VW T5 Почему свистит и обрывает ремень генератора. Без лишних слов.

แชร์
ฝัง

ความคิดเห็น • 43

  • @Maxon77
    @Maxon77  ปีที่แล้ว +1

    Все видео по ремонту машин выкладываю на новый канал
    Автохлам77

  • @wladimiraw3846
    @wladimiraw3846 ปีที่แล้ว +2

    Столкнулся с такой же проблемой. Менял сам, ставил от Ina 1555 - через пару тысяч растянулся, почти порвался. Взял оригинал Contitech 1553 - пока всё хорошо.

  • @РоманНемчук
    @РоманНемчук 6 หลายเดือนก่อน

    Прорвался в дороге ремень
    Пока доехал... Смотрел звонил.. все заняты ..
    А тут думаю как там люди сами то меняют?!?!...
    Поднял машинку, снял защиты, и поставил ремень, всё как вы делали...
    Благодарю Вас

  • @VEnZ0ja
    @VEnZ0ja 5 หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо ) столкнулся с такой проблемой, месяц два, и порвался. начал смотреть.. новый ремень с наружи прям обожжённый совсем под действием силы трения и температуры

    • @Maxon77
      @Maxon77  5 หลายเดือนก่อน +1

      Сам долго понять не мог. Пока не купил на vw.

  • @Maxon77
    @Maxon77  2 ปีที่แล้ว +4

    Не гонюсь за подписчиками и лайками. Но чем больше лайков тем больше братьев смогут решить эту проблему. Возможно многие сталкиваются с такой проблемой. Чем больше лайков и комментариев, тем чаще буду снимать видео на тему VW t5. Это вдохновляет. Реклама на видео отключена. Спасибо, что заглянули. Рад был помочь.

  • @izaprosto
    @izaprosto หลายเดือนก่อน +1

    Красавчик

  • @ВалерийАлымбеков
    @ВалерийАлымбеков 8 หลายเดือนก่อน

    Вот спасибо вам за такой ролик!!! А я думал что мой генератор дохнет, и ведь купил же новый и поставил, а беда не отступила ,пока не посмотрел ваш ролик. Спасибо вам очень огромное за видос очень помогло,да и не знал ведь что ремень так растягивается . Теперь у меня два рабочих генератора 😂. Ещё раз вам спасибо огромное!!!

    • @Maxon77
      @Maxon77  8 หลายเดือนก่อน

      Рад был помочь. Сам по началу намучался. У меня их несколько т5 и на каждом максимум 3 месяца отхаживал

  • @Васясделалсам
    @Васясделалсам 2 ปีที่แล้ว +2

    Как всегда информативно и ничего лишнего👍

    • @Maxon77
      @Maxon77  2 ปีที่แล้ว +1

      Стараюсь

  • @АндрейМихайлов-о6я3ц
    @АндрейМихайлов-о6я3ц ปีที่แล้ว +1

    спасибо, всё видно и понятно. раньше бы это всё знать...
    ставил и conti, и gates, ещё какие-то, 1555, 1553, - все ходят максимум 1.5 года, у меня это 15 тысяч км. растягиваются. какие успеваю поменять - хорошо. не успеваю - перетирается и рвётся. в последний раз порвалось удачно - только ремень и ролик пришлось поменять, так как всё стёрло в хлам. а вот в первый раз, когда порвался ремень навесного, его затянуло под шкив ремня ГРМ, тот проскочил и загнуло клапана, так что растягивающийся ремень навесного на T5 это вообще не смешно. с какого-то года под шкив ремня ГРМ даже стали ставить немного другой пыльник, у которого форма должна препятствовать затаскиванию туда оборванного ремня навесного, в общем костыль от VW.

    • @Maxon77
      @Maxon77  ปีที่แล้ว +1

      И вам спасибо за столь подробный комендантский. Я как раз забыл сказать, что может попасть под ремень ГРМ. Такая проблема у нас была на VW T5 и VW Caddy. Правда на Caddy с топливного фильтра была утечка топлива на ремень, что привело к обрыву ремня. Который так же заскочил под ремень ГРМ. Сейчас я сделал отдельный канал по ремонту машин. Автохлам77

  • @АлександрПопов-ш2н
    @АлександрПопов-ш2н 2 ปีที่แล้ว +3

    До этого ставил 1545 но тяжело одеть, но возможно он отходил 100000 менял вместе с комплектом ГРМ) ремень чаще рвет когда муфта генератора клинит, компрессор кондея клинит или насос Гура начинает работать под нагрузкой в общем причина есть всегда просто так ничего не ломается)

    • @Maxon77
      @Maxon77  2 ปีที่แล้ว

      Это точно

  • @iljailja1
    @iljailja1 2 ปีที่แล้ว +2

    Напишу для статистики, Bosch проходил год, растянулся, порвался. Поставил gates micro V 1555, который хвалили, проехал менее 5ткм (4мес.), сейчас ролики уже сошлись, стало вонять гарью, это и заставило обратить внимание. Похоже теперь поставлю оригинал.

    • @Maxon77
      @Maxon77  2 ปีที่แล้ว +1

      У меня в парке более 15 машин vw t5. Машины в неделю проходят более 1000 км. Постоянно случилась такая проблема, пока не стал брать оригинал. Он чуть короче и прочнее.

    • @iljailja1
      @iljailja1 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Maxon77 спасибо за совет, сейчас на зиму поставлю короткий ремень, как раз и повод появился.

  • @adhamismailov122
    @adhamismailov122 2 ปีที่แล้ว +1

    Спс большое у меня тож такая началось .

  • @РоманНемчук
    @РоманНемчук 6 หลายเดือนก่อน

    Спасибо вам большое за помощь.

  • @марионетка3500
    @марионетка3500 2 ปีที่แล้ว +1

    Была такая же проблема. Взял оригинал 1553,всё нормально.

    • @Maxon77
      @Maxon77  2 ปีที่แล้ว

      Я спрашивал такой ремень. Мне сказали нет. Ну по крайней мере в Германии

  • @pavluzga
    @pavluzga ปีที่แล้ว

    Спасибо! Инфа крайне полезна!

  • @71banzay
    @71banzay 2 ปีที่แล้ว +1

    Сейчас оригинальный ремень ставится 6 рк 1553 МОСКВА, 05 сентября 2017 г. - Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) информирует о согласовании программы мероприятий по проведению добровольного отзыва транспортных средств марки VOLKSWAGEN NFZ Multivan T5, T6. Программа мероприятий представлена ООО «Фольксваген Груп Рус», являющимся официальным представителем Volkswagen на российском рынке.
    Отзыву подлежат 7 670 транспортных средств Volkswagen Multivan, реализованных с 2014 г. по 2016 г. с VIN-кодами согласно приложению.
    Причиной отзыва является возможное касание собственной ветви поликлинового ременя (с противоположным направлением хода) между натяжителем ремня и направляющим роликом. Данный дефект может привести к преждевременному износу и в отдельных случаях к обрыву поликлинового ремня.
    На транспортных средствах Volkswagen Multivan будет проведена замена натяжителя ремня и поликлиного ременя.

    • @Maxon77
      @Maxon77  2 ปีที่แล้ว

      Это хорошо. В Германии пока об этом молчат. Ну или по крайней мере возможно я не слышал.

  • @Анжела-г4ч
    @Анжела-г4ч ปีที่แล้ว +2

    Заклинил кондиционер оборвало ремень оставил 1555 изготовителя не помню отьездил 15000 стал посвистывать и короче оборвало сейчас заказал 1550 если натянется думаю будет лучше

    • @Maxon77
      @Maxon77  ปีที่แล้ว +2

      Оригинальный vw ремень 6PK 1553. В данный момент держу новый в руке. У меня более 10 машин с таким ремнём. Поэтому взял с запасом. Оригинальный номер ремня Made in Germany 03L903137 AC. Можешь этот номер загуглить

    • @Maxon77
      @Maxon77  ปีที่แล้ว +2

      Сейчас в гугле забил номер ремня. Цена в России 2887,00 рублей

  • @МаксимСтаканов-б2т
    @МаксимСтаканов-б2т 2 ปีที่แล้ว +1

    Похоже у меня аналогичный случай. Установил пару месяцев ремень conti, вчера с тура задымило из под капота, я не понял в чем дело, открыл капот смотрю крошка от ремня и ремень горяченный просто . Машина стоит , на днях хочу разобрать проверить

    • @Maxon77
      @Maxon77  2 ปีที่แล้ว

      Если номер на ремне был 6 РК 1555 Continental, то в этом и есть вся причина. У меня в обслуживание 13 т5 . Проверено временем

    • @МаксимСтаканов-б2т
      @МаксимСтаканов-б2т 2 ปีที่แล้ว +1

      Проверил сейчас , это ремень растянулся . Просто жесть , 1 месяц прослужил этот конти. Спасибо, очень вовремя вас посмотрел , я уже грешил что снова муфта накрылась

    • @Maxon77
      @Maxon77  2 ปีที่แล้ว

      Бери оригинал.

  • @zakamamedov3249
    @zakamamedov3249 2 ปีที่แล้ว +2

    Ребят здравствуйте. У меня тоже недавно начал свестеть как завожу, это от ремня? Подскажите пожалуйста

    • @Maxon77
      @Maxon77  2 ปีที่แล้ว

      Да, это скорее всего ремень. На холодную свистит, после как немного нагревается из-за трения перестаёт. Возможен обрыв ремня не загорами. Если оборвёт, ехать можно, но сложно будет крутится руль. И не будет зарядки акку. В этом случае вырубаем всё что тянет с акку и едим на сто. Хотя самому заменить тоже не сложно. В некоторых авто свистит ремня можно убрать. Но это только на тех марках где регулировка на генираторе. На Т5 и Т6 её нет

  • @stankostroitelstvo
    @stankostroitelstvo ปีที่แล้ว +1

    О, а я думал надо генератор затянуть. Тоже посвистывает, и при этом падает уровень света, напряжения будто не хватает.

    • @Maxon77
      @Maxon77  ปีที่แล้ว +1

      В Т5, генератором натяжка ремня не делается.

  • @АлександрПопов-ш2н
    @АлександрПопов-ш2н 2 ปีที่แล้ว +2

    Ставлю дайко 6рк1550 и нет такой проблемы владею 2 машинами в среднем у каждой пробег 100-150 км в день.

    • @Maxon77
      @Maxon77  2 ปีที่แล้ว

      Континеталь ремень 1555. Такой продают по документам в Германии. Он получается длиннее. Если покупать у официалов он тоже короче. Возможно как ваш.

  • @ВиолеттаБург
    @ВиолеттаБург 2 ปีที่แล้ว +1

    Там путаница с ремнями, есть на 5-6 зубьев длинее, видать его и ставили.

    • @Maxon77
      @Maxon77  2 ปีที่แล้ว

      Там для 6 зубьев. 6РК означает сколько зубьев, 1555 это длина ремьня в мм. 6РК 1555 от конти это не правильный ремень. Он должен быть чуть короче. Примерно 6РК 1545. По этому нужно оригинал брать

  • @Нуну-д3т
    @Нуну-д3т ปีที่แล้ว +1

    Натижной механизм случайно не умер

    • @Maxon77
      @Maxon77  ปีที่แล้ว +1

      Нет не умер. Стаж работы 15 лет. Не первая машина с такой проблемой.