【内装広すぎ!】新型ノアエアロS-G見てきた! ヴォクシーS-Zと比較! ココがダメ! ココが◎! | TOYOTA NOAH VOXY 2022【ノアボクシー】

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 146

  • @audia8291
    @audia8291 3 ปีที่แล้ว +36

    先日ショールームで見てきましたが、以前のミニバンとは比較にならないくらいの剛性感の高さに驚きました。ドアの開閉音が全く違います。TNGAって凄いですね。

  • @KEN-re2gj
    @KEN-re2gj 3 ปีที่แล้ว +7

    中間グレードを購入すると、やっぱりあの機能が有ると良かったとか、これが付いてると良かったとか、後で後悔しそうな気がしますのでS-Z e-FOURを契約しました。

  • @茜色-k1m
    @茜色-k1m 3 ปีที่แล้ว +8

    同意
    80系前期ガソリン車に乗っていますが、センターコンソールはないほうがそのまま荷物が置けたりとか助手席などへのウォークスルーがしやすくいい点があったと思います。

  • @user-cp6ww7cw2w
    @user-cp6ww7cw2w 3 ปีที่แล้ว +4

    ゲート式のシフトノブはHEVも同様です。アドバンスドパークなどの抱き合わせMOPを入れると、エレクトロニックシフトになります。

  • @carlovecreator-shin
    @carlovecreator-shin 3 ปีที่แล้ว +24

    シンプルな感じのあるインテリアがいいですね😄
    無理に上級グレードを買わなくても普段使いには十分ふさわしいと思います。

  • @TS-bn4qg
    @TS-bn4qg 3 ปีที่แล้ว +49

    新型ヴォクシーの外装デザインは画像で見た時には「これやりすぎでは…」と思いましたが、レイクタウンで実物を見た時には意外と違和感がありませんでした。

    • @sxxfR_
      @sxxfR_ 3 ปีที่แล้ว +5

      時代の流れや流行はこうやって変わっていくんですね

  • @かつどん-u6h
    @かつどん-u6h 3 ปีที่แล้ว +10

    実際に見ないで、契約した人は凄すぎる。

  • @ミーちゃん-u5x
    @ミーちゃん-u5x 3 ปีที่แล้ว +4

    こんにちは🎵
    動画拝見させて頂きました😃
    ついに新型デビューですね🎵
    かっこいいですね🎵
    今度買い換えるときはこの形なのか⁉️
    早くトミカ出て欲しい‼️

  • @陽一郎瀧村
    @陽一郎瀧村 3 ปีที่แล้ว +11

    最初、腕足さんの真似してボクシー買おうと思いましたが黒みたらビビッと来なかったのでノアの白 S-Zにしました。色々つけたら立派な値段になってしまいました。お金払うの夏なのでそれまで節制しようと思います。いつも分かりやすい動画ありがとうございます

  • @user-.livefun
    @user-.livefun 3 ปีที่แล้ว +23

    フロントはヴォクシーのほうが高級感あるのよね
    リアはノアの方が好みです
    トヨタはノアの方が売れると予想してるようですがヴォクシーの方が売れると思います

  • @coyote.2929
    @coyote.2929 3 ปีที่แล้ว +6

    もうノアヴォクのデザインは見慣れました!笑 個人的にはヴォクシーの方が好みかな。ただ、中間グレードは内装がイマイチなので買うなら上位グレードかなー?

  • @papakoto9377
    @papakoto9377 11 หลายเดือนก่อน +1

    スーパーロングスライドしたところにドアを閉めるスイッチがあればなお良しですね!

  • @暇人社会人-k5j
    @暇人社会人-k5j 2 ปีที่แล้ว +5

    実車をみて欲しい。
    動画でみるのと違ってカッコいいよ。
    所詮ファミリカーと思って試乗したけど、思いっきり良い意味で裏切られた。是非、一度試乗して欲しい。乗らないと分からない。

  • @SE-vl9wp
    @SE-vl9wp 3 ปีที่แล้ว +2

    先日ノアS-Z契約してきました!

  • @bakase2
    @bakase2 3 ปีที่แล้ว +3

    すみません。今回の取材先のお店はどこになるのでしょうか?いつも紹介していたので気になりました‼️

  • @ユウユウ-b3m
    @ユウユウ-b3m 3 ปีที่แล้ว +6

    VOXYハイブリッドSZ契約しました!
    納車いつになるんですかね?!

  • @Su4R0-StaFf
    @Su4R0-StaFf 2 ปีที่แล้ว +8

    助手席側のステップはドアと連動して動くような機械的な構造が入っているだけなので電子回路がないために安いのが魅力ですよね

  • @市川孝夫
    @市川孝夫 2 ปีที่แล้ว +1

    前席(運転席・助手席)の良い位置にドリンクホルダーがあるけど、
    ユニバーサルステップや
    バックドアのフリーストップ機構の様に
    《カラクリ》でスマートに、
    エアコンの風をドリンクに向けられる
    【導風機構】が付いたら嬉しいですね!
    (オプションのドリンクホルダーは売れなくなりますが…)
    今回の開発チーム・スタッフの頭脳なら可能かと!
    マイナーチェンジ時に期待!!

  • @takumihayashi6880
    @takumihayashi6880 3 ปีที่แล้ว +2

    新型ヴォクシー注文してきました
    ユニバーサルステップは子どものために付けようかと思いましたが、チャイルドシートに子どもを乗せる時や荷物をのせるときに不便というか、説明してくれたディーラーさんが早速脛を打ちつけてましたので外しました汗

  • @jack177cm
    @jack177cm 3 ปีที่แล้ว +22

    3列目跳ね上げ式なのに邪魔にならずそのまま2列目をスライドできる。5ナンバーの狭すぎる幅も改善。全てのミニバンの長所をいいとこ取りしたようなクルマですね

  • @koyayu3298
    @koyayu3298 3 ปีที่แล้ว +6

    黒のヴォクシーが個人的に1番好き!

  • @colorwater5641
    @colorwater5641 3 ปีที่แล้ว +5

    上級グレードとの比較がわかりやすかったです😊
    トヨタはアルヴェルもあるのでサイズや質感をある程度割り切ることができますね
    ステップワゴンは一台でLサイズミニバンの需要も取り込まないとだからサイズ・価格面ではやっぱり不利ですねー…

  • @sakamichizaka46
    @sakamichizaka46 3 ปีที่แล้ว +13

    ノアとヴォクシー、各々の特性の上手い棲み分け…流石、トヨタの戦略って感じですよね!!(褒め言葉)

  • @hayaodayo
    @hayaodayo 3 ปีที่แล้ว +5

    現行ステップワゴン乗りですが、新型ノアに浮気しそうですね。ただ納期がやばそうなので、様子見ですが、、またレビュー楽しみにしてます!

  • @shofuru8846
    @shofuru8846 3 ปีที่แล้ว +28

    ノアS-Z実車見てきました。いやぁ…先進装備は魅力的ですがノアに450万円出す勇気が出ず…

  • @JB-rf7qj
    @JB-rf7qj 3 ปีที่แล้ว +5

    所々細かく比較挟んでくれるのでとても見やすいです!👍️いっぱい押してNOAHもステップワゴンも購入してもらって比較してもらいましょう!!

  • @yas2021
    @yas2021 3 ปีที่แล้ว +7

    顔出しNG youtuber泣かせのグリルですねw

  • @hirumenti9762
    @hirumenti9762 3 ปีที่แล้ว +8

    ヴォクシー見に行ったんですが、めちゃくちゃカッコよかったです!

  • @茜色-k1m
    @茜色-k1m 3 ปีที่แล้ว +5

    80ヴォクシーZS前期(最初の煌)乗ってますが、ノーマル状態の内装はお世辞にも良いという質感ではなかったですよ。
    エスクァイアのシフトまわりパネルやカラーマルチインフォメーションディスプレイを流用したりしましたね。
    S-Z・Zグレードはエスクァイアの代替として仕上げて来たのではないですかね。

  • @ym-sz4fj
    @ym-sz4fj 3 ปีที่แล้ว +11

    最近のトヨタ車革ハンドルの質感すごくよくなりましたね。

  • @猫猫-f1r
    @猫猫-f1r 3 ปีที่แล้ว +4

    迷って迷ってヴォクシーハイブリッドSZ契約してきました!
    納車まで楽しみです!

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 ปีที่แล้ว +2

      おめでとうございます🎉㊗️

    • @猫猫-f1r
      @猫猫-f1r 3 ปีที่แล้ว

      @@wansokutube
      ありがとうございます!!
      納車はおそらくワンソクさんの方が早いと思うので、インプレ動画楽しみにしてますね!

  • @あおのん-l4f
    @あおのん-l4f 3 ปีที่แล้ว +5

    ステップワゴンでも良いですが、年末に出ると噂される新型アルファードは買って比較して欲しいです😊

  • @red53
    @red53 3 ปีที่แล้ว +10

    上位グレードとの違いを動画内で細かく説明されていて、とても分かり易かったです。
    当然ながら最上級のZ, S-Zが一番質感高いですが、S-Gに快適利便パッケージ(Mid)+DA Plus+PVM他でも満足度高そうですね。
    長く乗るならこの仕様もありかなと思いました。

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 ปีที่แล้ว +4

      写真で見るのと実車を見るのでは結構印象違いますね。
      中間でも良いかと思ってましたが、ドアトリムなどは結構安っぽい感じだったので予算が許すならS-Zが良いかなと。
      ただ、ガシガシハードに使うならS-Gもアリかなと。

    • @red53
      @red53 3 ปีที่แล้ว +4

      @@wansokutube コメントありがとうございます。実物を見てしっかり確認してみます。

  • @kobakent-fi8oj
    @kobakent-fi8oj 3 ปีที่แล้ว +1

    6:22
    もはやヒンジについては何も言わないの草生えた
    そりゃそうだろうけど笑

  • @user-wy6hi1pd7n
    @user-wy6hi1pd7n 3 ปีที่แล้ว +4

    展示車 S-Gグレードしか入ってない場所が
    多いですね...。

  • @yupiyupiQuena117
    @yupiyupiQuena117 2 ปีที่แล้ว +4

    ノアのリアコンビランプの模様は、アップになったら『トヨタ』って見える感じでビックリしました。レクサスの『L』みたいに社名をさりげなく出してくる手法って凄いかも、と思いました。

  • @ssyg31
    @ssyg31 3 ปีที่แล้ว +4

    トレッサで撮影しましたね

  • @user-hy3zw9hd5j
    @user-hy3zw9hd5j 3 ปีที่แล้ว +8

    12:46 ルームランプLEDもいいけどウインカーLED統一してくれ!カロクロは前シーケンシャル、リア豆球って意味わからんから!

  • @883uno
    @883uno 3 ปีที่แล้ว +9

    フロント樹脂部分が白くなるので塗装欲しかったな

    • @茜色-k1m
      @茜色-k1m 3 ปีที่แล้ว +2

      80ヴォクシー前期や30ヴェルファイア前期のフォグランプまわりも無塗装樹脂だと思いますが、白くはならないんじゃないですかね?

    • @883uno
      @883uno 3 ปีที่แล้ว

      ノーマルノアを見たのですが黒樹脂部分がエアロより面積が少なくて逆にいいなと思いました。スタイリングも写真より良い。(そして安い)

    • @883uno
      @883uno 3 ปีที่แล้ว

      個人的にはエアロ買うなら塗装してあるヴォクシーの方が良いかなと思います

  • @satokazu9425
    @satokazu9425 3 ปีที่แล้ว +5

    パノラミックビューモニター、試しにつけてみたけど、そこま必要性なかったww
    ようやくヴォクシーも見慣れてきまた。
    ノアの実車あったから見てきましたが、まずまずって感じでした。
    後ろは広くなって3dシートも跳ね上げも楽になっていてそこは良いと思います☆

  • @mildskent4911
    @mildskent4911 3 ปีที่แล้ว

    ややこしいのは「S-G」の展示車や試乗車でありながら目に留まる部分をオプションに変更しているところ。
    良い例が「8インチナビを10インチナビ」「片側ではなく両側パワースライドドア」「PVM表示」「ナノイー」など。
    試乗動画でも高速道路や上り坂を紹介している動画はない。

  • @yukia6736
    @yukia6736 3 ปีที่แล้ว +2

    ハンズフリースライドドアがトヨタ初採用だと思います。(バックドアは採用多数)
    もし機会がありましたら使い勝手など紹介して貰えると助かります!

  • @kenta0612
    @kenta0612 3 ปีที่แล้ว +21

    ほんとに今回のノアヴォクシーは商品力が高い。少し手に余るとたまに嘆く嫁のエルグランドから乗り換えたい。

  • @akaikitune2003jp
    @akaikitune2003jp 3 ปีที่แล้ว +4

    畳んだ3列目は、やっぱり邪魔です。斜め後方も見えない。
    2列目のスライドは3列目のところまで下げられないから、元々2列目を内側にシフトする必要も無いということですかね。
    アウトドア仕様の2列シート5人乗りがあっても良い(シェンタにはあるよね?)

  • @wildsoncho
    @wildsoncho 3 ปีที่แล้ว +9

    ノアかな。
    アルヴェルで例えるならノア→アルファード、ヴォクシー→ヴェルファイアって感じ(個人の意見)

  • @のほ-m5v
    @のほ-m5v 3 ปีที่แล้ว +4

    昨日ノアS-Zのレッド試乗してきました。レッドも見慣れてくるとカッコよかっです!
    受注数は五分五分でどちらも3万台程度って言ってました。

  • @ぺんでほ
    @ぺんでほ 3 ปีที่แล้ว +2

    ノアS-Zが気になってますが、快適利便パッケージつけないと角度調整アームレストにならないのでしょうか?

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 ปีที่แล้ว +1

      そのようです。

  • @patio--877
    @patio--877 3 ปีที่แล้ว +3

    ワンソクTubeさん
    いつも拝見してます。
    当方もVOXY S-Z ガソリン 2WD
    安全装備フルオプション+モデリスタを注文してます。
    動画でフロントリップの地上高140mmしか無いと聞きました。
    フロントのモデリスタを入れると3.5cm下がるので110mmしかないのかと?
    凄く心配になりました....
    知り合いが先日、VOXY S-Z展示車を見てきたようですが
    フロントの先端の地上高200mmあったと聞きました。
    110mmしか先端側が無かったら積車に積まれないと言われた事態です。
    どらちが正しいのですかね??

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 ปีที่แล้ว +2

      最低地上高がフロントでは無いのかもしれませんね。

    • @patio--877
      @patio--877 3 ปีที่แล้ว

      @@wansokutube
      ありがとうございます

  • @ggeorgea
    @ggeorgea 11 หลายเดือนก่อน

    フロントをウォークスルーにすれば、ブレーキング時に2列目の荷物が運転席の足元に転がってきて危険なのと、セカンドバッグ等の置き場としての需要があるからではないですか?
    センターコンソールが大きく浅いセレナは小荷物の置き場もないですけど。

  • @ひめとり
    @ひめとり 3 ปีที่แล้ว +3

    送迎の仕事でヴォクシーを使ってますが、やはり広くて快適なミニバンは良き。
    SUVと軽とミニバンと良い車が多くなって来て、次に乗り換える車が迷ってしまう。

  • @ナタデココイトーエン
    @ナタデココイトーエン 3 ปีที่แล้ว

    助手席のエアバックはどこからでますか?

  • @ryu6happy958
    @ryu6happy958 2 ปีที่แล้ว +2

    ノアめちゃくちゃかっこよくなったと思う。
    この顔は好きだ!
    購入したのはヴォクシーですが…

  • @overfromtheend
    @overfromtheend 3 ปีที่แล้ว +4

    デザインと3列目格納以外はステップよりいいね
    まあそのデザインがアレなんだが・・・

  • @なおピコ-q7g
    @なおピコ-q7g 3 ปีที่แล้ว +2

    ノアは正常進化で前より売れそうですね
    ボクシーは前の顔の方がカッコ良かったなぁ
    どっちが売れるか気になります😊

  • @user-ok5xk7wk6b
    @user-ok5xk7wk6b 3 ปีที่แล้ว +22

    ハリアーに標準でついてたドラレコはNXにもノア・ヴォクシーにもつかないのか
    見慣れてくるとノアのエアログレードのほうがヴォクシーよりいかつく見えてきたw

  • @ねこかず-o9r
    @ねこかず-o9r 3 ปีที่แล้ว +2

    家族の命が乗っています、頑張れ!。

  • @長野-g6d
    @長野-g6d 3 ปีที่แล้ว +4

    23:22
    先代ノアヴォクシー、アルファードヴェルファイアに採用されてる時は言われてなかったのに、これが出た途端に欠点って言われてて草

  • @たけやん-q7z
    @たけやん-q7z 2 ปีที่แล้ว

    S-Gオプションでナビ10.5インチに、変える時ってナビ取り付けるのってどれくらいかかりますか?

  • @kk.7915
    @kk.7915 3 ปีที่แล้ว +14

    ステップワゴン買ってください

  • @kurihobi
    @kurihobi 3 ปีที่แล้ว +21

    すみません、ステップワゴンと比べるとノアヴォクの7人乗り2列目が何かかなり貧相に見えたのは私でけでしょうか…

  • @bar_kafka4182
    @bar_kafka4182 7 หลายเดือนก่อน

    ナビの説明うすっ😂

  • @SVDMook
    @SVDMook 3 ปีที่แล้ว +7

    メッキギラギラで凄いですね…

  • @はじめの一歩-o2g
    @はじめの一歩-o2g 2 ปีที่แล้ว +1

    アルファードに見劣りしながら妥協して選んでも乗り続けられるかだなぁ…アルファードと比較も見たいです。

  • @izakayatairyou1880
    @izakayatairyou1880 3 ปีที่แล้ว +5

    ボクシィは、デリカD5ぽっく無かったです。直ぐに見慣れると思いますね。

  • @髪の毛は煩悩の塊
    @髪の毛は煩悩の塊 3 ปีที่แล้ว +5

    個人的にウィンカーの形状と配置が❌かな。特にノアは内側に配置されてるのが残念。ウィンカーは外側についてるのがいい!

  • @KS-wi4sb
    @KS-wi4sb 3 ปีที่แล้ว +5

    中間グレードでも、80ノアより質感は上ですね。
    小さなお子さんがいる家庭なら、汚されるの前提でこのくらいの質感で良いかもです。
    あと、90から復活しているのが、ヘッドライトの角度がマニュアルで操作できる様になっていることですね。

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 ปีที่แล้ว +3

      アダプティブ付けるとオートレベリングですね

    • @KS-wi4sb
      @KS-wi4sb 3 ปีที่แล้ว +3

      @@wansokutube
      成る程!

  • @たかひろ-x4x
    @たかひろ-x4x 3 ปีที่แล้ว +1

    ホイールインセット変わったらしくて乗り換えてそのまま使うってのが出来なくなったのかぁ🙄

  • @mummyg44
    @mummyg44 3 ปีที่แล้ว +5

    ステップワゴンですね、これは

  • @kagenyantarou
    @kagenyantarou 3 ปีที่แล้ว +4

    土曜日に新型VOXY見て来ました
    なかなかにカッコ良かった
    Aピラーの形状が自分が乗ってる75VOXYと随分違って視界が広くて好印象でした。
    ユニバーサルステップも使い勝手良さそうでした。
    しかし。。。セカンドシートのオットマンと角度調整式アームレストが2WDしか付けられない。。。何故?
    何か駆動方式関係あるんですかね?・・・4WDユーザには非常に残念でした。
    個人的にはNOAHの方が好みです(^.^)

  • @takuya4957
    @takuya4957 2 ปีที่แล้ว +1

    試乗しました
    今20ヴェル乗ってますが
    やはり
    LからMサイズなれば狭く感じます
    多機能
    携帯でクルクルして出し入れするのは
    すげ〜と思ったけど
    実際
    最初だけ使って、後は使わない機能かなー
    なんやかんや、遅いしね
    混み合う駐車場では、使えない機能かなと
    リアゲートのボタン位置は良いと思った
    まぁ
    この値段出すなら
    30アルかヴェルかなぁー
    また
    未塗装の部分もまめに手入れしないと
    白く劣化してくる部分が多数あると思った

  • @くろ爺
    @くろ爺 3 ปีที่แล้ว +6

    使い勝手と機能は家族の味方。価格と売り方は家族の敵。そんなイメージ。
    でもカッコいいし買える物なら買いたい・・・(笑)

  • @maycaptain1745
    @maycaptain1745 3 ปีที่แล้ว +2

    今回のノアヴォクはマイナチェンで大きくデザイン変更できるように(イケ面にする前提で)作ったフロントデザインに見えますね。買い時はマイチェン時期かな。(装備面も含めて)
    一方、ステップワゴンはEV車として売ることを見据えてのデザインなのかな?そのためにフロントグリルをあえて大人しくしている印象持ちますね。

  • @なべちゃん-q1u
    @なべちゃん-q1u ปีที่แล้ว

    私もこの手のワンボックスに乗っていました、シートをリクライニングしても肘おきの角度が変わらないのでとてもイラつきます、でも値段がファミリーカーじゃあない、高い。

  • @hiluxsurf215ssrx
    @hiluxsurf215ssrx 3 ปีที่แล้ว +4

    使い勝手は凄い考えられていて個々のギミックなんかもアイディア満載ですが質感がちょっとイマイチですね…
    改良で少しずつ良くなっていくんでしょうが上級グレードへの誘導が凄い感じられます笑
    ただ盛るところは盛って削るところ削るトヨタらしいっちゃらしいのかな笑

  • @キムタク-p7z
    @キムタク-p7z ปีที่แล้ว

    s-gグレードにはリアにクーラーしか無いと見たんですけど、暖房はないんですか?
    温風は出ないと言う事ですか?

  • @ヘムヘム-b7c
    @ヘムヘム-b7c 3 ปีที่แล้ว +1

    近所のディーラーの駐車場に停まってたけど、迫力がすごかった

  • @ゴリら丸-d2d
    @ゴリら丸-d2d 3 ปีที่แล้ว +8

    最近のミニバンはスライドドアレールがボディにガッツリレールが見えるスタイルなのが残念。
    ちょっと前のミニバンは窓に隠されるデザインで良かったのになぁ

  • @キャベツ-s1k
    @キャベツ-s1k 3 ปีที่แล้ว +22

    s-gの質感・・・
    ちょっとコストカットしすぎだろぉ
    下位グレードならわかるけど
    中間グレードでこれか・・

    • @くろん-u4m
      @くろん-u4m 3 ปีที่แล้ว +1

      さすがにひどすぎるよね。
      これじゃ所有欲は満たされないな。

    • @シエナ-i4m
      @シエナ-i4m 3 ปีที่แล้ว +2

      80系乗りからするとsgがちょっと質感上がって新型ノアって感じです笑
      SZはちょっとレベルが違いますね笑

  • @gn3049
    @gn3049 3 ปีที่แล้ว +9

    ノアかっけえなー ヴォクシーより好きかもなー

  • @joe-art-mt
    @joe-art-mt 3 ปีที่แล้ว +2

    N-BOXカスタムの方が室内の質感は圧倒的ですね😅💦
    Z一択かしら...。

  • @ManggaDua170K
    @ManggaDua170K 2 ปีที่แล้ว +1

    こういう車ってパワーシートとかシートメモリーいらないんですかね?家族で乗るなら便利そうですけど

  • @オリエンタルO
    @オリエンタルO 3 ปีที่แล้ว +3

    先進装備とかで価格上がるのは仕方ないけど400万の車にしては内装の質が低い。
    ヤリスクロス並の内装。

  • @優人佐々木-w1t
    @優人佐々木-w1t 2 ปีที่แล้ว

    早く恋新型ノア

  • @hohojojo932
    @hohojojo932 3 ปีที่แล้ว +2

    ぱっと見ヴォクシーがエルグランドに見えました

  • @captainqwark8392
    @captainqwark8392 3 ปีที่แล้ว +3

    車中泊目的なら全然S-Gモデルありだな。価格も抑えられそうだし、必要最低限の装備で400万以下で買えるな。

  • @user-re4iv4qk7u
    @user-re4iv4qk7u 3 ปีที่แล้ว +33

    ステップワゴン派^ ^

  • @じんじん-j3c
    @じんじん-j3c 3 ปีที่แล้ว +2

    ノアの中間グレードとはいえ、内装のドアやインパネを含む質感が上位グレードよりかなり落ちるのは残念ですね、、。
    さすがに、ドア上部はソフトパッドであってほしい。
    ここまで質感の差が出て、価格差次第では上級グレード買いますね。

  • @GG-pn7xy
    @GG-pn7xy 3 ปีที่แล้ว +3

    内装広すぎ!
    ていう記載は室内広すぎ!
    の間違いだと思ったのは、私だけでないハズ

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 ปีที่แล้ว +2

      たしかに(笑)
      SEOを意識してつけたのはあります(笑)

  • @y.f9425
    @y.f9425 3 ปีที่แล้ว +2

    オプションをソコソコ付けたら350万は軽く超えそう。

  • @maimai-uf2ue
    @maimai-uf2ue 3 ปีที่แล้ว +10

    zを買えと言わんばかりのコストカットだなって感じてしまった。安全装備とか昔に比べて豪華になってるのはわかるけど400万とかの車ならもう少し奮発して欲しかった

  • @uc-gy2fc
    @uc-gy2fc 3 ปีที่แล้ว +2

    トヨタのデザインは迫力フェイスで良いと思う!無味無臭より全然良い
    ミニバンって押し出し弱い顔だとボテっとするし……
    オラオラ嫌ならステップワゴンって選択肢あるし
    リアがステップワゴンよりカッコいいと思う!
    ルーミーもこれぐらいオラオラ顔なら良いのに…

  • @akimotopei3842
    @akimotopei3842 3 ปีที่แล้ว +2

    なんか、マイナーチェンジで煌めきを出す為に質感の余力を残してるようにしか思えないかな。
    それにいくら新型とは言っても、快適パッケージとかオプションを付けて行ったらモデル末期だけどアルファードのタイプゴールド辺りが視野に入るくらいに値段が跳ね上がりそうなんだけど、単純に満足度を考えたらどちらが良いんだろうな?
    もちろん購入後の自動車税とか維持費の違いとか考慮したら、購入費用だけで比較するのは難しいとは思うけど。

  • @Santorini_55_Chihuahua
    @Santorini_55_Chihuahua 2 ปีที่แล้ว

    そういえば最近ヒンジのコメントしてないですよね?何か大人の事情ですか?(笑)

    • @wansokutube
      @wansokutube  2 ปีที่แล้ว +1

      してますよ。

  • @-ENVARGE-
    @-ENVARGE- 3 ปีที่แล้ว +1

    ノーマルグレードの顔の方には上品さを感じましたね

  • @7kichi7
    @7kichi7 3 ปีที่แล้ว +6

    ノアもヴォクシーも顔がオラオラしすぎだよぉ
    怖いよちょっと

  • @秋山好古-s1f
    @秋山好古-s1f 3 ปีที่แล้ว +12

    内装チープすぎて
    割りきれる人には受けるかも

  • @user-a65536a
    @user-a65536a 3 ปีที่แล้ว

    納期すぐに1年待ちとかになりそう

  • @YY-vt5fr
    @YY-vt5fr 2 ปีที่แล้ว +3

    上位グレードを買ってもどうせ子供が傷だらけにするので、割り切って中間グレードを買うのもアリですね。

  • @goe3600
    @goe3600 2 ปีที่แล้ว +1

    よっこらしょういちwww俺もたまに言う

  • @chimera888
    @chimera888 3 ปีที่แล้ว +3

    プラスチッキー。アームレスト調整できないグレードは売れないだろ