APtrikes125 試乗してみた!その2

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 32

  • @kentamiyamae6591
    @kentamiyamae6591 4 ปีที่แล้ว +4

    雨天用に側面の幌も付くでしょうか? 排気量がせめて200㏄であればと思います。あと国産車並みの故障率の低さが要求されます。この類の3輪が軒並み電動化しているのでガスエンジン付きは助かります、電動はまだバッテリーの性能が追いついていませんからね。

    • @icchy1110
      @icchy1110  4 ปีที่แล้ว +2

      取り急ぎ、聞いている範囲では側面ホロなどの準備はないようです。
      それはやはり、規格上側面は開放していないといけないようなので。
      エンジンはやはり非力ですよね。。。50の原付に比べれば125のスクーターは速いのですが、
      この車体で3人乗りとなると、日常の使用でもストレスがあるかもしれませんね。
      故障率は未知数ですが、寿命は国産車よりは短い気がしますね、あくまでも想像ですが。
      個人的には少し金額を足して電動トライクに手を出してもよいかな?と思ったのですが、
      やはり航続距離の短さはかなり厳しいかと思います。発発積んだら面白いかも?なんて。
      ただ、いずれ性能が向上して、バッテリーの価格は下がるとは思っています。

    • @kentamiyamae6591
      @kentamiyamae6591 4 ปีที่แล้ว

      @@icchy1110 最低でも300㎞の航続距離は必要になります。

    • @icchy1110
      @icchy1110  4 ปีที่แล้ว +2

      300km・・・は電動だとまだ全然無理っぽいですね。。。
      見ていたリチウムイオンバッテリー車で80kmくらい、鉛蓄電池車で60kmくらいでした。
      ガソリン車ならどこでも給油できるのがまたいいですよね。
      あと、最高速度が45km/hくらいしか出ないのが致命的かと。。。

    • @kentamiyamae6591
      @kentamiyamae6591 4 ปีที่แล้ว

      @@icchy1110  タンデムシートに予備のバッテリーを2個ほど積めば何とかなるかもとw 速度は法的な縛りがあるので難しいですね。

    • @icchy1110
      @icchy1110  4 ปีที่แล้ว +2

      バッテリーがかなりの重さになりそうなのがネックですね。。。
      あれ、側車付軽二輪って、最高速度が手前で縛られているんでしたっけ?

  • @クダリザカenjoyチャンネル
    @クダリザカenjoyチャンネル 4 ปีที่แล้ว +3

    とてもいいと思います。
    買い方を教えて下さい。

    • @icchy1110
      @icchy1110  4 ปีที่แล้ว +1

      こちらの公式ホームページをご確認ください。
      www.alive-plus.jp/dealers.html
      ここから身近なディーラーを探していただき、その店舗でお買い求めください。
      ただ、めちゃめちゃ人気があるので、今買うと11月以降の納車になるようです。

  • @leaongoc3365
    @leaongoc3365 4 ปีที่แล้ว

    Mình vùng nông thôn có 1 chiếc vậy sẽ rất thuận tiện

    • @icchy1110
      @icchy1110  4 ปีที่แล้ว

      Cảm ơn phản hôi của bạn.
      Bạn có cái này!
      Tôi ghen tị!

  • @tynguyen-kb9up
    @tynguyen-kb9up 3 ปีที่แล้ว

    Xe này chạy 1 lít xăng được bao nhiêu cây số vậy bạn

    • @icchy1110
      @icchy1110  3 ปีที่แล้ว

      Cảm ơn bình luận của bạn.
      Theo danh mục, nó có thể đi được khoảng 25 km mỗi lít.

  • @thuhuy3716
    @thuhuy3716 4 ปีที่แล้ว

    Chiếc xe tuyệt vời quá.👍

    • @icchy1110
      @icchy1110  4 ปีที่แล้ว +1

      Cảm ơn bình luận của bạn.
      Đó là một chiếc xe có thể chứa một số lượng nhỏ người như Tuk Tuk.

  • @水野春夫-w4r
    @水野春夫-w4r 3 ปีที่แล้ว +1

    面白そう、欲しいね( ´∀`)

    • @icchy1110
      @icchy1110  3 ปีที่แล้ว +1

      欲しいですよね~♪
      まだ人気らしく。入手性が悪くて、まだ買えないですね。。。

  • @SEALIONT
    @SEALIONT 4 ปีที่แล้ว +1

    APtrikes125 は、中華ですから、個々に当たりはずれ(製品の精度・組立の精度・継ぎ目の精度・前の窓の精度・始動の癖・エンジンの癖・運転の癖)に個体差が、かなりあるようです。はずれを引いた販売店は、対応を嫌がっています。さらには、購入者を調べると、はずれで、継ぎ目から雨が入ってくるようです。お金を掛けて、カスタムしないといけないようですが、知識のない方は、買わないほうがよいようです。

    • @icchy1110
      @icchy1110  4 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      ま、中華だからかどうかはさておき、当たりはずれがあるってのは理解できますね。安いものを買うっていうのは、そういうことなので。また、さらに増産したせいでそうなっているといった背景があるのかもしれませんね。
      安物買いの銭失いにするのではなく、手をかけて、メンテして、改造して、って楽しめる人じゃないと、痛い目を見ることになりそうというのも同意します。だから販売店では、高い工賃を取って、普通に乗れるように整備して引き渡すんだと思います。
      そういった意味では、キットのまま売った方が面白い製品になると思いますね、これ。昔の光岡マイクロカー方式で。知識のある人は自分でちゃんと組み立てられますし、そうでない人は高い組み立て料を払って完成品を買う。その二分化ができれば、もっと流行ると思います!

    • @SEALIONT
      @SEALIONT 4 ปีที่แล้ว +1

      @@icchy1110 さん 当たりを引いた販売店は、何も考えがなくて、売っているようです。はずれを引いた販売店は、購入者には、進めないようです。

    • @icchy1110
      @icchy1110  4 ปีที่แล้ว +1

      そのときどき、というか、ロットとかタイミングとかで品質が変わりすぎるんでしょうけど。。。
      いまはまだ注文したひとが納品を待っている状態だと思うので、オススメするしないってのはなかなか難しいような。。。
      でも、せっかく納品されても、品質が残念だと今後のフォローも大変だし、売りたくないっていう気持ちは理解できますね。。。とても良い販売店ってことでしょうか。

  • @aonekoyamato9947
    @aonekoyamato9947 4 ปีที่แล้ว

    カブみたいなエンジン音ですね

    • @icchy1110
      @icchy1110  4 ปีที่แล้ว +1

      そうですよねぇ~!中華製カブって感じですかね。
      ギアもロータリー式ですし、加速したらカブみたいな感じの走行音でシフトアップしていきます!

  • @GoruoOkutae
    @GoruoOkutae 4 ปีที่แล้ว

    懐かしの角ハンドル

    • @icchy1110
      @icchy1110  4 ปีที่แล้ว +1

      あれ、返信できていませんでした、すみません。
      なるほど~。これが角ハンドルなんですね!
      どことなく醸し出される、この中華クオリティの一部でしょうか。。。

  • @澤田次郎-y9c
    @澤田次郎-y9c 4 ปีที่แล้ว

    お値段教えて

    • @icchy1110
      @icchy1110  4 ปีที่แล้ว +3

      公式のホームページを引用しますね!
      www.alive-plus.jp/aptrikes125.html
      車両販売価格 380,000円(税抜)
      ※車両販売価格は乗り出し価格ではありません
      ※別途、納車整備費用・登録等諸経費が掛かります
      ※別途掛かる諸経費は販売店により異なります
      ということで、販売してくれるお店によっても違うようです。
      自分が行ったお店は、納車までにかなりのキロ数の試運転をして、
      初回のオイル交換をしたうえでの納車になるそうです。
      具体的な数字はアレですが、5をちょっと超えるとのことでした。

  • @しーひろ
    @しーひろ 4 ปีที่แล้ว +1

    二人ともレビュー無し?
    ギアが気になってたのに駐車場で何もわからないよ

    • @icchy1110
      @icchy1110  4 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます。
      レビューできるほどの力がないのと、乗ったのもご覧のとおり一瞬だったので。。。
      ギアはカブみたいなロータリー式を、手で動かす感じです。店長も言っていましたが、一人なら2速発進でも大丈夫でした。
      自分が運転している方はもっとギアも映っているかと思ったのですが、初めて持って、撮ってもらった動画だったのであんな感じになりました。。。

  • @1959hirosan
    @1959hirosan 4 ปีที่แล้ว

    何故これドア付けんの?冬場寒いからオプションで付ければ買い手増えるのに?
    寒い時イワタニのカセットガスストーブで温めるのにね?できればドラレコ用にシガーソケットとルームミラーが欲しいソケットはUSB用しかないUSB電源のドライブレコーダーはないしな

    • @icchy1110
      @icchy1110  4 ปีที่แล้ว

      側車付き軽二輪という、いわゆるサイドカー・トライクでの登録となるのですが、
      その要件として運転席の側方が開放されているというものがあるようです。
      ま、そこはバイクの延長線上にある感じでしょうか。
      昔流行った、50㏄のミニカーとは違うようです。
      カセットガスストーブは良いですよね~、ちょっと燃費が気になりますが。
      自分も、もし買ったら中華製FFヒーター付けよう!とか思っていたのですが、、、
      そもそもトライクを買えずに頓挫しました。涙
      発電性能がどれくらいなのかわかりませんが、
      ドラレコくらいなら12V電源引けば使えそうですよね。
      あとは、ドラレコもシガーソケットで5Vに変換しているタイプなら
      USB電源に接続できるかもしれませんね。