@@jeanguimaraes5527 Eu discordo. Não ficamos na mesma, ficamos com carros inferiores se a gente gastar o mesmo que cada um estava habituado...porém, a maioria de nós perdeu poder de comprar , então acaba ficando dois carros abaixo do que estava habituado .Digo por mim mesmo. Tinha 2 carros de 259K e 269K. Hoje em dia não consigo comprar porque cada um está em torno de 500K!
Recebi esse vídeo em um grupo no whatsapp e na boa, esse vídeo merecia um Oscar do TH-cam. Que detalhamento incrível. Parabéns ao autor... se não for o dono da empresa, por favor, dêem um bom aumento para ele.
Melhor vídeo sobre elétricos até agora. Sou Eng Elétrico e observo a quantidade de baboseiras de outros canais, cada um falando mais mal do que o outro, maioria haters. Vc se baseou no histórico dos modelos e tempo de vida útil da bateria, diferenciada pela refrigeração. Muito didático, sem lado e sem pedir like. Estou compartilhando em diversos grupos. Parabéns
Ótimo video. Análise sensata e corrente. Comprei um BYD Dolphin recentemente e estou gostando muito do veículo, inclusive estou produzindo conteúdo sobre isso.
Rapaz… a melhor explicação que já vi até agora. Tenho acompanhado uma galera. Percebemos que estão comprados. Recebem o cash em troca do que falar. Parabéns. Passei a seguir por esse vídeo.
Excelente vídeo, finalmente uma pessoa que sabe o que fala sobre os elétricos! Só um comentário, nem todo smartphone é um iPhone, assim como nem todo carro elétrico é um Tesla...
Parabéns pelo vídeo! Claro, objetivo e pautado em estatísticas reais, fatos. Vivemos um período de desinformação completa quando o assunto é veículo elétrico, a maioria delas feitas por pessoas com interesses de mercado e político… uma coisa bem asquerosa. Vamos compartilhar pessoal, esse merece!
O problema não é a duração da bateria, e sim o fato de que qualquer falha fora de garantia vai custar o valor do carro para consertar, e não adianta a bateria ser modular, pois a concessionária não vai querer trocar um módulo só.
Pergunta...porque as montadoras não garantem baterias de reposição a preços mais acessíveis? Seria uma forma do comprador ter uma garantia de que seu carro não desvalorizaria tanto. E as baterias após o uso nos automóveis já com meia vida,com certeza terão um comércio garantido para outros fins onde o espaço não seria problema.
Creio que a partir 2027/28 , haverá uma tecnologia ainda melhor pros eletricos , alem de autonomia melhor, mais rapidez na recarga e durabilidade maior e provavelmente manutenção da bateria mais barata e troca tbm, então tudo ainda é "novo" .
muito esclarecedor! parabéns pela matéria. O consumidor fica na guerra de pessoas que fazem conteúdo defendendo carros de motores a combustão e outros que defendem o elétrico. Video foi totalmente didático.
Excelente vídeo! Cok relacao ao carro elétrico, podemos notar que é sim uma boa pedida. Afinal, ngm vai ficar com um careo por 20 anos. Sia autonomia nao ora diminuir com facilidade degido aos anos de uso.
Tem razão. Não são todos os elétricos que estão desvalorizando com força. Alguns desvalorizam com afinco e convicção. Outros, com um triplo mortal carpado.
Primeira vez que vejo um papo sério sobre o assunto de elétricos. Foi exatamente o estudo que fiz antes de comprar um elétrico. 👍👍 Daqui 10 anos eu penso o próximo que vou comprar.
Legal o vídeo. Eu estou estudando a possibilidade de comprar um carro elétrico no futuro, principalmente pq planejo colocar placas solares em casa e aqui no meu estado a isenção de IPVA nos elétricos ainda existe. Então financeiramente falando seria excelente, principalmente pq meu uso seria 99% dentro da cidade.
Vai fundo que a alegria é grande kkkkk Só estuda bem seu uso, veja se suas viagens são compatíveis e já adianto que estão pipocando estações de carregamento rápido nas estradas (SP, pelo menos), então é um problema que no futuro será cada vez menor
@@gvcorreia aqui o máximo de viagem seria 200km de bate volta provavelmente. Sendo que teria como carregar qnd eu chegar no lugar com o carregador portátil.
E todo mundo sabe que podemos confiar plenamente no governo. Nunca vão mexer no IPVA, nem na energia solar, nem nos demais impostos. Confia. Se tiver dúvidas pergunte a quem usa carro a gás, ou verifique o "Proálcool" que já tem quase 50 anos e iria nos tirar da dependência da gasolina e do Diesel. Ã-hã...
Carro eletrico é uma revolução. Hoje as pessoas precisam fazer as contas e ver se fazem sentido ter um eletrico, combustão ou hibrido de acordo com a cidade, o uso, disponibilidade de carregamento em residência. A questão de valor de mercado de usado, vai ficar muito parecido com o a combustão. No meu caso, um carro eletrico hoje não faz sentido pra mim, insisto sempre que tenho essa conversa é que as pessoas façam as contas incluindo seguro, instalção eletriica em residencia e seu perfil de consumo, aí vc toma uma decisão muito consistente com a forma que vc utiliza o carro.
Eu sou proprietário de um carro Dolphin com 20.000 KM rodados. Já fiz a primeira revisão onde foi trocado o filtro do ar condicionado somente. Até agora, zero problemas. Hoje eu posso dizer, entre um carro usado a combustão e um carro elétrico, ambos com 50.000 km rodados, certeza que eu iria no elétrico. Com a pouquíssima manutenção que o elétrico exige e com a má qualidade do combustível brasileiro, a chance do carro a combustão ter problemas maiores do que o elétrico é muito maior. No carro elétrico, você passa o scanner no motor e estando tudo ok, pode comprar. No máximo o problema será em suspensão, o que é barato de arrumar. Só esperando os SEAL ficarem um pouco mais baratos. 😀
Comprei um BYD SEAL a 11 meses, estou adorando, tenho placas solares, meu gasto até agora foi zero, o carro tem desempenho de Porsche 911 turbo, espaço interno de Toyota Camry, Tecnologia de ponta, construção mecânica primorosa, no meu estado não paga IPVA. Estou sendo muito feliz com ele, adoro arrumar motivos para passear. È sensacional.
Então o elétrico chinês que em breve será fabricado até na Bahia tem o desempenho de um esportivo alemão de 1 milhão de reais? Que tal. Tem o espaço interno de um sedã de luxo japonês? O livre mercado cantando hein, fala deles. E a sua luz realmente não está sendo paga em dobro por cada painel solar instalado. O IPVA do seu estado não é pago em dobro pelos outros estados. Custo zero... O brasilianus é o povo mais merda da terra. De nada por pagar o seu passeio gratuito sem motivos.
Não foi levado em consideração o barateamento das baterias e a possibilidade da troca (já desgastada) por modelos novos de maior capacidade. Acredito que em pouco tempo isso será possível.
Concordo com vc , o q eu já vi de gente criticando e colocando um monte de obstáculo é surreal , mas ninguém parou pra refletir o quanto estamos refens de combustível com solvente mais caro do mundo , peças de reposição, troca de óleo, correia dentada, as pessoas precisam abrir a mente o mais rápido possível, a evolução do carro elétrico e muito mais rápido.
@@MrRogeriojs2 vc tem um ponto, mas não podemos esquecer também do mercado paralelo. Ainda mais aqui no Brasil pra reposição e upgrade. E também tem os gear head maluco que fazer upgrade nos elétricos pra botar na pista hauahauhauahau
Quando os brasileiros entenderem que o elétrico pode significar se locomover com zero reais de gasto com combustível, vai ser uma loucura. Placa solar e carro elétrico no Brasil é uma dupla fantástica.
Análise mais realista que eu já vi sobre esse tema! Parabéns! Tem muito emocionado na internet que pega o dado vazio e joga sem nenhum estudo aprofundado.
Parabéns! Muito elucidativo e sem postura tendenciosa: sumariamente técnico. Ficam aqui duas perguntas: 1ª Por que as montadoras não divulam o peso dos seus carros elétricos? 2ª Qual o preço média de uma bateria de um carro elétrico?
Excelente! Direto ao ponto e sem ser opinativo. Apenas os fatos. Outro fator que afeta a desvalorização de todos os carros é a taxa de financiamento que é muito menor nos carros 0Km. Eu ia comprar um Dolphin plus seminovo por 160 mil e acabei comprando um 0Km pois o valor final seria o mesmo. Fiquei meses pesquisando na Webmotors e os únicos que estavam abaixo de 160 mil eram anúncios de golpistas.
Muito bom o vídeo... Compra quem quer, quem puder, seje feliz eletrificado ou queimando óleo... Lembrando que muitos a combustão foram exaltados, mas depois.... verdadeiras bomba... Lembram do Marea... Abraços
Mas aí eu questionaria uma coisa: a tecnologia não para de evoluir. E evolui muito. Com relação aos carros, o carro de hoje estará tecnologicamente defasado em relação ao carro do ano que vem? E o carro do ano que vem? Ele estará tecnologicamente defasado com relação ao carro de 2026? Porque, se assim for, uma vez por ano vai ter uma onda forte de desvalorização, correto? Porque, veja: em países de renda alta, isso não é exatamente um problema, já que carro usado não vale muita coisa mesmo... mas e em países de renda média para baixa, como é o caso do Brasil, em que há valor em carros usados porque não há renda para trocar o tempo todo e todo mundo se preocupa com valor de revenda justamente porque a renda é baixa? Como é que essa dinâmica vai acontecer?
Acho que o mais racional é saber dividir paixão e utilidade. Alguém que é apaixonado por carro e gosta de estar sempre com modelo mais novo e entende que o Brasil não tem estrutura, vai se dar melhor com combustão. Se quer um carro apenas pra se deslocar e fazer uma viagem não muito longa, elétrico. No longo prazo, o elétrico ainda vai ser útil se os deslocamentos forem curtos e a manutenção do combustão só aumenta com o tempo. Provavelmente vai ser mais fácil trocar de bateria que trocar/retificar um motor.
Acredito ainda ser cedo para tirar uma conclusão, pois não temos dados suficientes, uma coisa é a desvalorização de um byd em 1 ano e outra será daqui 4 anos, temos que ver como vai ficar o custo quando começar a dar manutenção, novos modelos entrantes no mercado, etc, só com o tempo mesmo para saber como o mercado vai se comportar
Problema é que a curva de desempenho das baterias não é linear e provavelmente nem mesmo geométrica. Vai chegar uma hora que o desempenho vai cair abruptamente para zero, e por consequência o valor do carro também... O caso do Corolla citado, de 20 anos atrás, nem pode ser considerado o mesmo carro que o atual, já incorpora equipamentos como ABS, um monte de air-bags e adequação a normas ambientais que faz com que seu custo de produção (relativo) seja bem mais elevado que o antigo.
E não dá pra trocar a bateria mais antigas dos carros e colocar alguma até mais tecnológica e eficiente? Se isso for possível, carros relativamente "antigos" podem manter-se valorizados.
Parabéns! Sem propaganda, sem encher linguiça, para reto baseado em uma referência estatística. Perfeito!
Simples e objetivo, sem firulas, vinhetas...jargões, brincadeiras. Parabéns pelo vídeo.
Resumindo: carro é passivo! Compre o que estiver dentro do seu orçamento e coração, esqueça as opiniões alheias e seja feliz!
Ou não
@@PowerandControlUFU a menos que seja seu meio de trabalho, não vale a pena "investir" em carro, salvo, algumas raras exceções
Parabéns
@@CarlinFrefai eu tava querendo é trabalhar na área, fazendo a manutenção
Esse canal é top, sem propaganda e sem pedido de like. Parabéns 👏
Só prova que carro não é bem durável, sendo apenas um bem de consumo!
Em qualquer lugar do mundo é assim, menos em banania.
A ideia era conseguir escalar de um carro para outro melhor. Com a atual economia você fica na mesma
@@jeanguimaraes5527 Eu discordo. Não ficamos na mesma, ficamos com carros inferiores se a gente gastar o mesmo que cada um estava habituado...porém, a maioria de nós perdeu poder de comprar , então acaba ficando dois carros abaixo do que estava habituado .Digo por mim mesmo. Tinha 2 carros de 259K e 269K. Hoje em dia não consigo comprar porque cada um está em torno de 500K!
@@Maxillofacialeducation sim, ta certo.
Único carro durável é Toyota
Matéria sensacional, bem embasada e sem traços desse lobby nojento da indústria automotiva nacional
Parabéns ao canal!!
Essa forma de trazer info ta muito top. Simples, objetivo e com linguagem próxima ao papo na hora do almoço. Parabens.
Muito interessante, antes achava que as baterias de carros elétricos se degradavam muito mais rápido
Parabéns pelo vídeo. Finalmente uma explicação sem firulas. Novo inscrito !
Baita análise, parabéns pelo vídeo!
Recebi esse vídeo em um grupo no whatsapp e na boa, esse vídeo merecia um Oscar do TH-cam. Que detalhamento incrível. Parabéns ao autor... se não for o dono da empresa, por favor, dêem um bom aumento para ele.
Vídeo muito esclarecedor. Muito rico em conteúdo e direto, sem enrolação. Parabéns pelo excelente trabalho.
Cara vc explica muito bem video otimo sem propaganda sem firula direto ao ponto, parabéns pelas pesquisas e disseminação de conhecimento
Melhor vídeo sobre elétricos até agora. Sou Eng Elétrico e observo a quantidade de baboseiras de outros canais, cada um falando mais mal do que o outro, maioria haters. Vc se baseou no histórico dos modelos e tempo de vida útil da bateria, diferenciada pela refrigeração. Muito didático, sem lado e sem pedir like. Estou compartilhando em diversos grupos. Parabéns
Que vídeo fantástico e esclarecedor. Ajuda até quem não tem pretensão de comprar um carro elétrico agora, mas quem sabe no futuro. Muito obrigado.
O jeito que esse cara gesticula ME INCOMODA
Até que enfim uma análise sensata e realista. Parabéns pelo excelente vídeo.
Canal fantástico que produz videos informativos e divertidos!
Ótimo video. Análise sensata e corrente. Comprei um BYD Dolphin recentemente e estou gostando muito do veículo, inclusive estou produzindo conteúdo sobre isso.
Tava precisando de um vídeo mais técnico, top 👍👍
Muito bom o vídeo! Direto ao ponto e embasado em várias pesquisas!
Rapaz… a melhor explicação que já vi até agora. Tenho acompanhado uma galera. Percebemos que estão comprados. Recebem o cash em troca do que falar. Parabéns. Passei a seguir por esse vídeo.
Vídeo perfeito, técnico e bem formatado. Parabéns!
Ótima matéria e vídeo bem produzido. Objetivo, esclarecedor e sem ser chato.
Achei um trabalho excelente. E o roteiro sem enrolação. Muito bom!
Canal top! Direto e objetivo, sem firulas. Parabéns!
Excelente vídeo, finalmente uma pessoa que sabe o que fala sobre os elétricos! Só um comentário, nem todo smartphone é um iPhone, assim como nem todo carro elétrico é um Tesla...
Comparações muito sensatas, parabéns. Em geral a gente vê só torcedores por aí
Parabéns pelo vídeo! Claro, objetivo e pautado em estatísticas reais, fatos. Vivemos um período de desinformação completa quando o assunto é veículo elétrico, a maioria delas feitas por pessoas com interesses de mercado e político… uma coisa bem asquerosa.
Vamos compartilhar pessoal, esse merece!
Fazia tempo que não via um conteúdo de alta qualidade produzido aqui no Brasil. Parabéns pelo trabalho e continuem assim.
Parabéns ao canal e apresentador muito bom , explicação perfeita, e isso
Simples , objetivo e muito didático !!!! 👏👏👏
O problema não é a duração da bateria, e sim o fato de que qualquer falha fora de garantia vai custar o valor do carro para consertar, e não adianta a bateria ser modular, pois a concessionária não vai querer trocar um módulo só.
Parabéns, uma aula de storyline.
Faltou falar sobre manutenção, o problema não é a bateria em si, o problema é a parafernalha que controla ela.
Pergunta...porque as montadoras não garantem baterias de reposição a preços mais acessíveis? Seria uma forma do comprador ter uma garantia de que seu carro não desvalorizaria tanto. E as baterias após o uso nos automóveis já com meia vida,com certeza terão um comércio garantido para outros fins onde o espaço não seria problema.
Algumas pessoas me falam que o BYD desvaloriza muito após a compra. Vi que citou a FIPE, mas teria que ver a realidade nas concessionárias.
Vídeo simples, direto, inteligente e sem firulas. Gostei. Abraços de BH . . . . 🤗🤗🤗!!!!!!!
Sem mimimi.... melhor explicação até o momento
Video sensacional. Apresentador muito carismático, objetivo, e parece que está conversando com a gente.
Vídeo bom, sem propaganda, já começa com o conteúdo sem enrolação. Parabéns!
Excelente explicação e sem enrolação! Parabéns
Essa foi a melhor analise do que eu vi parabens.
Parabéns pelo vídeo!
Excelente análise. Parabéns.
Esse cara é top, vou acompanhar seus vídeos
Parabéns 👏, muito bom o conteúdo do vídeo, fundamento e pesquisas.
Parabéns pelo vídeo. Foi o conteúdo mais esclarecedor sobre esse tema que eu já vi.
Excelente!!! Conteúdo de altíssima qualidade.
Creio que a partir 2027/28 , haverá uma tecnologia ainda melhor pros eletricos , alem de autonomia melhor, mais rapidez na recarga e durabilidade maior e provavelmente manutenção da bateria mais barata e troca tbm, então tudo ainda é "novo" .
Excelente vídeo. Direto, claro e objetivo! Muito bom
pessoas q não pedem like merecem muitos likes ! e o grand final "É isso !"
Parabéns pelo vídeo.
muito esclarecedor! parabéns pela matéria. O consumidor fica na guerra de pessoas que fazem conteúdo defendendo carros de motores a combustão e outros que defendem o elétrico. Video foi totalmente didático.
Excelente video, sensacional 👏🏼
Excelente vídeo!
Cok relacao ao carro elétrico, podemos notar que é sim uma boa pedida. Afinal, ngm vai ficar com um careo por 20 anos. Sia autonomia nao ora diminuir com facilidade degido aos anos de uso.
Passando para elogiar esse vídeo, muito bom e explica bem or pontos abordados.
Amei o vídeo. Bem fundamentado e realista. Grato pelos esclarecimentos.
Tem razão. Não são todos os elétricos que estão desvalorizando com força. Alguns desvalorizam com afinco e convicção. Outros, com um triplo mortal carpado.
😮😅😅😅
Primeira vez que vejo um papo sério sobre o assunto de elétricos. Foi exatamente o estudo que fiz antes de comprar um elétrico. 👍👍
Daqui 10 anos eu penso o próximo que vou comprar.
Legal o vídeo. Eu estou estudando a possibilidade de comprar um carro elétrico no futuro, principalmente pq planejo colocar placas solares em casa e aqui no meu estado a isenção de IPVA nos elétricos ainda existe. Então financeiramente falando seria excelente, principalmente pq meu uso seria 99% dentro da cidade.
Vai fundo que a alegria é grande kkkkk
Só estuda bem seu uso, veja se suas viagens são compatíveis e já adianto que estão pipocando estações de carregamento rápido nas estradas (SP, pelo menos), então é um problema que no futuro será cada vez menor
@@gvcorreia aqui o máximo de viagem seria 200km de bate volta provavelmente. Sendo que teria como carregar qnd eu chegar no lugar com o carregador portátil.
@@augustosantos6860 cenário excelente então
Faz uns test drives para ver como é
Eu não trocaria de volta
E todo mundo sabe que podemos confiar plenamente no governo. Nunca vão mexer no IPVA, nem na energia solar, nem nos demais impostos. Confia. Se tiver dúvidas pergunte a quem usa carro a gás, ou verifique o "Proálcool" que já tem quase 50 anos e iria nos tirar da dependência da gasolina e do Diesel. Ã-hã...
Carro eletrico é uma revolução. Hoje as pessoas precisam fazer as contas e ver se fazem sentido ter um eletrico, combustão ou hibrido de acordo com a cidade, o uso, disponibilidade de carregamento em residência. A questão de valor de mercado de usado, vai ficar muito parecido com o a combustão. No meu caso, um carro eletrico hoje não faz sentido pra mim, insisto sempre que tenho essa conversa é que as pessoas façam as contas incluindo seguro, instalção eletriica em residencia e seu perfil de consumo, aí vc toma uma decisão muito consistente com a forma que vc utiliza o carro.
parabens pelo video, direto e sem firula
Eu sou proprietário de um carro Dolphin com 20.000 KM rodados. Já fiz a primeira revisão onde foi trocado o filtro do ar condicionado somente. Até agora, zero problemas.
Hoje eu posso dizer, entre um carro usado a combustão e um carro elétrico, ambos com 50.000 km rodados, certeza que eu iria no elétrico.
Com a pouquíssima manutenção que o elétrico exige e com a má qualidade do combustível brasileiro, a chance do carro a combustão ter problemas maiores do que o elétrico é muito maior.
No carro elétrico, você passa o scanner no motor e estando tudo ok, pode comprar. No máximo o problema será em suspensão, o que é barato de arrumar.
Só esperando os SEAL ficarem um pouco mais baratos. 😀
Que vídeo top!!!! Direto ao ponto!!!
Parabéns pelas considerações úteis na hora de decidir a compra de um carro elétrico!
Primeira vez que assisto um vídeo sem enrolação, pedir like, se inscrever.... E automaticamente eu vou me inscrever...
Acompanho carro elétrico desde 2018. Assisto a muitos vídeos, leio matérias, fiz teste de direção… Este vídeo traduz bem a verdade!
Excelente. Supriu todas as duvidas
Pqp que vídeo maravilhoso. Tapa na cara dos haters de carro elétrico. Só não tenho um elétrico pq o dinheiro não deu ainda
Parabéns, adorei o canal!
Comprei um BYD SEAL a 11 meses, estou adorando, tenho placas solares, meu gasto até agora foi zero, o carro tem desempenho de Porsche 911 turbo, espaço interno de Toyota Camry, Tecnologia de ponta, construção mecânica primorosa, no meu estado não paga IPVA. Estou sendo muito feliz com ele, adoro arrumar motivos para passear. È sensacional.
Opa, qual seria seu estado? Moro em SC e acredito que aqui não tenha nem descontos
Então o elétrico chinês que em breve será fabricado até na Bahia tem o desempenho de um esportivo alemão de 1 milhão de reais? Que tal. Tem o espaço interno de um sedã de luxo japonês? O livre mercado cantando hein, fala deles. E a sua luz realmente não está sendo paga em dobro por cada painel solar instalado. O IPVA do seu estado não é pago em dobro pelos outros estados. Custo zero... O brasilianus é o povo mais merda da terra. De nada por pagar o seu passeio gratuito sem motivos.
11 meses...
Perfeita explicacao mais uma vez camarada! Indo comprar um eletrico!
Muito boa reportagem!
Excelente conteudo! Recomenda mais ai youtube!
Não foi levado em consideração o barateamento das baterias e a possibilidade da troca (já desgastada) por modelos novos de maior capacidade. Acredito que em pouco tempo isso será possível.
Concordo com vc , o q eu já vi de gente criticando e colocando um monte de obstáculo é surreal , mas ninguém parou pra refletir o quanto estamos refens de combustível com solvente mais caro do mundo , peças de reposição, troca de óleo, correia dentada, as pessoas precisam abrir a mente o mais rápido possível, a evolução do carro elétrico e muito mais rápido.
As fabricantes não terão interesse em troca de baterias pra não canibalizar o mercado de carros novos...
@@MrRogeriojs2 Acredito que sim. irao fomentar inclusive para usar as mais antigas em sistemas de energy storage e tambem reciclar os metais
@@MrRogeriojs2 vc tem um ponto, mas não podemos esquecer também do mercado paralelo. Ainda mais aqui no Brasil pra reposição e upgrade. E também tem os gear head maluco que fazer upgrade nos elétricos pra botar na pista hauahauhauahau
Excelente vídeo. Objetivo, direto ao ponto.
Muito bom! Parabéns.
Quando os brasileiros entenderem que o elétrico pode significar se locomover com zero reais de gasto com combustível, vai ser uma loucura. Placa solar e carro elétrico no Brasil é uma dupla fantástica.
Muito bom, obrigado pelo conteúdo.
Análise mais realista que eu já vi sobre esse tema!
Parabéns! Tem muito emocionado na internet que pega o dado vazio e joga sem nenhum estudo aprofundado.
Conteúdo espetacular!!! Parabéns!!! Curti o vídeo e já virei um seguidor do canal... 👏👏👏
Parabéns! Muito elucidativo e sem postura tendenciosa: sumariamente técnico. Ficam aqui duas perguntas:
1ª Por que as montadoras não divulam o peso dos seus carros elétricos?
2ª Qual o preço média de uma bateria de um carro elétrico?
Mais um inscrito no canal adoro esse conteúdo com estatística sobre carros elétricos.
Ótimo vídeo, baseado em fatos e estudos!! 👏🏻👏🏻
Muito bom esse vídeo!
Excelente! Direto ao ponto e sem ser opinativo. Apenas os fatos.
Outro fator que afeta a desvalorização de todos os carros é a taxa de financiamento que é muito menor nos carros 0Km.
Eu ia comprar um Dolphin plus seminovo por 160 mil e acabei comprando um 0Km pois o valor final seria o mesmo.
Fiquei meses pesquisando na Webmotors e os únicos que estavam abaixo de 160 mil eram anúncios de golpistas.
Muito bom o vídeo... Compra quem quer, quem puder, seje feliz eletrificado ou queimando óleo... Lembrando que muitos a combustão foram exaltados, mas depois.... verdadeiras bomba... Lembram do Marea... Abraços
Mas aí eu questionaria uma coisa: a tecnologia não para de evoluir. E evolui muito. Com relação aos carros, o carro de hoje estará tecnologicamente defasado em relação ao carro do ano que vem? E o carro do ano que vem? Ele estará tecnologicamente defasado com relação ao carro de 2026? Porque, se assim for, uma vez por ano vai ter uma onda forte de desvalorização, correto? Porque, veja: em países de renda alta, isso não é exatamente um problema, já que carro usado não vale muita coisa mesmo... mas e em países de renda média para baixa, como é o caso do Brasil, em que há valor em carros usados porque não há renda para trocar o tempo todo e todo mundo se preocupa com valor de revenda justamente porque a renda é baixa? Como é que essa dinâmica vai acontecer?
Só faltou um detalhe: em 10 anos o que se economiza em combustível será o valor da depreciação nos modelos comuns.
Referencias e estatísticas. Excelente vídeo. Parabéns. LIKE MERECIDO, POR NÃO PEDIR. AGORA EU COMPRO O ELÉTRICO.
Excelente vídeo. Objetivo é imparcial.
Acho que o mais racional é saber dividir paixão e utilidade. Alguém que é apaixonado por carro e gosta de estar sempre com modelo mais novo e entende que o Brasil não tem estrutura, vai se dar melhor com combustão. Se quer um carro apenas pra se deslocar e fazer uma viagem não muito longa, elétrico. No longo prazo, o elétrico ainda vai ser útil se os deslocamentos forem curtos e a manutenção do combustão só aumenta com o tempo. Provavelmente vai ser mais fácil trocar de bateria que trocar/retificar um motor.
Acabou a falácia que carro elétrico tem grande desvalorização. Basta ver os BYD, desvalorização igual ou menor que carros a combustão
Acredito ainda ser cedo para tirar uma conclusão, pois não temos dados suficientes, uma coisa é a desvalorização de um byd em 1 ano e outra será daqui 4 anos, temos que ver como vai ficar o custo quando começar a dar manutenção, novos modelos entrantes no mercado, etc, só com o tempo mesmo para saber como o mercado vai se comportar
A bateria tem 8 anos de garantia, vamos aguardar pelo menos esse período aqui no Brasil para tirar qq conclusão.
Quem tem um BYD não quer vender, a economia pra um Uber por exemplo é colossal.
Problema é que a curva de desempenho das baterias não é linear e provavelmente nem mesmo geométrica.
Vai chegar uma hora que o desempenho vai cair abruptamente para zero, e por consequência o valor do carro também...
O caso do Corolla citado, de 20 anos atrás, nem pode ser considerado o mesmo carro que o atual, já incorpora equipamentos como ABS, um monte de air-bags e adequação a normas ambientais que faz com que seu custo de produção (relativo) seja bem mais elevado que o antigo.
Melhor vídeo que eu vi sobre o tema 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Que vídeo excelente!
Excelente matéria!!
E não dá pra trocar a bateria mais antigas dos carros e colocar alguma até mais tecnológica e eficiente?
Se isso for possível, carros relativamente "antigos" podem manter-se valorizados.
Excelente análise. 👏👏👏👏
Parabéns pelo vídeo.