Bonjour, Pour commencer, un grand merci pour toutes tes vidéos qui sont plus qu'utiles pour mieux connaitre nos mobs. Souhaitant m'équiper de l'ER3 prise direct ainsi que la poulie ER2, je me demandais si l'alignement de ce deux se faisait facilement (genre une ou deux rondelles de calages !) ? en te remerciant de la réponse.
Bonjour, je pensais t'avoir déjà répondu mais rien ne s'affiche, ni même ta question dans youtube. Je ne la vois que dans l'outil de gestion de ma chaîne. Je vais essayer de refaire ma réponse : Merci à toi pour le message, pour l'alignement, c'est compliqué et personnellement je roule avec un désalignement de 5mm ou moins et ça marche. Avec une culasse à air, c'est déjà bien plus facile. En liquide, c'est très compliqué
Merci pour le soutien 👍, oui ça gaz bien pour un p'tit origine et c'est pas fini mais au détriment du confort... on ne peut pas tout avoir, faut savoir s'arrêter... chose que je ne sais pas faire, j'apprends petit à petit
Bonjour, meilleurs vœux pour cette nouvelle année. Avec quoi a été découpé votre carter cache moteur pour le passage de votre poulie embrayage ? Merci pour votre réponse cdlt
Bonjour, merci, bonne année également ☺️ Je l'ai découpé avec ma meuleuse, je montre quelques photos du côté carbu mais c'est le même principe pour la cloche d'embrayage : À partir de 4 minutes 24 th-cam.com/video/U0Y4WvLE4ao/w-d-xo.html
@@chyps17 oui il est peint, j ai rajouté la poulie doppler après. Votre idée est bonne car c est une 51 black s donc noire, je préfère une belle découpe, je vais me renseigner pour une découpe aux jets d'eau.
@@chyps17oui vos découpes sont propres, merci pour la vidéo . Vos découpes ont été faites avant peinture ? Possible d avoir une photo de la découpe poulie et filtre a air ? Merci
@@mibessebime8689 oui c'était avant peinture. J'ai découpé au disque à métaux très grossièrement puis arrondi avec le disque à lamelles comme on voit sur la vidéo, ça va vite.
Salut Chyps , Ont dit qu’avec une poulie d’embrayage ont perd en gros un cv sur une grosse config , c certainement un peu moins sur une config comme celle-là, mais c pas négligeable sur un petit moteur avec déjà peu de cv , donc ca m’étonne pas que ce soit légèrement moins perf qu’avec l’er3 fonction embrayage. Je pense même que les perfs seraient encore meilleurs avec un Bidalot junior en prise direct par exemple et un plateau fixe.
salut chrys. je pense aussi que ca fonctionne un peu mieux avec le vario embryage et poulie fixe. la faute au poids/inertie supplémentaire à trainer avec la poulie doppler. elle est valable avec les grosses configs mais moins bien sur ce genre de config all day pas trop poussée.
Salut oui le poids se ressent. Pour du quotidien je préfère la poulie embrayage car l'usure des garnitures est bien moindre que la courroie et les joues du vario. Mais ça parce que j'ai déjà la poulie embrayage s'il fallait l'acheter... je pense que le vario-embrayage est plus rentable en plus d'être un peu plus performant mais moins silencieux avec ses claquements des colonnettes dû au mouvement acyclique du moteur.
Salut, La courroie est fort détendue sur le montage poulie fixe et vario embrayage, c'est normal ? J'ai une poulie adaptable, ça explique peut-être que la courroie soit plus tendue chez moi ( ressort doppler jaune) Test intéressant, merci 😉
Salut, c'est mon ressort moteur qui est trop court en course. Je compense en appuyant sur la pédale lanceur. En ce moment, je suis en train de l'améliorer.
Hello tjs au top tes videos. perso prise direct les 3 dernieres sorties en 11*60 ben avant 15 ou 20 km/h mini y se passe rien trop bas en tr/min genre moins de 6000tr
Salut, tu préfères plus les petits formats que les plus longues vidéos ? Ce genre de retour m'intéresse car je me pose toujours la question de si je dois diviser mes vidéos pour qu'elles sont plus digestes.
@@chyps17 perso j'aime bien les vidéos autour des 20 minutes. là effectivement c'est très concis et limite indigeste, car on prend la blinde d'infos en un laps de temps très court....
@@davidshigo3150 ok, merci bien pour ce retour, après je fais avec le contenu que j'ai pu filmer mais c'est des remarques que j'essaye de maîtriser pendant mes prises de vues et en anticipation le montage vidéo. Pour la vidéo spécifique à la poulie embrayage, tu vas être servis, beaucoup d'infos mais sur 1/2h de vidéo 😅
Bonjour,
Pour commencer, un grand merci pour toutes tes vidéos qui sont plus qu'utiles pour mieux connaitre nos mobs. Souhaitant m'équiper de l'ER3 prise direct ainsi que la poulie ER2, je me demandais si l'alignement de ce deux se faisait facilement (genre une ou deux rondelles de calages !) ? en te remerciant de la réponse.
Bonjour, je pensais t'avoir déjà répondu mais rien ne s'affiche, ni même ta question dans youtube. Je ne la vois que dans l'outil de gestion de ma chaîne.
Je vais essayer de refaire ma réponse :
Merci à toi pour le message, pour l'alignement, c'est compliqué et personnellement je roule avec un désalignement de 5mm ou moins et ça marche. Avec une culasse à air, c'est déjà bien plus facile. En liquide, c'est très compliqué
Tu peux voir dans cette vidéo le travail pour aligner avec une culasse à air :
th-cam.com/video/HCmM7lqkNjs/w-d-xo.html
@@chyps17 Je te remercie pour la réponse! Je vais faire ce qu'on sait faire de mieux, bricoler pour que cela fonctionne !! @+
@@DnT5610 oui, malheureusement trop souvent le cas avec les pièces mob
Merci pour le partage. Ça marche plutôt bien tout ça quand même 😊
Merci pour le soutien 👍, oui ça gaz bien pour un p'tit origine et c'est pas fini mais au détriment du confort... on ne peut pas tout avoir, faut savoir s'arrêter... chose que je ne sais pas faire, j'apprends petit à petit
@@chyps17 oui on en veut tjs plus.
@@mobeur58 😅 oui c'est la gourmandise qui nous perdra 😆
Bonjour, meilleurs vœux pour cette nouvelle année. Avec quoi a été découpé votre carter cache moteur pour le passage de votre poulie embrayage ? Merci pour votre réponse cdlt
Bonjour, merci, bonne année également ☺️
Je l'ai découpé avec ma meuleuse, je montre quelques photos du côté carbu mais c'est le même principe pour la cloche d'embrayage :
À partir de 4 minutes 24
th-cam.com/video/U0Y4WvLE4ao/w-d-xo.html
Si votre carter est déjà peint et fini, il est possible de mettre un bord de tôle en caoutchouc pour masquer la partie abîmée après découpe.
@@chyps17 oui il est peint, j ai rajouté la poulie doppler après. Votre idée est bonne car c est une 51 black s donc noire, je préfère une belle découpe, je vais me renseigner pour une découpe aux jets d'eau.
@@chyps17oui vos découpes sont propres, merci pour la vidéo . Vos découpes ont été faites avant peinture ? Possible d avoir une photo de la découpe poulie et filtre a air ? Merci
@@mibessebime8689 oui c'était avant peinture. J'ai découpé au disque à métaux très grossièrement puis arrondi avec le disque à lamelles comme on voit sur la vidéo, ça va vite.
Salut Chyps ,
Ont dit qu’avec une poulie d’embrayage ont perd en gros un cv sur une grosse config , c certainement un peu moins sur une config comme celle-là, mais c pas négligeable sur un petit moteur avec déjà peu de cv , donc ca m’étonne pas que ce soit légèrement moins perf qu’avec l’er3 fonction embrayage. Je pense même que les perfs seraient encore meilleurs avec un Bidalot junior en prise direct par exemple et un plateau fixe.
Salut, oui le vario Bidalot junior est bien réputé mais après, faut supporter la prise directe, moi en ville, c'est pas possible 😅
Oui bien sûr je comprends
salut chrys. je pense aussi que ca fonctionne un peu mieux avec le vario embryage et poulie fixe. la faute au poids/inertie supplémentaire à trainer avec la poulie doppler. elle est valable avec les grosses configs mais moins bien sur ce genre de config all day pas trop poussée.
Salut oui le poids se ressent. Pour du quotidien je préfère la poulie embrayage car l'usure des garnitures est bien moindre que la courroie et les joues du vario. Mais ça parce que j'ai déjà la poulie embrayage s'il fallait l'acheter... je pense que le vario-embrayage est plus rentable en plus d'être un peu plus performant mais moins silencieux avec ses claquements des colonnettes dû au mouvement acyclique du moteur.
oui, surtout que les joues s'usent au moins aussi vite que la courroie par dessus le marché....
Merci
Merci du soutien 👍
Salut,
La courroie est fort détendue sur le montage poulie fixe et vario embrayage, c'est normal ?
J'ai une poulie adaptable, ça explique peut-être que la courroie soit plus tendue chez moi ( ressort doppler jaune)
Test intéressant, merci 😉
Salut, c'est mon ressort moteur qui est trop court en course. Je compense en appuyant sur la pédale lanceur. En ce moment, je suis en train de l'améliorer.
@@chyps17 merci pour cette précision. À bientôt😉
@@newagesonorisation j'ai commencé à filmer la modif de mon ressort moteur, ça fera l'objet d'une vidéo par rapport au variateur malossi 115mm
Cool ce petit teste , je préfère aussi le vario fixe et Poulie/embrayage
Merci 👍 effectivement c'est plus sain mais terriblement plus cher
Hello tjs au top tes videos.
perso prise direct les 3 dernieres sorties en 11*60 ben avant 15 ou 20 km/h mini y se passe rien trop bas en tr/min genre moins de 6000tr
Salut oui c'est le problème avec la prise directe, on le voit bien sur les courbes, y a un gros trou au démarrage.
Bonjour, découpe carter cache moteur
Faite.
Bonjour, 👍
Comment est la peinture sur le bord découpé ?
@@chyps17 bonjour sans éclat, j ai mis une protection en caoutchouc noir, ça fait nickel
@@mibessebime8689 impec'👍
Salut Chris 👋
Salut ✌️
Sans doute le surplus de masse a entrainer avec la poulie d'embrayage😊
Oui ça se traduit par l'alourdissement des poids sur le vario
Bien reçu.. mais seul les mobeurs isolé.. sont perdus.. dans notre FRANCE.... lointaine
.
✌️
كم هو الثمن MBK 😍👍
Beaucoup trop cher aujourd'hui, j'en ai vu à 2000€ comme la mienne en occasion
Salut salut 👋🏻.
Je suis en manque de vidéo moins de 6 minutes 😟🙃😢🫡💪🏻👍🏻👌🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻👋🏻
Salut, tu préfères plus les petits formats que les plus longues vidéos ? Ce genre de retour m'intéresse car je me pose toujours la question de si je dois diviser mes vidéos pour qu'elles sont plus digestes.
@@chyps17 perso j'aime bien les vidéos autour des 20 minutes. là effectivement c'est très concis et limite indigeste, car on prend la blinde d'infos en un laps de temps très court....
@@davidshigo3150 ok, merci bien pour ce retour, après je fais avec le contenu que j'ai pu filmer mais c'est des remarques que j'essaye de maîtriser pendant mes prises de vues et en anticipation le montage vidéo.
Pour la vidéo spécifique à la poulie embrayage, tu vas être servis, beaucoup d'infos mais sur 1/2h de vidéo 😅
@@chyps17 je préfère les vidéos plus longue 25/30 min environ c’est bien. Après je suis passionné donc même 1 h sa me dérange pas du tout . 👍🏻💪🏻👋🏻
@@brunodidierjean1167 ok merci bien pour ton retour 👍