Тюнинг СССР нашего ГАЗона 53
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ส.ค. 2022
- Привет друзья. Мы заканчиваем проект ГАЗ 53 молоковоз. Но всё таки Максим решил добавить тюнинг времён СССР в этот проект.
Карта Приват банк гривна: 4627 0551 1020 5951 Красильников Максим
Карта Приват банка Доллар США: 4627 0551 0027 0411 Красильников Максим
Карта Альфа банк Украина: 4909 1500 0173 0693 Красильников Максим
Карта Моно банк гривна: 4441 1144 2115 3444 Красильников Максим
Реквизиты для SWIFT перевода: BENEFICIARY:
MAKSYM KRASILNIKOV
Счет в банке получателя (номер пластиковой карты
или текущий счет в ПриватБанке)
4627055100270411
BANK OF BENEFICIARY:
Банк получателя
JSC CB PRIVATBANK, 1D HRUSHEVSKOHO STR.,
KYIV, 01001, UKRAINE
SWIFT CODE/BIC: PBANUA2X
CORRESPONDENT ACCOUNT:
Счет банка получателя в банке-корреспонденте
0011000080
INTERMEDIARY BANK:
Банк-корреспондент
JP MORGAN CHASE BANK
SWIFT CODE/BIC: CHASUS33
IBAN: UA483052990000026200750149218
Наш канал Автополигон Кузницы:
/ @user-ct3ub1kh5s
Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: • ПАЗ-672. Первый тест-д...
Наш Лайф канал: / @user-kc4kr3xp9q
Наш канал документального кино: / @user-ej6kf8uy5y
#кузницатестдрайва #проавтомобили #ретроавто #реставрацияавтомобиля #сделановссср #история - ยานยนต์และพาหนะ
По моим воспоминаниям, почти на всех газонах и зилах были сзади огромные резиновые брызговики с зубчиками внизу, иногда они даже цеплялись за дорогу и тогда их цепочками подвешивали. Иногда на них вешали задние фонари, делая прорези для них. Особые любители шика еще и на передний бампер вешали брызковики, зачастую еще и надписи на них делали, вешали катафоты. Еще в то время было необходимо наносить гос номер на заднюю часть автомобиля.
Привет Максим супер газон🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁
Да Да хорошо это всё помню а ещё помню меня мелкого очень впечатлил крутящийся грибок воздухана с белыми полосами на красном фоне всё это на бортовом камазе с красной кабиной )))эхх....детство
@@user-pz6mx9ku8k да, помню крутящиеся воздуханы, обтекатели из лобового стекла на ЗиЛах, крышки на выхлоп в виде руки, у нас еще 133гя часто тюнингованные встречались, дальнобойные. Мне еще нравилось, когда глушили мотор - если подойти поближе слышно как вращается центрифуга маслофильтра(тогда я еще не знал что это такое).
цепочки привешивали для того,чтобы при движении задним ходом брызговики не накручивались на колеса и обрывались от этого
И на крышу тоже
Привет Макс!!!! Я очень рад, во-первых что ты сам не сдаешся и не падаешь духом, и во-вторых - продолжаешь трудится!!!
По- поводу "тюнинга- колпаки это высший Класс, затем жёлтые противотуманки, белая обводка дисков колес и на бампере тоже, буквы ГАЗ тоже выделялись ( на белой облицовке рисовали их красной краской), длинные брызговики и вот такие катафоты треугольники, в кабине - обязательно оплётка руля, шторки на задней стенке кабины, Бахрама по лобовику, на сидение накидка, наболдашник "розочка", ну и польские овальные переводки с Жэнщинами, ну и все остальное - дальнейшая фантазия и возможности водителя))))
ну во первых не польские,а ГДРовские...
@@user-nr4gm8td2m были и те. Их привозили Дембеля из ограниченного контингента))))
Колпаки на газон перед самые подходящие были от 24 волги,четко прикрывали гайки и не выпирали!
Респект Максим ,удачи ,лайк,и чтоб по быстрее нашлись дети
Здравствуйте, Максим! Реставрация ГАЗончиков - это не только возврат к приятным воспоминаниям, но и отличный способ восстановления душевного равновесия. У Вас очень комфортный и светлый ремонтный бокс, можно работать в удовольствие).
На 53 все по делу делаете. Сразу попадаешь в детство)) Все делаете правильно Максим😉👍👍👍
Спасибо за очередную интересную серию!
Максим добрый день, отлично выглядит Газ 👍👍👍👍👍
Продолжайте работать в том же духе 👍👍👍👍
Отличная работа! Успехов Вам!👍
Приветствую вас Максим. Очень интересное как всегда видео. У вас Газ Молоко такая красивая получилась и номера такие очень ему идут, глаз не оторвать от машины. А вам желаю всего наилучшего.
Привет максим здоровье вам газ 53 выглядит супер приятно смотреть все ваши видео удачи в проектах всех
Симпсон а не Сименс)))
Супер спасибо большое. Всё как было раньше
Это Макс мобилу любимую вспомнил. Мгагага 🤣👍
Макс газон супер!!!👍🙂 Удачи тебе!🇱🇹
Газон бесподобен, а тюнинг его только украшает и делает родней и добрее я бы сказал. Помню творчество водителей поливалок - зилов, так там каждая единица была особенная благодаря своему шоферу
Здравствуйте Максим. Я считаю что колпаки на колёсах выглядят красиво на газоне и буквы газ красного цвета хорошо выделяются красиво.
Максим доброе утро 🌄 спасибо за видео 👍🏻 📹
Привет Максим!я если на новом газоне и помню запах новой кабины газ-53 .да ещё помню что вешали Бахраму на лобовое и на заднее стекло газона.спасибо Максим за воспоминания и жду продолжения .👍👍👍🤝
Здоровья и счастья тебе Максим.Все будет хорошо у тебя 👍👍👍🔥🔥🔥 Чебоксары смотрят
Макс спасибо за видео!Привет из Питера!👋
Максим привет. Молоковоз супер!!! Говорю вам как настоящий молоковозник. Я в 1991 году получал новый молоковоз,точь в точь с вашим, кабина была понежнее голубенькая. Молоко писалось на заводе под цвет боковин 100% остались даже фотки. А сзади на сливных трубах были колпаки что бы непоподала пыль и грязь,поверх этих заглушек что у вас стоят. А так просто супер👍👍👍👍👍👍 🙂
Максим это правда и супер спасибо большое за видео
Ладно ГАЗоны, Максим, вы похудели. Надеюсь что не на нервной почве.
Всех благ и здоровья вам, верьте - всё будет хорошо.
Спасибо за видео, Максим!
На счёт "одинаковости" бочек на ГАЗон: для молока, пива и тем более рыбы, бочки отличались, как по внешнему виду, так и по конструкции (даже индексы моделей имели разные - не буду вдаваться в детали, и-нет в помощь, если интересно)! Поэтому и надпись на них наносили на заводе-изготовителе. Шрифты были разными, а уж после ремонтов и перекрасов - тем более.
не понимаю вы делаете реставрацию или восстановление советского колхоза
Привет из Подольска. Дай БОГ чтобы все было хорошо.
Спасибо за замечательны ролик. А вот история по 53е. На Васильковской в 80х годах стояли новые ГАЗ 53 прибывшие, очевидно, для распределения по предприятиям. Стояли они по 2 шт. в сцепке. На раме 1 машины закреплялись колеса второй. Таким образом их перегоняли. Занимали они значительное место на подъеме по Васильковской до АТП. Будучи студентом КГУ постоянно их видел из окна 38 автобуса.
Добрый день хорошое видео у совхозе были тоже два молоковоза и МАЗ молоковоз.моем бившом совхозе который розвалили.
Добрый день максим классно смотрится буквы я тоже обновил красным цветом, краску брал с своего Ижа ещё уменя были колпаки от Паза только передние болт с шайбой тоже в красный цвет
Максим привет из Курской области.Газон просто красавец.🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍. Желаю скорейшего воссоединения с семьёй.Необращайте внимания на критику занимайтесь любимым делом, пусть у вас будет всё хорошо.Удачи вам.
Удачи вам Максим здоровья всех благ
Привет Максим! Simson откапал в 2003 году, правда без двигателя. Вкорячили от Карпат, слабоват, потом от Минска старого 3х скоростного, самое то. Классная техника.
Слишком хорош газон получился , аж не верится . Первая моя машина , на которой я поехал )
Правильно что делаете так как оно было на самом деле на дорогах
Приветствую Максим! С задним номером "кохозили", некоторые вообще вешали их на задний брызговик. А брызговики страховали цепями Y образном виде. Может тогда как такового тюнинга и не было, современном понимании, но мы пацаны, ходили кругами вокруг машины, и даже в салоне было, что с интересом и очень внимательно посмотреть (особенно "формы"с журналов), смотрели, как теперь на автосалоне.
Это скорее не "тюнинг", а "стайлинг" :) Все-таки тюнинг подразумевает изменение ходовых качеств.
Да Максим молодец,просто будет супер ,большое уважение тебе брат.
*Благодаря тюнингу, словно душа появилась у грузовика*
Максим, полож в бардачок 200 граммовый гранёный стакан. Если в бардачке не было стакана, то у шоферов считалось что автомобиль недоукомплектованный.
Если не было стакана, то шоферы решали эту проблему, откручивали плафон поворотника переднего крыла , чем не стакан!
Привет Максим,молодцы Кузница. Очень достоверно восстановили Автомобиль.В Далматово выпускали такие цистерны для молока.
Удачі вам!👍👋👏
Добрый день Максим. Это точно на счёт трафаретов, в каждом предприятии делались свои спец трафареты и взависимости от креативности маляра получалось даже красиво. Сейчас просче, заказал наклейки и все дела.
Привет Максим! Мой дядя пригонял в 1984 году молоковоз с Вологды, и на нем уже была надпись молоко,
я так понял мопед назывался не "сименс", а "симсон")) внешне как карпач, но гораздо качественнее. на канале "рыжий лис" даже опыт был, когда устанавливали с немца на советский мокик выхлоп, и ехал он только за счет этого куда интереснее (не забываем, что у 2т техники выхлопная система тоже играет немаловажную роль в работе ДВС)
Красиво получилось и с творческим подходом! Не опускайте руки у вас все наладиться!
Здравствуйте. У нас, при "тюнинге" ,ставили еще никелированные ободки на фары. А пластиковые зеркала появмлись уже в конце выпуска ГАЗиков с такой кабиной
Так,були залізні заокругленні зеркала
Пластиковые зеркала устанавливались с 1986 года,так же как и передние двухсекционные указатели поворотов/габаритов.
Привет, Максим🤝. По поводу розетки для прицепа можно не заморачиваться, газоны крайне редко эксплуатировались с прицепом. Одноосные прицепы с цистерной для перевозки молока не были оборудованы световой сигнализацией и не перекрывали своими габаритами сигналы автомобиля. К газонам даже двухосных прицепов не выпускали, как для ЗИЛов, поскольку у газона тормоза гидравлические и запитка тормозов прицепа не была предусмотрена. Исключением были армейские прицепы на газоновских колёсах, но они не были предназначены для постоянной езды по дорогам 😁
Действительно. Сколько помню, в жизни наверно раза два видел. Это в совхозе, у одного частника, у отца в коммунальном хозяйстве, ну да, армия. А так, ГАЗ ездили без прицепов. Папа даже говорил,что ГАЗ с прицепом-это не известная вещ, предугадать не возможно куда подит.
Были одноосные прицепы к газонам. В эстонии, в Тарту выпускали хлебовозки на раме от 52-53газона и прицепы к ним с инерционными тормозами.
@@PaweLT66 они шли к 52 газону, 53-и с ними не эксплуатировались
У меня на волге 3102 рамки стоят как с переди на газоне) не ну 53 красавец!)
Я учился вождению в техникуме целый год на ГАЗ 53(САЗ 3507)1983 года, у нас кроме белых ободов на колёсах тоже была красная выштамповка! Классная машина 😊 Научила многому! После ГАЗ 53 на Мерседесе 5 Тоннике поехал,как всю жизнь за ним сидел ))))
Здравствуйте Максим!
Сразу про розетки - где-то валялись две новых, но с нашими московскими мэрами я за 15 лет сменил 5 гаражей. Если найду - напишу. Периодически , что-то попадается на глаза - из советского прошлого, всё же отец был советский шофёр, а я шофёр ваш сверстник, примерно.
Есть шильда "TRAILOR" которую вешали на морды МАЗов 504х. Есть противотуманки круглые, с хромированными ободками, одетые в обрезанные камеры. 24 V.
Про тюнинг.
Все эти "улучшения", как я помню, назывались "молодой водитель". Подрисовать кисточкой, налепить катафотов, напихать монеток под резинку, налепить бахромы, налить БСК в фары - всё было лет до тридцати пяти. Потом говорили - детство в жопе играет.
Респект вам ребята!!! Желаю вам счастья здоровья и удачи!!! Таких видео роликов по больше бы!!!
МАКСИМ,ПРИВЕТ ИЗ СЕВЕРНОГО КАЗАХСТАНА!- У НАС НА ЗАДНИИ БРЫЗГОВИКИ ПЛАЗМОЙ ВЫРЕЗАЛИ ИЗ АЛЮМИНИЯ ГАЗ
Здравствуйте Максим! Мне 36)))..крепление самого зеркало ("Г" образный "палец") чаще всего водилы ставили вниз..тем самым зеркала стояли ниже. У нас в Воронеже надпись Молоко были и в цвет кабины и красно-коричннвые типа "квас"...как то так!
вотето состояние) такого зила в живую не видел еще) я с киева мне 30
Есть камзики и 130-е ухоженные у нас в городе, правда с колхозом чаще всего перебор..
@@vladislavketraru7083 ну мне такое не поподалось прям чтоб как завод)
Здравствуйте, помню в детстве на газ номер прикручивали для красоты,, болт в калпачек от диклафоса, а закрывали катафотом от треугольника что на брызгавике, подходил четко,!
*_класс_*
Доброго дня!У ребят с Комбат Крю на Робуре была кукла с горящими от нажатия стопа,глазами
Было бы интересно увидеть мопед сименс, даже не слышал что был такой:)
Все верно,у нас в КиргизскойССР надпись была в основном белая,хотя встречались и синии,шрифт конечно был помельче но ненамного,про тюнинх тоже все верно,без него ток с завода грузовики были) в Рига-16 лошадок 2,2 было;) а вообще хорошее дело делаете!
О привет земляку, из Бишкека
Максим, привет! По поводу монеток вокруг лобового стекла-использоволи 1 копечные монеты, и ,говорят, их помещалось 362 штуки, как раз на 0,5 водочки( шутка, конечно).
У меня плохие асоциации с этим авто. Я с ним так позанимался любовью в парке.Получил его на колодках стояла, правда когда увольнялся, машина на машину стала схожая))
Добрый день Максим! Смотрю с удовольствием ваши передачи. Мне 34 года. Помню как такие газоны мой сосед Виктор Поминчук (гонщик) гонял из г. Горький по всему СССР. Были и такие газ 53,шасси. Только как тогда говорили " заказлованные" машина тягач и вторая катилась подвешенном состоянии следом.И ехали они по всем уголкам станы, где потом на них ставили бочки, кузова, самосвал, рефрижераторы итд. Всегда у нас во дворе, что то ремонтировали, как теперь я понимаю "меняли запчасти", был дифицит. Папа был шафером Газона на одном из предприятий города.А вот дедушка моего двоюродного брата работал на точно таком молоковозе. Лет 20 возил молоко с сельской фермы на молокозавод. Дедушка был очень бережным. Ездил 40- 50 в час. С него даже посмеивались. " Опять Иван пол дня везёт молоко". По бокам бочки были ещё привязаны пару бидонов и дед крейсерским ходом ехал свои 18 км на молокозавод. Меня тоже маленького часто подвозил к бабушке в село. Теплые воспоминания связанные с газончиками. Машина беззаботного детства))))
дед-то прошаренный)) небось создал себе такой образ, типа медленно едет, к вечеру прибудет, а сам отъезжал подальше, вставал в укромное место и дрых себе))
@@Wegpblu_xD_eBpeu Не. Три рейса в день было, вот он и растягивал удовольствие. В 6 утра в 12 дня и в 6 вечера. Вот и ехал потихоньку.
Помню были рефрежераторы на газоновских шасси. Короткие такие фургоны с холодильником и одной распашной дверью сзади. Сосед такой пригнал в 90х годах, полностью капиталил.
Awesome !
Ещё бы туда противотуманки жёлтые круглые, часто видел на молоковозках и тогда блеск
Király
Мой отец работал в ПАТП. Дак вот в ПАТП был спец. Который рисовал таблички с маршрутами, называли его на слэнге "художник". И таблички ПАТП гле работал мой отец, отличались от табличек других ПАТП.
Я работал на пивовозке в Николаеве в 1988 году. Так вот, молочные и пивные цистерны отличались. Пивная короче и толще, так как между кабиной и цистерной еще располагался баллон СО2 для создания в цистерне избыточного давления и насыщения пива, либо кваса углекислым газом. Перекрашивались чуть-ли не ежегодно, так что буковки, конечно были разные. Эх, ностальгия...
Розочку в салон надо.🙂🌹
Мне 34 года вчера исполнилось.
Задний номер должен крепиться выше, сразу под фонарём, ибо подсветка,на таком расстоянии, он освещатся не будет.
Добрый вечер. Из -за трудовых будней не получается просматривать всё вовремя. Спасибо за видео - классный Газончик, с каждым видео он мне всё больше нравится. Максим не теряй бодрость духа - всё у вас с семьёй будет хорошо. А по работе желаю скорейших покатушек на отреставрированных Газончиках и новых классных и интересных проектов.😀😀😀👍👍👍
Привет Макс. ГОСТа не было именно на молоко. В Ленинграде был институт который рисовал трафарет. А спец технику только ГОСТ
Из Сибири привет...
Спасибо.
Отличный тюнинг газона! Та же надпись смотрится хорошо и крупно. До 100% недалеко видимо уже 53 газон? ))
Мне 33, газоны и зилы до сих пор разные вижу, благо рядом молокозавод и хлеб завод. Максим, вы главное не переборщите с колхозом, а то у нас зилы и камзики так порой обвешивают - маса дорогая.. кстати, передние брызговики вернёте один раз на на газон? колхоз и потом можно)) без обид😉 удачи вам!
смотрю)
Осталось только тосол или тормозу в фары газона налить. Это тоже атрибут того времени. Соответствовать дак полностью духу того времени.
Не дай бог, Это уже перебор
А как там тосол держался? Он вытекает сильнее воды.
@@user-st1cu7qt1p , ничего из фары не вытечет.
А зачем это делали?
@@user-qm7fw2fq6g , было два варианта: для красоты и чтобы не слепить встречу.
Ободки на фары ещё ставили поверх штатных от 21 Волги хромированные, круто было.
Привет Максим и удачи тебе и успехов и здоровья счастья и спасибо большое за видео
Пивные бочки были немного другой формы, но тоже жёлтого цвета, для рыбы были бочки другой формы и цвета, а ещё были спиртовозы
Какой красивый получился Газоньчик! Максим и вся комманда Кузницы Тестдрайва! Огромное Вам уважение и восхищение!
Советские Фишки КлассноЖ, Кррруто :) Класс Макс Удачи Вам!!!
Супер 👍🇺🇦✌️
Визуально не хватает трафаретных надписей не дверях с названием организации.
Есть в наличии газоновские зеркала ССР но только не в пластиковом корпусе,а металлические овальные... немного сферические
Вот и правильно , получил газон началось , даже плафон подсветки салона отделывали бахрамой а на заднюю стенку вешали старый добрый обрезаный ковёр или у нас только на востоке так делали но максимально было все модернизировано и ещё копейки в резинки окон вставляли
А что насчёт резинки по всему периметру капота? Насколько помню из старых видео, обсуждалось, что её быть не должно. Вместо неё несколько маленьких резинок-подушечек.
Привет Максим,с рамкой под передний номер ни так гнеться номер когда становишься на бампер,у меня тоже стоит.
Может Симпсон а Сименс?
Добрый день. Если я не ошибаюсь сливные трубы бочки закривались металичискими защитными колпаками.
Максим, привет! А что за надпись на синем газовом баллоне, который регулярно мелькает в кадре на первом плане?)
Максим очень приятно что вы продолжаете заниматься любимым делом несмотря на непростое время. Удачи вам в ваших делах!
С правой стараны не ящик был а запасное колесо . Стояло на штатном кранштеине . Что б опустить Запаску подымали лючок . Инструментальный ящик с Лёва за колесом .
На молоковозе зади колесо под рамой било
Это потом стали сами так делать . У меня тоже сзади весит . Цеплять геморойно .
Розетка прицепа пс-300, продается в любом тракторно грузовом магазине. Рамка переднего номера ,,волговская,,. Катушка на 51 стоит неправильно, она стоит на специальной лапке на двигателе. В том месте ставилась экранированная катушка.
Моники под лобовым это не только тюнинг а средство от протечек. И про "рыбку" из капельниц забыли))
Конечно, колхозить нельзя, Но такой ‘тюнинг’ это реали тех лет - хорошо помню. Факт - есть факт и духом ближе даже чем завод. Мне нравится! Спасибо, Сергеевич! 👍🏼
Где у вас ящик у меня с завода висела запаска хорошо помню получал новый
Про рамку номеров. Новые гос номера длинее чем старые (чёрные)
👍💯👌
Как всегда, хорошему человеку лайк. Ну и конечно, посклрее найти семью.👍👍👍🤝
Привет Максим, хочу поправить, в ГДР мопед назывался симсон с 51...
Задняя рамка номера не смотрится совсем.