ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
แจ๋วเลยพี่
ขอบคุณครับ ยังต้องไล่อีกเยอะเลย เดียวอัพเดทให้ดูอีกที 😁
ใส่40ดีกว่า ถ้าใส่40แล้วเป็นกล่องเดิม ถ้าวิ่งจนรอบตัดได้มันสามารถลงได้อีกนะครับ ใส่16-42 ถ้าได้ทำแรมแอร์แรงกว่านี้อีก
ขอบคุณครับ ผมนี่Fcพี่เลย
@@l3asMiZaKoRaT ต้องลองครับอิอิ
รถคันนี้ ผ่าแคทออกหรอครับ คิดอยู่ว่าจะเอาแคทออกดีไหมเพราะตอนนี้ผมใส่อะคาช้อตตี้สลีปออน 2 นิ้ว ตอนนี้กำลังสั่ง สเตอร์ 39 จะลองใส่ดูครับ
ลดแต่ฟันหลัง ไม่ลดฟันหน้า อัตราเร่งข้า ปลายเท่าเดิม ถึงเพิ่มก็เพิ่มนิดเดียว แทบไม่เห็นผล ผลดีอย่างเดียวคือ เกียร์4อัตราเร่งดีขึ้นนิดนึง ไม่ต้องเลียคลัชช่วยแบบสเตอร์เดิม( ถ้ายิ่งลดฟันหลังลงกว่านี้อีก ก็จะท้ายห้อย ปลายหด เกียร์4ไม่มีกำลัง )ต้อง 14/39 หรือ 14/38 ก็ได้ ปลายเพิ่มแน่นอน 185+มีให้เห็นแน่ๆ 14/39 อัตราเร่งจะดีกว่า14/38 อัตราเร่งจะช้ากว่า แต่ปลายจะมากกว่านิดๆ
อีกสูตรที่แนะนำคือ 16/39 หรือ 16/38 ก็ได้แรงบิดอัตราเร่งดีกว่า 14/39 และ 14/38 ซะอีก แต่เกียร์ 1 จะสั้นลง ต้องเปลี่ยนเร็ว และ ต้องคุมความเร็วให้สัมพันธ์กับเกียร์ และ เกียร์ 3-4 จะมีกำลังขึ้นมาก เร่งบิดติดมือมากขึันแต่ ปลายจะ 178 เหมือนเดิม ขับสนุกขึ้นแน่นอน สูตรนี้แนะนำ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ 😊
ขึ้นหน้าเป็น 16-39 ครับ ไหลเร็วกว่า
สุดยอดเลยครับบนโลกนี้คงมีmcไม่กี่คันที่ไมล์ตรงความเร็วจริง
ขอบคุณครับ
ขับเดิม187ตัดครับ มาเร็วดี
หน้าไมล์หรือ Gps ครับ แนะนำลองจับ เป็น Gps ดู เวฟรุ่นน้องผมหน้าไมล์ 160 จับ Gps ได้ 140 ก็มีครับ
@@l3asMiZaKoRaT แค่ไมล์ติดรถพอ ไม่ต้องถึงgpsก็เสียวเเล้วครับ
ไหลได้อีกครับของผมก็15-39ไปลองที่สุวรรณภูมิได้192gpsครับหน้าไมค์ได้191เท่าๆกันคับแข่งกับ500อีกคันขาดกัน5คันรถกะบะแล้วก็ฉีกออกไปเลื่อยๆครับ
รถผมไม่รู้เป็นที่อะไร ได้เต็มที่ 182 Gps เอง กำลังคิดว่าเป็นที่กรองเพราะรถ 2 หมื่น 2 แล้ว ยังไม่เปลี่ยนกรองเลย
ผมใส่กรองแต่งด้วยครับปากแตรชิ่งด้วยครับและยางหลัง180ครับ
ผมพึ่งสั่งกรองแต่ง มาของเฮริเคน เดียวลองเปลี่ยนกรองเปลี่ยนท่อแล้วไปลองเทสอีกรอบดู ว่าจะใส่หัวเทียนเข็มด้วย ไม่รู้จะช่วยไหม
ทำไมหน้าไมล์ได้191เลยอ่ะคับ มันไม่ได้ตัด188หรอคับ หรืิอเป็นเพราะเสตอ
รถปี19หน้าไมค์ตัด299ครับ
รอบปลายไหลมันส์ไม่อื้อ ด้วยความที่มันใช้รอบไม่เยอะพอมันไหลมันเลยเพลินๆไง คนก็เลยทำให้คิดไปกันว่าแรง แต่ต้นเหนื่อยมาก สรุปส่วนตัวผมใช้15-39 ท่อ ลีโอวินซ์ ต้น กลาง อื้อ มากแต่พอปลายไหลชิลเหมาะกะพวกคนเดินทางออกทริปใช้รอบน้อย เอาจริงๆ15-40 น่าจะดีกว่า ผมเน้นแว้นข้ามปริมณฑล ถ่ายงานไรเง้555
หน้าไมล์ขึ้นเท่าไหร่ครับ ของผม gen.2. เปลี่ยนมา หน้า 15 หลัง 39. หน้าไมล์ได้ 177. ไม่ได้จับ gps ว่าเท่าไหร่. แต่แน่ๆเลย เกียร์ 6 หน้าไมล์ 177 แต่รอบต่ำลงไปประมาณ 250 รอบ คือใช้รอบที่ 8500 รอบ. แต่เสตอร์เดิม 41 ได้ 188 หน้าไมล์ แต่รอบที่ใช้ยันตัดคือ 8750
หน้าไมล์ได้ 182 ครับ Gpsก็ได้ 182 จากที่ลองวิ่งยาวๆดู สเตอร์เดิมได้ 188-192 รอบตัดพอดีหน้าไมล์ Gpsได้ 176-178 ครับ ทดสเตอร์แล้วรู้สึกรอบจะไหลไปได้อีกครับ คงต้องเสริมปากแตรซิ่ง หัวเทียนเข็ม อีก
ผมท่อ ak งานไทย ทรง18นิ้ว หุ้มคาร์บอน(ปลอม555) ทั้งคันแต่งแค่นี้จริงๆครับไปเทสมาได้191(เกินที่หน้าปัดกำหนดไว้ด้วย) ขี่เกียร์ 6 จนรอบตัดเลยครับ ว่าจะไปจูนเพิ่มรอบ มี199แน่ครับ ปล.น้ำหนัก56 สูง174 ย้ำทุกอย่างเดิมหมดครับ ยกเว้นท่อ
ลองจับเป็น Gps ดูครับ บ้างทีหน้าไมล์อ่อน รถผมตอนออกศูนย์มาเดิมๆ หน้าไมล์ได้ 193 เลยไม่ทำอะไรทั่งนั่น ตอนนั้นน้ำหนัก 95 สูง 167 ตอนนี่เห็นเขาไปปลดรอบกัน ใส่สเตอร์ 15-40 รถวิ่งได้ 200+ แต่ Gps ได้ 199 ไม่ถึง 200 ครับ
@@l3asMiZaKoRaT พี่จับ gps ยังไงหรอครับ?
มี 2 วิธีครับ 1.จับ GPS จากกล้องGopro 2.แอพจากมือถือครับ
@@l3asMiZaKoRaT ขอบคุณครับบ เดี๋ยวยังไงมารีวิวอีกทีครับ
ครับผม 🥰
15-40ดีกว่าครับแต่หายาก 39 มันยาวไปกำลังรถไปได้แต่ช้าครับ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ ☺️
15-40รถเกียร์6ห้อยครับวิ่งไม่ได้เลย ผมลองมาแล้ว
ขับแถวไหนครับ
โคราชครับ 😁
ท่อเดิมผมวิ่ง185คับหน้าจะอยู่ที่ท่อ
ครับผม ขอบคุณครับ ☺️
ผมใส่15-40 ลดแค่ฟันเดียว เกียร์6ห้อยรถวิ่งไม่ออกคับบิดหมดปลอกรถไม่ไปรอบเครื่องมันไม่ไปคาที่6500เอง เกียร์5ถึงจะลากได้ยัน155 ถ้าสับ6เหลือแค่130
หายเยอะเลยครับ
รถรุ่นอะไรครับ
@@l3asMiZaKoRaT กลับมาใส่สเตอร์เดิมๆแล้วรถมีกรองผ้า ท่ออาคาแท้ กลับมาวิ่งดีแบบปกติแล้วคับเกียร์6 มาแน่ๆ170เหลือเข็ดเลย ออปี14 ตัวxคับ
@@kungtouring5854 ขอบคุณมากครับที่กลับมารีวิวให้ฟัง
@@kungtouring5854 ไม่แปลงใจเลยที่ทดสเตอแล้วมันวิ่งได้แค่นั้น ก็มันเป็นตัว500x รถมันกินลมเยอะไม่ใช่ทรงสปอร์ตเหมือน500R เพาะฉนั้นจะมาทดสเตอเหมือนกันไม่ได้ครับ
มาช้า
ใช่ครับ ผมอยากไป 15-40 อยู่
ผมกำลังจะใส่ 14 38
ผลออกมาเป็นยัง กลับมาเล่าให้ฟังด้วยนะครับ
38 ดันไม่มีของอีก
ปลายห้อยน่ะครับตัดที่184-185gps
กล้องอะไรคับนี่
Gopro 7 black ครับ
ของผมเคยจับได้ 197-198 GPS ครับ กล่องเดิมไม่แฟรช ของผมไม่ใช่สเตอร์ 15-39 ครับ 😁 ยังเหลือรอบให้ไหลได้อีกเหลือ ๆ ครับ ปล.ทางหมดก่อน 🤣🤣
ทำอะไรบ้างครับ
เดิม ๆ ครับ แค่ไล่สเตอร์ กับ ปลายยาว R77 ครับ
สุดยอดเลยครับ 👍
@@l3asMiZaKoRaT อยากได้แบบนี้บ้าง ของผม 16/41 หน้าไมล์182gpsก็182 ไม่ขึ้นแล้ว อยากรีแมพเพิ่มแรงบิด
@@issarayarangwong6213 ม่อนตลาดไท กับ 99REmap เลยครับ ผมก็ว่าจะทำติดตรงตังอย่างเดียวเลย 5555
คงเป็นที่กล่อง เขาล๊อคความเร็วรึเปล่า ไปปลดล๊อคดู
รอไฟล์มาโคราชอยู่ครับ ☺️
แนะนำหน่อยครับร้านแฟลชกล่องโคราช
ตอนนี่ยังไม่มีร้านในโคราชปลดได้เลยครับ
เกียร์หกมันโอเวอร์ไดรฟ์ ไปทดมันอีกผมว่าแรงมันหมดก่อน
ผมว่าไม่overนะ ในเสป็กบอก1:1.04แทบจะ1:1directdriveเลยพวกninja300มัน1:0.9กว่าๆoverdrive กว่าอีก
ไม่นะครับ เหลือบานเลน
เร้วไม่เร้ว ก็ลงคลองมาแล้วล่ะ
FC ตัวจริงเลย 555
@@l3asMiZaKoRaT ลงทีเดียว เหมือนได้รถใหม่ ขนาดเลขไมล์ยัง 2000 555+
ความเร็วปลายไม่ค่อยเเตกต่างจากเดิมเพิ่มมานิดหน่อยแต่ทำไมคนเค้าถึงพูดว่าทด15-39เเล้วจะวิ่งผมงง
ผมไม่ทราบเหมือนกันนะครับ ก็ลองๆ ทำตามเขาอีกที 5555
จริงๆแล้วเหมือนความเร็วปลายจะเพิ่มมาประมาณ10 km/h เพราะ สเตอร์เดิมวัดหน้าไมล์กับGPS จะต่างกันอยู่ประมาณ10 km/h (ไมล์อ่อนกว่าgps) เมื่อทดสเตอร์เป็นเบอร์15-39 แล้ว กลายเป็นหน้าไมล์กับGPS ไล่กันหรือเท่ากันเลย แสดงว่า หน้าไมล์แข็งแล้ว ความเร็วก็จะเป็นความเร็วจริงๆ ที่เท่ากับGPS ครับ
รอบปลายไหลมันส์ไม่อื้อ เลยทำให้คิดไปกันว่าแรง แต่ต้นเหนื่อยมาก สรุปส่วนตัวผมใช้15-39 ท่อ ลีโอวินซ์ ต้น กลาง อื้อ มากแต่พอปลายไหลชิลเหมาะกะพวกคนเดินทางออกทริปใช้รอบน้อย เอาจริงๆ15-40 น่าจะดีกว่า ผมเน้นแว้นข้ามปริมณฑล ถ่ายงานไรเง้555
ผมใช้15-40 วิ่งดียุ
เห็นเขาพูดๆกันอยู่ใส่ 15-40 วิ่งดี
ผมว่าอยู่ที่ท่อ ท่อโล่ง15-40 น่าสนผมยังคิดจะใช้เซ็ทนี้รอบหน้าเพราะว่าผมใช้ท่อวิ้น 15-39 เหมาะกะพวก18นิ้ว
เม้นแรก
ขอบคุณครับ 🤣
แจ๋วเลยพี่
ขอบคุณครับ ยังต้องไล่อีกเยอะเลย เดียวอัพเดทให้ดูอีกที 😁
ใส่40ดีกว่า ถ้าใส่40แล้วเป็นกล่องเดิม ถ้าวิ่งจนรอบตัดได้มันสามารถลงได้อีกนะครับ ใส่16-42 ถ้าได้ทำแรมแอร์แรงกว่านี้อีก
ขอบคุณครับ ผมนี่Fcพี่เลย
@@l3asMiZaKoRaT ต้องลองครับอิอิ
รถคันนี้ ผ่าแคทออกหรอครับ คิดอยู่ว่าจะเอาแคทออกดีไหมเพราะตอนนี้ผมใส่อะคาช้อตตี้สลีปออน 2 นิ้ว ตอนนี้กำลังสั่ง สเตอร์ 39 จะลองใส่ดูครับ
ลดแต่ฟันหลัง ไม่ลดฟันหน้า อัตราเร่งข้า ปลายเท่าเดิม ถึงเพิ่มก็เพิ่มนิดเดียว แทบไม่เห็นผล ผลดีอย่างเดียวคือ เกียร์4อัตราเร่งดีขึ้นนิดนึง ไม่ต้องเลียคลัชช่วยแบบสเตอร์เดิม
( ถ้ายิ่งลดฟันหลังลงกว่านี้อีก ก็จะท้ายห้อย ปลายหด เกียร์4ไม่มีกำลัง )
ต้อง 14/39 หรือ 14/38 ก็ได้
ปลายเพิ่มแน่นอน 185+มีให้เห็นแน่ๆ
14/39 อัตราเร่งจะดีกว่า
14/38 อัตราเร่งจะช้ากว่า แต่ปลายจะมากกว่านิดๆ
อีกสูตรที่แนะนำคือ 16/39 หรือ 16/38 ก็ได้
แรงบิดอัตราเร่งดีกว่า 14/39 และ 14/38 ซะอีก
แต่เกียร์ 1 จะสั้นลง ต้องเปลี่ยนเร็ว และ ต้องคุมความเร็วให้สัมพันธ์กับเกียร์
และ เกียร์ 3-4 จะมีกำลังขึ้นมาก เร่งบิดติดมือมากขึัน
แต่ ปลายจะ 178 เหมือนเดิม
ขับสนุกขึ้นแน่นอน สูตรนี้แนะนำ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ 😊
ขึ้นหน้าเป็น 16-39 ครับ ไหลเร็วกว่า
สุดยอดเลยครับบนโลกนี้คงมีmcไม่กี่คันที่ไมล์ตรงความเร็วจริง
ขอบคุณครับ
ขับเดิม187ตัดครับ มาเร็วดี
หน้าไมล์หรือ Gps ครับ แนะนำลองจับ เป็น Gps ดู เวฟรุ่นน้องผมหน้าไมล์ 160 จับ Gps ได้ 140 ก็มีครับ
@@l3asMiZaKoRaT แค่ไมล์ติดรถพอ ไม่ต้องถึงgpsก็เสียวเเล้วครับ
ไหลได้อีกครับของผมก็15-39ไปลองที่สุวรรณภูมิได้192gpsครับหน้าไมค์ได้191เท่าๆกันคับ
แข่งกับ500อีกคันขาดกัน5คันรถกะบะแล้วก็ฉีกออกไปเลื่อยๆครับ
รถผมไม่รู้เป็นที่อะไร ได้เต็มที่ 182 Gps เอง กำลังคิดว่าเป็นที่กรองเพราะรถ 2 หมื่น 2 แล้ว ยังไม่เปลี่ยนกรองเลย
ผมใส่กรองแต่งด้วยครับปากแตรชิ่งด้วยครับ
และยางหลัง180ครับ
ผมพึ่งสั่งกรองแต่ง มาของเฮริเคน เดียวลองเปลี่ยนกรองเปลี่ยนท่อแล้วไปลองเทสอีกรอบดู ว่าจะใส่หัวเทียนเข็มด้วย ไม่รู้จะช่วยไหม
ทำไมหน้าไมล์ได้191เลยอ่ะคับ มันไม่ได้ตัด188หรอคับ หรืิอเป็นเพราะเสตอ
รถปี19หน้าไมค์ตัด299ครับ
รอบปลายไหลมันส์ไม่อื้อ ด้วยความที่มันใช้รอบไม่เยอะพอมันไหลมันเลยเพลินๆไง คนก็เลยทำให้คิดไปกันว่าแรง แต่ต้นเหนื่อยมาก
สรุปส่วนตัวผมใช้15-39 ท่อ ลีโอวินซ์ ต้น กลาง อื้อ มากแต่พอปลายไหลชิลเหมาะกะพวกคนเดินทางออกทริปใช้รอบน้อย
เอาจริงๆ15-40 น่าจะดีกว่า ผมเน้นแว้นข้ามปริมณฑล ถ่ายงานไรเง้555
หน้าไมล์ขึ้นเท่าไหร่ครับ ของผม gen.2. เปลี่ยนมา หน้า 15 หลัง 39. หน้าไมล์ได้ 177. ไม่ได้จับ gps ว่าเท่าไหร่. แต่แน่ๆเลย เกียร์ 6 หน้าไมล์ 177 แต่รอบต่ำลงไปประมาณ 250 รอบ คือใช้รอบที่ 8500 รอบ. แต่เสตอร์เดิม 41 ได้ 188 หน้าไมล์ แต่รอบที่ใช้ยันตัดคือ 8750
หน้าไมล์ได้ 182 ครับ Gpsก็ได้ 182 จากที่ลองวิ่งยาวๆดู สเตอร์เดิมได้ 188-192 รอบตัดพอดีหน้าไมล์ Gpsได้ 176-178 ครับ ทดสเตอร์แล้วรู้สึกรอบจะไหลไปได้อีกครับ คงต้องเสริมปากแตรซิ่ง หัวเทียนเข็ม อีก
ผมท่อ ak งานไทย ทรง18นิ้ว หุ้มคาร์บอน(ปลอม555) ทั้งคันแต่งแค่นี้จริงๆครับ
ไปเทสมาได้191(เกินที่หน้าปัดกำหนดไว้ด้วย) ขี่เกียร์ 6 จนรอบตัดเลยครับ ว่าจะไปจูนเพิ่มรอบ มี199แน่ครับ ปล.น้ำหนัก56 สูง174 ย้ำทุกอย่างเดิมหมดครับ ยกเว้นท่อ
ลองจับเป็น Gps ดูครับ บ้างทีหน้าไมล์อ่อน รถผมตอนออกศูนย์มาเดิมๆ หน้าไมล์ได้ 193 เลยไม่ทำอะไรทั่งนั่น ตอนนั้นน้ำหนัก 95 สูง 167 ตอนนี่เห็นเขาไปปลดรอบกัน ใส่สเตอร์ 15-40 รถวิ่งได้ 200+ แต่ Gps ได้ 199 ไม่ถึง 200 ครับ
@@l3asMiZaKoRaT พี่จับ gps ยังไงหรอครับ?
มี 2 วิธีครับ 1.จับ GPS จากกล้องGopro 2.แอพจากมือถือครับ
@@l3asMiZaKoRaT ขอบคุณครับบ เดี๋ยวยังไงมารีวิวอีกทีครับ
ครับผม 🥰
15-40ดีกว่าครับแต่หายาก 39 มันยาวไปกำลังรถไปได้แต่ช้าครับ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ ☺️
15-40รถเกียร์6ห้อยครับวิ่งไม่ได้เลย ผมลองมาแล้ว
ขับแถวไหนครับ
โคราชครับ 😁
ท่อเดิมผมวิ่ง185คับหน้าจะอยู่ที่ท่อ
ครับผม ขอบคุณครับ ☺️
ผมใส่15-40 ลดแค่ฟันเดียว เกียร์6ห้อยรถวิ่งไม่ออกคับบิดหมดปลอกรถไม่ไปรอบเครื่องมันไม่ไปคาที่6500เอง เกียร์5ถึงจะลากได้ยัน155 ถ้าสับ6เหลือแค่130
หายเยอะเลยครับ
รถรุ่นอะไรครับ
@@l3asMiZaKoRaT กลับมาใส่สเตอร์เดิมๆแล้วรถมีกรองผ้า ท่ออาคาแท้ กลับมาวิ่งดีแบบปกติแล้วคับเกียร์6 มาแน่ๆ170เหลือเข็ดเลย ออปี14 ตัวxคับ
@@kungtouring5854 ขอบคุณมากครับที่กลับมารีวิวให้ฟัง
@@kungtouring5854 ไม่แปลงใจเลยที่ทดสเตอแล้วมันวิ่งได้แค่นั้น ก็มันเป็นตัว500x รถมันกินลมเยอะไม่ใช่ทรงสปอร์ตเหมือน500R เพาะฉนั้นจะมาทดสเตอเหมือนกันไม่ได้ครับ
มาช้า
ใช่ครับ ผมอยากไป 15-40 อยู่
ผมกำลังจะใส่ 14 38
ผลออกมาเป็นยัง กลับมาเล่าให้ฟังด้วยนะครับ
38 ดันไม่มีของอีก
ปลายห้อยน่ะครับตัดที่184-185gps
กล้องอะไรคับนี่
Gopro 7 black ครับ
ของผมเคยจับได้ 197-198 GPS ครับ กล่องเดิมไม่แฟรช ของผมไม่ใช่สเตอร์ 15-39 ครับ 😁 ยังเหลือรอบให้ไหลได้อีกเหลือ ๆ ครับ ปล.ทางหมดก่อน 🤣🤣
ทำอะไรบ้างครับ
เดิม ๆ ครับ แค่ไล่สเตอร์ กับ ปลายยาว R77 ครับ
สุดยอดเลยครับ 👍
@@l3asMiZaKoRaT อยากได้แบบนี้บ้าง ของผม 16/41 หน้าไมล์182gpsก็182 ไม่ขึ้นแล้ว อยากรีแมพเพิ่มแรงบิด
@@issarayarangwong6213 ม่อนตลาดไท กับ 99REmap เลยครับ ผมก็ว่าจะทำติดตรงตังอย่างเดียวเลย 5555
คงเป็นที่กล่อง เขาล๊อคความเร็วรึเปล่า ไปปลดล๊อคดู
รอไฟล์มาโคราชอยู่ครับ ☺️
แนะนำหน่อยครับร้านแฟลชกล่องโคราช
ตอนนี่ยังไม่มีร้านในโคราชปลดได้เลยครับ
เกียร์หกมันโอเวอร์ไดรฟ์ ไปทดมันอีกผมว่าแรงมันหมดก่อน
ผมว่าไม่overนะ ในเสป็กบอก1:1.04แทบจะ1:1directdriveเลย
พวกninja300มัน1:0.9กว่าๆoverdrive กว่าอีก
ไม่นะครับ เหลือบานเลน
เร้วไม่เร้ว ก็ลงคลองมาแล้วล่ะ
FC ตัวจริงเลย 555
@@l3asMiZaKoRaT ลงทีเดียว เหมือนได้รถใหม่ ขนาดเลขไมล์ยัง 2000 555+
ความเร็วปลายไม่ค่อยเเตกต่างจากเดิมเพิ่มมานิดหน่อย
แต่ทำไมคนเค้าถึงพูดว่าทด15-39เเล้วจะวิ่งผมงง
ผมไม่ทราบเหมือนกันนะครับ ก็ลองๆ ทำตามเขาอีกที 5555
จริงๆแล้วเหมือนความเร็วปลายจะเพิ่มมาประมาณ10 km/h เพราะ สเตอร์เดิมวัดหน้าไมล์กับGPS จะต่างกันอยู่ประมาณ10 km/h (ไมล์อ่อนกว่าgps) เมื่อทดสเตอร์เป็นเบอร์15-39 แล้ว กลายเป็นหน้าไมล์กับGPS ไล่กันหรือเท่ากันเลย แสดงว่า หน้าไมล์แข็งแล้ว ความเร็วก็จะเป็นความเร็วจริงๆ ที่เท่ากับGPS ครับ
รอบปลายไหลมันส์ไม่อื้อ เลยทำให้คิดไปกันว่าแรง แต่ต้นเหนื่อยมาก
สรุปส่วนตัวผมใช้15-39 ท่อ ลีโอวินซ์ ต้น กลาง อื้อ มากแต่พอปลายไหลชิลเหมาะกะพวกคนเดินทางออกทริปใช้รอบน้อย
เอาจริงๆ15-40 น่าจะดีกว่า ผมเน้นแว้นข้ามปริมณฑล ถ่ายงานไรเง้555
ผมใช้15-40 วิ่งดียุ
เห็นเขาพูดๆกันอยู่ใส่ 15-40 วิ่งดี
ผมว่าอยู่ที่ท่อ ท่อโล่ง15-40 น่าสนผมยังคิดจะใช้เซ็ทนี้รอบหน้าเพราะว่าผมใช้ท่อวิ้น
15-39 เหมาะกะพวก18นิ้ว
เม้นแรก
ขอบคุณครับ 🤣