VW T5 - Замена ремня ГРМ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Замена ремня ГРМ на Volkswagen Transporter T5
По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь:
migpromotion@gmail.com и assassin...
Telegram - t.me/madeingar...
Drive2 - www.drive2.ru/u...
Второй канал - / @pro5528
ВКонтакте - madeinga...
Instagram - / madeingarageofficial - ยานยนต์และพาหนะ
Огонь, нереально, прям то что надо, ничего лишнего все по делу
Отличная работа, полезное видео! Достойный и наглядный мануал получился! 👍👍👍
Ребята, "книжечные слова" в вашем исполнении очень круто, мне это какраз нравится в вашем канале, вроде просто гараж но подход на высшем уровне.
На гипер высоком уровне....
Знаю их не понаслышке и обращаться только к ним рекомендую 💪👍
Парни всё чётко и круто, но перед пуском мотора рекомендуется провернуть мотор пару раз ключом и проверить натяжение и метки
Через сколько км нужно менять ремень?
@@Справедливый-я2ъ завод рекомендует между 100т и 200т
@@alexanderzilin9436 Большое спасибо за информацию
Мне показалось, или у обоих людей в кадре одинаковый голос?
Показалось....
Или вы давно не смотрели ролики
Хотя они как братья
Возможно и микрафон их воспринимает как одно 🙂😎
Брат братан братишки они
Нет, просто один из них перестал орать)))))))
Гайки перепутали ( 13 на обводной, 15 на натяжной), угол доворота 45 градусов только после проворота двигателя пару раз и совмещения меток (установка стопоров). А они стопроцентно не стали сразу, потому как ремень становиться на свое место на шестерне РВ после проворота двигателя. Обратите внимание как стоит ремень на краю шестерни, потом он смещается. Опять-же стопор РВ после натяжки ремня достался с усилием. Подача материала не плохая. Парни молодцы. Но такие мелкие косяки не простительны, когда сами упор делаете на мануал.) Под помпой посадочное нужно чистить. Ролики можно установить сразу(это на первых PD с гидронатяжителем обводной после ремня ставиться) и не ловить натяжным окошко опорное. И на помпу ремень одевается в последнюю очередь!) занимаюсь только этими моторами, так что знаю о чем говорю. Тем, кто пишет про синхронизацию, открою секрет - по стопорам не обязательно будет 0.
Подскажи если на один зуб ошибёшься мотор запустится или нет спс за ответ
@@Димон-у2н не должен. Но если запустится, будет работать жёстко и ошибка по рассинхронизации валов будет
А чего не устранили теч масла? Откуда она была?
Возможно клиент не просил.
Денег не хватило у клиента
@@bannyh Толку тогда менять ремень, если через пару тысяч он станет такой же как и старый.
Ролик про ремень
А теч отдельный ролик ждите
Вы такие быстрые 😂😂😂
так тогда клиент снова не приедет через 2 месяца! Ты чо в безнэсе не шаришь?
Еще круто было бы посмотреть синхронизацию коленвал-распредвал в программе VCDS 4я группа 4е окошко параметров . должно быть 0 градусов
+/-2 допускается
@@ПолтораЗемлекопа-ъ7о в ноль попасть не трудно, делал не раз
@@max7863max я знаю, сам тоже делал
А что должно повлиять на синхронизацию, видно же что сборка выполнена правильно, разве этого недостаточно, конечно можно было прокрутить движок и проверить ещё раз все с фиксаторами.
Класно,познавательно,професионально👍👍👍👍👍
Костян ногу выгнул конкретно, в конце )))
Спасибо за информацию с толком с чувством и растоновкой👍💪🇷🇺
Ребята молодцы, но метку распредвала не показали и не выставили. Угол синхронизации распредвала и коленвал а тоже не показали. Это видно только компом. В следствии этого можно сделать вывод что ребята не знают как правильно менять ремень ГРМ на данных двигателях, а именно 1.9 тди насос-форсунка.
. Работающая голова + мануал. Залог успеха.
У Костяна в конце ролика улыбка такая 😂😂😂
Парни спасибо! Все по делу
Книжку в наше время как то не удобно стало читать, страницы мазутой пачкаются, а вот за видеоурок лайк 😎
можно сделать копии\фото и ли ознакомиться до
Четырка тырбированая )))проще как два рубля)молодцы четко !!!
Да уж, это не на шоснаре ремень менять.
Привет 👋
У меня несколько вопросов
Знаю, что читаешь только ты 😉
Чё так мало приколов в конце?
Чё не рассказали какие двигатели бывают и болячки у этих машин?
Музыка и быстрая сборка вообще исчезла, это прикольно!...
Ты в кадре измученный 😎
Правильно Стасик в конце говорит...
Вы как будто отработали книжку...
У тебя самые крутые знания по этим машинам и ты мог порвать этот бзор и сделать его гипер бомбическим интересным, я знаю очень хорошо тебя, не сомневаюсь в твоих крутых рассказах!!!!
К ремонтной сборке и рассказу в ролике придраться не возможно, опять же ты эти машины можешь разбирать и собирать завязанными глазами.....
Но лично мне не хватило вашего юморка и стеба.....
Может вы взрослеете 😎😎😎
Но, чтобы Вы не делали, я всегда с Вами... Потому что круче Вас в нашем районе Москвы нет никого, а по моей машины вы одни в России 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
Удачи и всегда на связи🙋♂
Да, забыл кое-что, "ПРОСТИ"
Ты знаешь о чем я😇я не специально!
а как же прокрутить коленвал на 2 оборота для проверки совпадения меток перед пуском двигателя?
Ребята, вам надо в голливуде сниматся !
Все внятно и доступно)))
Не много места......фиат добло тоже еще тот,, шедевр,,
Течь масла не устранили, это плохо!
Хотя помпу поменяли, молодцы!)
Что бы надписи читались? Так они и так и так читаются кроме как если вывернуть на изнанку😁
Чтобы читались, стоя к бамперу лицом, а не вверх ногами.
Зашибись Данунахир да вам делать нехир ..... ахтунг фоер !!!!!!
Вот именно из-за " Книжечных" Слов мне и нравится смотреть ваш канал, становиться все доступно и ясно! Не одну машину отремонтировал с вашими видеопособиями))
Нельзя было отпускать донкрат,двиготель начал висеть на подушке каробки или вся масса перейшла на подушку коробки и это подушка не расчитана на этот вес,и она не прослужит столько сколько ей дает завод изготавителя.
Мужики, а откуда течь то была, почему не устранили? ЛАЙК
Тёк насос гидроусилителя руля...
Я из Европы и у нас рекомендуют менять через 60-70 тысяч
Ну и правильно. Ибо если порвет - кабзда.
Ребята я у вас подписан такая проблема вектра б кипит снял термостат всеровно кипит но печку врубаеш не кипит 2.0 16 клапоный
Эксплуатация без термостата не рекомендуется, он участвует в циркуляции, ограничивая циркуляцию по одному из контуров. Без термостата жидкости проще идти по малому кругу нежели через радиатор.
по сравнению с тт места вагон, ожидал худшего.
Красавчики....
Пишу пишу....
А кто-то за мной мои отрицательные коментарии успевает удалить.....
😂
Даже поспорить не дают ни с кем 😎
Первый раз менял в 12 году без спец фиксаторов,ошибся на 2 мм .По компу вывел в 0 синхронизацию валов.Обязательно надо проверять ,расход топлива был выше по компу видно.Сегодня разобрал для замены,купил фиксаторы на Али .Проехал 150000 км за 8 лет, ремень без трещин .Да и термостат заодно поменяю.Сложного ничего нет.Всем добра.
Да всё норм, не парьтесь. На "книжечный" тест всем пофиг. Главное-понять, о чем идёт речь. Так лучше всего, чем "эта херня на эту херню через эту херню"
Ребята минус вам! (Но большой лайк и спасибо.) У вас течь.... полагаю замену сальника коленвала, а может и рапредвала, вы не сделали. Осмотр и очистку шестерней не произвели, перед пуском обязательно два оборота коленвала ключом, осмотр узла грм и только потом пуск двигателя. Я музыкант и то такие вещи знаю.
По вашему тогда и ГРМ был бы в масле со всеми роликами, а так внимательно нужно смотреть, там было показано откуда теч......
Внимательно нужно смотреть и слушать.
Там всё показано 😎👍
Ребята можете найти инфу как менять ремень на TOYOTA ESTIMA HYBRID ? все перерыл не могу найти....и как ослабить авто-натяжитель ремня нет ни какой инфы. могу купить!
Здравствуйте. Подскажите , сколько стоит такая процедура с двигателем СААВ сейчас ?
молодцы.хорошее видео.но подписываться не буду.на т4 ни чего нет
Ремень грм крутит помпу, плохо! Ресурс ремня меньше!
Был у меня такой бусик 1.9 brs просто менять и желательно с водяной помпой.
Ремень устанавливается не по мануалу. В нахалку одели. Одивается ремень: коленвал-ролик обводной-натяжной-распредвал-помпа. Учитесь и читайте инфу. После замены нужно проверить синхронизацию коленвал распредвал и откорректировать.
А как корректировать угол рв коленвал???
Как так то шпильки ролики и помпу поменял а сальники нет😮
Добрий день а як на такому моторі помінять масло и яке заливать
Предлагаю в коментах подписчикам указать марку своего авто,а создателям канала показывать как менять грм. Во работы прибавится. И контент есть. И все довольны. Начнём с хендай элантра 3..2005 год.
Пежо 607 не раз был у них в обзорах!
😎👍
молодцы!
Ну так вроде все доступно....руки всунуть реально
что на счёт регулировки угла?вы ведь шестерню отпускали,он явно ведь сбился
Нет. Распредвал и коленвал были зафиксированы, а те три болта на шкиву распредвала как раз были ослаблены чтоб при натяжении ремня не сбить синхронизацию.
@@issaakmal7223 зафиксированы да,но разрезная шестерня была откручена и с новым ремнём и новым натяжителем она точно в то же место не встанет относительно вала,там конечно разброс в пару градусов будет но уже не такой как был
Нахрена вы там все мыли и сальники не меняли через 500км там все опять будет в гавне.
О каких сальниках речь?
Костя наконец-то сбрил хлипкую бороденку....
Молодцы,всё четко как всегда 👍👍👍
Как все просто
Очень интересен вопрос по поводу интервалов замены ремня грм и прочего, это регламент только для данного мотора или всех типов двигателей?
Епать, ты мне открыл Америку!
Интересно, а как отремонтировать сломанное крепление ?
Инструмент Вюрт, новая мастерская. Растете, круто!
Не без твоей помощи...
@@MadeinGarageOfficial всегда обращайтесь в наше агенство по поиску мест для проведения съемок, свадеб, корпоративов
Раз поменяли помпу и течь масла нужно было устранить .
О,полезный контент)
Молодец! Но течь масла
В целом норм ребята провели замену. Только не сказали, что есть 2 вида фиксаторов к/вала - под круглую шестерню и овальную. Там метки на фиксаторах по разному расположены.
И обычно после замены (лично Я так делаю) диагностикой проверяют градус синхронизации р/вала. По заводу он должен быть 0°. Т.к. не факт, что после установки фиксаторов у вас будет точно 0°. Это конечно не так критично, но всё же... чисто хотя бы как для инфы))
Доброго времени суток. Если не затруднит, скиньте ссыль на замену ремня ГРМ опель зафира ц 2015года, двигатель B20DTH. Немогу нарыть инфу от производителя.
через скільки км,потрібно міняти ремінь на т5 1.9?
Добрый день,мужики! У меня возникла проблема,прежде чем поменять шрус и вынуть привод с коробки робот я забыл слить масло с коробки,вытащил привод вытекло масло,шрус поменял привод поставил на место,долил масло 75w90 что и до этого менял,до отметки а метка это заливная пробка,завел машину так она заработала в аварийном режиме.Что не так,может доливать нельзя,не понимаю?.
Если межсервисный интервал для Европы 180.000 км, то зачем менять на 90 в России? Эти же бусы используют для езды по трассе, а не для перевозки кругляка по бездорожью!
Где эти мануалы производителя найти на офиц сайтах?
Сколько искал не мог найти таких. Именно мануал производителя для дилерских центров они обычно выпускают.
Там все четко написано. Но где взять?
Здравствуйте ,будет возможность сделайте обзор замену грм на пассат б5 ,adr двигатель,бензин, спасибо я из kz!спасибо!
Сальники стоило-бы заменить, ремень с завода стоит надписями к двигателю, три прорези болты на шкиве нужны для правильной натяжки ремня, точнее что бы убрать слабину в правой стороне. Это не критика, просто информация.
почему для европы замена ГРМ через 180 тыс км а для россии всего 90???
У нас в России условия эксплуатации хуже...
Натяжной ремня гены там два болта а не один
Гайки от роликов перепутали, та что на ключ 15 должна ставится на натяжной ролик. И еще ремень грм можно ставить как угодно хотя и принято считать что у него есть правильная и сторон. А ставиться он сначала на шкив коленвала потом на натяжной ролик , распревал и в последьнюю очередь на помпу.
А что реально менять можно через 90 тысяч пробега ГРМ в Европе? Мне говорят что меняй через 60! Кого слушать то?
Хотелбы посмотреть на вашем канале замену ремня грм на форд фокус 2,0 мотор 2001 г выпуска!
У нас 90000 тис. А в Європе 180000 тис.?
И опять будет ремень в масле!!!((
Почему?
@@MadeinGarageOfficial откуда мысло сопливит не устранили. ( ну судя по видео)
Тёк насос гидроусилителя руля...
Парни Вам бы Detailing -ом заняться в своём Гараже!!!
Провернуть забыли
У меня skoda fabia mk1 1.4tdi. даже комплект ГРМ одинаковый идёт) теперь буду знать как ГРМ менять)
А почему столько склеек? Длинную речь запомнить не получается?
Есть вопросы по поводу натяжного ролика. Вы установили метку по центру на холодным моторе а что будет когда мотор прогреется до 90!?)))
Я что то не понял где ВитоВоды!??? Почему не пишут что у них цепь стоит😁😁😁🤔
Добрый день. На днях менял ремень ГРМ на Т5, ваше видео очень помогло, спасибо большое.
+
В Болгарии меняем ГРМ каждье 50 000км.
А в чем отличия сроков по регламенту замены ремня в России и в Европе??? Законы физики другие или как??? В России 90 000 а в Европе 180 000. Почему так? Спасибо!
Ну все просто- это рекомендации завода изготовителя. По их мнению в России условия эксплуатации хуже (например большой перепад температуры), гсм и топливо плохого качества... Я думаю достаточно...
@@MadeinGarageOfficial Спасибо за ответ)))) Согласен!
красавчики чо тут скажеш)))
Ништяк)))
gh
Стасик пастаф на сваю машину пневму падвеску
Нормас !
На прошлой неделе этим занимался..
А сальники кто менять будет?
О каких сальниках речь?
Сальник колена и распреда
Сальниками все нормально, там тёк насос гидроусилителя...
убедили читаю инструкцию перед ремонтом
👍👍👍🔥В конце рассмешили🤣🤣🤣
Помпу SKF Поставили молодцы! А вот INA так себе качество, среднячок! У них ролики слабые! Нужно было GEITZ ставить ну или CONTINENTAL. Это сигмент премиум класса,
Continental ето покрьішки. Грм ето Contitech
нахуя я это смотрю у меня даже машины нет но очень интересно
Очень интерестно молодцы пацаны
"сегодня мы работаем на выезде"
Вы там теперь работаете что ли?)) Тогда давайте ремонты оттуда....
Где литературу берете на каких сайтах?
Я не так давно ток ремень ещё заводской поменял.
А сальники кто менять будет?