustível, eu ligo o fio dele direto em um positivo ou no negativo?
Pelo q eu sei a bóia e negativa, tanto é que caso vc aterre o fio da bóia vão marcar tanque cheio, porém precisaria saber o seguinte, a bóia na verdade e como se fosse um potenciômetro uma resistência variável, tipo cada local q para o nível de combustível da um valor específico, fazendo com q ou o digital ou o ponteiro pare numa determinada posição referente a quantidade de combustível, então caso vc aterrar acredito q irá prejudicar o funcionamento correto do marcador, caso vc queira eliminar somente a luz vc pode eliminar na placa do painel, ou remover a lâmpada da reserva, ou pintar a serigrafia com um pincel kkkkkkk, igual pessoal faz com luz da injeção de Peugeot , Renault, etc,
Boa tarde Leandro desculpe incomodar mais uma vez é o seguinte: eu troquei o motor de uma kasinski 125 por um motor da Strada 200cc eu preciso trocar a bobina de faísca tambem?.obrigado
nao encomoda em nada nao, tamo aqui para isso mesmo , tirar duvidase ajudar as pessoas no que elas precisem, no caso teri q ver e experimentar pois bobinas sao tudo praticamente iguais , masso experimentando mesmo ,experimenta antes de trocar, obrigado por pergutar e por assistir , Deus abençoe
Fala irmaozao blz, entao pode ser varias coisas, desde um simples mau contato, um fio interrompido no chicote, falta de aterramento, sensores tipo do descanço lateral, da embreagem, da luz do neutro, etc, depois pode ser stator, bobina, cdi , qualquer uma dessas coisas podem acarretar e falta de faica, tbm pode ser a vela queimada, cachimbo
Então que eu sei única diferença entre o CDI da tornado para a Twister e esse fio q manda pulso p o conta giros, pois são painéis diferentes, tipo um analógico o outro digital, porém todo contagiro e ligado no fio q vai p bobina no caso o preto com faixa amarela , conseguiria fazer um conta giros funcionar, mas com certeza mesmo só testando, é q tô sem nenhum aqui , senão faria um vídeo e teste p vc irmãozão, agradeço por comentar e por assistir Deus abençoe sempre seja bem vindo
Opa , tudo bem, então é só ligar o fio verde com faixa branca no terra ou ligar junto com o verde , tenho um vídeo aqui q explica vó colocar o link aqui c vai entender direitinho, explico duas vezes no vídeo, assiste lá e qualquer dúvida só perguntar, obrigado por comentar e por assistir Deus abençoe sempre seja bem vindo
Acredito que não, pois alternada ficaria mudando a polaridade, contínua, seria positivo no positivo, negativo no negativo, da p polarizar com diodos retificadores tipo ponte retificadora, obrigado por comentar e por assistir Deus abençoe sempre seja bem vindo
Pode , ou qdo receber terra ele desliga ou a corrente passaria por dentro do engine stop e qdo vc desliga ele corta tipo 12 volts q vai na no fio a moto desliga
Exato exato não saberia dizer, sei q cada ano corta diferente um do outro, caso descubra eu falo p vc, e tbm caso vc descubra se puder deixar um feedback aqui p gente aprender junto, seria de grande valia, obrigado por comentar e por assistir Deus abençoe sempre seja bem vindo
No caso é uma coisa a mais p dar problemas, porem nao deixa de ser um dispositivo de segurança, se pode colocar o pós chave, tipo c der algum curto corta toda energia da moto, e tipo o segundo fusivel motor de partida , 3 caso for ter farol, mas ja adianto q c for moto p andar em trilha , entrando barro, e lavando com produtos abrasivos, tipo ativado , sulopan , etc, vai dar problema, mas assim todo fio q for p uma determinada funçao, so vc escolher um dos fusível, passa por ele e vai la pra frente, espero ter ajudado, obrigado por assistir e por comentar Deus abençoe
Da sim , porém precisaria ver se ele tem o pino do conta giros, já uns q tinha o pino porém o chicote não tinha o fio, e já vi um q não tinha nenhum dos dois, daí o conta giros não funciona, obrigado por comentar e por assistir Deus abençoe sempre seja bem vindo
Hola desde argentina te quería preguntar xq no larga chispa la conecte así ::azul con amarillo en pin 2 pin 3 cable negro con amarillo bobina de inicio pin4 cable negro con línea blanca de positivo batería pin7 verde masa del sensor pero no me sale chispa quería saber si tengo q conectar muleta y rpm la quiero arrancar directa
No caso vc ligando esse fios ja e pra funcionar , porem vc tem q aterrar o outro verde tbm, pois ele e dos sensores do pezinho, da EMBREAGEM e do neutro, azul e bobina de pulso, verdes sao terra, preto amarelo bobina de faisca, preto e branco acho q e o pos chave, preto com lista vermelha bobina de força, os outros dois fios q sobrar, seria um p conta giros, e outro caso receber terra desliga o motor , no caso vai ligando no ignistop
Obrigado por comentar e assistir Deus abençoe seja bem vindo, depois da feedback se deu certo, no final do video fiz um rascunho um diagrama , da pinagem e cores dos fios
@@Megaportaltv ahí vi otro video y son 3 verdes negativos 1 al pin 7 CDI 2 al captor verde y 3 a la bobina de ignicion , y cable negro con blanco positivo tien batería pin 4l CDI Y azul pulsora pin2 tiene q aver chispa lo vi q probaste así sin switch
Não , no caso só tem um azul q é do pulsador, os outros amarelos são os q geram energia p farol , p recarregar a bateria e o q vai p o retificador de corrente pulsador e só o azul com faixinha amarela
No caso não tenho como mandar foto algo do gênero porq essa moto era de cliente que trouxe p mim, mas entrando uma moto posso fazer sim p amigo um esquema, mas será exatamente igual desse vídeo aqui, eu mostrei todos os fios e suas funções, azul é da bobina de pulso, verde com faixa e do pezinho do descanso lateral, embreagem e neutro se estiver engatado, ou pesinho abaixado, não dá partida, o verde é terra, o preto e branco e positivo pós chave, o preto e amarelo vão do CDI p a bobina de faíscas, na twister tem um fio a mais q é do contagiros, dão tem mais ,3 fios amarelos q e do farol, porém ele é trifásico , aí entra no retificador de corrente ao sai um fio vermelho q vai lá na bateria p poder recarregar a bateria, fiz um desenho nesse vídeo aqui , rascunho kkkkkk perdoa q não sei desenhar direito, da p vc pausar o vídeo e da um print, se precisar de ajudar só perguntar ou me add no WhatsApp , qdo da uma brecha tento responder e dar uma força pro irmão, desde já agradeço por comentar e por assistir Deus abençoe sempre seja bem vindo
Tem q conferir o terra, tbm c a chavinha tá ligado ou desligado, sem tá indo o pulso no CDI do fio azul, tbm c o fio preto com faixa amarela ou branco ou vermelho depende do ano da moto, se tá mandando pulso na bobina de faísca
@@Megaportaltv Consegui achar o defeito e a moto pegou tranquilamente. Poderia me explicar quais os fios para ligar o farol direto nesse chicote? Fiz o seu chicote da tornado simplificado top.
Vídeo simples mais com muita riqueza de detalhes 👏👏👏👏👏👏👏
Obrigado por comentar e por assistir Deus abençoe
Parabéns pelo vídeo
Bem explicado e detalhado o diagrama. Vlw
o irmaozao , fico feliz qe tenha entendido e gostado, obrigado por assistir, Deus abençoe
Tamos juntos amigo, parabéns !
Eu que agradeço por comentar e por assistir Deus abençoe sempre seja bem vindo
Mandou bem! Muito bem explicado!..Gostei! Top
EUDES FERREIRA RAMOS que bom que gostou irmãozão, fico feliz em ajudar , obrigado você por comenta e por assistir Deus abençoe, temos outros vídeos bem interessantes aqui no canal
Top o vídeo muito útil vlw amigo 👌👏
Eu q agradeço, obrigado por comentar e por assistir Deus abençoe sempre seja bem vindo
Ótimo vídeo
Obrigado por comentar e por assistir Deus abençoe sempre seja bem vindo
Nota 10! Valeu amigo.
Que bom q gostou irmãozão todo dia a gente tem colocado dicas novas e no futuro próximo irá entrar uma série de moto um street fighter q estou terminando abraço Deus abençoe
Obrigado irmão pelo seu ensino!
Eu q agradeço por assistir e por comentar Deus abençoe sempre seja bem vindo
Show de bola amigo! Então se eu colocar o painel da XRE com CDI da TWISTER na tornado e puxar esse fio extra para o painel, eu teria a informação de conta giros? Me tira essa dúvida se possível. Abraço!
Então, com certeza , certeza não tenho como afirmar, eu acredito que sim, porq a Honda faria modelo diferente de CDI, sendo praticamente mesma moto tornado para Twister, só muda o modelo da moto e painel , mas duro eu fala p vc comprar ou colocar depois não funciona ,
@@Megaportaltv Entendi, já até consegui um CDI de twister só falta o painel pra testar. Mas valeu!
Eu acredito q o pulso q vai p bobina de faísca de certo p fazer funcionar pois qdo c adapta contagiro em carro ou moto c pega o pulso desse fio
@@Megaportaltv Huum... Bacana! Vou tentar assim que conseguir o painel da XRE, qualquer coisa retorno aqui pra te dar um feedback. Valeu!
Isso fico no aguardo
Boa noite Leandro me tira uma dúvida: o miolo de partida e o sensor de neutro podem cortar a faísca da vela?
Sim claro, c for moto de trilha tem q inutilizar sensor da embreagem, o sensor do descanso lateral, miolo da chave, sensor do neutro, senao a moto nao pega , obrigado pir comentar e por assistir , Deus abençoe
O cdi original da tornado e Twister é o mesmo? Estou adaptando um painel da XRE na minha tornado. Me orientaram a trocar meu cdi pelo da Twister, pois ela tem o fio do rpm. Entretanto vi que a pinagem é a mesma, só muda o plug. Penso em trocar o plug por um de Twister e puxar o fio até a conexão do painel. Acha que dá certo, mestre?
Dependendo do ano saiu com o pino só o conector e chicote q não tinha o fio do conta giros, caso seu tenha só experimentar, q vai dar certo sim , caso não funcione aí realmente terá que trocar o CDI, obrigado por comentar e por assistir Deus abençoe sempre seja bem vindo, caso dê certo puder deixar um feedback aqui p gente aprender junto obrigado
@@Megaportaltv Top, mestre! Farei assim... A minha é uma 2007/2008. Assim que fizer volto aqui com o feedback! Tmj! Deus abençoe sempre!
Amém querido , precisa de alguma coisa tamo aqui
@@Megaportaltv Mestre, coloquei o painel, ainda estou aguardando chegar o plug pra tentar colocar o rpm... Porém surgiu uma dúvida aqui. Pra eu fazer parar de piscar o indicador de combustível, eu ligo o fio dele direto em um positivo ou no negativo?
Pelo q eu sei a bóia e negativa, tanto é que caso vc aterre o fio da bóia vão marcar tanque cheio, porém precisaria saber o seguinte, a bóia na verdade e como se fosse um potenciômetro uma resistência variável, tipo cada local q para o nível de combustível da um valor específico, fazendo com q ou o digital ou o ponteiro pare numa determinada posição referente a quantidade de combustível, então caso vc aterrar acredito q irá prejudicar o funcionamento correto do marcador, caso vc queira eliminar somente a luz vc pode eliminar na placa do painel, ou remover a lâmpada da reserva, ou pintar a serigrafia com um pincel kkkkkkk, igual pessoal faz com luz da injeção de Peugeot , Renault, etc,
Boa tarde Leandro desculpe incomodar mais uma vez é o seguinte: eu troquei o motor de uma kasinski 125 por um motor da Strada 200cc eu preciso trocar a bobina de faísca tambem?.obrigado
nao encomoda em nada nao, tamo aqui para isso mesmo , tirar duvidase ajudar as pessoas no que elas precisem, no caso teri q ver e experimentar pois bobinas sao tudo praticamente iguais , masso experimentando mesmo ,experimenta antes de trocar, obrigado por pergutar e por assistir , Deus abençoe
@@Megaportaltv amem
Então Leandro eu tenho uma tornado ela não tá vindo faísca pra vela oque pode ser ?
Fala irmaozao blz, entao pode ser varias coisas, desde um simples mau contato, um fio interrompido no chicote, falta de aterramento, sensores tipo do descanço lateral, da embreagem, da luz do neutro, etc, depois pode ser stator, bobina, cdi , qualquer uma dessas coisas podem acarretar e falta de faica, tbm pode ser a vela queimada, cachimbo
Se eu colocar o cdi da twister na tornado , com painel da xre vou poder ligar o rpm ?
Então que eu sei única diferença entre o CDI da tornado para a Twister e esse fio q manda pulso p o conta giros, pois são painéis diferentes, tipo um analógico o outro digital, porém todo contagiro e ligado no fio q vai p bobina no caso o preto com faixa amarela , conseguiria fazer um conta giros funcionar, mas com certeza mesmo só testando, é q tô sem nenhum aqui , senão faria um vídeo e teste p vc irmãozão, agradeço por comentar e por assistir Deus abençoe sempre seja bem vindo
@@Megaportaltv Deus abençoe tbm irmao, canal muito informativo , e bem atencioso nos comentários , ganhou um inscrito kkk
Poderia me ajudar ,como inutilizar os sensores de neutro, embreagem e descanso lateral ?
Opa , tudo bem, então é só ligar o fio verde com faixa branca no terra ou ligar junto com o verde , tenho um vídeo aqui q explica vó colocar o link aqui c vai entender direitinho, explico duas vezes no vídeo, assiste lá e qualquer dúvida só perguntar, obrigado por comentar e por assistir Deus abençoe sempre seja bem vindo
th-cam.com/video/JlQ9oFtZ6ZY/w-d-xo.html
Se puede conectar este tipo de Cdi a una corriente alterna?
Acredito que não, pois alternada ficaria mudando a polaridade, contínua, seria positivo no positivo, negativo no negativo, da p polarizar com diodos retificadores tipo ponte retificadora, obrigado por comentar e por assistir Deus abençoe sempre seja bem vindo
Posso ligar um fio de cortar corrente no fio do CDI
Pode , ou qdo receber terra ele desliga ou a corrente passaria por dentro do engine stop e qdo vc desliga ele corta tipo 12 volts q vai na no fio a moto desliga
Amigo soy de Perú por favor puedes esclarecer bien tu diagrama de conexión de CDI es que no se entiende
Em q posso ajudar? Veja a dúvida q o amigo está tendo tento ajudar
O cdi original da tornado corta em quantos rpm??
Exato exato não saberia dizer, sei q cada ano corta diferente um do outro, caso descubra eu falo p vc, e tbm caso vc descubra se puder deixar um feedback aqui p gente aprender junto, seria de grande valia, obrigado por comentar e por assistir Deus abençoe sempre seja bem vindo
Estou tentando vou ver amanhã pra finalizar tive deficuldade com a caixa de fuzil ..q não esplica
No caso é uma coisa a mais p dar problemas, porem nao deixa de ser um dispositivo de segurança, se pode colocar o pós chave, tipo c der algum curto corta toda energia da moto, e tipo o segundo fusivel motor de partida , 3 caso for ter farol, mas ja adianto q c for moto p andar em trilha , entrando barro, e lavando com produtos abrasivos, tipo ativado , sulopan , etc, vai dar problema, mas assim todo fio q for p uma determinada funçao, so vc escolher um dos fusível, passa por ele e vai la pra frente, espero ter ajudado, obrigado por assistir e por comentar Deus abençoe
Cdi da tornado da certo na twister 2003 ??
Da sim , porém precisaria ver se ele tem o pino do conta giros, já uns q tinha o pino porém o chicote não tinha o fio, e já vi um q não tinha nenhum dos dois, daí o conta giros não funciona, obrigado por comentar e por assistir Deus abençoe sempre seja bem vindo
Hola desde argentina te quería preguntar xq no larga chispa la conecte así ::azul con amarillo en pin 2 pin 3 cable negro con amarillo bobina de inicio pin4 cable negro con línea blanca de positivo batería pin7 verde masa del sensor pero no me sale chispa quería saber si tengo q conectar muleta y rpm la quiero arrancar directa
No caso vc ligando esse fios ja e pra funcionar , porem vc tem q aterrar o outro verde tbm, pois ele e dos sensores do pezinho, da EMBREAGEM e do neutro, azul e bobina de pulso, verdes sao terra, preto amarelo bobina de faisca, preto e branco acho q e o pos chave, preto com lista vermelha bobina de força, os outros dois fios q sobrar, seria um p conta giros, e outro caso receber terra desliga o motor , no caso vai ligando no ignistop
Obrigado por comentar e assistir Deus abençoe seja bem vindo, depois da feedback se deu certo, no final do video fiz um rascunho um diagrama , da pinagem e cores dos fios
@@Megaportaltv ahí vi otro video y son 3 verdes negativos 1 al pin 7 CDI 2 al captor verde y 3 a la bobina de ignicion , y cable negro con blanco positivo tien batería pin 4l CDI Y azul pulsora pin2 tiene q aver chispa lo vi q probaste así sin switch
Sin el cable de rpm y otro cable de muleta
Y el pin 3 q alimenta bobina de ignicion
O AZUL COM FAIXA AMARELA LIGA EM TODOS AMARELO DO PULSADOR ?
Não , no caso só tem um azul q é do pulsador, os outros amarelos são os q geram energia p farol , p recarregar a bateria e o q vai p o retificador de corrente pulsador e só o azul com faixinha amarela
Obrigado por assistir Deus abençoe
Dónde va el otro cable de la bobina de pulso o captadora
Se fala o azul?
El mío no llega cable punsalte celeste con amarillo ayuda 😔😔😔@@Megaportaltv
Alguem q possa disponibilizar as cores dos fios e suas funções de todos os fios caso se possivel enviem uma msgm aqui q eu mando o email abco
No caso não tenho como mandar foto algo do gênero porq essa moto era de cliente que trouxe p mim, mas entrando uma moto posso fazer sim p amigo um esquema, mas será exatamente igual desse vídeo aqui, eu mostrei todos os fios e suas funções, azul é da bobina de pulso, verde com faixa e do pezinho do descanso lateral, embreagem e neutro se estiver engatado, ou pesinho abaixado, não dá partida, o verde é terra, o preto e branco e positivo pós chave, o preto e amarelo vão do CDI p a bobina de faíscas, na twister tem um fio a mais q é do contagiros, dão tem mais ,3 fios amarelos q e do farol, porém ele é trifásico , aí entra no retificador de corrente ao sai um fio vermelho q vai lá na bateria p poder recarregar a bateria, fiz um desenho nesse vídeo aqui , rascunho kkkkkk perdoa q não sei desenhar direito, da p vc pausar o vídeo e da um print, se precisar de ajudar só perguntar ou me add no WhatsApp , qdo da uma brecha tento responder e dar uma força pro irmão, desde já agradeço por comentar e por assistir Deus abençoe sempre seja bem vindo
fiz seu esquema porem n da gerando faisca
Tem q conferir o terra, tbm c a chavinha tá ligado ou desligado, sem tá indo o pulso no CDI do fio azul, tbm c o fio preto com faixa amarela ou branco ou vermelho depende do ano da moto, se tá mandando pulso na bobina de faísca
@@Megaportaltv Consegui achar o defeito e a moto pegou tranquilamente. Poderia me explicar quais os fios para ligar o farol direto nesse chicote? Fiz o seu chicote da tornado simplificado top.
10.000 = 10K e não 1K
Obrigado por comentar e por compartilhar seu conhecimento com a gente, Deus abençoe sempre seja bem vindo